Baltmotors ATV
ප්රධාන අංග
| වෙනස් කිරීම | Baltmotors ATV 400 EFI |
| ආදර්ශ වර්ෂය | 2019 |
| වර්ගය | ATV |
| පන්තිය | උපයෝගිතා ATV |
| රට හදන්න | රුසියාව |
| වගකීම් | 2 වසර |
කාර්යසාධන පිරිවිතර
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | කිලෝමීටර 11.0 කට ලීටර් 100 කි |
| බලශක්ති සංචිතය | 136 කිලෝමීටර් |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය | - |
| උපරිම වේගය | 80 km / h |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 15 l |
| වසරකට ඉන්ධන පිරිවැය (දිනකට කි.මී. 100ක ධාවනයකින්) | 190 713 සලබයා |
එන්ජින්
| එන්ජින් වර්ගය | ගෑස්ලීන් එන්නත් කිරීම |
| පියවර ගණන | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | - |
| සිසිලන පද්ධතිය | දියර |
| සිලින්ඩර් ගණන / සැකසීම | 1 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | 387 සෙ.මී. |
| එන්ජින් බලය, h.p. / rev | 27/7000 |
| ව්යවර්ථ, H * m / revs | 30/6000 |
| දියත් කිරීමේ පද්ධතිය | විදුලි ආරම්භකය |
සම්ෙපේෂණ
| ගියර් ගණන | - |
| ප්රධාන ආම්පන්න | කාර්ඩන් පතුවළ |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය | සීවීටී |
චැසි
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, A-ආයුධ |
| පසුපස අත්හිටුවීම | යැපෙන, පෙන්ඩුලම් වර්ගය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය |
| ABS | කිසිදු |
මානයන් සහ බර
| දිග | 2250 මි.මී. |
| පළල | 1170 මි.මී. |
| උස | 1225 මි.මී. |
| පළල | 1045 මි.මී. |
| උස | 1130 මි.මී. |
| ආසන උස | 830 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 210 මි.මී. |
| රෝදපුටුව | 1260 මි.මී. |
| බර අඩු කරන්න | 276 කිලෝ |
ටයර් සහ රෝද
| ටයර් ප්‍රමාණය | AT25х8-12 – AT25х10-12 |
ප්රධාන අංග
| වෙනස් කිරීම | Baltmotors ATV 500 |
| ආදර්ශ වර්ෂය | 2019 |
| වර්ගය | ATV |
| පන්තිය | උපයෝගිතා ATV |
| රට හදන්න | රුසියාව |
| වගකීම් | 2 වසර |
කාර්යසාධන පිරිවිතර
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | කිලෝමීටර 11.0 කට ලීටර් 100 කි |
| බලශක්ති සංචිතය | 155 කිලෝමීටර් |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය | - |
| උපරිම වේගය | 80 km / h |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 17 l |
| වසරකට ඉන්ධන පිරිවැය (දිනකට කි.මී. 100ක ධාවනයකින්) | 190 713 සලබයා |
එන්ජින්
| එන්ජින් වර්ගය | ගැසොලින් කාබ්යුරේටරය |
| පියවර ගණන | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | - |
| සිසිලන පද්ධතිය | දියර |
| සිලින්ඩර් ගණන / සැකසීම | 1 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | 471 සෙ.මී. |
| එන්ජින් බලය, h.p. / rev | 32/6000 |
| ව්යවර්ථ, H * m / revs | 36/5000 |
| දියත් කිරීමේ පද්ධතිය | විදුලි ආරම්භකය |
සම්ෙපේෂණ
| ගියර් ගණන | - |
| ප්රධාන ආම්පන්න | කාර්ඩන් පතුවළ |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය | සීවීටී |
චැසි
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, 2-ලීවරය |
| පසුපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, 2-ලීවරය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය |
| ABS | කිසිදු |
මානයන් සහ බර
| දිග | 2250 මි.මී. |
| පළල | 1170 මි.මී. |
| උස | 1225 මි.මී. |
| ආසන උස | 880 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 280 මි.මී. |
| රෝදපුටුව | 1365 මි.මී. |
| බර අඩු කරන්න | 319 කිලෝ |
ටයර් සහ රෝද
| ටයර් ප්‍රමාණය | AT26х8-12 – AT26х10-12 |
ප්රධාන අංග
| වෙනස් කිරීම | Baltmotors ATV 500 EFI |
| ආදර්ශ වර්ෂය | 2019 |
| වර්ගය | ATV |
| පන්තිය | උපයෝගිතා ATV |
| රට හදන්න | රුසියාව |
| වගකීම් | 2 වසර |
කාර්යසාධන පිරිවිතර
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | කිලෝමීටර 11.0 කට ලීටර් 100 කි |
| බලශක්ති සංචිතය | 155 කිලෝමීටර් |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය | - |
| උපරිම වේගය | 80 km / h |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 17 l |
| වසරකට ඉන්ධන පිරිවැය (දිනකට කි.මී. 100ක ධාවනයකින්) | 190 713 සලබයා |
එන්ජින්
| එන්ජින් වර්ගය | ගෑස්ලීන් එන්නත් කිරීම |
| පියවර ගණන | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | - |
| සිසිලන පද්ධතිය | දියර |
| සිලින්ඩර් ගණන / සැකසීම | 1 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | 471 සෙ.මී. |
| එන්ජින් බලය, h.p. / rev | 35/6000 |
| ව්යවර්ථ, H * m / revs | 39/5000 |
| දියත් කිරීමේ පද්ධතිය | විදුලි ආරම්භකය |
සම්ෙපේෂණ
| ගියර් ගණන | - |
| ප්රධාන ආම්පන්න | කාර්ඩන් පතුවළ |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය | සීවීටී |
චැසි
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, 2-ලීවරය |
| පසුපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, 2-ලීවරය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය |
| ABS | කිසිදු |
මානයන් සහ බර
| දිග | 2250 මි.මී. |
| පළල | 1170 මි.මී. |
| උස | 1225 මි.මී. |
| ආසන උස | 880 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 280 මි.මී. |
| රෝදපුටුව | 1365 මි.මී. |
| බර අඩු කරන්න | 319 කිලෝ |
ටයර් සහ රෝද
| ටයර් ප්‍රමාණය | AT26х8-12 – AT26х10-12 |
ප්රධාන අංග
| වෙනස් කිරීම | Baltmotors ATV 700 EFI |
| ආදර්ශ වර්ෂය | 2019 |
| වර්ගය | ATV |
| පන්තිය | උපයෝගිතා ATV |
| රට හදන්න | රුසියාව |
| වගකීම් | 2 වසර |
කාර්යසාධන පිරිවිතර
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | කිලෝමීටර 13.0 කට ලීටර් 100 කි |
| බලශක්ති සංචිතය | 131 කිලෝමීටර් |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය | - |
| උපරිම වේගය | 90 km / h |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 17 l |
| වසරකට ඉන්ධන පිරිවැය (දිනකට කි.මී. 100ක ධාවනයකින්) | 225 388 සලබයා |
එන්ජින්
| එන්ජින් වර්ගය | ගෑස්ලීන් එන්නත් කිරීම |
| පියවර ගණන | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | - |
| සිසිලන පද්ධතිය | දියර |
| සිලින්ඩර් ගණන / සැකසීම | 1 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | 471 සෙ.මී. |
| එන්ජින් බලය, h.p. / rev | 42/6000 |
| ව්යවර්ථ, H * m / revs | 53/5000 |
| දියත් කිරීමේ පද්ධතිය | විදුලි ආරම්භකය |
සම්ෙපේෂණ
| ගියර් ගණන | - |
| ප්රධාන ආම්පන්න | කාර්ඩන් පතුවළ |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය | සීවීටී |
චැසි
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, 2-ලීවරය |
| පසුපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, 2-ලීවරය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය |
| ABS | කිසිදු |
මානයන් සහ බර
| දිග | 2250 මි.මී. |
| පළල | 1170 මි.මී. |
| උස | 1225 මි.මී. |
| ආසන උස | 880 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 280 මි.මී. |
| රෝදපුටුව | 1365 මි.මී. |
| බර අඩු කරන්න | 319 කිලෝ |
ටයර් සහ රෝද
| ටයර් ප්‍රමාණය | AT26х8-12 – AT26х10-12 |
වීඩියෝ ඩයිලරි බෝල්ට්මෝටර්ස් සමාන
