බැටරි. ස්වයං විසර්ජනය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
ගිම්හාන තාපය මෝටර් රථ බැටරි වලට හානිකර විය හැක. උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට ඔවුන් තනිවම නැගී සිටීමට පටන් ගනී.
කාර් බැටරි සඳහා වසරේ වඩාත්ම දුෂ්කර කාලය ශීත කාලය බව බොහෝ දෙනා විශ්වාස කරති, මන්ද උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වය ඔවුන්ගේ අසාර්ථකත්වයට පොදු හේතුවකි. නමුත් යථාර්ථය නම් බැටරි වලට වඩා නරක සතුරෙකු සිටින බවයි - ගිම්හාන තාපය.
මෙයද බලන්න: LPG එන්ජින්. සෙවිය යුතු දේ
අධික තාපය සියලුම බැටරි සඳහා අතිශයින්ම හානිකර වේ. උෂ්ණත්වය වැඩිවීම ස්වයං-විසර්ජන ස්වභාවික සංසිද්ධිය වැඩි දියුණු කරන අතරම බැටරියේ විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියාව වේගවත් කරයි. එබැවින්, අධික උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වන විට, ප්රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ බැටරි නිතර ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ (විශේෂයෙන් ගබඩා කිරීමේදී හෝ වාහනය දිගු වේලාවක් නවතා ඇති විට සහ හිරු එළියට නිරාවරණය වන විට).
– වාහනය අව්වේ තැබීමෙන් බැටරියට අහිතකර තත්ත්වයන් ඇති කරයි. උණුසුම් කාලගුණය තුළ, වාතයේ උෂ්ණත්වය බොහෝ විට 30 ° C ඉක්මවන විට, මෝටර් රථයේ උණුසුම් හුඩ් යටතේ උෂ්ණත්වය ඊටත් වඩා වැඩි වන බව Exide Technologies හි නිෂ්පාදන අලෙවි කළමනාකරු Guido Scanagatta පැහැදිලි කරයි.
බැටරි මත අධික උෂ්ණත්වයේ බලපෑම කෙතරම් විශාලද යත්, නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් 20 ° C දී සූර්යයාට නිරාවරණය වීමෙන් පසුව ඒවා නැවත ආරෝපණය කිරීම නිර්දේශ කරයි. එපමණක් නොව, මෙම සීමාවට වඩා සෑම 10 ° C ස්වයං-විසර්ජන සංසිද්ධිය දෙගුණ කරයි.
"විශේෂයෙන් උණුසුම් දින (30 ° C සහ ඊට වැඩි), අනෙකුත් තත්වයන්ට වඩා බැටරිය ඉතා වේගයෙන් ගලා යයි," Exide විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි.
- මෝටර් රථය සෑම දිනකම චලනය වන විට, ධාවනය කිරීමේදී බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමෙන් විසර්ජනය සාමාන්යයෙන් වන්දි ලබා දේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය අඩුවෙන් භාවිතා කරන විට (නිවාඩු දිනවල, පොදු ප්‍රවාහනයේදී), බැටරි ආරෝපණ මට්ටම ක්‍රමානුකූලව අඩු වන බව ඔහු වැඩිදුරටත් පවසයි.
මීට අමතරව, ජාලක විඛාදනය බැටරියට අනතුරක් වන අතර, එමගින් අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයේ අගය වැඩි කරන අතරම සන්නායක ද්රව්ය අඩු කරයි. මේ අනුව, බැටරියේ ආරම්භක ධාරිතාව ක්රමයෙන් අඩු වේ.
- මෙම ගැටළු විශේෂයෙන් අධික උෂ්ණත්වයට නිරන්තරයෙන් නිරාවරණය වන බැටරි සඳහා අදාළ වේ. අවාසනාවකට, අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වීමෙන් සිදුවන හානිය ආපසු හැරවිය නොහැකි අතර, අවසානයේ දී, එකම විසඳුම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, Guido Scanagatta අනතුරු අඟවයි.
උණුසුම් කාලගුණය නිසා ඇතිවන ප්රගතිශීලී ස්වයං-විසර්ජන සහ ජාල විඛාදනය බොහෝ කලකට පසුව පමණක් පෙන්විය හැක, උදාහරණයක් ලෙස සිසිල් සරත් සෘතුවේ දින හෝ ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට වැඩි බලයක් අවශ්ය වේ. එමනිසා, බැටරියේ තත්ත්වය සහ ආරෝපණය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වටී.
බැටරි ස්වයං විසර්ජනය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? - රියදුරන් සඳහා උපදෙස්
- නිසි තරල මට්ටම් ගැන සැලකිලිමත් වන්න
එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම සහ පිරවීම. සිසිලන පද්ධතියේ තරල මට්ටම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ සතුව සේවා ඊයම්-අම්ල බැටරියක් තිබේ නම්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කර ආසවනය කළ ජලය සමඟ ඉහළට (සෛල ප්‍රවේශය සහිත බැටරියක නම්).
- සෙවණෙහි ගාල් කරන්න
ඔබේ මෝටර් රථය සෙවන සහිත ප්‍රදේශයක හෝ ගරාජයක නැවැත්වීමට උත්සාහ කරන්න. මෙය බැටරියට හානිකර වන ආවරණය යටතේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම වලක්වනු ඇත.
- ඔබේ බැටරිය පිරිසිදුව තබා ගන්න
තාපය බැටරි පර්යන්ත විඛාදනයට ලක් කර ඇත්නම්, ප්රශස්ත මට්ටමේ විද්යුත් ආරෝපණ ප්රවාහයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා මලකඩ පිරිසිදු කරන්න. කලම්ප සම්බන්ධතා ද පිරිසිදු හා ලිහිල් නොවන බවට වග බලා ගන්න.
- ඊනියා කොන්සර්වේටිව් ආරෝපණය භාවිතා කරන්න
ගිම්හාන මාසවලදී ආර්ථිකමය ආරෝපණය කිරීම අධික උනුසුම් වීම නිසා ඇතිවන ස්වයං විසර්ජන බලපෑම් අවම කර ගැනීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් ඔබ දින කිහිපයක් ඔබේ වාහනය හැර ගියහොත්.
- බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න
ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යාන්ත්රිකයෙකු නිතරම බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට ඔබේ වාහනය ආරම්භ කිරීමට අපහසු නම්, විදුලි පද්ධතියේ සාමාන්‍ය තත්ත්වයද පරීක්ෂා කරන්න. පරීක්ෂණයේ කිසියම් කොටසක් නිර්දේශිත අවම මට්ටම සපුරා ඇත්නම් හෝ ඉක්මවන්නේ නම් හෝ බැටරිය භෞතිකව හානි වී ඇත්නම්, එය බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
මෙයද බලන්න: අපගේ පරීක්ෂණයේදී Porsche Macan
