පාවිච්චි කරන ලද Opel Signum - Vectra වැනි දෙයක්, නමුත් එතරම් නොවේ
අන්තර්ගතය
Signum යනු කුඩා කඳක් සහ හැච්බැක් බඳක් සහිත තුන්වන පරම්පරාවේ Vectra අනුවාදයන්ගෙන් එකක් යැයි පැවසීම විශාල වරදක් නොවේ. නමුත් එය එසේ නොවේ. මෙය විශේෂ අවශ්‍යතා ඇති පුද්ගලයින් සඳහා වන මෝටර් රථයකි. ඔබ ඔහුව ප්රතික්ෂේප කිරීමට පෙර, ඔහුව හොඳින් දැන හඳුනා ගන්න, සමහර විට ඔහුගේ ලක්ෂණ ඔබට ආයාචනා කරනු ඇත?
Opel Vectra C 2002 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Signum වසරකට පසුව දර්ශනය වූ නමුත් නිෂ්පාදනය එම වසරේම, එනම් 2008 දී අවසන් විය. එම 2005 දී මාදිලි දෙක සඳහාම මුහුණු ඉසිලීමක් ද සිදු විය.
Signum සංකල්පය වූයේ කුමක්ද? එය E-කොටස පාරිභෝගිකයින් සඳහා තරමක් කීර්තිමත් ඔපෙල් මෝටර් රථයක් වන Omega හි අනුප්‍රාප්තිකයා විය යුතුය.ශරීරයේ දිග Vectra හා සමාන වේ, නමුත් රෝද පදනම සෙන්ටිමීටර 270 සිට 283 දක්වා වැඩි විය. මෙය රිය පැදවීමට වඩා රිය පැදවීමට කැමති අධ්‍යක්ෂවරයකු හෝ වෙනත් ඉහළ පෙළේ සේවකයෙකු වැනි පිටුපස වාඩි වී සිටින පුද්ගලයින්ට සුවපහසු පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ය. අල්ලා ගැනීම නම්, මෝටර් රථ කීර්තිය අනුව, ඔපෙල් හේතු තුනක් නිසා අසාර්ථක විය: වෙළඳ නාමය, මිල අඩු Vectra හා සමානත්වය සහ සෙඩාන් රථයට වඩා වෙනස් ශරීරය. මෙම සංකල්පය චීනයේ ක්‍රියාත්මක වනු ඇත, නමුත් යුරෝපයේ නොවේ.
එසේ වුවද, Signum මාදිලියට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අද අපට තරමක් සිත්ගන්නා මධ්යම පන්තියේ මෝටර් රථයක් තිබේ. කීර්තිමත් නිර්මාණය, හොඳින් සාදන ලද සහ තරමක් පොහොසත් ලෙස සන්නද්ධ, ඒ වෙනුවට අද පවුලේ භාවිතය සඳහා සුදුසුය, දිගු දුර. සැලෝන් ඉඩකඩ සහිත පමණක් නොව, ඉතා සුවපහසු සහ ප්රායෝගිකයි. සිවිලිමේ මුළු මධ්යම කොටස හරහා ගමන් කරන රසවත් මැදිරි.
පිටුපස විශාල ඉඩක් - සැසඳිය හැකි, උදාහරණයක් ලෙස, Skoda Superb සමඟ. සෝෆා කොටස් තුනකට බෙදා ඇති බව අවධාරණය කිරීම වටී. ආන්තික දෙක, ඇත්ත වශයෙන්ම, කල්පවත්නා දිශාවට සහ පසුපස කෝණයෙන් සකස් කළ හැකි ස්වාධීන ආසන වේ. මධ්යම කොටස ඔබට අවශ්ය දේ පමණි - ඔබට මෙහි වාඩි විය හැකිය, එය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් බවට පත් කරන්න හෝ ... පාරිභෝගිකයා එය විසිත්ත කාමරය තුළ තෝරා ගන්නේ නම් එය ශීතකරණයක් ලෙස සේවය කරයි. මෙම වින්යාසය දුර්ලභ ය. පතුලේ කුඩා සංවිධායකයෙකු සමඟ මැද ස්ථානයක සිට අත්වැලක් නිර්මාණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබට දිගු භාණ්ඩ රැගෙන යාමට අවශ්ය නම් එය ද නැමිය හැකිය. එය ප්‍රමාණවත් නොවනවාක් මෙන්, ඔබට ඉදිරිපස මගී අසුන පිටුපසට නැමිය හැකිය. දැන් අපි අභ්‍යන්තර ප්‍රායෝගිකත්වය යන මාතෘකාවට පැමිණෙමු. Folding Sofas, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පැතලි සහ පැතලි සපත්තු මතුපිට. මෙය, සම්මත ප්රමාණය ලීටර් 365 ක් පමණක් වුවද, ලීටර් 500 දක්වා වැඩි කළ හැකි නමුත්, යහන හැකි තරම් ඉදිරියට ගෙන යාමෙන් පසුව. එවිට කිසිවෙකු වාඩි නොවනු ඇත, සහ කඳ විශාලයි - Vectra ස්ටේෂන් කරත්තයට වඩා ලීටර් 30 ක් අඩුය.
පරිශීලක අදහස්
Opel Signum එතරම් ජනප්‍රිය නැත, එබැවින් AutoCentrum දත්ත ගබඩාවේ මාදිලිය සඳහා අඩු ශ්‍රේණිගත කිරීම් ඇත, නමුත් එවැනි ආකෘතියක් සඳහා තවමත් බොහෝ දේ ඇති බව මම සිතමි. පරිශීලකයින් 257 එය හොඳින් ශ්‍රේණිගත කර ඇත. කලින් සියයට 87 ක් එය නැවත මිලදී ගනු ඇත. ඔවුන් අත්හිටුවීම සහ තිරිංග පද්ධතිය වැනි සැලකිලිමත් වන අංශ සඳහන් කළද, ඔවුන් ශරීර වැඩ සහ එන්ජින් හොඳින් ඇගයීමට ලක් කරයි. සාමාන්‍ය ලකුණු 4,30 (මෙම කොටස සඳහා සාමාන්‍ය) බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් සුවපහසුව ප්‍රදේශයේදී මෝටර් රථය සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළ ලකුණු වලින් කැපී පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, කිසිදු ප්‍රදේශයක් 4 ට වඩා අඩු අගයක් ගෙන නොමැත.
බලන්න: Opel Signum පරිශීලක සමාලෝචන.
බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙහි දී අවධාරණය කළ යුතු වන්නේ, Signum එක Opel Vectra C වලට සමාන වන අතර ඒවා තාක්ෂණික වශයෙන් සමාන වේ. එමනිසා, මෙම මාතෘකාව තුළ, එය වෙත යාමට ඉතිරිව ඇත භාවිතා කරන ලද Vectra S පිළිබඳ ලිපිය.
කෙසේ වෙතත්, Signum එකම වාහනයක භාවිතා වන බව මින් අදහස් නොවේ. පසුපස කෙළවරේ අසමත් වීමකදී, Vectra නොවන කොටස් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ඒවා පහසුවෙන් ලබා ගත නොහැක, නමුත් වාසනාවකට මෙන් ඔබට භාවිතා කළ භාණ්ඩ මිලදී ගත හැකිය.
Opel Signum - එන්ජින්. තෝරා ගැනීමට කුමක් ද?
Opel Signum සතුව Vectra ට වඩා තරමක් කුඩා එන්ජින් අනුවාදයක් ඇත, එය විකල්ප 19 න් එකකින් මිලදී ගත හැකිය. Signum '14 දී ලබා ගත හැකි විය. ඇතුළුව එන්ජින් පරාසය සීමිත විය. මෝටර් රථයේ ස්වභාවයට කිසිසේත් අනුරූප නොවන ඒකකයේ ගැමට් වලින් ඉවත් කිරීම - දුර්වල පෙට්‍රල් 1.6. කෙසේ වෙතත්, එය ඉතිරි විය මූලික මෝටරය 1.8. සෘජු එන්නත් සහිත 2.2 එන්ජිමක් ද ඇත - වක්‍ර එන්නත් සහිත පැරණි අනුවාදය ඉදිරිපත් කර නොමැත. OPC ප්‍රභේදයේ Signum ද නොතිබුණි, එබැවින් වඩාත්ම බලගතු ඒකකය 2.8 Turbo 280 hp පෙළගැස්මෙහි නොතිබුණි.. කෙසේ වෙතත්, 230 සහ 250 hp දුර්වල වර්ග තිබේ. (255 hp ද නැත). ඩීසල් පරාසය තුළ, Vectra හා සසඳන විට කිසිවක් වෙනස් වී නැත.
එන්ජින්වල වාසි සහ අවාසි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා Vectra මත සමාන වේ, එබැවින් මම නැවත මෙම ආකෘතිය පිළිබඳ ලිපිය වෙත ඔබව යොමු කරමි.
කුමන එන්ජිම තෝරාගත යුතුද?
මගේ මතය එය ආකෘතියේ සංජානනය මත රඳා පවතී. මෙය තරමක් නිර්භීත ප්‍රකාශයක් බව මම දනිමි, නමුත් Signum අනාගත සම්භාව්‍යයක් ලෙස දැකිය හැකිය. තවම නැත, නමුත් සාපේක්ෂව අඩු විකුණුම් ලබා දී ඇති අතර, මෙම ආකෘතිය Vectra වඩා බෙහෙවින් අද්විතීය වේ. අද එය තවමත් පොදු මෝටර් රථයකි, නමුත් වසර කිහිපයකින් එය කුතුහලයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. මෑතක් වන තුරුම ඉදිකිරීම් ස්ථානයකට සිමෙන්ති ප්‍රවාහනය කිරීමේ යන්ත්‍ර ලෙස සැලකූ ඔමේගාස් දෙස බලන්න. අද, හොඳ තත්ත්වයේ උදාහරණ 20කට වඩා වැඩි අගයක් ගනී. zloty. මෙය වඩාත් හොඳින් සකස් කරන ලද Opel Signum පිරිවැයට සමාන වේ.
ඉතින්, ඔබ Opel Signum හරියටම මේ වගේ දකිනවා නම් සහ එය සමඟ වැඩි කාලයක් රැඳී සිටීමට අවශ්ය නම්, එසේ නම් V6 පෙට්‍රල් ප්‍රභේදය අනිවාර්යයෙන්ම මිලදී ගත යුතුය. හොඳම දේ 3,2 hp ධාරිතාවක් සහිත තරමක් හොඳ ලීටර් 211 ඒකකයකි. එහි කාර්ය සාධනය 2.8 ට වඩා පහත් වුවද, එහි විශාල විස්ථාපනය සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන චරිතය මෙම පාඩු සඳහා දායක වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම විකල්පය තෝරාගැනීමෙන්, ඔබට පෙර මුහුණුවර පිටපත් කිරීමට සහ ඒ වෙනුවට ඉහළ නඩත්තු පිරිවැයක් දරයි.
Signum සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් ලෙස සලකමින්, 1.8 hp ධාරිතාවකින් යුත් 140 පෙට්‍රල් අතර තේරීම සලකා බැලීම වටී යැයි මට සැකයක් නැත. සහ 1.9-120 hp බලයක් සහිත 150 CDTi ඩීසල් එන්ජිමක්.
බලන්න: Opel Signum ඉන්ධන පරිභෝජන වාර්තා.
මගේ මතය
Opel Signum පෙනුම වෙනස් විය හැක, නමුත් එය ප්‍රායෝගික සහ ඉතා හොඳ පවුලේ මෝටර් රථයකි. මගේ මතය අනුව, Signum යනු Vectra ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා විකල්පයකි. එය ටිකක් පිළිවෙලට පෙනේ, නමුත් මෝටර් රථය මගීන්ගෙන් පිරී ඇති විට කුඩා කඳක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබට පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු සමඟ විශාල පැකේජ රැගෙන යාමට අවශ්ය නම්, ගමන් මලු අවකාශය සැසඳිය හැකිය. Vectra හි "රේඛාව" වෙතින් මම අවම වශයෙන් Signum වලට කැමති වුවද පෙනුම සැමවිටම රසය පිළිබඳ කාරණයකි. මම පිළිවෙළකට V6 ප්‍රභේදයක් ධාවනය නොකරන බව එයින් අදහස් නොවේ. සමහර විට එය සිදුවනු ඇත, මන්ද මම එවැනි විකාර වලට බෙහෙවින් ආදරය කරමි.
