බැටරි. දිගු කාලයක් අක්රිය කාලය තුළ බැටරිය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

බැටරි. දිගු කාලයක් අක්රිය කාලය තුළ බැටරිය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?

බැටරි. දිගු කාලයක් අක්රිය කාලය තුළ බැටරිය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද? COVID-19 වසංගතය හා සම්බන්ධ සමාජ හුදකලාව සංචාරක ව්‍යාපාරය අඩු කිරීමට සහ බොහෝ වාහන දීර්ඝ කාලයක් සඳහා අත්හිටුවීමට හේතු වී තිබේ. බැටරි නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධ නීති කිහිපයක් මතක තබා ගැනීමට මෙය හොඳ අවස්ථාවක්.

දිගු කාලයක් අක්රිය වීම වාහන සහ බැටරි සඳහා අහිතකර වේ. වයස අවුරුදු 4 ට වැඩි බැටරි සහ ඒවායේ වයස නිසා ධාරිතාව අඩු විය හැකි බැටරි අසාර්ථක වීමට වඩාත්ම අවදානමට ලක් වේ. බොහෝ විට ඔවුන්ගේ රෝගාබාධ හෙළිදරව් කරන පැරණි බැටරි වේ - කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී පමණක්, අඩු උෂ්ණත්වයන් ඔවුන්ගෙන් වැඩි ආරම්භක බලයක් අවශ්ය වේ.

AGM සහ EFB බැටරි (ප්‍රධාන වශයෙන් Start-Stop සහිත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත) සාම්ප්‍රදායික බැටරි වලට වඩා වැඩි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ ගැඹුරු විසර්ජනයකට ඔරොත්තු දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ නඩත්තුව, වෙනත් ඕනෑම බැටරි මෙන්, පරිශීලකයාගේ පැත්තෙන් සැලකිල්ල සහ අවවාදය අවශ්ය වේ. මන්දයත් ගිම්හානයේදී සහ ශීත ඍතුවේ දී, අඩු ආරෝපණ මට්ටමක් සහිතව, බැටරිය ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, Start-Stop පද්ධතිය වැඩ කිරීම නැවැත්වීමට හෝ අසමත් විය හැක. මෙම තත්වය ඉන්ධන දහනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. එසේම, වාහනය දිගු වේලාවක් නවතා තිබේ නම්, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය මඟින් වාහනයේ ආරෝපණ මට්ටම වැරදි ලෙස හඳුනා ගත හැකිය.

ස්ථිරව විසර්ජනය කරන ලද බැටරියක් තහඩු වල ආපසු හැරවිය නොහැකි සල්ෆේෂන් ඇති කළ හැකි බව රියදුරන් දැන සිටිය යුතුය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පවතින ධාරිතාව අඩු වී අවසානයේ බැටරිය අසාර්ථක වේ. බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සහ දිගු දුරක් ධාවනය කිරීම වැනි නඩත්තු හා ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්ම අනුගමනය කිරීමෙන් මෙය වළක්වා ගත හැකිය.

ආරෝපණය කිරීම කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීමට යතුරයි

බිඳවැටීම් සහ ධාරිතාව අහිමි වීම වැළැක්වීම සඳහා විසඳුම වන්නේ වෝල්ටීයතා මට්ටම නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ චාජර් සමඟ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමයි. නවීන චාජර් වලට ප්‍රකාරය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ඇත - මෙයින් අදහස් කරන්නේ බැටරිය සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට ඒවා නඩත්තු චාජරයක් ලෙස හැසිරෙන අතර බැටරියේ ආරෝපණයේ නිවැරදි තත්වය පවත්වා ගෙන එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කරන බවයි.

ඔබට චාජරය නිතර සම්බන්ධ කළ නොහැකි නම්, මෝටර් රථය නවතා තිබියදී අවම වශයෙන් සති 4-6 කට වරක් බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය.

මෙයද බලන්න: ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට හොඳම ක්‍රම 10

වෝල්ටීයතාව 12,5 V ට අඩු නම් (ක්‍රියාකාරී ධාරා එකතු කරන්නන් නොමැතිව මැනීමේදී), බැටරිය වහාම නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය. ඔබට ඔබේම ආරෝපණයක් නොමැති නම්, එක්සයිඩ් EBT965P වැනි වෘත්තීය පරීක්ෂකයෙකු සමඟ ඔබේ බැටරිය හඳුනාගෙන අවශ්‍ය නම් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට කාර්මිකයෙකු ඔබට උපකාර කරයි. වාසනාවකට මෙන්, බොහෝ වැඩමුළු බරපතල සීමාවන් නොමැතිව ක්රියාත්මක වේ.

දුර ගමන් යන්න

ඔබේ බැටරිය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට සතියකට වරක් කෙටි සාප්පු සවාරි ප්‍රමාණවත් නොවන බව මතක තබා ගන්න. ඔබ එකවර අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 15-20ක් නොනවත්වා ධාවනය කළ යුතුය - වඩාත් සුදුසු වන්නේ යතුරුපැදියක හෝ අධිවේගී මාර්ගයක, එවිට උත්පාදක යන්ත්‍රයට කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කර බැටරිය ප්‍රමාණවත් ලෙස ආරෝපණය කළ හැකිය. අවාසනාවකට, කෙටි දුරක් ධාවනය කිරීම එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බැටරිය භාවිතා කරන ශක්තිය සඳහා වැය නොවේ. වායු සමීකරණ සහ ජීපීඑස් වැනි බලයට කෑදර උපාංග භාවිතය සීමා කිරීමට ද එය උපකාර විය හැක.

මෙයද බලන්න: නව Trail අනුවාදයේ Ford Transit

අදහස් එක් කරන්න