මාස්ටර්ගේ කුණු කූඩය තවත් නැත
නව වැඩිදියුණු කළ බැරිනාට බනින එක විවේචකයන් නවත්වනවාද?
අවම වශයෙන් නිල ප්රමිතීන් අනුව.
සහස්‍රයකට ආසන්න කාලයක් පැරණි මෙම ජරා ටැංකිය - සැහැල්ලු වෙස්වළාගත් Daewoo Kalos - තරු පහෙන් දෙකකින් (නව මගීන් සඳහා ඕස්ට්‍රේලියාවේ නරකම) ඉණිමඟේ පතුලේ සිට කඩා වැටීමේ ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත. වාහනය) හතරට අනුරූප කොමදෝරු වෙත.
මොනාද ලස්සන.
නමුත් මෙය සිදු වීමට සිදු වූයේ ඇයි? හදිසි හැරීමක් ඇයි?
මක්නිසාද යත්, හෝල්ඩන්ට අනුව, ආරම්භ කිරීමට අපිරිසිදු Daewoo Dunger සමඟ කිසිදු වරදක් නොතිබුණි. අඩුම තරමින් 2001 දී ඔහු නැවත ප්‍රකාශ කළේ එයයි, ඔහු සාපේක්ෂව දිලිසෙන ඔපල් කෝර්සා (වසරේ රෝද XNUMX ට නොඅඩු මෝටර් රථයක්) ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බැරිනා වේශයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට.
තවද මෙය ඊනියා බැරිනා සැරව ගොඩක් බවට මෝටර් රථ විද්‍යාලය අතර ඒකමතික තීන්දුව තිබියදීත්. මේ සහෝදරත්වයේ සමහරුන්ට ඒ ගැන ලියන්න අමතක වුනා විතරයි.
“හොල්ඩන් විසින් උපස්ථ කරන ලද හොඳ පැකේජයක්,” ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් තෙල් සහිත ලෙස ගායනා කළහ.
කෙසේ වෙතත්, මට මතකයි ක්ලච් හෝ squeal නොමැති ස්ටොක් ටයර්, පාන් පොල්ලක් කැඳෙහි කලවම් කළාක් මෙන් අතින් මාරු වීම, රිය පැදවීමේදී පෙර ප්ලේස්ටේෂන් වීඩියෝ ක්‍රීඩාවක් ලැජ්ජාවට පත් කළ හැකි, සතුරු ඉදිරිපස සිට පසුපසට යන ආකල්පය ඇති කරන සුක්කානම. , සහ සම්පූර්ණ ව්‍යුහය පුරා පැතිර ගිය ලාභ මඩ වල අසමසම වාතය.
සිඩ්නි සන්ඩේ ටෙලිග්‍රාෆ් පුවත්පතේ මෙය පැවසීමට ඉඩ දීම සම්බන්ධයෙන් මා යුක්තිය ඉදිරියට ගෙන ඒමේ වගකීම පැවරී ඇති යන්තම් වැඩිවියට පත් නොවන ක්‍රියාකාරික හෝල්ඩන් ද ඒ හා සමානව සිහිපත් කළ හැකිය. පූඩ්ල් එකකින් මට තර්ජනයක් එල්ල වූ කාලය ගැන අමුතු හැඟීමක්.
ඊටත් වඩා නොමැකෙන දෙය නම්, තවත් ඩේවු (අශෝභන එපිකා) දියත් කිරීමේ දී උදම් අනන ලද හෝල්ඩන් නම් වැඩිහිටි ක්‍රියාකාරිකයාගේ මතකය නම්, ඔවුන් බැරිනාට අත්සන් කිරීමට සැලසුම් කරන ලද අලෙවි නියෝජිත උත්සවවලට ගැහැණු ළමයින් විශාල සංඛ්‍යාවක් සහභාගී වූ බව ය. කලෝස්ගේ ආකල්පය ගැන කතා කරන්න.
ඉතින්, ව්යාජ Barina විවේචනයට ඔරොත්තු දුන්නේ නම්, එය වැඩිදියුණු කරන්නේ ඇයි?
ඔවුන් Kalos/Barina පිළිබඳ මුල් ANCAP තීන්දුව හෙළා දකින විට Holden - God forbid - පරිපූර්ණ ෆ්‍රැන්සිස් නොවීම විය හැකිද? නැතහොත් ඔවුන් දැන් මෙම අවබෝධය මත පැකිළී තිබේද, එයින් අදහස් වන්නේ සමාගම සෙසු ලෝකයට වඩා වසර හතක් පිටුපසින්ද?
