Audi Q7 - සිත් ඇදගන්නා හෝ බිය ගන්වන්නේද?
ලිපි

Audi Q7 - සිත් ඇදගන්නා හෝ බිය ගන්වන්නේද?

මර්සිඩීස් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් යන දෙකම ඔවුන්ගේ සුඛෝපභෝගී SUV රථ සමඟ මෙම සියවසට පිවිසියේය. Audi ගැන කුමක් කිව හැකිද? එය ඉතිරි වී ඇත. කෙතරම්ද යත් ඇය තම තුවක්කුව මුදා හැරියේ 2005 දී පමණි. නැතත් - එය තුවක්කුවක් නොව සැබෑ පරමාණු බෝම්බයකි. Audi Q7 යනු කුමක්ද?

Audi Q7 හි මංගල දර්ශනයෙන් වසර කිහිපයක් ගත වී ඇතත්, මෝටර් රථය තවමත් නැවුම් පෙනුමක් සහ ගෞරවයක් ලබා දෙයි. 2009 facelift සියුම් රේඛා සඟවා, පාරිභෝගිකයින් සඳහා BMW සහ Mercedes සමඟ තරඟ කිරීමට මෝටර් රථය සූදානම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, ටික වේලාවකට පසු, කුඩා පරාවර්තනයක් මතකයට එයි - Audi සැබෑ යක්ෂයෙකු නිර්මාණය කර ඇත.

නියමයි - මේක තමයි!

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජර්මානු තරඟකරුවන් දෙදෙනෙකු මීට පෙර SUV රථ ලබා දී ඇත, නමුත් මුදු හතරේ ලකුණ යටතේ සමාගම තවමත් ඔවුන්ව පුදුමයට පත් කළේය - එය තරඟකාරී SUV රථ රබර් බෝනික්කන් මෙන් පෙනෙන මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කළේය. BMW තමන්ගේම මාර්ගයට යාමට තීරණය කළ අතර විෂය ගැන තැකීමක් නොකළ අතර, Mercedes සමාගම Audi වෙත සමානව දැවැන්ත GL සමඟ ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ වසරකට පසුවය.

Q7 හි රහස පවතින්නේ එය නිර්මාණය කරන ලද වෙළඳපොලේ ය. මෝටර් රථය සැබවින්ම ඇමරිකානුවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත - එය මීටර් 5 කට වඩා දිග සහ මීටර් 2 කට ආසන්න පළල, එය තේජාන්විත හා අතපසු කිරීමට අපහසු බව පෙනේ. මෙතන හැම දෙයක්ම හොඳයි - දර්පණ පවා පෑන් දෙකක් වගේ. යුරෝපයේ මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? අගනගරයෙන් පිටත පිහිටි ඔහුගේ විලාවේ සිට නගර මධ්‍යයේ කාර්යාල ගොඩනැගිල්ලකට යන කෙනෙකුට මෙම මෝටර් රථය නිර්දේශ කිරීම දුෂ්කර ය. Q7 නගරය වටා ධාවනය කිරීමට අපහසු වන අතර, ඔබ කැටමරන් නැවැත්වීමට ස්ථානයක් සෙවිය යුතුය. නමුත් අවසානයේදී මෙම මෝටර් රථය නගරය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද්දක් නොවේ. එය දිගු ව්‍යාපාරික චාරිකා සඳහා පරිපූර්ණ වන අතර එය හොඳින් කරන එකම කාර්යය එය නොවේ.

මෙම මෝටර් රථයේ විශාලතම වාසියක් වන්නේ අවකාශයයි. විකල්පයක් ලෙස, අමතර ආසන දෙකක් පවා ඇණවුම් කළ හැකි අතර, මෝටර් රථය සුඛෝපභෝගී ආසන 7 ක කෝච් එකක් බවට පත් කරයි. එහි හිස් අාර් ඒන් තරම් ඉඩක් ඇත, එබැවින් සෑම කෙනෙකුම ඇතුළත සුවපහසු ස්ථානයක් සොයා ගනු ඇත. 775-ලීටර් කඳ ලීටර් 2035 දක්වා වැඩි කළ හැකිය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ගමන් කරන කාලය සඳහා ට්රක් රථයක් කුලියට ගැනීමට පවා අවශ්ය නොවන බවයි. එය ඇතුළත ද්රව්ය සඳහා අනුකම්පාවකි - ඒවා විශිෂ්ට වන අතර ඒවාට හානි කිරීමට අනුකම්පාවක් වනු ඇත.

AUDI Q7 - රෝද මත පරිගණකය

ඇත්ත වශයෙන්ම, Q7 හි පාස්සන ලද කේබලයක් නොමැති සහ පරිගණකයෙන් සහාය නොදක්වන ඕනෑම දෘඩාංගයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. මෙයට ස්තූතියි, මෝටර් රථයේ සුවපහසුව ආකර්ෂණය කරයි. බොහෝ කාර්යයන් තවමත් MMI පද්ධතිය මගින් පාලනය වේ. එය 2003 දී ප්‍රමුඛ පෙළේ Audi A8 හි හඳුන්වා දෙන ලද අතර ගියර් ලීවරය අසල බොත්තම් සහිත තිරයක් සහ බොත්තමකින් සමන්විත වේ. Audi එය නිරපේක්ෂ විප්ලවයක් ලෙස සැලකූ නමුත් රියදුරුගේ නොවේ. එහි කාර්යයන් 1000 කට වඩා ඇති බව කියනු ලැබේ, එය සංකීර්ණ වන අතර රිය පැදවීමේදී සියලුම බොත්තම් එබීම මාරාන්තික විය හැකිය. දැනට, සැලකිල්ල දැනටමත් එය සරල කර ඇත.

ඇඩෝන ලැයිස්තුව කොතරම් විශාලද යත් එය පසුගිය වසරේ ඉන්වොයිස් ෆෝල්ඩරයට සමාන විය. බොහෝ අයිතම සම්පූර්ණයෙන්ම හාස්‍යජනක විය - ඇලුමිනියම් උපාංග, එලාම්, බහුකාර්ය සුක්කානම ... එවැනි මිල අධික මෝටර් රථයක එවැනි මූලද්‍රව්‍ය සඳහා අමතර ගාස්තුව අතිශයෝක්තියකි. එවැනි පෙනෙන කුඩා මූලද්රව්ය නිසා, වඩාත්ම අතිරේක උපකරණවල මිල සම්පූර්ණ මෝටර් රථයේ මූලික මිලට සමාන විය හැකිය. එසේ වුවද, ඔවුන් බොහෝ විට සම්මත උපකරණ නරක් කර ඇත - ට්විලයිට් සංවේදකය, වැසි සංවේදකය, රෝද හතරේ ධාවකය, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, විදුලි කඳක්, ඉදිරිපස, පැති සහ තිර වායු බෑග් ... එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත. ධනවත්ම අනුවාද වල වටිනාකමින් විශාලතම අලාභය ඇත, එබැවින් ඒවා ද්විතියික වෙළඳපොලේ සෙවීම වටී - සහ ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, වැගන් සැලසුමේ ඉහළ සංකීර්ණත්වය එක් අඩුපාඩුවක් ඇත.

Q7 හි සුළු ඉලෙක්ට්‍රොනික දෝෂ සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, වැරදි ක්‍රියාකාරී ටේල්ගේට් එකක් තබා. අවාසනාවකට, සමහර ගැටළු හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර සුළු දෙයක් නිසා මෝටර් රථයට දින කිහිපයක් සේවයේ රැඳී සිටීමට සිදු වේ. සෑම කෙනෙකුටම නොවේ - සෑම කෙනෙකුටම එය හැසිරවිය නොහැක. යාන්ත්රිකව වඩා හොඳයි. සාම්ප්‍රදායික අත්හිටුවීම කල් පවතින නමුත් වායුමය තුළ පද්ධතියේ කාන්දුවීම් සහ තරල කාන්දුවීම් ඇත. වාහනයේ අධික බර නිසා නිතර තැටි සහ පෑඩ් මාරු කිරීමද අවශ්‍ය වේ. ඒ සඳහා ශුභාරංචිය නම් Q7 VW Touareg සහ Porsche Cayenne සමඟ බොහෝ සංරචක බෙදා ගන්නා බැවින් අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ ගැටළු නොමැත. සහ එන්ජින්? පෙට්‍රල් ඒවා වඩා කල් පවතින ඒවා වන නමුත් ඒවා නඩත්තු කිරීමට මිල අධික වන අතර ගෑස් ස්ථාපනයන් ස්ථාපනය කිරීමට අපහසුය. සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම හේතුවෙන්, LPG සමඟ Q7 හමුවීම Lidl හි Tina Turner හමුවීම තරම් අපහසු වේ. අනෙක් අතට, LPG සවි කිරීමට එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ කවුද? ඩීසල් වලට කාල දාමයන් දිගු කිරීම, බූස්ට් සහ අංශු පෙරහන සම්බන්ධ ගැටළු ඇත. TDI Clean Diesel අනුවාද වල, ඔබ කැමති නම් AdBlue හෝ යූරියා ද්‍රාවණය එකතු කළ යුතුය. වාසනාවකට මෙන්, ඖෂධය මිල අඩු වන අතර ඔබට එම කාර්යය ඔබම කළ හැකිය. මම 3.0 TDI එන්ජිම ගැනත් සඳහන් කළ යුතුයි. මෙය සිත් ඇදගන්නාසුළු හා ඉතා ජනප්‍රිය මෝස්තරයක් වන අතර සකසුරුවම් වෙළඳසැලකින් පහසුවෙන් සොයා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වැඩි දුරක් සමඟ, ගැටළු මතු විය හැකිය - එන්නත් පද්ධතිය අසමත් වේ, එය අවසානයේ පිස්ටන් දැවී යාමට හේතු වේ. බුෂිං ද ගෙවී යයි.

ඔබට ආශීර්වාද කළ හැක

SUV රථයකට සුදුසු පරිදි, Q7 අපිරිසිදුකමට කැමති නැත, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ එය එයට බිය නොවන බවයි. සෑම අවස්ථාවකම Torsen අවකලනය සහිත 4×4 ධාවකයක් ඇත. සෑම දෙයක්ම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මගින් නිරීක්ෂණය කරනු ලබන අතර, ලිස්සා යන රෝදය මන්දගාමී වන අතර ඉතිරි කොටස වෙත වැඩි ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය මාර්ගයේ ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, Q7 වඩාත්ම කැමති මතුපිට මෙයයි. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත අවස්ථාවක් තෝරාගැනීමට පෙර, කරුණු දෙකක් සලකා බැලීම වටී. වායු අත්හිටුවීම සංකීර්ණ, අලුත්වැඩියා කිරීමට මිල අධික වන අතර සාම්ප්රදායික අත්හිටුවීමට වඩා භයානක ය. කෙසේ වෙතත්, ඒවා තිබීම වටී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ටොන් දෙකක රකුසෙකු හැසිරවිය හැකි එකම මෝටර් රථය වන අතර විශිෂ්ට හැසිරවීම සමඟ දීප්තිමත් සුවපහසුව ඒකාබද්ධ කරයි. සුපුරුදු පිරිසැලසුම ද මෙම උස මෝටර් රථය මාර්ගයේ තබා ඇත, නමුත් එය ඔබේම නම අමතක කිරීමට පදික වේදිකාවේ මීටර් සිය ගණනක් ධාවනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ - සුසර කිරීම සරලව දැඩි වේ. තවද මෙම වර්ගයේ වාහනයක, රිය පැදවීම හැරුණු විට, සැපපහසුව තෘප්තියට යතුරයි.

දෙවන ගැටළුව වන්නේ එන්ජින් ය. තේරීම විශාල බව පෙනේ, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම පසු වෙළඳපොලේ නොමැත - සෑම Q7 එකකම පාහේ ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත. සාමාන්යයෙන් මෙය 3.0 TDI එන්ජිමකි. මෝටර් රථය බරයි, එබැවින් නගරය වටා ධාවනය කරන විට, එන්ජිමට කිලෝමීටර 100 කට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් දුසිමක් පවා “ගත” හැකිය, නමුත් ඉන්ධන ටැංකියේ ටැංකි ධාරිතාවක් ඇති බැවින්, මෝටර් රථය එසේ වනු ඇතැයි ඔබ කරදර විය යුතු නැත. නවත්වන්න. . එන්ජිමම ප්රසන්න, සියුම් ශබ්දයක්, විශිෂ්ට වැඩ සංස්කෘතියක් සහ හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇත. තත්පර 8.5 සිට 4.2 දක්වා ප්‍රමාණවත් තරම් වැඩි වන අතර ඉහළ ව්‍යවර්ථය නම්‍යශීලී බව වැඩි කරයි. කෙසේ වෙතත්, 7TDI මෙම මෝටර් රථය සඳහා හොඳම තේරීම විය හැකිය. මෙම V6.0 යනු Q12 ළදරු ස්ට්‍රෝලර් එකක් මෙන් හැසිරවීමට පහසු කරන ඉංජිනේරුමය කොටසකි. බල සංචිතය කොතරම් විශාලද යත්, මාර්ගයේ ඕනෑම උපාමාරුවක් පාහේ ආතතියට හේතු නොවන අතර මෝටර් රථය කැමැත්තෙන්ම අනන්තය දක්වා වේගවත් කරයි. එන්ජිම ආකර්ෂණීය වුවද, එය වෙළඳ නාමයේ ප්‍රදර්ශනාගාරයක් නොවේ - ඉහළින් XNUMX V TDI, i.e. සාතන් සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද බිහිසුණු ඩීසල් එන්ජිමක්, විදුලි උත්පාදක යන්ත්‍රයකට සම්බන්ධ කර, වෝර්සෝ වලින් අඩක් බල ගැන්විය හැකිය. එදිනෙදා ජීවිතයේදී මෙම ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන කතා කිරීම අපහසුය, එහි කර්තව්‍යය වන්නේ සැලකිල්ලේ හැකියාවන් පෙන්වීමයි. ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඒවා තරමක් විශාලයි.

Audi Q7 යනු හොඳම දේ අවශ්‍ය අසභ්‍ය මෝටර් රථයකි. එය අති විශාලයි, එහි දර්පණ මතුපිට මුළු පවුලටම රාත්‍රී ආහාරය පිසීමට ඔබට හැකි අතර, එය පිරිනමන සුඛෝපභෝගීත්වය හුදෙක් විශ්මයජනකයි. මේ සඳහා ඔහුව නිර්මාණය කරන ලදී - ඔහුගේ තේජස සමඟ භීතියට පත් කිරීමට. කෙසේ වෙතත්, එක දෙයකට එකඟ නොවීම දුෂ්කර ය - එහි වඩාත්ම ලස්සන වන්නේ මෙයයි.

පරීක්ෂණයක් සහ ඡායාරූප රූගත කිරීමක් සඳහා වත්මන් පිරිනැමීමෙන් මෝටර් රථයක් ලබා දුන් TopCar හි අනුග්රහයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙම ලිපිය නිර්මාණය කරන ලදී.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ශාන්ත කොරොලෙවෙට්ස්කා 70

54-117 Wroclaw

විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]

දුරකථන: 71 799 85 00

අදහස් එක් කරන්න