Audi Q5 Sportback සහ SQ5 Sportback 2022 සමාලෝචනය

Audi Q5 හට දැන් ක්‍රීඩාශීලී සහෝදර සහෝදරියන් සිටින අතර, ජර්මානු සන්නාමයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන SUV රථය Sportback රේඛාව ලෙස හඳුන්වන සිනිඳු, වඩාත් ආක්‍රමණශීලී විසඳුමක් ලබා දෙයි.

බලන්න, ස්පොයිලර්, එය සාමාන්‍ය Q5 ට වඩා හොඳ පෙනුමක්. එය ඉතා සරල ය. එබැවින්, ඔබට මෙහි දැන ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ එපමණ නම්, ඔබේ ලැප්ටොප් එක වසා දමා, ඔබේ දුරකථනය පැත්තකින් තබා, ඔබේ දවස කරගෙන යාමට නිදහස් වන්න.

නමුත් මෙහි පිළිතුරු දීමට තවත් ප්‍රශ්න ඇති නිසා ඔබ කරන්නේ ඔබටම අවැඩක්. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම නව බෑවුම් සහිත වහලය සමඟ ඇති පහසුව සඳහා ගෙවීමට ඔබ කැමතිද? Sportback හි ක්‍රීඩා අභිප්‍රායන් දෛනික ගමනාගමනය වඩාත් කරදරකාරී කරයිද? සහ Audi ඔබ ඒ සඳහා කොපමණ මුදලක් ගෙවීමට කැමතිද?

මෙම සහ අනෙකුත් ප්රශ්න සියල්ලටම පිළිතුරු. ඒ නිසා මාත් එක්ක ඉන්න

Audi SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mkhev
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	3.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් සහිත දෙමුහුන්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	7l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$106,500

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10

අපගේ වික්‍රමය ආරම්භ වූයේ SQ5 සමඟින් වන අතර, අවම වශයෙන් මගේ මතය අනුව, එය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයක ක්‍රීඩා අනුවාදයකට වඩා ජුගුප්සාජනක උණුසුම් හැච්බැක් එකක් මෙන් පෙනෙන අතර එය මධ්‍යස්ථ බව පෙනේ.

ඒ ගැන කතා කරන විට, එය සාමාන්‍යයට වඩා විශාල ලෙස පෙනේ, පැතලි වහලය පසුපස කෙළවර තව දුරටත් තල්ලු කර ඇත, අවම වශයෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන්.

කෙසේ වෙතත්, එහි හොඳම කෝණය මාර්ගයේ ඔබ ඉදිරියෙහි සිටින පුද්ගලයින්ට ලබා දෙනු ඇත, පසුපස දර්ශන දර්පණයේ සෑම බැල්මකින්ම පුළුල්, ඉදිරියට නැඹුරු ග්‍රිල් එකක්, සම්පූර්ණයෙන්ම කළු පැහැති පැණි වද දැලක්, බළලුන්ගේ නිය සමඟ හෙළි වේ. ශරීරය පුරා යන හුඩ් සහ හෙඩ් ලයිට්, එය ආරම්භ වීමටත් පෙර වේගය ඉඟි කරයි. 

SQ5 අඟල් 21 ඇලෝයි වීල් පැළඳ සිටී. (පින්තූරයෙන් දැක්වෙන්නේ SQ5 Sportback ප්‍රභේදයයි)

අනෙක් අතට, අඟල් 21 ක දැවැන්ත මිශ්‍ර රෝද රතු තිරිංග කැලිපර සඟවයි, නමුත් ඒවා SUV දෙකේ ඉතිහාසය ද හෙළි කරයි: ඉදිරිපස භාගය උස හා සෘජු ලෙස පෙනෙන අතර පසුපස වහලය තරමක් කුඩා පසුපස දෙසට පියාසර කරන විට වඩා වක්‍ර වේ. සුළං ආවරණ. ඊට ඉහලින් නෙරා ඇති වහල ස්පොයිලර් සමඟ. 

පිටුපසින්, ටේල් පයිප්ප හතරක් (එය විශිෂ්ට ලෙස ශබ්ද කරයි) සහ ශරීරය තුළට ගොඩනගා ඇති කඳ ස්පොයිලර් පැකේජය සම්පූර්ණ කරයි.

නමුත් කුඩා Q5 45 TFSI වේශයෙන් වුවද, මෙම Sportback මට ව්‍යාපාරික ලෙස පෙනේ. කාර්ය සාධනයට වඩා ටිකක් වැඩි වාරිකයක් වුවද.

නමට අනුව, Sportback අනුවාදය ඔබට ක්‍රීඩාශීලි පසුබිමක් ලබා දෙන අතර, ඒ සියල්ල ආරම්භ වන්නේ වඩාත් බෑවුම් සහිත වහලක් සහිත B-ස්ථම්භයකින් වන අතර එමඟින් මෙම Q5 අනුවාදයට සිනිඳු, සිනිඳු පෙනුමක් ලබා දේ. 

නමුත් මේවා එකම වෙනස්කම් නොවේ. Sportback මාදිලිවල, තනි-bezel ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක වෙනස් වන අතර ග්‍රිල් එක ද පහත් වන අතර බොනට් එකෙන් වැඩිපුර නෙරා ඇති බව පෙනේ, අඩු සහ වඩාත් ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දෙයි. හෙඩ් ලයිට් ද ටිකක් ඉහළින් තබා ඇති අතර දෙපස ඇති දැවැන්ත වාතාශ්‍රය ද වෙනස් ය.

අභ්‍යන්තරය සාමාන්‍ය Audi මට්ටමේ හුරුබුහුටි බව වන අතර, විශාල මධ්‍ය තිරයක්, සුක්කානම් රෝදය ඉදිරිපිට විශාල ඩිජිටල් තිරයක් සහ ඔබ කොතැනක බැලුවත් අව්‍යාජ ඝණත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇත.

කෙසේ වෙතත්, වැඩ සඳහා රිය පැදවීමේදී දණහිස අතුල්ලන දොර කැපීම සහ තද ප්ලාස්ටික් වැනි සැක සහිත ද්‍රව්‍ය කිහිපයක් භාවිතා කරයි, නමුත් සමස්තයක් ලෙස මෙය කාලය ගත කිරීමට ඉතා ප්‍රසන්න ස්ථානයකි.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

Q5 Sportback පරාසය මාදිලිය මත පදනම්ව 4689 mm දිග, 1893 mm පළල සහ 1660 mm පමණ උස වේ. එහි රෝද පාදය මිලිමීටර් 2824 කි. 

ඒ වගේම මතකද මම කිව්වා අලුත් ක්‍රීඩා පෙනුමේ ප්‍රායෝගික ගැටළු ටිකක් තියෙනවා කියලා? ඒකයි මම අදහස් කළේ.

ඉදිරිපසින්, එය මූලික වශයෙන් එකම Q5 වේ, එබැවින් ඔබ මෙම මෝටර් රථය දන්නේ නම්, ඔබ මෙයද දන්නවා, එහි ඉඩකඩ සහිත සහ වාතය සහිත ඉදිරිපස ආසන සමඟ.

කෙසේ වෙතත්, පිටුපස ටිකක් වෙනස්, මම බලාපොරොත්තු වූ ආකාරයටම නොවේ. නව බෑවුම් වහලය ඇත්ත වශයෙන්ම හිස් කාමරය මිලිමීටර් 16කින් පමණක් අඩු කළේය. මගේ උස සෙන්ටිමීටර 175 ක් වන අතර මගේ හිස සහ වහලය අතර පිරිසිදු වාතය මෙන්ම කකුල් කාමර ඕනෑ තරම් තිබුණි.

මධ්‍ය උමඟේ පිහිටීමෙන් අදහස් වන්නේ ඔබට වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු පිටුපසින් තද කර ගැනීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම දෙදෙනෙකු ගැටලුවක් නොවනු ඇත. එබැවින් ඔබට කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් විවෘත කිරීමට, USB ආරෝපණ වරායන් දෙකක් භාවිතා කිරීමට, හෝ උෂ්ණත්ව සැකසුම් ඇතුළුව දේශගුණ පාලනය සීරුමාරු කිරීමට පසුපස ආසන බෙදුම්කරු දිග හැරිය හැක.

TFSI සහ SQ45 මාදිලි 5 තුළ, පසුපස ආසන ද ලිස්සා යාම හෝ නැමීම, එනම් ඔබ රැගෙන යන දේ අනුව ගමන් මලු ඉඩ හෝ මගී පහසුව සඳහා ප්‍රමුඛත්වය දිය හැකිය.

ඉදිරිපසින්, A/C පාලනය යටතේ යතුරු ගබඩා කරන ප්‍රදේශයක්, ගියර් ලීවරය ඉදිරිපිට තවත් ස්ථානයක්, ගියර් ලීවරය අසල දුරකථන ස්ලට් එකක්, විශාල මධ්‍යයේ කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇතුළුව කුඩා නෝක් සහ ක්‍රේනිස් සමූහයක් ඇත. කොන්සෝලය, සහ පුදුම සහගත නොගැඹුරු මධ්යස්ථානයක්. රැහැන් රහිත දුරකථන චාජරයක් සහිත කොන්සෝලයක් සහ ඩ්‍රයිව් මාදිලි තේරීම යටතේ සාමාන්‍ය USB පෝට් එකකට සම්බන්ධ වන USB පෝට් එකක්.

පිටුපසින්, Audi ගණන් බලා ඇත්තේ ගබඩාව ලීටර් 500ක් වන අතර එය සාමාන්‍ය Q10 ට වඩා ලීටර් 5ක් පමණ අඩු වන අතර එය දෙවන පේළිය පහතට නැමීමත් සමඟ ලීටර් 1470 දක්වා විහිදේ.  

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

මාදිලි තුනක (සාමාන්‍ය Q5s සහ SQ5s දෙකක්) Sportback පෙළගැස්ම Q5 40 Sportback TDI quattro සමඟින් ආරම්භ වේ, එමඟින් ඔබට $77,700 (සාමාන්‍ය Q69,900 සඳහා $5කට වඩා වැඩි) ආපසු ලබා දෙනු ඇත.

ප්‍රවේශ මට්ටමේ Q5 Sportback අඟල් 20 මිශ්‍ර රෝද, සම්මත S Line ක්‍රීඩා පෙනුම, LED හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට් සහ අභිනයෙන් පාලනය වන විදුලි ටේල්ගේට් එකකින් සමන්විත වේ. ඇතුළත, ලෙදර් ටිම්, බල ක්‍රීඩා ආසන, කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය, සුක්කානම් රෝදයේ පැඩල් මාරු කරන්නන් සහ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය ඇත.

ඔබට අතථ්‍ය නියමු කුටියක්, තත්‍ය කාලීන ගමනාගමනය, කාලගුණය සහ අවන්හල් ඉඟි වැනි සියලුම Connect Plus සේවාවන් සහිත අඟල් 10.1 මධ්‍ය තිරයක් සහ Android Auto සහ රැහැන් රහිත Apple CarPlay ද ලැබේ.

අඟල් 10.1 මධ්‍ය තිරය Android Auto සහ Wireless Apple CarPlay සමඟ පැමිණේ. (පින්තූරයෙන් දැක්වෙන්නේ 40TDI Sportback ප්‍රභේදයයි)

පසුව පරාසය $5 Q45 86,300 Sportback TFSI quattro දක්වා පුළුල් වේ. මෙය එහි සුපුරුදු Q5 සමානතාවයෙන් තවත් කැපී පෙනෙන පිම්මකි.

මෙම මාදිලිය අඟල් 20 මිශ්‍ර රෝදවල නව සැලසුමක්, පරිදර්ශක සන්රූෆ් සහ Matrix LED ප්‍රධාන ලාම්පු ඉදිරිපත් කරයි. S Line ප්‍රතිකාරය අභ්‍යන්තරය දක්වා විහිදෙන අතර, Nappa leather trim, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ පසුපසට ඇදගෙන යා හැකි හෝ සැතපෙන සෝෆා. ඔබට සබ් වූෆරයක් ඇතුළුව ස්පීකර් 10ක් සහිත හොඳම ශබ්ද පද්ධතියද ලැබේ. 

45 Sportback අද්විතීය අඟල් 20 ඇලෝයි වීල් වලින් සවි කර ඇත. (පින්තූරයෙන් දැක්වෙන්නේ 45 TFSI Sportback ප්‍රභේදයයි)

අවසාන වශයෙන්, SQ5 Sportback හි මිල ඩොලර් 110,900 ($106,500 සිට) සහ අඟල් 21 මිශ්‍ර රෝද, අනුවර්තන ඩැම්පර් සහ රතු තිරිංග කැලිපර පිරිනමයි, ඔබ ඇතුළත බල සුක්කානම් ගැලපීම්, හිස ඉහළට සංදර්ශකය, වර්ණ සංසරණ ආලෝකය සහ ඉහළ යන Bang ලබා ගනී. ශබ්දය.. සහ 19 කථිකයන් සමඟ Olufsen ස්ටීරියෝ පද්ධතියක්.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 8/10

Q2.0 Sportback 5 හි 40-litre TDI වලින් ආරම්භ වන මුළු එන්ජින් තුනක් ඇත. එය 150kW සහ 400Nm වර්ධනය කරයි, තත්පර 100 කින් 7.6km/h දක්වා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. පෙට්‍රල් Q2.0 Sportback 5 හි ඇති 45-ලීටර් TFSI එම සංඛ්‍යා 183kW සහ 370Nm දක්වා ඉහළ නංවන අතර, ඔබේ වසන්ත අනුපාතය තත්පර 6.3 දක්වා අඩු කරයි. 

දෙකම වේග හතක S tiptronic ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සුමට ත්වරණය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා 12-volt මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියක් මෙන්ම ඉදිරිපස රෝද පමණක් වන පරිදි පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් විසන්ධි කළ හැකි Quattro ultra පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. බලගැන්වූ.

SQ5 ඉතා බලවත් 3.0-ලීටර් TDI V6 ලබා ගන්නා අතර එය 251kW සහ 700Nm බලයක් සහ 5.1s ත්වරණයක් ලබා දෙයි. එය 48-වෝල්ට් මෘදු දෙමුහුන් පද්ධතියක් සහ අට-වේග ටිප්ට්‍රොනික් සම්ප්‍රේෂණයක් ද ලබා ගනී.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

සියලුම Q5 Sportback මාදිලි ලීටර් 70 ඉන්ධන ටැංකියකින් සමන්විත වන අතර, එය කිලෝමීටර 1000 කට වඩා වැඩි පරාසයක් සැපයිය යුතුය - සමහර පොම්ප වේදනාව සඳහා සූදානම් වුවද. සමහර විට සිඩ්නිහි වාරික ඉන්ධන ලීටරයක් ​​සඳහා ඩොලර් 1,90 ක් පමණ වැය විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, හොඳ ඉන්ධන සඳහා පෙට්‍රල් කාර් වල ටැංකියකට ඩොලර් 130 ක් පමණ වැය වේ.

CO5 40 g/km විමෝචනය කරන අතරම Q5.4 Sportback 100 TDI ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ කිලෝමීටර 142කට ලීටර් 02ක් පරිභෝජනය කරන බව Audi පවසයි. 45 TFSI සඳහා ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ කිලෝමීටර 8.0කට ලීටර් 100ක් අවශ්‍ය වන අතර CO183 02 g/km විමෝචනය කරයි. SQ5 කි.මී. 7.1කට ලීටර් 100ක් සහ 186 g/km c02 සමඟින් යම් තැනක පිහිටා ඇත.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10

Q5 Sportback රියදුරු අත්දැකීම විස්තර කිරීමට හොඳම මාර්ගය කුමක්ද? ඒක සරලයි. සහ එය "පහසු".

අවංකව කිවහොත්, මෙය Q5 හි ක්‍රීඩා අනුවාදයක් යැයි මම දනිමි, නමුත් සත්‍යය නම් අප විසින් පරීක්‍ෂා කරන ලද 45 TFSI අනුවාදයේ එය සැප පහසු, සැහැල්ලු රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් වන අතර එය ඔබ ඔවුන්ට සැබවින්ම අණ කළ විට පමණක් එහි ක්‍රීඩා ස්වභාවය හෙළි කරයි. .

ඔටෝ ඩ්‍රයිව් ප්‍රකාරයේ වම්පස, Q5 45 TFSI විශ්වාසයෙන් නගරය හරහා ගර්ජනා කරනු ඇත, මාර්ග ශබ්දය නිරපේක්ෂ අවම මට්ටමක තබා ඇති අතර එහි ප්‍රමාණයට වඩා කෙසේ හෝ කුඩා සහ සැහැල්ලු බවක් දැනේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ධාවක මාදිලි මාරු කිරීමෙන් ආක්‍රමණශීලීත්වය වැඩි කළ හැකිය, නමුත් ගතික ස්වරූපයෙන් පවා එය කිසි විටෙකත් දැඩි හෝ ආක්‍රමණශීලී බවක් දැනෙන්නේ නැත. එපමණක්ද නොව, ඔබ ඉස්කුරුප්පු ටිකක් තද කර ඇත.

ඔබේ දකුණු පාදය ඇතුල් කරන්න, 45 TFSI Audi විසින් හඳුන්වනු ලබන "උණුසුම් හැච්බැක්" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, වර්ව් සහ ආක්‍රමණශීලී ලෙස කිලෝමීටර් 100 ක වේගයෙන් ගමන් කිරීම ඉලක්ක කරයි. නමුත් SQ5 වෙතින් නැවුම්, එය තවමත් කෙසේ හෝ සම මට්ටමේ සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ආක්‍රමණශීලී නොව පාහේ විවේකී බවක් පෙනේ.

ඒ SQ5 ප්‍රභේදය පැහැදිලිවම කාර්ය සාධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති බැවිනි. මම සිතන්නේ මෙම V6 එන්ජිම නිරපේක්ෂ පීච් එකක් වන අතර එය අධික ලෙස දැඩි අත්හිටුවීමේ සිටුවම් සහිතව මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ගතික සැකසුම් සමඟ රැඳී සිටීමට ඔබව ප්‍රබෝධමත් කරන බලාගාර වර්ගයකි.

තවද ඔහු ක්‍රියාවට නිරතුරුවම සූදානම් බව හැඟේ. ඇක්සලරේටරය මතට පනින්න, එවිට මෝටර් රථය වෙව්ලමින්, පහළට මාරු වී, පුනරුත්ථාපනය කර ඔබේ ඊළඟ විධානය සඳහා සූදානම් වේ.

එය ප්‍රතිපෝෂණවලින් පිරී ඉතිරී නොයන අතරම සත්‍ය සහ සෘජු බවක් දැනෙන හොඳ ග්‍රහණයක් සහ සුක්කානමක් සමඟින්, ඔබ බලාපොරොත්තු විය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා කොන් වල කුඩා සහ සැහැල්ලු බවක් දැනේ.

කෙටි පිළිතුර? මේක තමයි මම ගන්නේ. නමුත් ඔබ ඒ සඳහා ගෙවනු ඇත.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 8/10

Audi Q5 Sportback තරු පහේ ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සාමාන්‍ය Q5 ට ස්තුති වන්නට ඇත, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම මේ දිනවල ඇතුල්වීමේ අවම පිරිවැයයි. ඉතින් ඔබට තව මොනවද ලැබෙන්නේ?

ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (පදික රියදුරන් හඳුනාගැනීමත් සමඟ), මංතීරු වෙනස් කිරීමේ ඇඟවීම් සමඟ සක්‍රීය මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, රියදුරු අවධානයට සහාය වීම, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්‍ෂණය, පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම්, වාහන නැවැත්වීමේ සහාය, විශිෂ්ට පරිසරය මෙහි පිරිනමන උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති වේ. දර්ශන කැමරාවක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ ටයර් පීඩනය අධීක්ෂණය, සහ ඔබට සැරයටියකින් ඇලවිය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි රේඩාර්. 

ළමා ආසන සඳහා ද්විත්ව ISOFIX නැංගුරම් ලක්ෂ්‍ය සහ ඉහළ ටෙදර් පොයින්ට් ද ඇත.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 7/10

සියලුම Audi වාහන වසර තුනක, අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය කර ඇති අතර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම ලෝකයේ අවුරුදු පහක, හතක, හෝ අවුරුදු දහයක වගකීම් සහිත ඒවා නොවේ.

සාමාන්‍ය Q5 Sportback හි මිල $3140 සහ SQ5 $3170 සමඟින් පළමු වසර පහ සඳහා ඔබට වාර්ෂිකව අවශ්‍ය සේවා සඳහා පෙර-ගෙවීමට සන්නාමය ඔබට ඉඩ සලසයි.

තීන්දුව

අපි තත්පරයකට මුදල් ගැන අමතක කරමු, මන්ද ඔව්, ඔබ Sportback විකල්පය සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවන බැවිනි. නමුත් ඔබට එය දැරිය හැකි නම්, එසේ නොවන්නේ මන්ද? එය මේ වන විටත් මෙම කොටසේ ඉතා ශක්තිමත් පිරිනැමීමක් වූ සාමාන්‍ය Q5 සඳහා සිනිඳු, ක්‍රීඩාශීලී සහ වඩාත් හැඩකාර පිළිතුරකි. ඒ වගේම මට කියන්න පුළුවන් විදියට ඔබ කරන්න තියෙන ප්‍රායෝගික කැපකිරීම් ඉතාම අවමයි. 

ඉතින් ඇයි නැත්තේ?