ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අසාමාන්ය චෙවි වෑන්
වෙන කිසිවෙකුටත් නැති ස්කෝඩා කොඩියැක් පදනමේ මිලට විශාල සුඛෝපභෝගී හා ආකර්ෂණීය ජංගම නිවසක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
මෙම අභ්‍යන්තරය ඔබ කාර් වල පුරුදු වූවාට වඩා වෙනස් ය. ඔබ මුලින්ම මෙහි පැමිණි විට, සියලු දෙනාම හුස්ම හෙළනු ඇත-මර්සිඩීස් බෙන්ස් V පන්තිය පදනම් කරගත් "ජංගම කාර්යාලයේ" පදිංචි අතිවිශාල මිල අධික රෝල්ස් රොයිස් හි හිමිකරු සහ පළපුරුදු සංචාරකයෙකු පවා කැම්පර් වෑන් වලට පුරුදු වී සිටියේය ජපන් ක්ෂුද්ර ප්‍රමාණයේ මහල් නිවාස වල විලාසය. මෙහි සෑම දෙයක්ම වෙනස් නිසා.
විශාල ද්විත්ව කොළ දොර විවර කරන්න - ඔබේ බැල්ම රූපලාවණ්‍යාගාරයක් නොව, ගෘහ භාණ්ඩවලින් සමන්විත කාමරයක් වන අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සරලවම සිදු නොවන ද්‍රව්‍ය වලින් නිමවා ඇත. මෘදු, පාහේ සිනිඳු රෙදි, ජනේල මත ඇකෝනියන්-අන්ධ - සහ බිම මත සැබෑ බුමුතුරුණු, ඔබට පාවහන් නොමැතිව පමණක් ගමන් කිරීමට අවශ්‍යය. දැවමය? එය කම්මැලි ය, පැරණි ආච්චිගේ ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලය වඩා හොඳට කපමු, ඒ හා සමානව - නොදැනුවත්වම බාර් සහ පුවරු සහිතව - අපි අපේ අත ළඟට යා හැකි සියල්ල වටා යමු!
ආසන? ඒවා තුළ, ඔබ වලාකුළකට වැටෙන්නාක් මෙන් වැටී සියලු ගැටලු ක්ෂණිකව අමතක කරන්න: මනෝ විශ්ලේෂකයින්ගේ කාර්යාලවල එවැනි දෙයක් තිබිය යුතුය. ගෘහ භාණ්ඩ වෙනත් නිවෙස්වලට වඩා ගෘහස්ථ විය හැකි නමුත් ක්‍රියාකාරීත්වයද අමතක වී නැත - දෙවන පේළියේ පුටු ඒවායේ අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වන අතර වචනාර්ථයෙන් සෑම නිදහස් ස්ථානයකම එකම ලී වලින් සාදන ලද ආවරණයක් සහිත පෙට්ටියක් තිබේ. සංවිධානාත්මක.
නමුත් ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ තුන්වන පේළියයි. පාලක පැනලය එසේ කියයි: බල සෝෆා, එනම් විදුලි සෝෆා. නැවීම. අපි බොත්තම එබූ අතර තත්පර කිහිපයකට පසු "කාමරයේ" අඩක් තුළ පුළුල්, මෘදු ඇඳක් අපට ලැබෙනු ඇත, ඒ අසල - පසුපස දොරවල් වලින් එකක - කුඩා බාර් එකක් ද ඇත. සතුට සඳහා තවත් අවශ්‍ය වන්නේ කුමක්ද?
එපමණක් නොව, රුසියානුවන්ට, ඇමරිකානුවන්ට පුදුමාකාර දේ යනු හුරුපුරුදු ජීවන රටාවකි. එවැනි මෝටර් රථ එක්සත් ජනපදයේ පිටපත් දහස් ගණනකින් නිපදවා ඇති අතර සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන් සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත: තෙවන පාර්ශවීය ඇටෙලියර්ස් උපයෝගීතා වෑන් රථ රෝද මත විසිත්ත කාමර බවට පරිවර්තනය කිරීමේ නිරතව සිටී. අපගේ පිටපත ස්ටාර්ක්ක්‍රොෆ්ට් නමින් හැඳින්වෙන එහි ක්ෂේත්‍රයේ වඩාත්ම ගෞරවනීය කාර්යාලය විසින් ගොඩනගා ඇත - මාර්ගය වන විට, 1903 තරම් history ත ඉතිහාසයේ ප්‍රමුඛයා විය.
මොස්කව් පාරේ සිය මව්බිමේ සුපිරි කාර් වලට වඩා නරක ඇස් ආකර්ෂණය කරන "ප්‍රභවය" - අපේ "ගැසල්" ය. එය සරලව චෙවි වෑන් ලෙස හැඳින්වෙන අතර එය 1971 සිට 1996 දක්වා සියවස් භාගයක් පමණ නොවෙනස්ව ජීවත් වූයේ මෙම පරම්පරාව තුළ ය. මාර්ගය වන විට, ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා වූ ෂෙව්රොලට් එක්ස්ප්රස්, එම ජයග්රහණය නැවත නැවතත් කර ඇත, එනම්, කාර් දෙකක වසර 50 ක ඉතිහාසයක්!
මෙම ඡායාරූප වල ඇති කාරය 1995 දී උපත ලද එකක් වන අතර ග්‍රිල් එකේ ඇති ජීඑම්සී නාම පුවරුව ගැන ඔබට තර්කානුකූල ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් එයට පිළිතුරු දීමට අපි ඉක්මන් වෙමු. මෙය නාම පුවරුවක් නොවේ, නමුත් මුළුමනින්ම ඉදිරිපස කොටස ණයට ගෙන ඇත්තේ තරමක් කලින් මාලාවක ජීඑම්සී වඳුර මාදිලියෙනි: එබැවින් කලින් අයිතිකරු වඩා හොඳ හෙඩ් ලයිට් සහ මෝස්තරයක් සඳහා තීරණය කර "කල්ට්" මාලාවේ වෑන් රථයට ආයුබෝවන් ය ". සාරාංශයක් ලෙස වඳුරා සහ චෙවි වෑන් නිවුන් සහෝදරයන් වුවද.
සුඛෝපභෝගී පිරවීම, නිර්භීත ශරීර කට්ටලය සහ වෙනත් හොඳ දේවල් තිබියදීත්, මෙය මූලික වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් මිනිබස් එකක් බව අප මතක තබා ගත යුතුය. අවම වශයෙන් රියදුරු අසුනක් ගන්න: ස්ටාර්ක‍්‍රෆ්ට් ස්වාමිවරුන්ගේ දෑත් ළඟා වී නැති, පෙනුමෙන් හා නරක ලෙස දැනේ - දුප්පත් ප්ලාස්ටික්, වක්‍ර එකලස් කිරීම සහ ඉතා අමුතු ergonomics. උදාහරණයක් ලෙස, “එක් කකුල් සහිත පුද්ගලයින්” සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පෙඩල් එකලස් කරන්නේ කෙසේද?
මම විහිළුවක් නොකරමි, විශාල එන්ජින් ආවරණයක් සහ වම් රෝද ආරුක්කු අතර එතරම් ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඉතිරිව ඇති අතර ඔබේ වම් පාදය එහි තැබීමට තැනක් නොමැත. එකම ශක්‍ය විකල්පය නම් එය ඔබ දෙසට මිරිකීම, දකුණු ෂින් එක යටට විසි කිරීම සහ හරස් අතට ගොස් යන්න. මෙම නිදර්ශනයේ හිමිකරු දිගු ගමනකදී පවා ඔහුට කරදර නොකරන බව පැවසුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔහුගේ මුළු පවුලම කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව ඒවා ඉවසයි.
මෙය තේරුම් ගත හැකි ය: උපයෝගිතා ඒකකයේ මානයන් හා වායුගතික විද්‍යාව තිබියදීත්, චෙවි වෑන් රථය අධිවේගී වේගයෙන් පවා තරමක් නිහ is ය. මෙහි සාමාන්‍ය ඇමරිකානු ගොඩනැගීම වඩාත් නිවැරදි ස්වරූපය ඇත - සමනය කිරීම, නමුත් කිසිදු ආකාරයකින් මුහුදු වෙරළට මඟ පාදන්නේ නැත. තියුණු අක්‍රමිකතා පැහැදිලිවම අභ්‍යන්තරයට විනිවිද යන නමුත් පහරවල් වලින් නොව ශබ්දයෙන්: ශරීරය එය මෙහි ගෙන යන අතර සෑම දෙයක්ම එතරම් විශාල අවකාශයක අනුනාද වන අතර නිරෝගී වන්න.
ඔව්, ඔව්, ඔබ සිතන පරිදි මෙම බස් රථය රාමු බස් රථයක් නොවේ. අත්හිටුවීම්, උදාහරණයක් ලෙස, සම්භාව්‍ය ෂෙව්රොලට් සී / කේ පිකප් වලට ඉතා සමීප වුවද: පිටුපස අඛණ්ඩ අක්ෂයක් සහ කොළ උල්පත් ඇත, ඉදිරිපස ද්විත්ව පැතුම් සහ උල්පත් ඇත. පාලනය කිරීමේ හැකියාව ... ප්‍රමාණවත්. කිසිදු ප්‍රතිපෝෂණයක් නොමැතිව දිගු “සුක්කානම් රෝදය” නිරපේක්ෂ බස් කොනකට හැරවිය යුතු අතර, ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන් චෙවි වෑන් සෑම අවස්ථාවකම නාට්‍යමය විරාමයක් ලබා ගනී. නැත, ඔබ කැමති නම්, ඔබට සාමාන්‍ය වේගයකින් යම් ආකාරයක හැරීමක් කළ හැකිය, නමුත් කැබින් ඇතුළත මගීන් සහ ඔවුන්ගේ බඩු බාහිරාදිය අවුල් වනු ඇත. මීට පෙර පවා, රියදුරු තම මෘදු අසුනෙන් ලිස්සා යනු ඇත: ගෘහ භාණ්ඩ සඳහා පාර්ශ්වීය සහාය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
Line ජු රේඛාවෙහි කෙසේ වෙතත් එය ද වටින්නේ නැත. පැයට කි.මී. කාර් එක ඊළඟ පටුමගට. ටොන් 100 ක බරකින් පවා ශරීරයේ විශාල සුළං සඳහා වන්දි ගෙවීමට නොහැකි නිසා: පැති ප්‍රක්ෂේපණයේ වර්ග මීටර් 120 ට වඩා ඇත.
නමුත් මෙම වෑන් රථය පැදවීම ප්‍රාථමික මෝඩ රැකියාවක් යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබ එහි එන්ජිම ගැන හුරුපුරුදු නැත. ලීටර් 8 ක සම්මත V5,7 මෙහි තරයේ වෙනස් කර ඇති අතර බලය 190 කර්මාන්තශාලාවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. තෙරපුම තව ටිකක් තල්ලු කරන්න, චෙවි එහි ප්‍රමාණයෙන් හා බරෙන් බලාපොරොත්තු විය නොහැකි වේගයෙන් ඉදිරියට පනී. ඔව්, ස්පීටෝමීටරයේ ඉඳිකටුවක් කැරොවියානු ආකාරයකින් එතරම් දුරට නොපවතින නමුත් ගතිකතාවයන් ඒත්තු ගැන්වීමට වඩා වැඩි වන්නේ එය පිරිවර විසින් විස්තාරණය කර ඇති බැවිනි: ඉහළ ආසන ස්ථානයක්, ඇස්ෆල්ට් ඔබේ පාද යටින් ඉවතට පැනීම සහ පෙරළෙන ar ෝෂාව ඇත්ත වශයෙන්ම කැබින් එකේ පිහිටා ඇති එන්ජිමක්.
ඔව්, මෙය වෙනත් ශරීරයක ඇති සම්භාව්‍ය මාංශ පේශි කාරයකි. සෑම දෙයක්ම කැනනයන්ට අනුව වේ: කිව නොහැකි චරස්මා, ම්ලේච්ඡ ශබ්දය, චිත්තවේගීය ත්වරණය - සහ ඊට අනුරූප ආහාර රුචිය. පැයට කිලෝමීටර 110 ක වේගයෙන් ගමන් කරන විට, මෙම ලොකු පුද්ගලයා සියයකට ලීටර් 14 ක් පමණ භාවිතා කරයි, නමුත් හිමිකරු එවැනි වියදමක් දරන්නේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, රුධිරයේ පෙට්‍රල් තිබේ නම් එය එන්ජිමට අනුකම්පාවක් නොවේ.
දැන් විනෝදජනක කොටස: මෙම බස් රථය ස්මාර්ට්, තාර්කික මිලදී ගැනීමක් ලෙසද හැඳින්විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි පිටපතක් විශිෂ්ට තත්ත්වයෙන් සොයා ගෙන එය පරමාදර්ශයට ගෙන ඒම රූබල් මිලියන දෙකක කාරණයක් වන අතර මෙය ඔවුන් ලාභදායී හා හිස් වොක්ස්වැගන් මල්ටිවන් ඉල්ලන දෙයට වඩා එකහමාරක් අඩුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට බුද්ධිමත් සේවකයින් සොයා ගැනීමට සිදු වන අතර සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ “සෞඛ්‍යය” සමීපව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය - නමුත් මෙම කඩවසම් මිනිසා සහ ඔහුගේ රූපලාවණ්‍යාගාරය දෙස නැවත බලන්න. එය අදින්නේ නැද්ද?
