ස්වයංක්රීය Jatco JR507E
අන්තර්ගතය
- පිරිවිතර 5-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Jatco JR507E
- යන්ත්‍ර උපාංගයේ විස්තරය Jatco JR507 හෝ RE5R05A
- ගියර් අනුපාත RE5R05A
- Jatko JR507E ප්‍රහාරක රයිෆලයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
- RE5R05A යන්ත්රය පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි
- Jatco RE5R05A ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නඩත්තු කාලසටහන
- JR507E පෙට්ටියේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
- Jatko RE5R05A ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක මිල
5-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Jatco JR507E හෝ JR507A හෝ RE5R05A 2000 සිට 2018 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Nissan, Infiniti සහ Suzuki සන්නාම යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද පසුපස සහ සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කරන ලදී. Hyundai-Kia මෝටර් රථවල, මෙම සම්ප්රේෂණය A5SR1 හෝ A5SR2 ලෙස හැඳින්වේ.
අනෙකුත් පස්-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ: JR502E සහ JR509E.
පිරිවිතර 5-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Jatco JR507E
| වර්ගය | හයිඩ්රොලික් යන්ත්රය |
| ගියර් ගණන | 5 |
| ධාවනය සඳහා | පසුපස / සම්පූර්ණ |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 5.6 දක්වා |
| ටර්කි | 600 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Nissan Matic Fluid J |
| ග්‍රීස් පරිමාව | 10.3 l |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 120 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 350 000 km |
යන්ත්‍ර උපාංගයේ විස්තරය Jatco JR507 හෝ RE5R05A
2000 දී Jatco විසින් පසුපස රෝද ධාවකය / හතරේ රෝද ධාවන මෝටර් රථ සඳහා 5-වේග ස්වයංක්රීයව හඳුන්වා දෙන ලදී. නව පෙට්ටිය පැරණි RE4R4A 03-ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ පදනම මත සාදන ලද අතර එයට ඕවර්ඩ්‍රයිව් ග්‍රහලෝකයක් සහ වඩාත් නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද කපාට ශරීරයක් ලැබුණි. සම්ප්රේෂණය ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ලීටර් 8 ක V5.6 දක්වා බලවත් එන්ජින් සමඟ එකතු විය.
Nissan Infiniti මාදිලි ගණනාවකට අමතරව, එවැනි පෙට්ටියක් Suzuki පිකප් වල මෙන්ම Hyundai Kia SUVs සහ minivans මත එහිම A5SR1 හෝ A5SR2 දර්ශකය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත.
ගියර් අනුපාත RE5R05A
ලීටර් 2005 එන්ජිමක් සහිත 4.0 Nissan Pathfinder හි උදාහරණය මත:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ආපසු |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
Jatko JR507E ප්‍රහාරක රයිෆලයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3(Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| උත්පත්ති කූපේ 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| නාවික හමුදාව 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| 4 (F50) දක්වා | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Escape 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| නවරා 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| පාත්ෆයින්ඩර් 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| මුර 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| ස්කයිලයින් 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| ස්කයිලයින් 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| සමකය 1 (D40) | 2008 - 2012 |
RE5R05A යන්ත්රය පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි
නඩු:
- ඉතා විශ්වසනීය හා හාඩි පෙට්ටියක්
- මුල් නොවන අමතර කොටස් තෝරාගැනීමක් තිබේ
- ඇත්තටම ද්විතීයික මත පරිත්‍යාගශීලියෙකු ගන්න
- SUV සඳහා වඩාත් සුදුසුය
අවාසි:
- නිකුත් වූ මුල් වසරවල බොහෝ ගැටලු
- බොහෝ විට විදුලි බිඳවැටීම් සිදු වේ.
- ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු නොවේ
- මන්දගාමී සහ ඉතා කල්පනාකාරී මුරපොලක්
Jatco RE5R05A ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නඩත්තු කාලසටහන
මෙම පෙට්ටියේ දිගු හා කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ලිහිසි තෙල් සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් වෙනස් කළ යුතුය. අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයක් සමඟ, Nissan Matic Fluid J ලීටර් 000 ක් ඔබට ප්රමාණවත් වනු ඇත, සහ සමස්තයක් වශයෙන් තෙල් ලීටර් 5 ක් ඇත.
යන්ත්රයේ ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමත් සමඟ පෑන් ඉවත් කර ඇති අතර ඔබට පරිභෝජන ද්රව්ය අවශ්ය විය හැකිය:
- රළු පෙරහන (වගන්තිය 31728-97X00)
- ගියර් පෙට්ටිය පෑන් ගෑස්කට් (වගන්තිය 31397-90X0A)
මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට වෙනස් කිරීම් ගණනාවක් ඇත, තෙල් පරිමාව සහ පරිභෝජන ද්රව්ය වෙනස් වේ.
JR507E පෙට්ටියේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම යන්ත්රය නිෂ්පාදනය කිරීමේ මුල් වසරවලදී, අයිතිකරුවන්ට බොහෝ විට ප්‍රති-ශීතකරණය සම්ප්රේෂණ ලිහිසි තෙල් පද්ධතියට ඇතුළු විය. එවිට පෙට්ටියේ සැලසුම යාවත්කාලීන කරන ලදී.
මෙම සම්ප්රේෂණයෙහි දුර්වල ස්ථානය වන්නේ එහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පුවරුව වන අතර, එය බොහෝ විට අසමත් වීම පමණක් නොව, මෝටර් රථය දැල්වෙන විට සරලව දැවී යා හැක.
කිලෝමීටර 100 ක ධාවනයකදී, සොලෙනොයිඩ් සහ කපාට බඳ නාලිකා පැළඳීම බොහෝ විට හමු වේ. පෙට්ටිය උණුසුම් වීමෙන් පසු කම්පන, ජර්ක් හෝ ලිස්සා යාමේ පෙනුමෙන් මෙය ප්රකාශයට පත් වේ.
සේවයේ බොහෝ විට එය වෙනස් වේ: තිරිංග පටිය, තෙල් පොම්ප මුද්‍රාව, බයිමෙටලික් පතුවළ බුෂිං සහ දිගු ධාවන සඳහා පසුපස ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටලය.
නිෂ්පාදකයා යන්ත්රයේ සම්පත කිලෝමීටර 200 ක් ලෙස ප්රකාශයට පත් කළ නමුත් එය පහසුවෙන් කිලෝමීටර් 000 පසුකර යනු ඇත.
Jatko RE5R05A ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක මිල
| අවම පිරිවැය | 35 000 rubles |
| සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල | 55 000 rubles |
| උපරිම පිරිවැය | 80 000 rubles |
| විදේශ කොන්ත්‍රාත් මුරපොල | 1 000 යුරෝ |
| එවැනි නව ඒකකයක් මිලදී ගන්න | 90 000 rubles |
| තත්වය: | BOO |
| සම්භවය: | මුල් පිටපත |
| ආකෘති සඳහා: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* අපි මුරපොලවල් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු කිරීම සඳහා දක්වා ඇත