මූලික මාදිලිවලට වඩා පියවර දෙකක් ඉදිරියෙන් ඇති විශේෂ සංස්කරණ වාහන

කලින් කලට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අඩු උනන්දුවක් දක්වන මූලික ආකෘතියක සීමිත, බීෆ් කරන ලද අනුවාදයක් නිකුත් කරයි. මෙම විශේෂ සංස්කරණ බොහොමයක් මෝටර් රථයේ ප්‍රවේශ මට්ටමේ අනුවාදයට වඩා වෙනස් නොවන අතර ඒවා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ විකුණුම් වැඩි කිරීම සඳහා පමණි. කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී, නිෂ්පාදකයින් අපට ඇදහිය නොහැකි වාහන ලබා දෙයි.

මේවා ඔවුන්ගේ මූලික මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් උසස් හොඳම විශේෂ සංස්කරණ මෝටර් රථ වේ. ප්‍රවේශ මට්ටමේ මෝටර් රථය අශ්වබල 700ක සුපිරි මෝටර් රථයක් හෝ අශ්වබල 100ක සංයුක්ත මෝටර් රථයක් වුවද, ඔබ දකින මෝටර් රථවලින් ඔප්පු වන්නේ සෑම විටම වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ ඇති බවයි.

Ford Mustang Shelby GT500

මූලික මස්ටැන්ග් සාමාන්‍ය මෝටර් රථයකට වඩා වේගවත් බව පැහැදිලි කිරීම වැදගත්ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, 10-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ වූ බොක්සර් හතරේ මස්ටැන්ග් ප්‍රභේදයකට තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 4.5 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය! මෝටර් රථයේ දැරිය හැකි මිල ටැගය අනුව එය සිත් ඇදගන්නා සුළු වුවද, එය වැඩි දියුණු කරන ලද GT500 වෙතින් ලෝකයක් දුරස් වේ.

සරලව කිවහොත්, Shelby GT500 යනු අවසාන Ford Mustang ය. එහි 5.2-ලීටර් සුපිරි ආරෝපිත V8 අශ්වබල 700 ක් පමණ වර්ධනය කරයි! මූලික වශයෙන්, GT500 තත්පර 60 කට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 3 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය.

සුබාරු WRX STI

Subaru WRX STI, කලින් හැඳින්වූයේ ඉම්ප්‍රීසා WRX STI යනු Subaru Impreza sedan හි කාර්ය සාධනය කේන්ද්‍ර කරගත් ප්‍රභේදයකි. WRX STI තවමත් ඔබේ සාමාන්‍ය එදිනෙදා Impreza මත පදනම් වුවද, ජපන් වාහන නිෂ්පාදකයා වසර කිහිපයකට පෙර Impreza නාම පුවරුව ඉවත් කර ඇත.

WRX STI 305-ලීටර් බොක්සර් ඒකකයකින් අශ්වබල 2.5 ක් නිෂ්පාදනය කරයි. Subaru හි ජනප්‍රිය සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව, WRX STI මාර්ගගත සහ මාර්ගයෙන් පිටත ක්‍රියාකාරීත්වයේ හැකියාව ඇත. පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට සෙඩාන් රථයට ගත වන්නේ තත්පර 5.7ක් පමණි.

වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ආර්.

වොක්ස්වැගන් හොට් හැච් ක්‍රීඩාවේ දිගු ඉතිහාසයක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා 1970 ගණන්වල මුල් ගොල්ෆ් ජීටීඅයි නිකුත් කරන විට උණුසුම් හැච් සොයා ගන්නා ලදී. එතැන් සිට, නිෂ්පාදකයා එහි කොටසෙහි ප්‍රමුඛයා වී ඇති අතර, කාර්ය සාධනය කේන්ද්‍ර කරගත් ගොල්ෆ් ආර් ඒවායින් හොඳම ඒවා විය හැකිය.

Volkswagen Golf R 288 hp, 147 hp නොවේ මූලික ආකෘතිය මත. උණුසුම් හැච් තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 4.5 සිට 150 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් XNUMX ඉක්මවයි.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 යනු ලොව විශිෂ්ටතම ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලින් එකකි. මූලික ආකෘතිය පවා ආකර්ෂණීය කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. සම්මත 991.2 (දැන් දෙවන අවසාන පරම්පරාව, මුහුණු එසවීමෙන් පසු) එහි ද්විත්ව ටර්බෝචාජ් කරන ලද පැතලි-හය එන්ජිමෙන් අශ්වබල 365ක් නිපදවයි. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පැයට සැතපුම් 60-4.4ක වේගයක් තත්පර 182කින් සහ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් XNUMXකි.

2 හි Hardcore GT991 RS ප්‍රභේදය මූලික ආකෘතිය අභිබවා යයි. සැහැල්ලු ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය අශ්වබල 700 ක දැවැන්ත බලයක් නිකුත් කරයි. පැයට සැතපුම් 60ක් දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ගත වන්නේ තත්පර 2.7ක් පමණි! 2017 දී නිකුත් කරන විට, GT2 RS කුප්‍රකට Nürburgring හි වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථය ලෙස ලෝක වාර්තාව තබා ඇත.

BMW M2 සීඑස්

BMW M2 බොහෝ විට එහි මිල පරාසයේ ඇති හොඳම ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස සඳහන් කර ඇති අතර, ඒ මන්දැයි බැලීමට කෙටි ධාවකයක් පමණක් ගත වේ. පසුපස රෝද ධාවන කූපේ ආවරණය යටතේ අශ්වබල 370 ක එන්ජිමක් ඇත. මෙය දැනටමත් මූලික 248hp 2-Series වෙතින් විශාල පියවරක් වන අතර, මෑතකදී හඳුන්වා දුන් BMW M2 CS වඩා හොඳය!

M2 තරඟය මෙන්ම, BMW M2 CS හට සාමාන්‍ය M2 වලට වඩා හොඳ powertrain එකක් ලැබිණි. 370-අශ්වබල එන්ජිම BMW M3.0 හෝ M3 හි මෙන් 4-ලීටර් ඉන්ලයින්-හය වෙත ලබා දුන්නේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, BMW M2 CS ශ්‍රේණිගත කර ඇත්තේ අශ්වබල 444 ක දැවැන්ත බලයකින්! පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට තත්පර 4කට වඩා අඩු කාලයක් ගතවේ.

ලෙක්සස් ආර්.සී. එෆ්

Lexus විසින් F moniker භාවිතා කරන්නේ එහි ආකර්ෂණීය ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත වාහන Mercedes-AMG, Audi RS, හෝ BMW M වැනි සම්මත පෙළේ වාහන වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමටය. නවතම Lexus "F" වාහනවලින් එකක් වන්නේ බලවත් 2- වන RC F වේ. දොර ක්රීඩා කාර්.

සම්මත Lexus RC එහි V260 එන්ජිමෙන් අශ්වබල 6ක් පමණක් නිකුත් කරන අතර, RC F එහි ඝෝෂාකාරී 5.0-ලීටර් V8 ට වඩා දෙගුණයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිකුත් කරයි. විකල්ප Track Edition පැකේජය තවත් අශ්වබල 5 ක් එකතු කරයි, තත්පර 4 කින් පැයට සැතපුම් 60 ක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

Mercedes-Benz E63 AMG

සාමාන්‍ය Mercedes-Benz E-Class දිනපතා ගමනාගමනය සඳහා විශිෂ්ටයි. මෙම මෝටර් රථය අධි තාක්‍ෂණික සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව, සුඛෝපභෝගී අභ්‍යන්තරය සහ හොඳ එන්ජින් විකල්පයන්ගෙන් සමන්විත වේ. මූලික මාදිලිය E200 එහි ලීටර් 200 පැතලි-හතර එන්ජිමෙන් අශ්වබල 2.0 ට වඩා අඩු කරයි. මෙය වාර්තාගත ප්‍රදේශයක් නොවිය හැකි නමුත්, එය ඔබගේ දෛනික ගමනාගමනය සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.

බලවත් E63 AMG වෙනස් කතාවකි. දියත් කරන අවස්ථාවේදී, නවතම පරම්පරාවේ E63 AMG S වෙළඳපොලේ වේගවත්ම දොරවල් 4 මෝටර් රථය විය! සැලෝන් අශ්වබල 603 ක් වර්ධනය කරයි, පැයට සැතපුම් 60 දක්වා ත්වරණය තත්පර 3 කට වඩා අඩු කාලයක් ගතවේ!

ෆෙරාරි 488 ධාවන පථය

"සම්මත" Ferrari 488 GTB කිසිසේත්ම මන්දගාමී නොවේ. හැඩකාර ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථය එහි රියදුරු අසුන පිටුපස සවි කර ඇති ලීටර් 661 V3.9 එන්ජිමෙන් අශ්වබල 8ක් පොම්ප කරයි. මූලික වශයෙන්, 488 GTB තත්පර 60 කට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 3 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, 2018 දී, ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා 488 හි සීමිත, බීෆ් කරන ලද අනුවාදයක් නිකුත් කළේය.

488 පිස්ටා අශ්වබල 710 ක් නිෂ්පාදනය කරයි, මූලික මාදිලියට වඩා අශ්වයන් 50 ක් වැඩිය. ඊටත් වඩා, පිස්ටා 200 GTB ට වඩා රාත්තල් 488 ක් සැහැල්ලු ය. පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට තත්පර 2.8ක් පමණ ගත වන අතර උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 210 ඉක්මවයි.

මීළඟ මෝටර් රථය ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුට අයත් වන අතර එය වසර ගණනාවක් වෙළඳපොලෙන් බැහැරව සිට නැවත එක්සත් ජනපදයට පැමිණ ඇත. එය කුමක්දැයි දැන ගැනීමට දිගටම කියවන්න!

ඇල්ෆා රෝමියෝ ජියුලියා ක්වාඩ්රිෆොග්ලියෝ

Giulia යනු Alfa Romeo විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ක්‍රීඩා විලාසිත 4-දොර සෙඩාන් රථයකි. ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අපගේ වෙළඳපොළට නැවත පැමිණීමෙන් පසු එක්සත් ජනපදයේ ඇති පළමු වාහනවලින් එකකි. අශ්වබල 280ක turbocharged flat-four එකකට ස්තුති වන්නට මූලික මාදිලිය දැනටමත් ඉතා ඉක්මන් වන අතර, සැබෑ විනෝදය ආරම්භ වන්නේ V6 බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන Quadrifoglio ප්‍රභේදයෙනි.

Giulia Quadrifoglio එහි twin-turbocharged V505 එන්ජිමෙන් අශ්වබල 6ක් නිකුත් කරයි, තත්පර 60කින් පමණ පැයට සැතපුම් 3.8ක වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එය දැනටමත් ප්‍රමාණවත් නොවන බලයක් මෙන්, ඇල්ෆා රෝමියෝ මෑතකදී අශ්වබල 540 Giulia GTA හඳුන්වා දෙන ලදී.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

නවීන ඩොජ් චාජර් යනු ආකර්ෂණීය අධි බලැති සෙඩාන් රථයේ ඇමරිකානු සාරාංශයයි. Alfa Romeo Giulia හි අපගේ දේශීය අනුවාදය, එසේ පැවසීමට. Giulia මෙන්ම, Dodge Charger ද අශ්වබල 292 ක V6 එන්ජිමක් සහිත හීලෑ කරන ලද සෙඩාන් රථයක් ලෙස ලබා ගත හැකි අතර එය දෛනික ගමනාගමනය සඳහා පරිපූර්ණ වේ. කෙසේ වෙතත්, එය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට Hardcore Charger SRT Hellcat Redeye සඳහා තෝරා ගත හැකිය.

එහි මංගල අවස්ථාව වන විට, Charger Hellcat Redeye යනු මෙතෙක් ඉදිකරන ලද වේගවත්ම දොරවල් 4 සෙඩාන් රථය විය. අශ්වබල 797ක චාජරයකට පැයට සැතපුම් 200කට වැඩි වේගයක් යා හැකිය!

ඩොජ් චැලෙන්ජර් SRT ඩේමන්

ඩොජ් චැලෙන්ජර් යනු ඇමරිකාවේ ප්‍රියතම මාංශ පේශි මෝටර් රථයයි. දොර දෙකේ SRT Demon හි Hardcore අනුවාදය මූලික V6-බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන Challenger SXT වෙතින් විශාල පියවරක් වන අතර එය එහි ලීටර් 305 බල දුම්රියෙන් අශ්වබල 3.6ක් නිකුත් කරයි.

SRT Demon එහි සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 840-ලීටර් V6.2 එන්ජිමෙන් අශ්වබල 8 ක දැවැන්ත බලයක් ඇත. 2018 දී එහි මංගල දර්ශනය වන විට, The Demon ලොව වේගවත්ම මහා නිෂ්පාදනය විය. SRT Demon තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 2.3 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර 1.8 Gs බලයක් ද ජනනය කරයි.

Chevrolet Camaro ZL1

චැලෙන්ජර් මෙන්ම, Chevrolet Camaro යනු ඇමරිකාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය කාර්ය සාධන කාර් වලින් එකකි. ප්‍රවේශ මට්ටම කුඩා අයවැයකින් කැමරෝවක් දැන ගැනීමට හොඳ ක්‍රමයක් වන අතර, ලීටර් 2.0 පැතලි-හතර අශ්වබල 275ක් පමණක් කරයි. මූලික මාදිලියට තත්පර 60කට වඩා වැඩි කාලයකදී පැයට සැතපුම් 5.5ක වේගයක් ලබා ගත හැක.

අනෙක් අතට, Camaro ZL1 යනු ඉහළ කාර්ය සාධන රකුසෙකි. Chevy Corvette රථයකින් ණයට ගත් ලීටර් 650ක සුපිරි ආරෝපණය කළ V6.2 මෝටර් රථයට ස්තුතිවන්ත වන්නට මෝටර් රථය අශ්වබල 8ක දැවැන්ත ශක්තියක් වර්ධනය කරයි. ZL1 දෘෂ්‍යමය වශයෙන් විශාල ඉදිරි පියවරක් වන අතර, විකල්ප LE පැකේජය එහි ආකර්ෂණීය කාර්ය සාධනය ඉස්මතු කරන ආක්‍රමණශීලී වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය එක් කරයි.

Toyota Yaris GR

මෑතක් වන තුරු, ටොයොටා යාරිස්, මෘදු ලෙස කිවහොත්, මෝටර් රථ හිමියන් අතර විශාල ඉල්ලුමක් නොතිබුණි. මෝටර් රථය ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි තරම් ප්‍රායෝගික සහ ආර්ථිකමය වුවද, මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථ හිමියන් සොයන කාර්ය සාධනය සහ විනෝදය එහි නොමැත. සියල්ලට පසු, යාරිස් පාදම 101 අශ්වබල 1.5-ලීටර් පැතලි-හතර එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. Toyota's Gazoo Racing අංශය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෑතකදී හඳුන්වා දුන් ක්‍රීඩා Yaris GR සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කතාවකි!

Yaris GR බලගන්වන්නේ 1.6L සිලින්ඩර තුනක එන්ජිමකින් වන අතර එය අශ්වබල 272ක උපරිම බලයක් ලබා දෙයි! එය එතරම් නොපෙනුණත්, යාරිස් යනු රාත්තල් 2500 ක් පමණ බරින් යුත් කුඩා සංයුක්ත මෝටර් රථයක් බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. Yaris GR තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 5.5 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය.

Lamborghini Aventador SVZh

ඔරිජිනල් Aventador ප්‍රථම වරට 2011 ජිනීවා ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම අතිවිශිෂ්ට සුපිරි මෝටර් රථය Lamborghini හි සාරාංශයයි. රියදුරු පිටුපස සවිකර ඇති ගොරවන V12 එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන එය මනස්කාන්ත කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර අනිවාර්යයෙන්ම කොටස දෙස බලයි. කතුර දොරවල් ගැන සඳහන් නොකරන්න! Aventador වඩා හොඳ විය නොහැකි බව ඔබ සිතනු ඇත. Aventador SVJ 2018 දී ආරම්භ වන තුරු.

Aventador SVJ නොහොත් SuperVeloce Jota යනු අවසාන Aventador වේ. මූලික මාදිලියේ අශ්වබල 760 ට වඩා SVJ අශ්වබල 690 ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ SVJ හි සම්මත Aventador වලට වඩා 750% වැඩි බලයක් ඇති බවයි!

Audi RS7

Audi RS7 යනු සුවපහසුව, සුඛෝපභෝගීත්වය, එදිනෙදා භාවිතය සඳහා ප්‍රායෝගිකත්වය, ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධනය මෙන්ම නවීන මෝස්තරයේ පරිපූර්ණ සංයෝජනයකි. RS7 දැනටමත් තරමක් බලවත් වන Audi A7 මත පදනම් වේ. සම්මත A7 එහි ටර්බෝචාජ් කරන ලද V333 එන්ජිමෙන් අශ්වබල 6ක් නිපදවයි, නමුත් RS7 ක්‍රියා විරහිතයි!

Audi RS7 යනු අශ්වබල 605ක් වර්ධනය කරන බිහිසුණු සෙඩාන් රථයකි. එහි 0-60 ස්ප්‍රින්ට් පළමු පරම්පරාවේ Audi R8, සැහැල්ලු දොරවල් දෙකේ සුපිරි මෝටර් රථයට වඩා වේගවත්ය! RS7 ඕනෑම සෙඩාන් රථයක් මෙන් බහුකාර්ය වන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සුපිරි මෝටර් රථයකට ගැලපේ.

ෆෝඩ් ෆෝකස් ආර්එස්

Focus RS යනු ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය-නැඹුරු උණුසුම් හැච් එකක් විය. නවතම RS ටර්බෝචාජ් කරන ලද 350-ලීටර් පැතලි-හතර එන්ජිමකින් රෝද 4ටම ලබා දෙන අතිවිශාල අශ්වබල 2.3ක් ලබා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රීඩා හැච්බැක් තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 4.7 ක් ලබා ගත හැකිය. අනෙක් අතට, ප්‍රවේශ මට්ටමේ අවධානය යොමු කරන්නේ අශ්වබල 160ක් පමණි. පැයට සැතපුම් 60ක වේගයක් තත්පර 8කට වඩා ගතවේ.

අවාසනාවකට, ඉහළ සංවර්ධන පිරිවැය සහ නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන විමෝචන ප්‍රමිතීන් හේතුවෙන් සිව්වන පරම්පරාවේ Focus RS නොමැති බව Ford විසින් තහවුරු කර ඇත.

ඊළඟ මෝටර් රථය උද්යෝගිමත් උණුසුම් හැච් පිළිබඳ ජර්මානු අර්ථකථනයකි. අපි කතා කරන්නේ කුමන මෝටර් රථය ගැනද යන්න සොයා ගැනීමට දිගටම කියවන්න!

Mercedes-Benz A45 AMG

කලින් සඳහන් කළ Ford Focus RS මෙන්, Mercedes-Benz A45 AMG නවීන උණුසුම් හැච් සඳහා විශ්මය ජනක වේ. පළමු පරම්පරාවේ A45 AMG 2013 සහ 2018 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් නවතම A-Class මත පදනම් වූ නව පරම්පරාවක් ද අද පවතී. පළමු පරම්පරාවේ A45 AMG හි ආවරණය යටතේ අශ්වබල 376 ලීටර් 2.0 බොක්සර් හතරේ එන්ජිමක් ඇත! එය නිකුත් කරන අවස්ථාවේ එය එහි මිල පරාසයේ වේගවත්ම මෝටර් රථවලින් එකකි.

බලවත් A45 AMG ප්‍රවේශ මට්ටමේ A160 ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. මූලික ආකෘතිය A-Class අශ්වබල 1.6 ක් පමණක් සහිත ලීටර් 101 ක එන්ජිමකින් සමන්විත විය.

Ferrari Challenge Stradale

සැකයකින් තොරව, සම්මත ෆෙරාරි 360 ආකර්ෂණීය මෝටර් රථයකි. ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථය 1999 සහ 2004 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ඒකක 20,000 ට වඩා අඩු ප්‍රමාණයකිනි. මෝටර් රථය ලීටර් 3.6 V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වූ අතර, බර පවුම් 2900 ක් පමණ විය. ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් චැලෙන්ජ් ස්ට්‍රැඩේල් ලෙස නම් කරන ලද 36 මාදිලියේ ධාවන පථයේ කේන්ද්‍රගත, සීමිත සංස්කරණ ප්‍රභේදයක් නිකුත් කර ඇත.

Challenge Stradale යනු ෆෙරාරි චැලෙන්ජ් රේසිං මෝටර් රථයේ මාර්ග අනුවාදයකි. Stradale හට සාමාන්‍ය 25 ට වඩා අශ්වයන් 360 ක සුළු බලයක් ලැබුණු අතර මූලික මාදිලියට වඩා රාත්තල් 240 ක් සැහැල්ලු විය. Ferrari ලෝලීන්ට අනුව, Challenge Stradale අද්විතීය රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.

Kia Stinger GT

Stinger යනු යුරෝපීය 4-දොර සෙඩාන් සඳහා දැරිය හැකි විකල්පයක් ලෙස Kia විසින් නිර්මාණය කරන ලද ක්‍රීඩා, ආක්‍රමණශීලී පෙනුමැති සෙඩාන් රථයකි. එහි අඩු මිල සලකා බැලීමේදී මූලික ආකෘතිය තවමත් හොඳ මට්ටමක පවතින අතර, turbocharged boxer-four යනු හරියටම ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත බලාගාරයක් නොවේ. මූලික මාදිලිය Stinger අශ්වබල 255ක් නිපදවයි.

අනෙක් අතට, Stinger GT සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලීගයක සිටී. සෙඩාන් රථය අශ්වබල 3.3 කින් යුත් 365-ලීටර් පැතලි-හය ද්විත්ව-ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය මූලික මාදිලියට වඩා 50% කට වඩා වැඩිය! මූලික වශයෙන්, Stinger GT ට Stinger ට වඩා 60 mph තත්පර 1 ක වේගයෙන් පහර දිය හැකිය.

හොන්ඩා සිවික් වර්ගය ආර්

R Type R යනු Honda Civic හි උද්යෝගිමත් අර්ථකථනයක් වන අතර එය වෙනත් ආකාරයකින් එතරම් ආකර්ෂණීය නොවේ. මූලික මාදිලියේ Civic අශ්වබල 158ක් පමණක් කරන අතර පැයට සැතපුම් 60 සිට 7 දක්වා තත්පර 10ක් පමණ ගතවේ. Honda විසින් XNUMXth Gen Honda Civic මත පදනම් වූ බූස්ට් Type R එකක් නිකුත් කර ඇති බැවින් මෝටර් රථ ලෝලීන්ට වෙනත් නිෂ්පාදකයින් වෙත යොමු වීමට අවශ්‍ය නැත!

Type R ප්‍රථම වරට 1990 ගණන්වල (9 වන පරම්පරාවේ Civic මත පදනම් වූ EK6) වෙළඳපොළට පැමිණි අතර දශකයේ ජපානයේ හොඳම හැසිරවීමේ මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත්විය. නවතම Civic Type R හි අශ්වබල 306 ක ටර්බෝචාජ් කරන ලද පැතලි-හතර එන්ජිමක් ඇති අතර එය මූලික මාදිලිය සම්පූර්ණයෙන්ම ලැජ්ජාවට පත් කරයි.

Audi RS5

RS5 යනු Mercedes-AMG පෙළගැස්ම මෙන්ම BMW M මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කිරීමට Audi විසින් ඉදිකරන ලද සිත් ඇදගන්නාසුළු 4-දොර සෙඩාන් රථයකි. එය Audi A5 පාදමේ සිට යෝධ පියවරකි.

මූලික Audi A5 එහි බොක්සර් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමෙන් අශ්වබල 248ක් පමණ නිපදවන අතර, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත RS5 වෙනස් කතාවකි. පැතලි හතර වෙනුවට බලගතු අශ්වබල 6 twin-turbocharged V444 එන්ජිමක් ආදේශ කරන ලදී. Audi Quattro සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ බලවත් එන්ජිම පාරට ඇලවූ ආකාරයට හසුරුවන ප්‍රබල වාහනයක් නිර්මාණය කරයි.

Mercedes-Benz SLC

ශ්‍රී ලංකා ක්‍රිකට් යනු Mercedes-Benz විසින් සාදන ලද දොර දෙකේ රෝඩ්ස්ටර් එකකි. 2020 මාදිලි වසර සඳහා, මෝටර් රථය එන්ජින් විකල්ප දෙකකින් පිරිනමන ලදී. මූලික මාදිලිය SLC 300 අශ්වබල 241 බොක්සර් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමකින් 9-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සහ පසුපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ විය.

අනෙක් අතට, වැඩි දියුණු කරන ලද SLC43 AMG අශ්වබල 385 ක 3.0-ලීටර් V6 ද්විත්ව ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. SLC Roadster හි කාර්ය සාධන ප්‍රභේදයට තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 5 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය, මූලික ආකෘතියට වඩා තත්පරයක් වේගවත් වේ.

Mercedes-AMG විසින් සම්පුර්ණයෙන්ම නිර්මාණය කරන ලද පළමු මෝටර් රථය කුමක්දැයි ඔබ දන්නවාද? සොයා ගැනීමට දිගටම කියවන්න!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Mercedes AMG අංශය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද C-Class sedan හි පළමු ඉහළ කාර්ය සාධන ප්‍රභේදය, C63 AMG W204, නවීන Mercedes-AMG වාහනවල දැක්ම හැඩගස්වා ඇත. C63 AMG යනු Mercedes-AMG විසින් අතීතයේ සිදු වූ පරිදි බෝල්ට්-ඔන් AMG කොටස් එකතු කිරීම වෙනුවට බිම සිට ගොඩනඟන ලද පළමු මෝටර් රථය විය. සාරාංශයක් ලෙස, පාරිභෝගිකයින්ට 2000 ගණන්වල හොඳම සෙඩාන් එකක් ලැබුණි.

මූලික මාදිලිය W204 C-Class එහි සුපිරි ආරෝපිත පැතලි-හතරෙන් අශ්වබල 154ක් ලබා ගනී. අනෙක් අතට, Hardcore C63 පසුපස රෝද අශ්වයන් 457ක් නිපදවයි!

Hyundai i30 N

ක්‍රීඩාශීලී, කාර්ය සාධනය ඉලක්ක කරගත් වාහන සම්බන්ධයෙන් Hyundai හරියටම ප්‍රමුඛයා නොවේ. කෙසේ වෙතත්, i30 N යනු සාමාන්‍ය Hyundai පෙළගැස්මෙන් උද්යෝගිමත් පිටවීමකි. මූලික මාදිලිය i30 අශ්වබල 100 ක් පමණ නිපදවයි, සහ මෝටර් රථය කාර්ය සාධනය නැඹුරු නොවේ. මෝටර් රථයේ දැරිය හැකි ඉන්ධන පිරිමැස්ම එය දෛනික ගමනාගමනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර, සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එය ප්‍රමාණවත් නොවනු ඇත.

i30 N යනු ක්‍රීඩාශීලී Hyundai රථයකි. කුඩා හැච්බැක් රථයට තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 5.9 ක වේගයක් ලබා ගත හැක්කේ එහි 271 hp බලාගාරයට ස්තූතිවන්ත වන බැවිනි. උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 155 කි.

ලැම්බෝගිනි හුරාකන් ප්‍රසංගය

Lamborghini Huracan යනු ජනප්‍රිය V10 බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන Gallardo හි අනුප්‍රාප්තිකයා වේ. ඉතාලි නිෂ්පාදකයා විසින් පිරිනමනු ලබන ලාභම නව මෝටර් රථය වන බැවින් මෙය ප්‍රවේශ මට්ටමේ ලැම්බෝගිනි වේ. Huracan හි පසුපස රෝද ධාවන ප්‍රභේදය, 580-2 ලෙස හැඳින්වේ, තත්පර 60 ට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 3.4 දක්වා ළඟා විය හැකිය. දැනටමත් සිත් ඇදගන්නාසුළු වුවද, වැඩි දියුණු කරන ලද Huracan Performante දැන් තවත් හොඳ වී ඇත!

2017 දී දියත් කරන ලද Huracan Performante, ALA වායුගතික පද්ධතිය සහිත පළමු ලැම්බෝගිනි වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට අනුව, ALA සමඟ Performante හට මූලික ආකෘතියට වඩා 750% ක් දක්වා වැඩි බලයක් ජනනය කළ හැකිය! එපමණක්ද නොව, පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ගත වන්නේ තත්පර 2.2ක් පමණි.

Mercedes-AMG GT Black Series

Mercedes-Benz හි AMG අංශයේ බලගතු 2-දොර ක්‍රීඩා මෝටර් රථය වන AMG GT ප්‍රථම වරට හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ 2015 වසරේදීය. එවකට, ප්‍රවේශ මට්ටමේ AMG GT 178 hp නිපදවන twin-turbocharged M469 එන්ජිමකින් සමන්විත විය. V8. දැනටමත් ප්රමාණවත් බලයක් තිබුණද, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා 2021 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා GT Black මාලාව හඳුන්වා දුන් විට සෑම දෙයක්ම යථාර්ථයක් විය.

මෙම ප්‍රභේදය ඇදහිය නොහැකි තරම් අශ්වබල 720ක් නිපදවන නමුත්, සියලුම නව GT Black-Series හි මූලික මාදිලියට සමාන powertrain තිබිය හැක! එපමණක් නොව, පැයට සැතපුම් 60 දක්වා ත්වරණය සඳහා ගත වන්නේ තත්පර 3.2ක් පමණි. 2020 නොවැම්බරයේදී, GT Black Series මිනිත්තු 6 තත්පර 43 කින් Nürburgring පසුකර, ධාවන පථයේ වේගවත්ම වෙනස් නොකළ නිෂ්පාදන මෝටර් රථය සඳහා ලෝක වාර්තාව පිහිටුවීය.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

හත්වන පරම්පරාවේ Chevrolet Corvette යනු එහි මිල පරාසයේ අවසාන ක්‍රීඩා මෝටර් රථයයි. අශ්වබල 450 ක 6.2-ලීටර් V8 තොප්පිය යටතේ ඇති නිසා ප්‍රවේශ මට්ටමේ ටිම් පවා වේගවත් වේ. මූලික C7 Corvette තත්පර 60කට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 4ක වේගයක් ලබා ගත හැක. එය නිසැකවම සිත් ඇදගන්නා සුළු වුවද, C7 ZR1 වඩා හොඳය!

ZR1 2019 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා හඳුන්වා දෙන ලද්දේ සෑම කාලයකම වඩාත්ම දැඩි මාර්ග-යන Corvette ලෙස ය. සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද ZR1 අශ්වබල 755 ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත්තේ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 6.2-ලීටර් V8 ට ස්තුති වන්නටය. මෝටර් රථයේ ආක්‍රමණශීලී වායුගතික පැකේජය පහළට වැඩි දියුණු කරන අතර ZR1 සාමාන්‍ය Corvette එකකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පහසු කරයි.

Fiat Abarth 695

සංයුක්ත ෆියට් 500 2007 මාදිලි වර්ෂය සඳහා නැවත නැඟිටුවනු ලැබීය, එය 500 ගණන්වල සිට සංකේතාත්මක ඔරිජිනල් 1950 ට උපහාර දක්වන මෝටර් රථයකි. මෝටර් රථයේ පෙනුම සෑම කෙනෙකුගේම රුචිකත්වයට නොගැලපෙන නමුත් කුඩා Fiat 500 ඔබේ දෛනික ගමනාගමනය සඳහා පරිපූර්ණ ආර්ථික මෝටර් රථය වේ. ඔබට එය ඕනෑම තැනක නැවැත්විය හැකිය!

695 Biposto යනු Abarth නාම පුවරුව යටතේ අලෙවි කරන Fiat 500 හි ක්‍රීඩා ප්‍රභේදයකි. ටර්බෝචාජ් කරන ලද පැතලි-හතර එන්ජිමක් හේතුවෙන් මෝටර් රථය අශ්වබල 187ක් වර්ධනය කරන අතර තත්පර 60කට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 6 දක්වා වේගවත් වේ.

ඔබ Fiat Abarth 695 ට වඩා තරමක් විශාල නමුත් රිය පැදවීමට සමානව විනෝදජනක වාහනයක් සොයන්නේ නම්, ඉදිරියට එන මෙම වාහනය දෙස බලන්න!

මිනි ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපී

ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපීට හොඳ රාත්‍රී නින්දක් ගත හැකිව තිබුණි. සියල්ලට පසු, මිනි එතරම් වේගවත් විය හැකි යැයි කිසිවෙකු සැක නොකරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ ආක්‍රමණශීලී වායුගතික ශරීර කට්ටලය සහ පුළුල් ෆෙන්ඩර් මෙම කුඩා මෝටර් රථයේ හැකියාව කුමක්දැයි ඉඟි කරයි.

මෙම Mini Cooper එහි සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිමෙන් අශ්වබල 306ක් නිපදවයි. ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපී තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 5.2 ක් දක්වා වේගයෙන් දිවෙන අතර උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 165 කි. සමස්තයක් වශයෙන්, මිනි නිෂ්පාදනය කළේ මෝටර් රථ ඒකක 3000 ක් පමණි.

Renault Clio RS 220 කුසලානය

සාමාන්‍ය Renault Clio විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය මෝටර් රථයක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සිව්වන පරම්පරාවේ ප්‍රවේශ මට්ටමේ ක්ලියෝ බලගන්වන්නේ කුඩා 1.2-ලීටර් එන්ජිමකින් වන අතර එය අශ්වබල 75ක් පමණක් නිපදවයි. සාමාන්‍ය ක්ලියෝ වේගවත් වීමට නිර්මාණය කර නැත, එය ක්ලියෝ ආර්එස් සමඟ නොවේ.

Renault Clio RS 1990 ගණන්වල අග භාගයේ ජනප්‍රිය Renault Clio Sport සඳහා උපහාර දක්වයි. RS 220 කුසලානය තවත් ඉහල නංවා ඇත. මෝටර් රථය අශ්වබල 217 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත! එය හරියටම රොකට්ටුවක් නොවූවත්, මෙම උණුසුම් හැච් සම්මත ක්ලියෝට වඩා බොහෝ රසවත් ය.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type යනු පසුගිය දශකය තුළ නිකුත් වූ වඩාත්ම විලාසිතාමය බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලින් එකකි. පරිවර්තනය කළ හැකි සහ කූපේ ශරීර ශෛලීන් දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකි ක්‍රීඩා කූපේ, විවිධ එන්ජින් විකල්ප සමඟ පිරිනමනු ලැබේ. ප්‍රවේශ මට්ටමේ F වර්ගයේ ආර්ථිකමය ලීටර් 2.0 පැතලි-හතර එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. එය සෑම විටම බලවත්ම ජගුවාර් නොවිය හැකි නමුත්, මෙම එන්ජින් විකල්පය එය එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා දැරිය හැකි මිලකට ලබා දෙයි.

සුපිරි ආරෝපිත SVR යනු අවසාන F-වර්ගයයි. 5.0-ලීටර් V8 අශ්වබල 567 ක් වර්ධනය කරන අතර තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 3.5 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය. එය XJ220 සිට පැයට සැතපුම් 200 ඉක්මවන වේගයකට ළඟා විය හැකි පළමු ජගුවාර් නිෂ්පාදන මෝටර් රථය ද වේ.

BMW M3 (F80)

BMW M3 යනු BMW Motorsport විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 3 Series හි ප්‍රමුඛතම ඉහළ කාර්ය සාධන ප්‍රභේදයයි. E3 පරම්පරාවේ 30 වැනි ශ්‍රේණිය මත පදනම් වූ පළමු M3 1986 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා ආරම්භ විය. දශක 3කට වැඩි කාලයකට පසු, නාම පුවරුව තවමත් අදාළ වන අතර වෙන කවරදාටත් වඩා බලවත් ය!

F3 ලෙස අභ්‍යන්තරව හැඳින්වෙන නවතම M80, BMW 30 Series F3 මත පදනම් විය. සම්මත ප්‍රවේශ මට්ටමේ 316i සෙඩාන් රථය එහි උච්චතම අවස්ථාවේදී අශ්වබල 134ක් පමණක් නිපදවන අතර, වැඩි කරන ලද M3 එහි turbocharged flat-425 වෙතින් අශ්වබල 60ක් නිපදවයි. පැයට සැතපුම් 3.9 ක වේගයක් සඳහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ තත්පර 4.1 ක් සහ මාරු ලීවරය සමඟ තත්පර XNUMX ක් ගතවේ.

BMW M4 GTS

BMW M4, BMW M3 සහ M5 වැනි, සාමාන්‍ය BMW මත කාර්ය සාධනය-අභිමුඛ වේ. නමට අනුව, M4 4 මාලාව මත පදනම් වේ. සම්මත M4 දැනටමත් 428i ට වඩා ආලෝක වර්ෂ ගණනක් ඉදිරියෙන් සිටියද, BMW එතැනින් නතර වූයේ නැත. Bavarian මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා M4 හි ඊටත් වඩා බලවත් අනුවාදයක් නිකුත් කර ඇති අතර එය M4 GTS ලෙස නම් කර ඇති අතර ලොව පුරා ඉදිකර ඇත්තේ 700 ක් පමණි.

M4 GTS එහි දැවැන්ත පසුපස පියාපත්, ඉදිරිපස splitter සහ අනෙකුත් වායුගතික ලක්ෂණ මගින් M4 පාදයෙන් පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. GTS බල ගැන්වෙන්නේ M4 එන්ජිමට සමාන එන්ජිමකින් වුවද, එහි බල නිෂ්පාදනය 493 hp දක්වා වැඩි කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, M4 GTS තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 3.8 ක් ලබා ගත හැකිය.

අපි තවම BMW ඉවර නැහැ! මූලික මාදිලියට වඩා හාත්පසින්ම වෙනස් මෙම මීළඟ BMW සෙඩාන් රථය දෙස බලන්න.

BMW M5

මෙම ලැයිස්තුවේ අවසාන BMW නිසැකවම සඳහන් කළ යුතුය. BMW ලෝලීන් M5 තරම් M3 ට කිසිදා ආදරය කර නැතත්, M5 යනු BMW Motorsport විසින් මෙතෙක් නිපදවන ලද හොඳම වාහන වලින් එකකි. ආපසු 2004 දී, BMW M කණ්ඩායම සම්මත ලෙස V60 එන්ජිමක් සමඟ E5 M10 පවා සවි කර ඇත!

නවතම M5 G30 5-Series මත පදනම් වේ. ප්‍රවේශ මට්ටමේ 520i එහි බොක්සර් හතරේ එන්ජිමෙන් අශ්වබල 170කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් නිකුත් කරයි. අනෙක් අතට, M5 තරඟයට අශ්වයන් 617 ක් ඇත!

පෝර්ෂේ කේයින් ටර්බෝ

2003 මාදිලි වර්ෂයේදී SUV එළිදැක්වූ දා සිට Cayenne Porsche ලෝලීන් ධ්‍රැවීකරණය කර ඇත. මෝටර් රථය දිගු කාලීනව බංකොලොත් භාවයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බේරා ගැනීමට හැකි වූ දක්ෂ පියවරක් වුවද, බොහෝ දැඩි Porsche රසිකයන් මෝටර් රථයේ සැලසුම ගැන සතුටු වූයේ නැත. එය ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ පළමු SUV මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය දශක ගණනාවකට පසුව විය.

නවතම තෙවන පරම්පරාවේ Cayenne 2018 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා හඳුන්වා දෙන ලදී. 335-අශ්වබල 3.0-ලීටර් V6 එන්ජිමකින් සමන්විත මූලික මාදිලිය දැනටමත් සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් වන අතර, Turbo විකල්පයන් වෙනස් කතාවකි. කාර්ය සාධනය කේන්ද්‍ර කරගත් Cayenne Turbo S E-හයිබ්‍රිඩ් එහි දෙමුහුන් බල දුම්රියෙන් අශ්වබල 671ක් නිකුත් කරන අතර තත්පර 60කින් පැයට සැතපුම් 3.8ක වේගයක් ලබා ගත හැක!

Maserati MS Stradale

MC Stradale යනු Maserati Granturismo මත පදනම් වූ දොර දෙකේ මහා සංචාරකයෙකි. සාමාන්‍ය Granturismo දැනටමත් අපූරු මෝටර් රථයක් වන අතර එහි ෆෙරාරි සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද එහි ලීටර් 399 V4.2 නිසා අශ්වබල 8ක් ජනනය කරයි. Granturismo ආරම්භයෙන් වසර කිහිපයකට පසු, Maserati විසින් MC Stradale හඳුන්වා දෙන ලදී.

MC Stradale ට එම බලාගාරයෙන් අශ්වබල 444ක් දක්වා බල ශක්තියක් ලැබිණි. බර ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා පසුපස ආසනය පහත වැටුණි. මුලුමනින්ම, මූලික ආකෘතියට සාපේක්ෂව බර රාත්තල් 240 ට වඩා අඩු කිරීමට Maserati සමත් වී ඇත. MC Stradale යනු පැයට සැතපුම් 186කට ළඟා වූ පළමු Granturismo වේ.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 යනු Porsche 911 ක්‍රීඩා මෝටර් රථයට වඩා ක්‍රීඩාශීලී සහ දැරිය හැකි විකල්පයකි.මෙම මෝටර් රථය ප්‍රථම වරට හඳුන්වා දුන්නේ 2016 මාදිලි වර්ෂයේදීය. ප්‍රවේශ මට්ටමේ 718 කේමන් අශ්වබල 2.0ක් සහිත ලීටර් 300 පැතලි හතරකින් බලගන්වයි. මූලික වශයෙන්, මූලික ආකෘතියට තත්පර 60 කට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 5 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය.

ප්‍රබල GT4 ප්‍රභේදය වන්නේ අවසාන Porsche 718 ය. පැතලි-හතර වෙනුවට අශ්වබල 414ක් නිපදවන පැතලි-හය ආදේශ කර ඇත. මෝටර් රථයට වඩාත් අවංක, ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා මෝටර් රථයේ හැසිරවීම ද වැඩිදියුණු කර ඇත. 718 Cayman GT4 තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 4.2 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago යනු 12 සහ 2001 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද Lamborghini හි ප්‍රමුඛතම V2010 සුපිරි මෝටර් රථයයි. මුලදී, මෝටර් රථය අශ්වබල 6.2 ක ධාරිතාවකින් යුත් රියදුරු පිටුපස සවි කර ඇති ලීටර් 12 V572 එන්ජිමකින් සමන්විත විය. මෙය දැනටමත් බොහෝමයක් වුවද, ඉතාලි නිෂ්පාදකයා අවසන් වී නැත.

2009 දී, Lamborghini විසින් මෝටර් රථ මාලාවේ නිෂ්පාදනයේ අවසානය සැමරීම සඳහා සීමිත සංස්කරණයක් SuperVeloce Murcielago හඳුන්වා දෙන ලදී. මෝටර් රථය අශ්වබල 100කට වඩා වැඩි බලයක් ලබා ගත් අතර, එහි ලීටර් 6.5 V12 එන්ජිම දැන් අශ්වබල 661 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. බර රාත්තල් 220 කින් අඩු වී ඇති අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කාර්ය සාධනය වැඩි විය. Murcielago SV තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 3.1 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය.

Renault Clio Sport V6

මූලික මාදිලියට වඩා හොඳ විශේෂ සංස්කරණ මෝටර් රථ ගැන සිතන විට, ඔබට 2000 ගණන්වල මුල් භාගයේ සිට මෙම සංකේතාත්මක ප්‍රංශ ක්‍රීඩා මෝටර් රථය මඟ හැරිය නොහැක. එය 58 hp Renault Clio මත පදනම් වුවද, Sport V6 සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථයක් විය.

Clio Sport V6 Renault හි හොඳම මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස ඉතිහාසයට එක් වී ඇත. V6 හි උපරිම බලය අශ්වබල 227 කි. එහි සැහැල්ලු මෝස්තරය සමඟ ඒකාබද්ධව, Clio Sport V6 සෑම විටම වඩාත්ම කැපී පෙනෙන උණුසුම් හැච් එකක් බවට පත්ව ඇත. මෝටර් රථය තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 6.2 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. අදියර 1 Clio Sport V6 නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ඒකක 1500 ක පමණ කුඩා ධාවනයකිනි.

මුල් ගොල්ෆ් GTi

Clio Sport V6 ට වඩා සංකේතාත්මක මෝටර් රථයක් වන්නේ මුල් Golf GTi ය. පළමු පරම්පරාවේ Volkswagen Golf මත පදනම්ව, Golf GTi විසින් 1975 දී මුළු උණුසුම් හැච් කොටසම සොයා ගන්නා ලදී. කුඩා හැච්බැක් රථයක් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම ඇදහිය නොහැකි තරම් සාර්ථක වූ අතර, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඊළඟ වසරවලදී වොක්ස්වැගන්ගේ අඩිපාරේ ගමන් කළහ. .

මුල් Golf GTi තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 9.2 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය. වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුව එය එතරම් ප්‍රබෝධමත් නොවන නමුත්, මෝටර් රථයේ බර රාත්තල් 1786 ක් පමණක් බව සඳහන් කිරීම වටී. අද, ගොල්ෆ් GTi එකතුකරන්නන් විසින් ඉහළ ඉල්ලුමක් ලබා ඇත.