Audi S5: තත්පර 0 කින් 100 සිට 4,9 දක්වා - Sportscars
ජයග්‍රාහී කණ්ඩායම වෙනස් නොවේ: සෑම කෙනෙකුමAudi රථ ආරම්භ වී වසර හතරකට පසු ඔවුන් එසේ සිතන්නට ඇත A5, එය ටිකක් අලුත්වැඩියා කිරීමට තීරණය කළා. ඒ, ඒ 5 හි විකුණුම් සාර්ථකත්වය ලබා දී ඇති අතර, ඒ අතරට ඉතාමත් ශීඝ්‍රතම දේ ද ඇතුළත් ය S5එවිට වෙනස් අවම වශයෙන් බාහිරව හෝ අවම වශයෙන් සිදු කර ඇත. තුල ෆාරි වැඩි දියුණු කර ඇත, පන්සල් කිසිවක් නැත ඊතල වෙනස් සහවායු බෑගය අර තියෙන්නේ වටකුරු පියන.
සැබෑ වෙනස්කම් සැඟවී ඇත: අලුත් ඒවා තිබේ. සැකසුම් සඳහා මෘදුයි e කම්පන අවශෝෂක и එන්ජිම දැන් එයට බලහත්කාරයෙන් ඇතුළත් කිරීමක් ඇත (මෙම රේඛාවේ සියලුම මාදිලිවල, ආර්එස් 5 හැර). මෙහි තේරුම නම් අපි පරීක්‍ෂා කළ එස් 5 එන්ජිමක් වෙනුවට ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කළ 8 වී 4.2 පූජා කළ බවයි. වී 6 3.0 da 333 CV S4 සෙඩාන් රථයෙන් ගන්නා ලදි. අවයව බද්ධ කිරීමට හේතු පැහැදිලිය: වී 8 ට සාපේක්ෂව නව එන්ජිමක්. අඩුවෙන් පරිභෝජනය කරයි සමස්ථ චක්‍රයකදී, එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන් සමස්ථයක් ලැබේ 12,3 km / l අතින් සම්ප්‍රේෂණය වන පැරණි එස් 5 හා සසඳන විට විමෝචන ඇදහිය නොහැකි තරම් අඩු වීමත් සමඟ. තුල ද්විත්ව ක්ලච් a ගියර් හතක් දැන් කළ හැකි එකම තේරීම මෙයයි. එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය එකට හොඳින් ක්‍රියා කරයි. V6 වෙත යයි 6.000 ඇදහිය නොහැකි තරම් රේඛීය වන අතර එහි වේගය සියුම් වෙනස්කම් වලින් කැපී පෙනේ. එය ඉතා වේගවත් වන අතර, එතරම් බලවත් නොවූවත්, නව වී 6 හොඳයි. වේගවත් di 0,2 තත්පර නෙලෝ 0-100 පැරණි V8 සහ මන්දගාමී හිරුට වඩා 0,3 තත්පර ආර්එස් 5 ට සාපේක්ෂව.
එවිට රිය පැදවීම එහි ආර්එස් ඥාති සහෝදරයාට වඩා බොහෝ විශ්වාසයක් ඇති කරයි. තුල නව බල සුක්කානම එය ප්‍රධාන වශයෙන් හඳුන්වා දුන්නේ විමෝචනය තවදුරටත් අඩු කිරීම සඳහා වන නමුත් එය නරක නැත. සැකසුමක් සහිතව වුවත්, ටිකක් සැකසුනද තැටි තෝරා ගැනීම in ගතික එය ඝන වන අතර ඉදිරිපස ග්‍රහණය කෙරෙහි විශාල විශ්වාසයක් ලබා දේ.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එස් 5 උපරිම නිරවද්‍යතාවයෙන් කොණකට ගෙන ගොස් අනෙක් පැත්තට තල්ලුව විවෘත කිරීමට බිය නොවී තල්ලු කළ හැකි බවයි. තෙරපීම හතර එමඟින් පිටුපස භාවිතා කර වක්‍රයෙන් පිටතට යාමට ඉඩ සලසයි ක්රීඩා අවකලනය පසුපස රෝද අතර ව්‍යවර්ථය බෙදා හරියි. එස් 5 දියත් කිරීම සඳහා ඕඩි විසින් තෝරාගත් සුමට ස්පා Spanish් roads මාර්ගවල රිය පැදවීම සම්පාදනය කර ඇති නමුත් හැකි ය වසා දැමීම සැලෝන් එකට යන්න. නමුත් අවසාන තීන්දුවක් ලබා දීම සඳහා එක්සත් රාජධානියේ වැටලීම් මාර්ගවල එය පරීක්‍ෂා කිරීමට අපි බලා සිටිය යුතුය.
එබඳු බලයක් සහ මිලක් සහිතව එස් 5 එම් 335 ට වඩා බීඑම්ඩබ්ලිව් 3i ට වඩා සමීප වන අතර ගතිකත්වයේ දී එය කලින් තිබූ උපාංගයට වඩා තරමක් පහත් ය. අඩු විනෝදයක් දෙවැනි. නමුත් ඔහුට එකක් තිබේ හොඳ රේඛාවක්, මෙය ගුණාත්මක කාර් එකක්, එය නිහතමානී ආර්එස් 4 ට වඩා දැඩි එස් 5 පෙනුමක්. V6 හි ද අපූරු හැකියාවක් ඇත ශබ්දය.
