මොන සම්ප්රේෂණය
සම්ෙපේෂණ

ස්වයංක්රීය Chrysler 62TE

6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 62TE හෝ Chrysler Voyager ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ගියර් අනුපාතවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ.

Chrysler 6TE 62-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 2006 සිට 2020 දක්වා ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පැසිෆික්, සෙබ්‍රින්ග් සහ ඩොජ් ජර්නි වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. නමුත් අපේ රටේ මෙම යන්ත්රය Chrysler Voyager ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ එහි බොහෝ ප්රතිසමයන් ලෙස හැඳින්වේ.

Ultradrive පවුලට ඇතුළත් වන්නේ: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, සහ 42RLE.

පිරිවිතර Chrysler 62TE

වර්ගයහයිඩ්රොලික් යන්ත්රය
ගියර් ගණන6
ධාවනය සඳහාඉදිරිපස
එන්ජින් විස්ථාපනයලීටර් 4.0 දක්වා
ටර්කි400 Nm දක්වා
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?Mopar ATF+4 (MS-9602)
ග්‍රීස් පරිමාවලීටර් 8.5 යි
තෙල් වෙනස් කිරීමසෑම කි.මී. 60 කටම
පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමසෑම කි.මී. 60 කටම
ආසන්න සම්පත්250 000 km

ගියර් අනුපාත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය Chrysler 62TE

ලීටර් 2008 එන්ජිමක් සහිත 3.8 ක්‍රයිස්ලර් ග්‍රෑන්ඩ් වොයේජර් උදාහරණයක් ලෙස:

ප්රධාන123456ආපසු
3.2464.1272.8422.2831.4521.0000.6903.214

Chrysler 62TE පෙට්ටිය සහිත මෝටර් රථ මොනවාද?

ක්රයිස්ලර්
200 1 (JS)2010 - 2014
Sebring 3 (JS)2006 - 2010
Grand Voyager 5 (RT)2007 - 2016
නගරය සහ රට 5 (RT)2007 - 2016
පැසිෆිකා 1 (CS)2006 - 2007
  
ප්රතිවාදී පිළේ පිටියට
Avenger 1 (JS)2007 - 2014
ගමන 1 (JC)2008 - 2020
Grand Caravan 5 (RT)2007 - 2016
  
Volkswagen
දිනචරියාව 1 (7B)2008 - 2013
  

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 62TE හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ දුර්වල ස්ථානය වන්නේ අඩු බෙරය, එය සරලව පුපුරා යයි

මෙම සම්ප්රේෂණයෙහි ඉහළම සම්පතක් නොවේ වෙනස් සහ solenoids අවහිර කිරීම

කිලෝමීටර් 100 කින් සාමාන්‍යයෙන් සොලෙනොයිඩ් එකක් හෝ ඊපීසී සංවේදකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

කිලෝමීටර 200 කට පසු, කම්පන මෙන්ම වේග සංවේදකය හේතුවෙන් බුෂිං බොහෝ විට වෙනස් වේ

මෙම පෙට්ටිය දිගුකාලීන ලිස්සා යෑමට කැමති නැත, ග්රහලෝක ආම්පන්න විනාශ වේ


අදහස් එක් කරන්න