ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 6HP21
අන්තර්ගතය
- පිරිවිතර 6-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 6HP21
- ZF 6HP21 යන්ත්රයේ විස්තරය
- 6HP21 ගියර් අනුපාත
- ZF 6HP21 පෙට්ටියකින් සමන්විත කුමන මාදිලිද?
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6HP21 පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි
- GA6HP21Z විකුණුම් යන්ත්‍ර නඩත්තු කාලසටහන
- 6HP21 පෙට්ටියේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
- හය-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් ZF 6HP21 මිල
ZF 6HP6 21-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 2007 සිට 2016 දක්වා ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර GA6HP21Z දර්ශකය යටතේ පසුපස හෝ සියලුම රෝද ධාවන BMW මාදිලි ගණනාවක ස්ථාපනය කර ඇත. ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොලේ, මෙම සම්ප්රේෂණය Ford Falcon සහ Territory වාහන වල දක්නට ලැබේ.
К семейству 6HP также относят акпп: 6HP19, 6HP26, 6HP28 и 6HP32.
පිරිවිතර 6-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 6HP21
| වර්ගය | හයිඩ්රොලික් යන්ත්රය |
| ගියර් ගණන | 6 |
| ධාවනය සඳහා | පසුපස / සම්පූර්ණ |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 4.0 දක්වා |
| ටර්කි | 420 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ඩෙක්ස්රොන් VI |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 9.0 යි |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 6HP21 හි වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 76 කි
ZF 6HP21 යන්ත්රයේ විස්තරය
2007 දී, ZF සැලකිල්ල එහි ඉතා ජනප්‍රිය 6HP19 ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ යාවත්කාලීන අනුවාදයක් පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ සඳහා 420 Nm දක්වා දිගු එන්ජිමක් සමඟ හඳුන්වා දෙන ලදී. නව යන්ත්රය අතර ප්රධාන වෙනස වූයේ අතිරේක සොලෙනොයිඩ් යුගලයක් සහිත මෙකට්‍රොනික් එකක් වන අතර ඉන් එකක් තිරිංග සක්‍රිය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර දෙවැන්න සම්ප්‍රේෂණයේ වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලිය සඳහා විය.
අනෙක් සෑම ආකාරයකින්ම, මෙය Lepeletier ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටල සමඟ එකම 6-වේග ස්වයංක්රීය වේ, 1 වන ගියරයෙන් ආරම්භ වන වෙනස් කළ හැකි ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දැමීමක් මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයක් සහ කපාට ශරීරයක් තනි මෙකට්‍රොනික් එකකට ඒකාබද්ධ වේ.
6HP21 ගියර් අනුපාත
3 ලීටර් එන්ජිමක් සහිත BNW 2008-series 3.0 හි උදාහරණය මත:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ආපසු |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
ZF 6HP21 පෙට්ටියකින් සමන්විත කුමන මාදිලිද?
| 1-මාලාව E87 | 2007 - 2013 |
| 3-මාලාව E90 | 2007 - 2013 |
| 5-මාලාව E60 | 2007 - 2010 |
| 6-මාලාව E63 | 2007 - 2010 |
| 7-ශ්‍රේණි F01 | 2008 - 2012 |
| X1-Series E84 | 2009 - 2015 |
| X3-Series E83 | 2008 - 2010 |
| X5-Series E70 | 2008 - 2010 |
| X6-Series E71 | 2008 - 2010 |
| Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
| ප්‍රදේශය 1 (E265) | 2011 - 2016 |
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6HP21 පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි
නඩු:
- ගියර් මාරු කිරීමේදී ඉතා කඩිසරයි
- බොහෝ BMW මාදිලි මත ස්ථාපනය කර ඇත
- සේවා හෝ අමතර කොටස් සමඟ ගැටළු නොමැත.
- අපගේ ද්විතියික වෙළඳපොලේ පරිත්‍යාගශීලීන් මිල අඩුය
අවාසි:
- බොහෝ විට ආදාන පතුවළේ සෙල්ලම් තිබේ
- GTF අගුලු දැමීමේ ක්ලච් එකේ වේගවත් ඇඳීම
- පෙට්ටියේ බුෂිං වල නිහතමානී සම්පතක් ඇත
- ඉතා නිතර ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ
GA6HP21Z විකුණුම් යන්ත්‍ර නඩත්තු කාලසටහන
එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තෙල් වෙනස්වීම් සංඛ්‍යාතයට ඊටත් වඩා සංවේදී වන අතර එබැවින් අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 60 කට වරක් පෙට්ටියේ ඇති ලිහිසි තෙල් යාවත්කාලීන කිරීම අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙහි තෙල් ලීටර් 000 ක් පමණ ඇත, නමුත් ආදේශන ක්රමය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ලීටර් 9 සිට 8 දක්වා අවශ්ය වේ. ZF-Lifeguard FLUID 12, Ravenol ATF 6HP Fluid සහ Mobil ATF LT 6 වැනි Dexron VI පුරවා ඇත.
නඩත්තු කිරීමේදී, පහත පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය අවශ්ය විය හැකිය (ATF-EXPERT දත්ත ගබඩාවට අනුව):
| ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෙරහන පෑන් ZF | ලිපිය 0501220297 |
| ATF පයිප්ප සඳහා මුද්ද | ලිපිය 17211742636 |
| විදුලි සම්බන්ධකය සඳහා ප්ලග් | ලිපිය 0501216272 |
6HP21 පෙට්ටියේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
පෙර අනුවාදය හා සසඳන විට, මෙම යන්ත්රයේ සැලසුම තරමක් සරල කර ඇති අතර දැන් ආදාන පතුවළ තනි පඳුරක් මත රැඳී ඇති අතර එය ඉක්මනින් කැඩී යයි. එවිට, ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පීඩනය පහත වැටීම නිසා, ඉහළ ගියර් ලිස්සා යාමට පටන් ගනී.
තවද මෙහි ඇති ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ලොක්අප් ක්ලච් එක වේගයෙන් පැළඳීමයි. කපාට සිරුරේ සොලෙනොයිඩ් මෙම අපිරිසිදුකමෙන් වැසී ඇති අතර මාරු කිරීමේදී කම්පන මතු වේ.
මෙම ශ්‍රේණියේ යන්ත්‍රවල දුර්වල ස්ථානය වන්නේ ලෝහ බුෂිං වල නිහතමානී සම්පත වන අතර, එහි ඇඳීම තෙල් පීඩනය පහත වැටීමට සහ සියලුම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඒකකවල අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වේ.
මෙම සම්ප්‍රේෂණයේදී, කපාට සිරුරේ සියලුම රබර් කොටස් නිතිපතා යාවත්කාලීන කිරීම අවශ්ය වේ: බුෂිං, ඇඩප්ටරය සහ බෙදුම්කරු තහඩුව මෙන්ම තෙල් පොම්පය සහ ප්‍රතිදාන පතුවළ තෙල් මුද්‍රාව.
නිෂ්පාදකයා 6HP21 ගියර් පෙට්ටියේ සම්පත කිලෝමීටර 200 ක් ලෙස ප්‍රකාශ කළ නමුත් මෙම යන්ත්රය කිලෝමීටර 000 ක් ද ධාවනය කරයි.
හය-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් ZF 6HP21 මිල
| අවම පිරිවැය | 30 000 rubles |
| සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල | 45 000 rubles |
| උපරිම පිරිවැය | 70 000 rubles |
| විදේශ කොන්ත්‍රාත් මුරපොල | 450 යුරෝ |
| එවැනි නව ඒකකයක් මිලදී ගන්න | - |
| තත්වය: | BOO |
| එන්ජින් සඳහා: | එන් 53, එන් 54 |
| ආකෘති සඳහා: | BMW 3-Series E90, X6 E71, ෆෝඩ් ෆැල්කන් 7 සහ වෙනත් අය |
* අපි මුරපොලවල් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු කිරීම සඳහා දක්වා ඇත