ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi Q7 නව මාදිලිය 2015
වර්ගීකරණය නොකළ,  පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi Q7 නව මාදිලිය 2015

පෙර මාදිලි හා සසඳන විට කාරය කිලෝග්‍රෑම් 325 ක් "විසි කළේය"! මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, නව 7 Audi Q2015 ප්‍රමාණය අඩු කර ඇත: එය මි.මී. 37 කින් කෙටි වන අතර එහි පළල මි.මී. 15 කින් අඩු වී ඇත. එසේ තිබියදීත්, මෙම කාරය එහි පන්තියේ මැදිරිය තුළ ඇති ඉඩ ප්‍රමාණය අනුව තවමත් පළමු තැන ගනී. ඉංජිනේරුවන් යම් හාස්කමක් කර ඇත!

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi Q7 නව මාදිලිය 2015

Audi q7 නව මාදිලිය 2015 ඡායාරූපය

මෝටර් රථයේ අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇතත්, ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව අනුව වෙනස් වී නොමැත. සෑම ආසනයක්ම වෙන වෙනම නැමිය හැකිය. ගමන් මලු මැදිරියේ පියන සමඟ විවෘත වන ගමන් මලු රාක්කය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයින් පැටවීමේ උස මි.මී. 46 කින් අඩු කර ඇත. අමතර රෝදය, මෙවලම් සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති අංග ඇරඹුම් තට්ටුවේ පියන යට පිහිටා ඇත. වෙන කිසිවක් එහි තැබිය නොහැක.

විදුලි ටේල්ගේට් එක සම්මතයි. බාධාවක් ඇති වූ විට දොර නතර වේ. Audi Q7 අභිනයන් භාවිතා කරයි: පසුපස බම්පරය යට ඔබේ පාදය තැබීමෙන් ඔබට පහසුවෙන් ගමන් මලු විවෘත කළ හැකිය.

7 Audi Q2015 පිරිවිතර

Audi Q7 එන්ජින් වර්ග 2 ක් සමඟ රුසියානු වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ: ඩීසල් සහ කාබ්යුරේටරය. එන්ජිමේ පෙට්‍රල් අනුවාදයට පහත ලක්ෂණ ඇත: 333 hp, torque 440 N * m, මෝටර් රථය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 1,6 ක් දක්වා වේගවත් වන අතර ඉන්ධන ලීටර් 7.7-8.1 ක් වැය කරයි.

මෝටර් රථය සඳහා වේගවත් අටක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සංවර්ධනය කරන ලදී. ගියර් පෙට්ටියේ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් ඇති අතර එමඟින් පැහැදිලි හා සුමට ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. සිත්ගන්නා කරුණක් නම් සංවර්ධකයින් වාහනයේ උපාමාරු පිළිබඳව කටයුතු කර තිබීමයි. පසුපස රෝද ද ධාවනය වන අතර ඒවායේ කෝණය අංශක 5 දක්වා වෙනස් කළ හැකිය!

නව Audi හි දෘෂ්ටි හා සැලසුම්

Audi Q7 හි ඇති හෙඩ් ලයිට් වඩාත් සුන්දර රූපලාවණ්‍ය දේ! පොදුවේ ගත් කල, හිස් දෘෂ්ටි සංස්කරණ 3 ක් තරම් ප්‍රමාණයක් ඇත: සෙනෝන් (අවම වින්‍යාසය), LED (මැද වින්‍යාසය තුළ) සහ අනුකෘති ඩයෝඩ (උපරිමයෙන්).

රේඩියේටර් ග්‍රිල් වඩා විශාල හා බලවත් ලෙස සාදා ඇත! ඇසට වඩාත්ම ඇදී යන්නේ ඔවුන් බුරුසු ඇලුමිනියම් භාවිතා කිරීමට පටන් ගැනීමයි. එය මෝටර් රථයේ පසුබිමට සාපේක්ෂව ඉතා සෞන්දර්යාත්මකව පෙනේ.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi Q7 නව මාදිලිය 2015

නව ඕඩියෝ q7 2015 ඡායාරූපය

නව Audi Audi Q7 හි සිරුරේ මුද්දර රේඛා දිස් වූ බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. මෙය හුදෙක් විලාසිතා සඳහා උපහාරයක් නොවේ, එය මෝටර් රථයේ වායුගතික විද්‍යාව වැඩි දියුණු කරයි. විශේෂ car යන් පවසන්නේ මෙම මෝටර් රථයේ කුඩාම ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය ඇති බවයි!

Audi Q7 හි පිටුපස ඇසට ඇදී යන්නේ ඇත්ත වශයෙන්ම දෘෂ්ටි විද්‍යාවයි! ටයිලයිට්ස් හෙඩ් ලයිට්, ද්විත්ව ඊතල මෙන් එකම ශෛලියකින් යුක්ත වේ. එසේම ඉතා සිත්ගන්නා සුළු කාර්යයක් ඇත - මෙය ගතික හැරවුම් සං .ාවකි.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi Q7 නව මාදිලිය 2015

නව Audi Q7 2015 හි පසුපස දෘෂ්‍ය විද්‍යාව

Audi Q7 2015 හි අභ්‍යන්තරය

පළමු වරට Audi Q7 වෙත ඇතුළු වූ රියදුරුගේ දෑස් ඉහළට එන්නේ මෙහි සියල්ල ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය, නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් සියල්ල ගැන සිතූ ආකාරයෙනි. යතුරෙන් පටන් ගනිමු. ඉංජිනේරුවන් තෝරාගත් ඉතා රසවත් විසඳුමක්: ඔවුන් යතුර සඳහා ස්ථානය තීරණය කළේ කුඩා සාක්කුවක පමණක් නොව, යතුරේ ඇති මුදු හතර සමඟ ඉතා සෞන්දර්යාත්මකව පෙනෙන විශේෂ ස්ථානයක ය.

අභ්යන්තර අලංකරණයේ ද්රව්ය විශාල ප්රමාණයක් ඇත: එය මෘදු ප්ලාස්ටික්, එය චික් බුරුසු ඇලුමිනියම්, දැව, සම්, ආසන ඉහළට ඔසවා තැබූ අතර තවත් බොහෝ දේ.

Audi Q7 හි ඉදිරිපස ටෝර්පිඩෝව දෙස බලන විට, ඔබට වහාම නව අංගයක් දැකිය හැකිය: සම්පූර්ණ පළල වායු නලයක්, ආරම්භක / නැවතුම් බොත්තම සිට මගියාගේ දොර විවෘත කිරීම සඳහා හසුරුව දක්වා. නමුත් නලයේ මැද කොටසින් එන වාතය පීඩනයකින් එන්නේ නැත, පැති විසරණයන්ගෙන් මෙන් නොව තරමක් පහරවල් පමණි.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi Q7 නව මාදිලිය 2015

යාවත්කාලීන කළ අභ්‍යන්තරය Audi Q7 2015

නවීන කලාප හතරක දේශගුණික පද්ධතියක් මෝටර් රථයේ දේශගුණය සඳහා වගකිව යුතුය. මෙම ක්‍රමයේ නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් වන්නේ දේශගුණික පාලන පැනලයේ ඇලුමිනියම් බොත්තම් ය. ස්පර්ශ කළ විට, අනුරූප නිරූපකය වැඩි වන අතර, ඔබ කෙලින්ම බොත්තම එබූ විට, ඔබට අපේක්ෂිත ශ්‍රිතය වෙනස් කළ හැකිය: පිඹින වේගය ආදිය.

ඉදිරිපස ආසන මෙන් පසුපස ආසනවල වැඩි ඉඩක් ඇත. මෝටර් රථය කුඩා වුවත්, මගීන්ට ඔවුන්ගේ හිසට ඉහළින් සහ දණහිසට ඉදිරියෙන් වැඩි ඉඩක් ඇත. මෙම සියලු නවෝත්පාදනයන් නව 7 Audi Q2015 සුඛෝපභෝගී හරස්වර්ග නිකේතනයේ ප්‍රමුඛයා බවට පත් කරයි.

අදහස් එක් කරන්න