ඕස්ට්රේලියානු මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ: මෝටර් රථ අලෙවිය, සංඛ්යා ලේඛන සහ සංඛ්යා

මෝටර් රථ සමාගම් සම්බන්ධයෙන් අප කිසිවකුට නොදෙවෙනි වනු ඇතැයි ඔබ සිතනු ඇත. සෑම වසරකම චීනයේ අපේ රටේ මිනිසුන්ට වඩා නව මෝටර් රථ අලෙවි වන තරමට කුඩා ජනගහනයක් සමඟ, ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෝටර් රථ වෙළඳපල කොටස කෙතරම් වැදගත් විය හැකිද?

අමු අංකයක් ලෙස ගත්තද? හොඳ නැහැ. නමුත් ඒක පුද්ගල? කතාව රසවත් වන්නේ මෙතැනදීය. මෙය අපගේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළ සැබෑ ගෝලීය ක්රීඩකයෙකු බවට පත් කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕස්ට්‍රේලියානු නව මෝටර් රථ අලෙවි සංඛ්‍යා සමහර විට විශ්වාස කළ නොහැකි ය. ඔව්, ඔස්ට්‍රේලියාවේ මෝටර් රථ අලෙවිය පසුගිය මාස 18ක පමණ කාලය තුළ නොමිලයේ පහත වැටී ඇත - සහ 2019 විශේෂයෙන් බිහිසුණු වසරක් විය - එහෙත් දැන් පවා එක් පුද්ගලයෙකුට අලෙවි කරන මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපගේ බරට වඩා වැඩිය. 

ඕස්ට්‍රේලියාවේ වසරකට මෝටර් රථ කීයක් අලෙවි වේද?

සාක්ෂි අවශ්‍යද? හරි, අපි මේ විශ්ලේෂණය බලමු; අපි පසුගිය වසර හත තුළ සෑම වසරකම වාහන මිලියන 1.1 ක් පමණ මිලදී ගෙන තිබෙනවා. 2019 වසරේ සිට අඩුම මට්ටමට විකුණුම් 7.8% කින් පහත වැටුණු 2011 දී පවා, අපි තවමත් නව වාහන 1,062,867 ක් මිලදී ගත්තා.

නිවසේදී ගණන් කළහොත්, ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ අලෙවිය 2011 දී මිලියන 1.008 ක් වූ අතර, 1.112 දී මිලියන 2012 ක්, 1.36 දී මිලියන 2013 ක් සහ 1.113 දී මිලියන 2014 ක් විය. ඔවුන් වැඩෙමින් සිටියා. නිල ඔස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ අලෙවි සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2015, 2016, 2017, 2018 සහ 2019 වසරවල ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ අලෙවිය මිලියන 1.155, මිලියන 1.178, මිලියන 1.189, මිලියන 1.153 සහ මිලියන 1.062 ක් විය.

සමස්තයක් වශයෙන්, ඕස්ට්‍රේලියාවේ නව මෝටර් රථ අලෙවිය වසර හතක් තුළ නව මෝටර් රථ මිලියන 8.0 ඉක්මවයි. මිලියන 24 ක ජනතාවක් සිටින රටක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපගේ ජනගහනයෙන් සියයට 30 කට වඩා වැඩි පිරිසක් නව Kia මෝටර් රථයක් සහතික කිරීමට ගතවන කාලය තුළම නවතම මෝටර් රථයක් මිලදී ගෙන ඇති බවයි.

ඇදහිය නොහැකි, හරිද? ඊටත් වඩා ඔබ රිය පදවන්නේ නැති පුද්ගලයින් (වැඩිහිටියන්, ළමයින්, ආදිය) හරස් කිරීමට පටන් ගත් විට. එවැනි දත්ත නොමැත, මම බිය වෙමි, නමුත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙම මෝටර් රථ අලෙවි සංඛ්‍යාලේඛනය රියදුරන් නොවන සියලුම දෙනා ඇතුළත් වන ජනගහනයෙන් සියයට 50 කට වඩා වැඩි වනු ඇතැයි ඔබට පහසුවෙන් සිතාගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2017 දී නිකුත් කරන ලද ABS දත්ත පෙන්නුම් කළේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ සෑම පුද්ගලයින් 775 කටම මෝටර් රථ 1000 ක් ඇති බවයි.

තවද 2019 ඔස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ අලෙවි දත්ත මගින් අපගේ නව මෝටර් රථ වෙළඳපල මන්දගාමී වන අතරම, දළ වශයෙන් අපගේ දැන් නිත්‍ය වාර්ෂික සංඛ්‍යා හතක වාර්තාවට අනුකූලව පවතින බව ඔප්පු විය. නමුත් එය සාමාන්‍ය පරිදි ව්‍යාපාරයක් ලෙස පෙනුනද, අමු සංඛ්‍යාව අඩු කර කනස්සල්ලට පත්වන ප්‍රවණතා කිහිපයක් හෙළි කරන්න. පළමුව, 12 දෙසැම්බර් සිට මාස 2019 තුළ අපගේ නව මෝටර් රථ අලෙවිය සියයට අටකට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් පහත වැටුණි. 2018 සංඛ්‍යා 2017 සංඛ්‍යාවලට වඩා අඩු වූ අතර එය 2016 සංඛ්‍යාවට වඩා අඩු වීම හැර මෙය කනස්සල්ලට කරුණක් නොවේ.

එය වසර කිහිපයක සිට පවතින නව මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළේ පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි. එකතැන පල්වෙන වැටුප් වර්ධනයක් සහ ඵලදායී සිල්ලර අවපාතයක් පාරිභෝගික විශ්වාසය අඩපණ කරන බැවින්, නරකම දේ තවම පැමිණේ යැයි බොහෝ දෙනා බිය වෙති.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ

නැවතත් UBS දත්ත එකතු කරන ලද දත්ත අනුව GoAvto, 2000 සිට (වසරකට 6.6% කින් පමණ) අලෙවි වූ වාරික හෝ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සංඛ්යාව තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත. 2000 දී, උදාහරණයක් ලෙස, වාරික සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ මුළු වෙළඳපොළෙන් 18% ක් විය. 2018 දී මෙම අගය 35% කි.

ඒත් දැන් ඒ ගණන් වෙනස් වෙනවා. ප්‍රධාන ධාරාවේ වෙළඳපල බොහෝ දුරට රඳවාගෙන සිටින අතර (හොඳයි, එය තරමක් පහත වැටී ඇත), නව මෝටර් රථ ලෝකයේ හිටපු සුඛෝපභෝගී ආදරණීයයන්ට දැඩි ලෙස පහර වැදී ඇත.

නිෂ්පාදකයා විසින් ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ විකුණුම් සංඛ්‍යාලේඛන බිඳවැටීමකින් පෙන්නුම් කරන්නේ Audi අලෙවිය මේ වසරේ 11.8% කින් පහත වැටී ඇති බවයි: Land Rover (23.1% පහත වැටීම), BMW (2.4% පහත වැටීම), Mercedes-Benz (13.1% පහත වැටීම), Lexus (0.2% කින් අඩුවීම. . සියයට XNUMX අඩු) සෑම කෙනෙකුටම වේදනාව දැනේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රධාන වාරික සන්නාම අතරින්, Alfa Romeo පමණක් වසරින් වසර ධනාත්මක වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි, බොහෝ දුරට අලුතින් දියත් කරන ලද සන්නාමයෙන් අපේක්ෂා කරන කුඩා පදනම නිසාය.

මෙම සංඛ්‍යාවල වේදනාව තවමත් අපගේ ප්‍රමුඛතම සන්නාම හරහා පිළිබිඹු වී නැත, ඒවායින් සෑම එකක්ම පාහේ ඔස්ට්‍රේලියාවේ ජනාකීර්ණ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ තමන්ගේම හෝ වසරින් වසර වර්ධනය වාර්තා කරයි.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ වෙළඳ නාමය අනුව මෝටර් රථ අලෙවිය

මෝසෙස්ගේ L-තහඩු (හොඳින්, හෝල්ඩන් සහ ෆෝඩ් හැර) ලැබුණු දා සිට වැඩිම ඒකක වෙනස් කරන ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ සන්නාම ලැයිස්තුව සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇති බව පෙනේ. සහ 2018 ව්‍යතිරේකයක් නොවීය: Toyota 217,061 දී අලෙවි වූ ඒකක 0.2 ට වඩා 216,566% කින් 2017% කින් මුළු වාහන වෙනස්කම් XNUMX ක් සමඟින් මේසයේ ඉහළින්ම තබා ගත්තේය.

10-2014 වසර වන විට හොඳම නිෂ්පාදකයින් 2018

111,280 වසරේ අලෙවි වූ 116,349 ට සාපේක්ෂව වාහන 2017 ක් අලෙවි කර 94,187 ට Mazda දෙවන ස්ථානයේ සිටී. 97,013 2017 සිට තුන්වන ස්ථානයට පත් වූ Hyundai සමඟ සමාන කථාවක් - XNUMX හි විකුණන ලද XNUMX ට ආසන්නව.

සිව්වන ස්ථානය Mitsubishi වෙත යයි: මෙම වසරේ ජපන් සන්නාමය 84,944% කින් ඉතා හොඳ වාහන 5.3 ක් අලෙවි කර ඇත. වාහන 69,081ක් අලෙවි කර ඇති අතර, පසුගිය වසරේ ඒකක 11ක් අලෙවි වූ විට ඒකක 78,161කට වඩා අඩුවෙන් අලෙවියෙන් පහත වැටීමක් වාර්තා කළේ පස්වන ස්ථානයේ සිටින ෆෝර්ඩ් පමණි.

60,751 වසරේ වාහන වෙනස්වීම් 2018ක් පමණක් වූ හෝල්ඩන් පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා සියයට 32කට වඩා පහත වැටී හයවන ස්ථානයේ පසුවන හිටපු ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට දැන් හොඳම කාලය නොවන බව පෙනේ.

නමුත් ඔබට ඔස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ දෙස බැලීම පමණක් සිදුවේ. අපගේ 10 හොඳම මාදිලි 2018 න්, කිසිවක් සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් නොවේ (දශකයකට පෙර පවා සිතාගත නොහැකි), නමුත් මගී මෝටර් රථ තුනක් පමණි. අපි දැන් සැහැල්ලු වානිජ වාහන සහ SUV යුගයට අවතීර්ණ වී සිටිමු. කාර් එක මැරිලා නැත්නම් මැරෙනවා.

Toyota HiLux (මේ වසරේ අලෙවි වූ අතිවිශාල වාහන සංඛ්‍යාව 51,705ක්) සහ Ford Ranger (වාහන 42,144ක් අලෙවි වී ඇත) පළමු හා දෙවන ස්ථාන වලට පැමිණේ. Toyota Corolla සහ Mazda3 ක්රීඩා තරඟයේ තුන්වන සහ සිව්වන ස්ථානයට පැමිණි අතර Hyundai i30 පස්වන ස්ථානයට පත්විය.

Mazda CX-5 හයවන ස්ථානයට පත් වූ අතර පළමු SUV 10 අතරට පැමිණි පළමු SUV බවට පත් විය, Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail සහ Hyundai Tucson.

සෑම වසරකම ඕස්ට්‍රේලියාවේ කොපමණ විද්‍යුත් වාහන (EV) අලෙවි වේද?

කෙටි පිළිතුර? එතරම් නොවේ. අපගේ වෙළඳපොළ ඉක්මනින්ම නව විද්‍යුත් මාදිලිවලින් (Mercedes-Benz EQC සහ Audi e-tron ඇතුළුව) පිරී ඉතිරී යනු ඇතත්, මේ මොහොතේ වෙළඳපොලේ ඇත්තේ වෙළඳ නාම කිහිපයක් පමණි. විකුණුම්වල සිංහ කොටස Tesla Model S සහ X (සහ 3, කෙටියෙන්) විසින් උදුරා ගනු ලැබේ, නමුත් Silicon Valley සන්නාමය දේශීය විකුණුම් සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධියේ හෙළි කිරීමට අකමැති බැවින්, කී දෙනෙකුට නිවාස සොයාගෙන ඇත්දැයි අපට හරියටම කිව නොහැක. . ඕස්ට්රේලියාවේ.

'48 හි, 2018 Renault Zoe වාහන පමණක් අලෙවි වූ අතර, 2019 පළමු මාස ​​හතර තුළ මෝටර් රථ දෙකක් පමණක් අලෙවි වූ අතර, Jaguar I-Pace EV SUV වසරේ මුල් මාස හතර තුළ ගැනුම්කරුවන් 47ක් ලබා ගත්තේය. Hybrid, plug-in hybrid සහ Electric වාහන වලින් ලබා ගත හැකි Hyundai Ioniq හි සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි අලෙවිය, එම වාහනයේ මුළු අලෙවියෙන් 50% ක් පමණ වන අතර, අලුතින් දියත් කරන ලද Kona Electric සමඟ කොරියානු සන්නාමය විද්‍යුත් වාහන ක්ෂේත්‍රය තුළ පවතී. පමණක් වර්ධනය වනු ඇත. විද්‍යුත් මෝටර් රථයක් පිරිනැමූ ප්‍රථම වාරික සන්නාමය වන BMW, 115 වසරේ i3 වාහන 2018ක් අලෙවි කර ඇති අතර මේ වසරේ මුල් මාස හතර තුළ විකුණුම් 27ක් අලෙවි කර ඇත. 

නමුත් සංඛ්‍යා මුළු වෙලඳපොලෙන් ඉතා කුඩා කොටසක් වන අතර, ප්‍රතිශතය වර්ධනය වෙමින් පවතී. VFACTS හි නිල දත්ත වලට අනුව, 1336 දී විකුණන ලද විදුලි වාහන 2018 ක් පමණ විය - පොදු හෝ පෞද්ගලික. කෙසේ වෙතත්, මේ වසරේ ජනවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා කාලය තුළ විදුළි වාහන 900කට වඩා අලෙවි වී ඇත. 

ඕස්ට්‍රේලියාවේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අලෙවි සංඛ්‍යාලේඛන

ප්‍රශ්නය නම්, මේ සියලු නව මෝටර් රථ ප්‍රවර්ධනය පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට බලපාන්නේද? ගැනුම්කරුවන් තම රෝද වැඩි දියුණු කිරීමට ඉක්මන් වන විට එය හදිසියේම නව මාදිලිවලින් පිරී තිබේද? නැත්නම් නිශ්චලව ඉඳගෙනද?

මේ සඳහා නිශ්චිත පිළිතුර තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙම ජනවාරියේ නිකුත් කරන ලද ABS දත්ත සාමාන්‍ය ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ වයස අවුරුදු 10.1 ක් ලෙස පෙන්නුම් කර ඇති අතර, නව මෝටර් රථ අලෙවි වූවත් 2015 සිට වෙනස් වී නොමැති සංඛ්‍යාවකි.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ වසරකට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ කීයක් අලෙවි වේද? ඇමරිකානු මෝටර් රථ විශ්ලේෂකයින් Manheim සොයා ගත්තේ අපගේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොල වසරකට ඒකක මිලියන තුනක් පමණ වන බවයි.