මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය තාපකය: වර්ගීකරණය, එය ඔබම ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
වායු හීටරය සවිබල ගන්වන්නේ ඔන්බෝඩ් බල සැපයුම මගිනි. බලශක්ති ප්රභවයක් ලෙස ද්රව පෙට්රල් හෝ ඩීසල් භාවිතා කළ හැකිය (මෝටර් රථයේ ම බැංකුවෙන් හෝ ඉන්ධන පද්ධතියෙන්), ප්රොපේන් මත ක්රියාත්මක වන ආකෘති ඇත.
නිරන්තරයෙන් පුරෝකථනය කරන ලද ගෝලීය උණුසුම නොතකා, රටේ කලාපවල ශීත ඍතුව තරමක් සීතලයි. මෙම හේතුව නිසා, ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් මත ස්වයංක්‍රීය තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථ සංසදවල නිරන්තරයෙන් ජනප්‍රිය මාතෘකාවකි. තෝරාගැනීමේ සහ ස්ථාපනය කිරීමේ සූක්ෂ්මතාවයන් තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ තාපකයක් ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ
අපි කතා කරන්නේ යන්ත්රයේ එන්ජිමෙන් ස්වාධීනව ක්රියාත්මක වන උපාංග ගැන ය. ඔවුන්ගේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයෙකුට සුවපහසු තත්වයන් නිර්මාණය කිරීමයි. බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන් කාණ්ඩ දෙකක් හීටරයක් ස්ථාපනය කිරීමට යොමු වේ: ට්රක් රථ රියදුරන් සහ ඩීසල් කාර් හිමිකරුවන්. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ශීත ඍතුවේ දී කැබ් රථය ස්වයංක්‍රීයව රත් කිරීම අවශ්ය වේ, දෙවැන්න නිෂ්ක්‍රීයව දිගු උනුසුම් වීමෙන් පීඩා විඳිති - සාමාන්‍ය උදුනක් සහිත මගී ඩීසල් එන්ජින් එම ස්ථානයේම රත් කිරීම ප්‍රායෝගිකව නිෂ්ඵල ය.
ශීත ඍතුවේ දී ස්වයංක්‍රීය කුටි රත් කිරීම
මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව සියලුම හීටර් විශාල කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය:
- වායු. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ සැලසුම සමඟ, නවීන ඩීසල් මෝටර් රථවල නිෂ්පාදකයින් විසින් දැවැන්ත ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති විදුලි කෙස් වියළුම් සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත නැවතත් සිදු කරයි. එවැනි තාපකයක් ප්රධාන හෝ අතිරේක බැටරියෙන් ක්රියා කරයි. මෙහෙයුම් මූලධර්මය සරලයි - වාතය උණුසුම් සර්පිලාකාර සහිත තුණ්ඩයක් හරහා ධාවනය කර රත් කරනු ලැබේ. එවැනි උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේදී පහසු වේ, නමුත් දකුණේ, මැද මංතීරුවේ ක්රියාත්මක වන වාහන සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
- දියර. ද්විත්ව අරමුණු උපාංග. ඒවා එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අභ්යන්තරය පමණක් නොව අභ්යන්තර දහන එන්ජිමද උණුසුම් කරයි. උතුරු ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන් අතර වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති ද්රව පූර්ව-ආරම්භක ස්වයංක්‍රීය හීටර් වන්නේ එබැවිනි. උණුසුම් එන්ජිමක් වඩාත් පහසුවෙන් ආරම්භ වේ, එහි සම්පත සහ ඉන්ධන ඉතිරි වේ. මෙම හේතුව නිසා, උතුරු ඛනිජ නිධිවල ක්රියාත්මක වන ට්රක් රථ මත එය ස්ථාපනය කිරීමට විශාල වශයෙන් කැමැත්තක් දක්වයි. ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී, එවැනි නිෂ්පාදන සම්මත කැබ් රථ උණුසුම අතිරේකව ක්රියා කරයි.
මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීම ඔබම කරන්න: ස්ථාපන රූප සටහන
අපි ඔබට වහාම අනතුරු අඟවන්නෙමු - ඔන්-බෝඩ් ජාලයට සම්බන්ධ වීමේ ස්ථාන සහ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ වීමේ කොටස් කැබ් රථයේ සහ එන්ජින් මැදිරියේ නිශ්චිත වෙළඳ නාමය, ආකෘතිය සහ පිරිසැලසුම මත රඳා පවතී. ස්වයංක්‍රීය තාපකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ සහ මූලධර්මය.
මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීම ඔබම කරන්න
එබැවින් ඔබේම දෑතින් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේදී අනුගමනය කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙන පොදු නිර්දේශ පමණක් අපි විස්තර කරන්නෙමු.
මගී මෝටර් රථය සඳහා
කාර්යයේ ආසන්න අනුපිළිවෙල මේ වගේ ය:
- අපි ඉන්ධන මාර්ගයට සම්බන්ධ කිරීමේ ස්ථානය තීරණය කරමු (ස්වයංක්‍රීය තාපකයට තමන්ගේම ටැංකියක් නොමැති නම්). රැහැන්ගත කිරීම සඳහා, සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් තඹ හෝ වානේ නලයක් භාවිතා කිරීම අපි දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරමු.
- රිය පැදවීමේදී එල්ලා නොයන ලෙස සහ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී අතුල්ලීමේ අවදානමක් නොමැති වන පරිදි ඉන්ධන මාර්ගය ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතුය. යන්ත්රයේ සහ හීටරයේ පිටාර පද්ධතියේ විස්තර වලට යාබද වන පරිදි ධාවන පථය තැබීම දැඩි ලෙස තහනම්ය. ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ඔවුන් උණුසුම් වන අතර, මෙම රීතියට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම ගින්නෙන් පිරී ඇත.
- ෆියුස් සවි කිරීම සඳහා සපයන, පුවරුවේ බල සැපයුමට බැඳීමේ ස්ථානය සලකා බලන්න - එහි අගය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ පරිභෝජනය කරන ධාරාවේ ප්‍රමාණය මත ය.
- හීටර පාලක පැනලය මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ ප්රදර්ශනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු - මේ ආකාරයෙන් එය භාවිතා කිරීම පහසුය. මගී මෝටර් රථවල මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් කිරීම සැමවිටම සුදුසු නොවන බැවින්, "අත්වැසුම් මැදිරිය" භාවිතයෙන් පාලනයන් වෙස්වළා ගත හැකිය.
- උපාංගය ක්රියාත්මක වන විට පිටාර ගැලීම මගී මැදිරියට ඇද නොගන්නා ආකාරයට පිටාර නල ස්ථාපනය කළ යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ඒවා දකුණු හෝ වම් රෝදයට යටින් පිටතට ගෙන එනු ලැබේ, එන්ජින් මැදිරියේ මාර්ගයක් තබයි.
- නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව දැඩි ලෙස එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට ඇතුල් කරන්න.
ලොරියක
සාමාන්යයෙන් ට්රක් රථ මත හීටරයක් ස්ථාපනය කිරීම මගී මෝටර් රථයක් මත ස්ථාපනය කිරීමට වඩා වෙනස් නොවේ. ඇත්තේ එක් වැදගත් සූක්ෂ්මතාවයක් පමණි - පිටවන පිටවන ස්ථානයට විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය ඉවත් කළ හැක්කේ කාර් මත නම්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේදී සියල්ල වෙනස් වේ. පළපුරුදු ට්රක් රථ රියදුරන් එය ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි එවිට මාර්ගය කැබ් රථයේ පැති බිත්තිය දිගේ ඉහළට යයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, පිටවන වායූන් මගී මැදිරියට ඇතුළු වීම ගැන කරදර නොවී රාත්‍රී වාහන නැවැත්වීමේ දී ඔබට නිර්භීතව හීටරය ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
ට්රක් රථ මත තාපකයක් සවි කිරීම
තාපකය ස්ථාපනය කළ යුතු ස්ථානය
මෙහි විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. එපමණක් නොව, සියලුම නිෂ්පාදකයින් දක්වන්නේ එක් සුදුසු ස්ථානයක් පමණි - ස්ථාපනය දැඩි ලෙස එන්ජින් මැදිරිය තුළ සිදු කළ යුතුය. නිශ්චිත ස්ථාපන ස්ථානය රඳා පවතින්නේ එන්ජින් මැදිරියේ ඒකකවල එකලස් කිරීමේ ඝනත්වය මත පමණි. නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති කාලය තුළ හීටරය සේවා සහ අලුත්වැඩියා කළ යුතු බව අමතක කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු - මේ හේතුව නිසා, උපාංගයට ප්‍රවේශය ඇති පරිදි ස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. අතක් එහි ප්රධාන ඒකකවලට නැග්ගේ නම්, ස්ථාපනය සාර්ථක ලෙස සැලකිය හැකිය.
ස්වාධීන තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් එවැනි වැඩ පළපුරුදු මෝටර් රථ සේවා සේවකයින්ට පැවරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. තවද මෙය යුක්තිසහගත තීරණයකි - ඔබට අවශ්ය දැනුම හා අත්දැකීම් තිබේ නම් පමණක්, එය භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත වන පරිදි තාපකය ස්ථාපනය කළ හැකිය.
උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය ස්වාධීන තාපකයේ ආකෘතිය, භාවිතා කරන ඉන්ධන, බලය, මෝටර් රථ වර්ගය (එය මගී මෝටර් රථයක් සඳහා ලාභදායී වේ) සහ වෙනත් සාධක මත රඳා පවතී. මොස්කව්හි අවම මිල සරලතම Planar වායු තාපකය සඳහා 5 දහසක් සිට පැය කිහිපයක් සඳහා ස්ථාපනය කරනු ලැබේ. නමුත් එය ඔබ විසින්ම උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමට වඩා ලාභදායී වනු ඇත, පසුව අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම, එය නොමැතිව, අත්දැකීම් නොමැති විට, එය කළ නොහැකි වනු ඇත.
