බැටරි කේන් සහ එහි අමතක වූ අණ දෙන නිලධාරියා
සටන අවසන් වීමෙන් පසු බැටරි තුවක්කු අංක 1.
මෙම වසරේ දෙවන ලෝක යුද්ධය පුපුරා යාමේ 80 වන සංවත්සරය දෙවන පෝලන්ත ජනරජයේ පළමු වෙරළබඩ කාලතුවක්කු බැටරියේ ඉතිහාසය සිහිපත් කිරීමට හොඳ අවස්ථාවක්. සමස්ත පශ්චාත් යුධ සමය පුරාවටම, මෙම ගැටලුව පිළිබඳ සාහිත්‍යයේ, මෙම කොටස තරමක් "නින්දිත ලෙස" සලකනු ලැබූ අතර, ඒවායේ 31 වන බැටරියේ ජයග්‍රහණ ඉස්මතු කරයි. හෙල්හි එච්.ලස්කොව්ස්කි. මෙම බැටරි ආවරණයේ අණ දෙන නිලධාරියාට මෙම කාල පරිච්ඡේදය එතරම් ප්රීතිමත් නොවීය. Anthony Ratajczyk, ඔහුගේ චරිතය බොහෝ අධ්‍යයනයන්හි සඳහන් නොවීය.
මාතෘකාව පිළිබඳ පර්යේෂණ වලදී, කතුවරුන් මෙතෙක් විශ්වාසය තබා ඇත්තේ යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසුව, ලේඛනාගාර ද්‍රව්‍ය වෙත යොමු නොවී ලියා ඇති වාර්තා මත පමණි. එය අමුතු දෙයක් නම්, ඔවුන් එකල ඉටු කළ කාර්යයන් නිසා, ඔවුන්ට නිසැකව ම ඉතිරි වූ ලේඛන සඳහා පහසු ප්‍රවේශයක් තිබුණි.
මාර් ගැන මෙතෙක් නොදැන සිටි පුවතක් පළ කිරීම. Stanisław Brychce බැටරිය පිළිබඳ දැනුමේ තත්ත්වය සම්පූර්ණ කිරීමට ඉඩ දී ඇත, නමුත් එහි කතුවරයා මෙතෙක් සාහිත්‍යයේ වාර්තා කර ඇති අණ දෙන නිලධාරියාගේ කාර්යය ඉටු කළ බව කිසිදු ආකාරයකින් ඇඟවෙන්නේ නැත. ධජයේ ජයග්‍රහණ තිබියදීත් (අන්තර් යුධ සමයේදී සහ 1939 සැප්තැම්බර් මාසයේදී), කපිතාන්වරයාගේ රූපයට "ඉතිහාසය ප්‍රතිස්ථාපනය" කිරීම අවශ්‍ය වේ. A. Ratajczyk, XNUMXth වෙරළබඩ කාලතුවක්කු බැටරියේ අණදෙන නිලධාරී, සාමාන්යයෙන් කේන් බැටරි ලෙස හැඳින්වේ.
බැටරිය නිර්මාණය කිරීමට පෙර
වෙරළබඩ කාලතුවක්කු රෙජිමේන්තුව විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, පෝලන්ත වෙරළට වසර ගණනාවක් මුහුදෙන් සහ ගොඩබිමෙන් ස්ථිර ආරක්ෂාවක් අහිමි විය. සෙමින් ගොඩනඟන ලද බලඇණියට Gdynia Oksiwi හි සැලසුම් කර ඇති අනාගත කඳවුරට ඵලදායී ආරක්ෂාවක් සැපයිය නොහැකි විය. 30 ගණන්වල මුල් භාගය වන තෙක්, බොහෝ ආරක්ෂක වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘති සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම සැමවිටම අඩාල වූයේ ඒවාට මුදල් සැපයීමට අරමුදල් නොමැතිකම හේතුවෙනි.
1928 දී සංවර්ධනය කරන ලද (සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලයේ 1929 වන දෙපාර්තමේන්තුව සමඟ එකඟතාවයකින්), වෙරළබඩ ආරක්ෂක සැලැස්ම ක්රියාත්මක කිරීමේ අදියර තුනක් සඳහා සපයන ලදී (1930-1 දක්වා විහිදේ), පළමුවැන්න සම්පූර්ණ කිරීමත් සමඟ අර්ධ ආරක්ෂාවක් සපයන ලදී. රුසියාව XNUMX සමඟ යුද්ධයක්. දෙවන අදියරේ අවසානය රුසියාව සමඟ ගැටුමකදී සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව සඳහා සපයන ලද අතර තුන්වන අදියර රුසියාව සහ ජර්මනිය සමඟ එකවර ගැටුමකදී මාස දෙකක කාලයක් සඳහා ආරක්ෂාව සැපයීමට අදහස් කරන ලදී.
පළමු අදියරේදී, මෙම සැලැස්ම Gdynia ප්‍රදේශයේ මිලිමීටර් 100 තුවක්කු වල බැටරියක් (ඇත්ත වශයෙන්ම අර්ධ බැටරියක්) යෙදවීම සම්බන්ධ විය. මීට වසර කිහිපයකට පෙර තුවක්කු බෝට්ටු තට්ටුවලින් විසුරුවා හරින ලද එය සන්නද්ධ කිරීමට අවශ්‍ය මෙවලම් බලඇණිය සතුව තිබීම නිසා එය නිර්මාණය කිරීම පහසු විය.
මෙම තුවක්කු (ෆ්‍රෑන්ක් 210 කට "ප්‍රංශ" ණයක් යටතේ මිලදී ගන්නා ලදී) 000 ජනවාරි මාසයේදී ORP ප්‍රවාහන නෞකාව වන Warta නැවෙන් පෝලන්තයට පැමිණියේය. ඔවුන් සමඟ ලෝකඩ ෂෙල් වෙඩි 1925 (ෆ්‍රෑන්ක් 1500), වානේ ෂෙල් වෙඩි 45 wz. 000 සමඟ ෆියුස් (1500 Fr.) සහ 05 225 ප්‍රක්ෂේපක පිටකිරීමේ ආරෝපණ (000 3000 Fr.) 303. අතිරේක 000 ප්‍රායෝගික කාට්රිජ් (කැලිබර් 2 මි.මී.) ප්ලග්-ඉන් බැරල් සඳහා, ලී ප්‍රක්ෂේපක මොක්අප්, බ්‍රීච් කැපීම සඳහා උපාංගය ඇස් පෙනීම සහ බැරල් ඇඳීමේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපකරණ කට්ටල හතරක් මිලදී ගන්නා ලදී.
තුවක්කු බෝට්ටු වල කෙටි භාවිතයකින් පසු, තුවක්කු දෙකම විසුරුවා හැර මොඩ්ලින් හි ගබඩා වෙත මාරු කරන ලදී. ඔවුන්ගේ භාවිතය සඳහා, ඇදගෙන යන කාලතුවක්කු ගුප්තකේතන මත ස්ථාපනය සඳහා ව්යාපෘතියක් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම ව්‍යාපෘතිය, නොදන්නා හේතූන් මත, පිළිගැනීමක් නොලැබුණු අතර, 1929/30 මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා KMW හි අභිමතය පරිදි ඒවා දුම්රිය වේදිකාවල තැබීමට යෝජනාවක් ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, KMW ගුවන් යානා දුම්රියෙන් බදු දීමට සැලසුම් කර තිබීම, සාධාරණීකරණය කළ පරිදි, ඒවා මිලදී ගැනීම මිල අධික වනු ඇති බැවිනි. කෙටුම්පත් අයවැයේ, කාමරයක් කුලියට ගැනීමේ පිරිවැය රාත්‍රියකට PLN 2 ලෙස සකසා ඇත. කුලිය ඇතුළුව ශාඛා පිහිටුවීමේ මුළු පිරිවැය PLN 188 විය යුතුය.
අවාසනාවකට මෙන්, ඉල්ලා සිටි අරමුදල් ලබා නොදුන් නිසා, ඊළඟ මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා (1930/31) මිලිමීටර් 100 තුවක්කු ස්ථානයක් නැවත දිස්වේ, මෙවර Oxivier අසල ස්ථිර ස්ථානවල. මෙම කාර්යය සඳහා සැලසුම් කර ඇති ඉතා කුඩා මුදල ප්‍රහේලිකාවකි, එනම් සැලසුම් කළ බැටරිය සඳහා මීටර 4000,00 රේන්ජ්ෆයින්ඩරයක් මිලදී ගැනීම සඳහා PLN 25 000,00 සහ PLN 3 1931. 32/120 සඳහා වන අයවැය කෙටුම්පත නිම නොකළ ආයෝජනය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා PLN 000,00 ක මුදලක් ලබා දී ඇති බැවින්, මෙම මුදල අනාගත බැටරියේ වැඩ ආරම්භ කිරීම සහතික කිරීමට යැයි සිතිය හැකිය.
ඉතිරිව ඇති ලේඛනාගාර ලේඛනවල හිඟකම බැටරිය ඉදිකිරීම සඳහා වැය කරන ලද නිශ්චිත මුදලක් ස්ථාපිත කිරීමට ඉඩ නොදේ. දරන ලද වියදම් පිළිබඳ යම් ඇඟවීමක් "1932/32 සඳහා අයවැය ක්රියාත්මක කිරීමේ සැලැස්ම" විය හැකිය, මෙම අරමුණු සඳහා 196 złoty970,00 වැය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවසාන මුදල නොවේ, මන්ද "අයවැය කාලය 4/1931 සඳහා ණය ලැයිස්තුව" අනුව බැටරිය තැනීමේ පිරිවැය PLN 32 හි මුළු මුදලින් තීරණය කරන ලද අතර එයින් PLN 215 හඳුනාගෙන නොමැත.
බැටරි එසවීම
බැටරිය Kępa Okzywska හි නැඟෙනහිර දෙසට (ඉහළ කඳු බෑවුමක) වෙනස් කරන ලදී, එවිට Gdynia Oksivie හි වරායට ඇතුළුවීම අවහිර කිරීමට තුවක්කු භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ස්ථානය අහම්බෙන් තෝරාගෙන නැත, මන්ද දැනටමත් 20 ගණන්වල මුල් භාගයේදී මෙම ප්‍රදේශයේ ආචාර බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර තිබුණි. 1924 ජනවාරි මාසයේදී Oksiva හි ප්‍රදීපාගාරයට අයත් ඉඩම වෙළඳ නාවික අධිකාරියෙන් ලබා ගැනීමට නාවික විධානය පියවර ගත්තේය. මෙම අදහස අධ්‍යක්ෂක මණ්ඩලය විසින් ප්‍රතික්ෂේප කරන ලද අතර, නාවික විධානය විසින් තෝරාගත් ස්ථානය ප්‍රදීපාගාර පාලකයාගේ වැටුප බවත්, ආචාර බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රදීපාගාරයට, විශේෂයෙන් එහි සැහැල්ලු උපකරණයට අනතුරක් වන බවත් තර්ක කළේය.
පත්කළ සංචාරක කොමිසම ප්‍රකාශ කළේ ප්‍රදීපාගාරයේ ක්‍රියාකාරීත්වයට කිසිදු අනතුරක් නොමැති බවත්, තවත් ඉඩමක් ප්‍රදීපාගාර පාලකයාට පිරිනැමිය යුතු බවත්ය. අවසානයේදී, ආචාර බැටරිය කිසි විටෙකත් ගොඩනඟා නොතිබූ අතර, 30 දශකයේ මුල් භාගයේ ප්‍රදීපාගාරයට යාබද ප්‍රදේශය බැටරියක් තැනීමට භාවිතා කරන ලද අතර ප්‍රදීපාගාරයම (එය 1933 දී නිවා දැමීමෙන් පසු) නාවික හමුදාවට මාරු කරන ලදී.
බැටරි නිර්මාණය Cpt විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඉංග්රීසි යුෂ. වෙරළබඩ බලකොටු කාර්යාලයේ මෙචිස්ලාව් කෘෂෙව්ස්කි මෙන්ම ඔහුගේ නායකත්වය යටතේ තුවක්කු තනතුරුවල එකලස් කරන ලදී. තුවක්කු විවෘත තුවක්කු මත තබා ඇති අතර, පසුපස (ගොර්ජ් බෑවුමේ) ඔවුන් පතොරම් සඳහා නවාතැන් දෙකක් (එකක් මිසයිල සඳහා, අනෙක ගුවන් යානා ආරෝපණ සඳහා) සකස් කරන ලදී. භාණ්ඩ ගබඩාව අසලම පතොරම් රාක්කයක් ඉදිකරන ලද අතර, එහි ආධාරයෙන් රොකට් සහ භාණ්ඩ කාලතුවක්කු මධ්‍යස්ථානයේ මට්ටමට මීටර් දුසිමක් ඉහළට නැග්ගේය. වර්තමානයේ, මෙම සෝපානය පෙනෙන්නේ කෙසේද සහ ක්‍රියා කළේ කෙසේද යන්න නිවැරදිව ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම දුෂ්කර ය, නමුත් මෙම විෂය පිළිබඳ යම් ඉඟි 1933 සැප්තැම්බර් මාසයේදී සාදන ලද ජර්මානු නියෝජිතයෙකුගේ වාර්තාවකින් සොයාගත හැකිය. මෙම නියෝජිතයා මෙම උපාංගය විස්තර කරන්නේ "paternosterwerk", එනම් බාල්දි වාහකයක් ලෙස ක්‍රියා කරන වෘත්තාකාර සෝපානයක් ලෙසයි. කාලතුවක්කු මුරපොලට නුදුරින් කුඩා සනීපාරක්ෂක නවාතැනක් ඉදිකරන ලද අතර එහි ක්ෂණික භාවිතය සඳහා පතොරම් ගබඩා කර ඇත.
බැටරිය ඉදිකිරීම ආරම්භ කරන නිශ්චිත දිනය නොදනී; නැවතත්, අපේ වෙරළ තීරයේ ක්රියාත්මක වන ජර්මානු නියෝජිතයින්ගේ වාර්තා ආලය පිළිබඳ නිශ්චිත ඇඟවීමක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. 1932 අප්රේල් මාසයේදී සම්පාදනය කරන ලද වාර්තාවල, බැටරි ප්‍රදේශය දැනටමත් කටු කම්බි වැටකින් වට කර ඇති බවට තොරතුරු අපට හමු වන අතර, අමුණා ඇති ඡායාරූපවල කාලතුවක්කු තුළ කාලතුවක්කු සවි කර වෙස්වළාගත් ආකාරය පෙන්වයි. පසුව වාර්තාවේ, නියෝජිතයා වාර්තා කරන්නේ, මිටියාවතේ පැත්තේ සිදු කරන ලද කැණීම්වලින් සනාථ වන පරිදි, මෙම පහසුකම තවමත් ආයුධ ආවරණ සහිතව පුළුල් වන බවයි. මෙම වසරේ ජුනි මාසයේදී, නියෝජිතයා වාර්තා කළේ, ගංවතුරේ පතුලට ඇති සම්පූර්ණ බෑවුම සැඟවුණු දැලකින් ආවරණය වී ඇති අතර, එයින් පතොරම් වල නවාතැන් (ය) වල වැඩ දෘශ්‍යමාන වූ අතර එය අගෝස්තු මාසයේදී අවසන් කිරීමට නියමිතව තිබුණි (එය වෙනම වාර්තාවක වාර්තා කර ඇත).
ඉදිකිරීම් ආරම්භය පිළිබඳ තවත් ඇඟවීමක් KMW විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ඉහත සඳහන් "1931/32 සඳහා අයවැය ක්රියාත්මක කිරීමේ සැලැස්ම" විය හැකිය. එයට අනුව, බැටරිය ඉදිකිරීම සඳහා පළමු මුදල් (PLN 20) 000,00 ජුනි මාසයේදීත්, අවසාන මුදල (PLN 1931) ඊළඟ වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදීත් වැය කිරීමට නියමිතව තිබුණි. සමස්ත අන්තර් යුධ සමය පුරාවටම, ක්ෂේත්‍ර නියෝජිතයන් Cape Oksivye හි සවිකර ඇති තුවක්කු සංඛ්‍යාව සහ ක්‍රමාංකනය අධිතක්සේරු කර ඇති බව මෙහි සඳහන් කිරීම වටී. වාර්තා වලදී අපට තුවක්කු බැටරියක් ඇතුළුව ස්ථානගත කිරීමේ තොරතුරු සොයාගත හැකිය: 6970,00 x 2mm, 120 x 2mm සහ 150 x 2mm.
ඉදිවෙමින් පවතින බැටරියේ අවශ්‍යතා සඳහා, 1931 අවසානයේ වෙරළ කාලතුවක්කු සමාගම (ලුතිනන් මාර්. ජෑන් ග්‍රුඩ්සින්ස්කිගේ අණ යටතේ) නිර්මාණය කරන ලදී, එහි කාර්යය වූයේ ඉදිවෙමින් පවතින බැටරියේ ප්‍රදේශය ආරක්ෂා කිරීමයි. එහි පසු නඩත්තු6. ඊළඟ සමාගම් අණ දෙන නිලධාරියා වූයේ ලුතිනන්වරයෙකි. 1934 දී ලුතිනන්වරයෙකු විසින් ආදේශ කරන ලද බොග්ඩන් මැන්කොව්ස්කි. කැරොල් මිස්ගල්ස්කි ඒකකය විසුරුවා හරින තෙක් මෙම කාර්යය ඉටු කළේය. සමාගමට ඇතුළත් වූයේ: 37 වන "ඩෙන්මාර්ක" බැටරිය, 1933 වන "ග්‍රීක" බැටරිය සහ XNUMX වන "කැනට්" බැටරිය, ඒ සඳහා XNUMX නැවියන් ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා සපයන ලදී. අණ දෙන නිලධාරි තනතුර ලුතිනන් නිලය ඇති නිලධාරියෙකු විසින් දැරීමට නියමිතව තිබූ අතර, බැටරි ප්‍රධානී තනතුර වෘත්තීය බෝට්ටු වලක් සඳහා අදහස් කරන ලද අතර ගිනි නිවන භටයෙකුගේ තනතුර ද විය. මුලදී, මෙම ඒකකය නාවික හමුදාවේ අණදෙන නිලධාරියාට සහ අප්රේල් XNUMX සිට නාවික වෙරළ විධානයට යටත් විය.
