Audi Q5: වඩාත්ම අලෙවි වන දෙවන පරම්පරාව පරීක්ෂා කිරීම
ජර්මානු හරස්කඩ දැනටමත් මාර්ගයේ වෙනත් වාහන හදිසි චලනයන් සඳහා අධීක්ෂණය කරමින් සිටී.
මෑත දශක කිහිපය තුළ කැපී පෙනෙන වර්ධනයක් තිබියදීත්, බීඩබ්ලිව්ඩබ්ලිව් සහ මර්සිඩීස් බෙන්ස් රථ වල තවමත් ලාබාලතම දරුවා වන්නේ ඕඩි ය. නමුත් මෙම නීතියට ව්යතිරේකයන් ඇති අතර, ඒවායින් වඩාත් දීප්තිමත්ම ඒවා මෙන්න.
Q5, Ingolstadt වෙතින් මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩක්, වසර ගණනාවක් තිස්සේ X3 හෝ GLK වැනි තරඟකරුවන් අභිබවා ගොස් ඇත. පැරණි මාදිලිය මෑතකදී තරමක් මන්දගාමී වී ඇත - නමුත් 2018 දී, Audi අවසානයේ දිගුකාලීන අපේක්ෂිත දෙවන පරම්පරාව පෙන්වීය.
Q5 නව A4 වේදිකාවේම වාඩි වී ඇති අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ප්රමාණයෙන් සහ අභ්යන්තර අවකාශයෙන් වර්ධනය වී ඇති නමුත් පෙර පැවති මට්ටමට වඩා සාමාන්යයෙන් කිලෝග්රෑම් 90 ක් බරයි.
අපි 40 TDI Quattro අනුවාදය පරීක්ෂා කරමින් සිටින අතර එය බොහෝ දෙනෙකු ව්යාකූල කරනු ඇත. Audi මෑතකදී එහි මාදිලිවල නම් සරල කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය ප්රතිවිරුද්ධ දෙය බව පෙනේ.
මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථයේ නමින් හතරෙන් දැක්වෙන්නේ සිලින්ඩර ගණන මිස එන්ජිමේ පරිමාව නොවේ.
එය සාමාන්ය භාෂාවට පරිවර්තනය කිරීමට අප ඉක්මන් වන්නේ එබැවිනි: 40 ටීඩීඅයි ක්වාට්රෝ යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අශ්වබල 190 ලීටර් 7 ටර්බෝඩීසල්, සියලු රෝද ධාවන පද්ධතියක් සහ XNUMX-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකි.
හොඳ පැරණි දිනවල, වාරික මෝටර් රථයක ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් යනු ලස්සන මූලික අනුවාදයකි. දිගු කලක් මෙය එසේ නොවීය. Q5 යනු උසස් හා මිල අධික මෝටර් රථයකි.
අපගේ සැලසුම කුඩා Q3 වෙතින් දැනටමත් හුරුපුරුදුය - අවධාරණයෙන් මලල ක්රීඩා, ඉදිරිපස ග්රිල් මත අලංකාර ලෝහ ආභරණ ඇත. හෙඩ් ලයිට් LED සහ matrix පවා විය හැක, එනම්, ඉදිරියට එන මෝටර් රථ අඳුරු කිරීමට සහ කොන්දේසි වලට හැඩගැසීමට හැකිය.
සඳහන් කළ පරිදි, Q5 සෑම ආකාරයකින්ම එහි පූර්වගාමියාට වඩා වර්ධනය වී ඇත. සැහැල්ලු බරට අමතරව, වායුගතික විද්යාව වැඩිදියුණු කර ඇත - 0,30 ප්රවාහ සාධකය දක්වා, මෙම කොටස සඳහා විශිෂ්ට දර්ශකයකි.
විශේෂයෙන් ඔබ අතිරේක තුනක් ඇණවුම් කළහොත් අභ්යන්තරය ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. මෙය Audi හි අතථ්ය නියමු කුටිය වන අතර, එහි උපකරණ අලංකාර අධි-විභේදන තිරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත; මාර්ගය වඩාත් සමීපව අනුගමනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ඉතා ප්රායෝගික හිස-උඩ සංදර්ශකය; සහ අවසාන වශයෙන් උසස් තොරතුරු පද්ධතිය MMI. රියදුරු සහ මගියා සඳහා සම්බාහන ක්රියාකාරිත්වය සහිත ක්රීඩා ආසන සහ ධ්වනි විද්යාව වැඩි දියුණු කරන වීදුරු වැනි පුළුල් තේරීමක් සහ අමතර රැකවරණයක් ද ඔබට ලැබේ.
ඇතුළත ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ ඇති අතර පිටුපස අසුනේ වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස වාසය කළ හැකිය. ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව දැනටමත් ලීටර් 600 ඉක්මවා ඇත, එබැවින් දිගු ගමනක් ගිය පසු ඔබට සන්සුන්ව විවේක ගත හැකිය.
රිය පැදවීමේදී සහ රිය පැදවීමේදී පුදුමයක් නොමැත. ඩීසල් එන්ජිම වොක්ස්වැගන් සැලකිලිමත් වන වෙනත් බොහෝ මාදිලි වලින් අපි හොඳින් දනිමු. නමුත් ඔවුන් එය පරාසයේ ඉහළ කොටසේ තිබේ නම්, මෙහි එය පාදයේ වැඩි ඉඩක් ඇත. ඔහුගේ අශ්වයන් 190 සමඟ එය ප්රමාණවත් යැයි අපි සිතුවෙමු. New න නිව්ටන් මීටර් 400 ක ව්යවර්ථයක් සාපේක්ෂව අඩු වේගයකින් පවා ලබා ගත හැකිය.
Audi සමාගම පවසන්නේ මෙම මෝටර් රථයේ සාමාන්ය පරිභෝජනය කිලෝමීටර 5,5 කට ලීටර් 100 ක් බවයි. අපට මෙය ඒත්තු ගියේ නැත - අපගේ ප්රධාන රට පරීක්ෂණයේදී අපි සියයට 7 ක් පමණ ලබා ගත්තෙමු, එය ගතික රිය පැදවීමේ මාදිලියේ මෙම ප්රමාණයේ මෝටර් රථයකට ද නරක නැත. ක්වාට්රෝ පද්ධතිය තරමක් විශ්වාසයෙන් මාර්ගයෙන් බැහැරව හසුරුවයි, නමුත් එය පුදුමයක් නොවේ.
මෙහිදී ඔබව පුදුමයට පත් කළ හැකි එකම දෙය මිල වේ. මෝටර් රථ උද්ධමනය මෑත වසරවල සංඛ්යා ලේඛන ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර, පස්වන කාර්තුව ව්යතිරේකයක් නොවීය. එවැනි ධාවකයක් සමඟ, ආකෘතියේ පිරිවැය ලෙවා 90 දහසකින් ආරම්භ වන අතර අතිරේක අධිභාර සමඟ එය ලක්ෂය ඉක්මවයි. ඒවාට විවිධ මට්ටම් හතක් සහිත අනුවර්තන අත්හිටුවීමක් ඇතුළත් වන අතර, මාර්ගයෙන් බැහැර ප්රකාරයේදී බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 22 දක්වා වැඩි කරයි.
වාහන නැවැත්වීම හෝ දිශාවේ වෙනස්වීම් මෙන්ම පදිකයින් පිළිබඳව අනතුරු අඟවන නව පූර්ව සංවේදක නගර පද්ධතිය මෙන්න. එය සක්රීය ක ise ස් පාලනයක් සහ ගැටීමකදී මගීන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රියාකාරී ඉදිරිපස ආවරණයක් පවා ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, Audi විසින් එහි වඩාත්ම අලෙවි වන සියලුම හොඳ කොටස් තබා ඇති අතර නව ඒවා කිහිපයක් එකතු කර ඇත. සාමාන්ය A4 මඟින් ඔබට එකම සුවපහසුවක් සහ වඩාත් සාධාරණ මිලකට වඩා හොඳින් හැසිරවිය හැකි බව ඇත්තකි. නමුත් මාර්ගයෙන් පිටත උමතුවට එරෙහිව සටන් කිරීමේ තේරුමක් නැති බව අපට බොහෝ කලක් තිස්සේ ඒත්තු ගොස් තිබේ. අපට ඇයව අනුගමනය කළ හැකිය.