Audi A8. මුහුණු ඉසිලීමෙන් පසුව ඊටත් වඩා සුඛෝපභෝගී

පිරිපහදු කළ නිර්මාණය, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස සහ පසුපස, සහ නව තාක්ෂණික විසඳුම් - මෙම මුදු හතරේ ලකුණ යටතේ වාරික කොටසෙහි ප්රමුඛතම ලක්ෂණ වේ - Audi A8.

Audi A8. බාහිර නිර්මාණය

Singleframe grille හි පාදය පුළුල් වන අතර එහි grille එක පහළ සිට ඉහළට පළල් වන chrome රාමුවකින් සරසා ඇත. පැති වායු ඇතුල් කිරීම් දැන් වඩාත් සිරස් අතට ඇති අතර, හෙඩ් ලයිට් මෙන්, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් වල පහළ කෙළවර පිටත ලාක්ෂණික සමෝච්ඡයක් නිර්මාණය කරයි.

ශරීරයේ දිගටි රේඛා මෝටර් රථයේ දිග අවධාරණය කරයි, සහ පුළුල් රෝද ආරුක්කු සම්මත quattro සම්ප්රේෂණය ප්රතිරාවය කරයි. සියලුම මාදිලියේ ප්‍රභේදවල, දොරේ පහළ කොටස අවතල වන අතර මාර්ගයට මුහුණ ලා ඇති දාරයක් ඇත. පිටුපස පුළුල් ක්‍රෝම් ගාංචු, OLED ඩිජිටල් මූලද්‍රව්‍ය සහිත පුද්ගලාරෝපිත ආලෝක අත්සනක් සහ අඛණ්ඩ ඛණ්ඩිත ආලෝක තීරුවකින් ආධිපත්‍යය දරයි. පසුපස බම්පරයේ ඇති විසරණය ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර එහි නව මෝස්තරය සිහින් තිරස් වරල් මගින් උද්දීපනය කර ඇත.

විකල්පයක් ලෙස, Audi පාරිභෝගිකයින්ට "Chrome" බාහිර සැලසුම් පැකේජය සහ - A8 සඳහා පළමු වතාවට - නව S රේඛාව බාහිර සැලසුම් පැකේජය ද පිරිනමයි. දෙවැන්න ඉදිරිපස කෙළවරට ගතික චරිතයක් ලබා දෙන අතර එය මූලික අනුවාදයෙන් තවදුරටත් වෙන්කර හඳුනා ගනී: S8 හි මෙන්, පැති වාතය ලබා ගන්නා ප්‍රදේශයේ කැපී පෙනෙන තොල් ඉදිරිපස දර්ශනය උද්දීපනය කරයි. ඊටත් වඩා පැහැදිලි බවක් සඳහා, විකල්ප කළු ටිම් පැකේජයක්. A8 වර්ණ මාලාවට නව දිස්ත්‍රික් හරිත මෙටලික්, ෆර්මමෙන්ට් බ්ලූ, මෑන්හැටන් ග්‍රේ සහ අල්ට්‍රා බ්ලූ ඇතුළුව වර්ණ එකොළහක් ඇතුළත් වේ. Audi A8 සඳහා නව මැට් වර්ණ පහකි: ඩේටෝනා ග්‍රේ, ෆ්ලොරෙට් සිල්වර්, දිස්ත්‍රික් කොළ, ටෙරා ග්‍රේ සහ ග්ලැසියර් වයිට්. සුවිශේෂී Audi වැඩසටහන පාරිභෝගිකයාට තමන් කැමති ඕනෑම වර්ණයකින් මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Audi A8. සිරුරේ දිග මීටර් 5,19.

මාදිලියේ පුනර්ජීවනය හා සම්බන්ධ වෙනස් කිරීම් ප්‍රමුඛ Audi මාදිලියේ මානයන්හි අවම වෙනස්කම් පමණක් ඇති කරයි. A8 හි රෝද පාදම 3,00m, දිග මීටර් 5,19, පළල මීටර් 1,95 සහ උස මීටර් 1,47. S8 දිග සෙන්ටිමීටරයක් ​​පමණ වේ. A8 හි සිරුර Audi Space Frame (ASF) මූලධර්මය අනුගමනය කරයි: එය සියයට 58 ක ඇලුමිනියම් කොටස් වලින් සමන්විත වේ.

Audi A8. Digital Matrix LED හෙඩ් ලයිට් සහ OLED taillights.

Matrix ඩිජිටල් LED ස්පොට් ලයිට් වීඩියෝ ප්‍රොජෙක්ටරවල භාවිතා කරන ආකාරයටම DMD (ඩිජිටල් මයික්‍රෝ-මිරර් උපාංගය) තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. සෑම පරාවර්තකයක්ම ආසන්න වශයෙන් මිලියන 1,3 ක ක්ෂුද්‍ර දර්පණ වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ආලෝකය කුඩා පික්සල් වලට විසිරී යයි, එනම් ඔබට ආලෝක කදම්භය මේ ආකාරයෙන් ඉතා නිවැරදිව පාලනය කළ හැකිය. මෙම තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත විය හැකි නව අංගයක් වන්නේ අධිවේගී මාර්ගයක මෝටර් රථයක් නිවැරදිව ස්ථානගත කරන ආලෝකයකි. එය පදනම් වී ඇත්තේ මෝටර් රථය ගමන් කරන තීරුව ඉතා දීප්තිමත් ලෙස ආලෝකමත් කරන තීරුවක් හෙඩ් ලයිට් විමෝචනය කිරීම මත ය. මාර්ග නඩත්තු කිරීමේදී මාර්ගෝපදේශක ලාම්පු විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වේ, මන්ද ඒවා පටු මංතීරුවක රියදුරුට ගමන් කිරීමට උපකාරී වේ. Matrix ඩිජිටල් LED හෙඩ් ලයිට් වලට ගතික සජීවිකරණ ජනනය කළ හැක - ආයුබෝවන් සහ සමුගැනීම - මෝටර් රථය අගුලු දමා අගුලු හරින විට. එය බිම හෝ බිත්තිය මත ප්රදර්ශනය කෙරේ.

Facelifted Audi A8 OLED ඩිජිටල් ටේලයිට් (OLED = කාබනික ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩය) සමඟ සම්මත වේ. මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කරන විට, ඔබට ටේල්ලයිට් අත්සන් දෙකෙන් එකක් තෝරා ගත හැකිය, S8 - තුනෙන් එකක්. ගතික මාදිලිය තෝරාගත් විට, මෙම මාදිලියේ පමණක් ලබා ගත හැකි Audi ඩ්‍රයිව් සිලෙක්ට් ඩ්‍රයිවින් ඩයිනමික්ස් පද්ධතියේ වෙනස් ආලෝක අත්සනක් දර්ශනය වේ.

OLED ඩිජිටල් ටේලයිට්, රියදුරු සහායක පද්ධති සමඟ ඒකාබද්ධව, ප්‍රවේශ අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යයක් ඇත: නවතා ඇති A8 සිට මීටර් දෙකක් ඇතුළත වෙනත් වාහනයක් ළඟා වුවහොත්, සියලුම OLED ආලෝක කොටස් සක්‍රිය වේ. අමතර විශේෂාංග අතර ගතික හැරවුම් සංඥා සහ හලෝ සහ සමුගැනීමේ අනුපිළිවෙල ඇතුළත් වේ.

Audi A8. අභ්යන්තරය

යාවත්කාලීන A8 සඳහා ආසන පරාසය සහ ඒවායේ උපකරණ විවිධාකාර වේ. සියලුම ආසන ඉතා සුවපහසු වන අතර පසුපස ආසන පුළුල් පරාසයක විකල්ප සමඟ දැන් ලබා ගත හැකිය. උපකරණවල ඉහළම අනුවාදය A8 L මාදිලියේ විවේක පුටුවයි.එය බොහෝ ගැලපුම් හැකියාවන් ලබා දෙන අතර ඉදිරිපස අසුනෙන් පාදය පහත් කළ හැක. මගීන්ට එය මත තම පාද උණුසුම් කිරීමට හෝ විවිධ තීව්‍රතාවයේ සම්බාහනය භුක්ති විඳිය හැකිය.

ආසන සම්මත ලෙස Valetta leather වලින් සකස් කර ඇත. Valcona leather වෙනත් වර්ණයක තේරීමක් සමඟ විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකිය: කොග්නැක් දුඹුරු. පැකේජයේ අලුත් වන්නේ Dinamica microfiber අභ්යන්තර දොර පැනල මත වන අතර, අවශ්ය නම් කුළුණු හෝ සිවිලිම ආවරණය කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකිය.

යාවත්කාලීන කරන ලද A8 හි ලක්ෂණය වන්නේ අභ්‍යන්තර වින්‍යාස කිරීමේ පැකේජවල ඇති පුළුල් පරාසයයි. පැස්ටල් රිදී පැහැයෙන් යුත් Audi මෝස්තර පැකේජ සහ කළු, මර්ලට් රතු හෝ කොග්නැක් වැනි S රේඛාවේ අභ්‍යන්තරය මේවාට ඇතුළත් වේ. විකල්ප පරාසය ලෙදර් පැකේජ කිහිපයකින් සහ Audi සුවිශේෂී සම් උපකරණවලින් වට කර ඇත. විකල්ප වායු තත්ත්ව පැකේජයට අයනීකාරකයක් සහ සුවඳ ශ්‍රිතයක් ඇතුළත් වේ.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ: SDA. මංතීරු වෙනස් කිරීමේ ප්‍රමුඛතාවය

Audi A8 MMI ස්පර්ශ පාලන සංකල්පය සංදර්ශක දෙකක් (10,1″ සහ 8,6″) සහ හඬ ශ්‍රිතයක් මත පදනම් වේ. පද්ධතිය සමඟ සංවාදය ආරම්භ වන්නේ "Hi, Audi!" යන වචන වලින්. වින්ඩ්ෂීල්ඩ්හි විකල්ප හිස-උඩ සංදර්ශකය සහිත සම්පුර්ණ ඩිජිටල් Audi අතථ්‍ය උපකරණ සමූහය මෙහෙයුම් සංකල්පය සම්පූර්ණ කරන අතර රියදුරු සුවපහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Audi A8 හි MMI නාවික ප්ලස් සම්මත වේ. එය තුන්වන පරම්පරාවේ Modular Infotainment Platform (MIB 3) මත පදනම් වේ. සම්මත ඔන්ලයින් සේවා සහ Audi සමඟ Car-2-X සම්බන්ධ කිරීම නාවික පද්ධතිය සම්පූර්ණ කරයි. ඒවා පැකේජ දෙකකට බෙදා ඇත: Audi සම්බන්ධක Navigation & Infotainment සහ Audi Safety & Service with Audi connect Remote & Control.

Audi A8. මෝටර් රථයේ පිටුපස නව තිර

පසුපස ආසන මගීන්ගේ අපේක්ෂාවන්ට අනුව නව පසුපස සවිකර ඇති තිර සකස් කර ඇත. ඉදිරිපස ආසන පිටුපස අඟල් 10,1 Full HD සංදර්ශක දෙකක් අමුණා ඇත. ඔවුන් මගීන්ගේ ජංගම උපාංගවල අන්තර්ගතය ප්‍රදර්ශනය කරන අතර ප්‍රවාහ ශ්‍රව්‍ය සහ දෘශ්‍ය දත්ත ලබා ගැනීමේ කාර්යය ඇත, උදාහරණයක් ලෙස සුප්‍රසිද්ධ ප්‍රවාහ වේදිකා, රූපවාහිනී මාධ්‍ය පුස්තකාල හෝ ජංගම ජාල වලින්.

අතිනවීන Bang & Olufsen සංගීත පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉහළම ගුණාත්මක ශබ්දයක් ඉල්ලන්නන් සඳහාය. පද්ධතියේ ත්‍රිමාණ ශබ්දය දැන් පිටුපස ආසන පේළියටද ඇසෙනු ඇත. වොට් 1920 ක ඇම්ප්ලිෆයර් ස්පීකර් 23 කට ශබ්දය සංග්‍රහ කරන අතර ට්වීටර් ඩෑෂ් වෙතින් විද්‍යුත් ලෙස උත්පතන වේ. පසුපස මගී දුරස්ථ පාලකය, දැන් මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් වෙත ස්ථිරව සම්බන්ධ කර ඇති අතර, බොහෝ සුවපහසුව සහ විනෝදාස්වාද කාර්යයන් පසුපස අසුනේ සිට පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. OLED ස්පර්ශ තිර පාලන ඒකකය ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ විශාලත්වය වේ.

Audi A8. පැකේජ තුනක්: රියදුරු ආධාරක පද්ධති

Facelifted Audi A8 සඳහා රියදුරු ආධාරක පද්ධති 40ක් පමණ ඇත. මේවායින් සමහරක්, Audi pre-sense මූලික සහ Audi pre-sense ඉදිරිපස ආරක්ෂක පද්ධති ඇතුළුව, සම්මත වේ. විකල්පයන් "උද්යානය", "නගරය" සහ "සංචාරය" යන පැකේජ වලට කාණ්ඩගත කර ඇත. ප්ලස් පැකේජය ඉහත කරුණු තුනම ඒකාබද්ධ කරයි. රාත්‍රී රියදුරු සහායක සහ 360° කැමරා වැනි විශේෂාංග වෙන වෙනම ඇත.

පාර්ක් පැකේජයේ කොටසක් වන්නේ වාහන නැවැත්වීමේ සහකාර ප්ලස්: එයට මෙම විශාල ලිමොසින් රථය වීථියට සමාන්තරව වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් තුළට හෝ ඉන් පිටතට ස්වයංක්‍රීයව ගෙන යා හැකිය. රියදුරු මෝටර් රථයේ සිටිය යුතු නැත.

නගර පැකේජයට Cross-Traffic Assist, Rear Traffic Assist, Lane Change Assist, Departure Warning සහ Audi pre sense 360˚ occupant protection ඇතුළත් වන අතර, සක්‍රීය අත්හිටුවීම සමඟ ඒකාබද්ධව, ගැටුමකදී ආරක්ෂාව ආරම්භ කරයි.

සංචාරක පැකේජය සියල්ලටම වඩා සම්පූර්ණයි. එය සම්පූර්ණ වේග පරාසය පුරා මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය පාලනය නියාමනය කරන අනුවර්තන රියදුරු සහකාර මත පදනම් වේ. Audi A8 හි ආධාරක පද්ධති පිටුපසින් වාහනයේ පරිසරය නිරන්තරයෙන් ගණනය කරන මධ්‍යම රියදුරු සහය පාලකය (zFAS) වේ.

Audi A8. Drive අනුවාද

යාවත්කාලීන කරන ලද Audi A8 එන්ජින් පහකින් ලබා ගත හැකිය. 3.0 TDI සහ 3.0 TFSI යනු සිලින්ඩර හයේ V6 එන්ජින් වේ. විවිධ බල ශ්‍රේණිගත කිරීම් වලින් A4.0 සහ S8 මාදිලි සඳහා ලබා ගත හැකි 8 TFSI එන්ජිම, ඉල්ලුමට අනුව සිලින්ඩර් තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ. TFSI e plug-in hybrid අනුවාදය 3.0 TFSI එන්ජිමක් විදුලි මෝටරයක් ​​සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.

3.0 TDI ඒකකය Audi A8 50 TDI quattro සහ A8 L 50 TDI quattro වෙත සවි කර ඇත. එය 210 kW (286 hp) බලයක් සහ 600 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි, 1750 rpm සිට ලබා ගත හැකි අතර 3250 rpm දක්වා නියත වේ. මෙම ඩීසල් එන්ජිම A8 50 TDI සහ A8 L TDI 50 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. තත්පර 5,9 කින් සහ පැයට කිලෝමීටර 250 ක ඉලෙක්ට්‍රොනිකව සීමිත උපරිම වේගයකට ළඟා වේ.

3.0 kW (250 hp) සහිත 340 TFSI එන්ජිම Audi A8 55 TFSI quattro සහ A8 L 55 TFSI හි භාවිතා වේ. 210 kW (286 hp) ප්‍රභේදයක් චීනයේ ඇත. එය 500 සිට 1370 rpm දක්වා 4500 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. තත්පර 5,6 කින් (L අනුවාදය: තත්පර 5,7).

4.0 TFSI එන්ජිම 338 kW (460 hp) සහ 660 Nm ව්‍යවර්ථ 1850 සිට 4500 rpm දක්වා වර්ධනය කරයි. මෙය ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීමට ඉඩ සලසයි: A8 60 TSFI quattro සහ A8 L 60 TFSI quattro 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. තත්පර 4,4 කින්. මෙම V8 හි කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ සිලින්ඩර්-ඔන්-ඩිමාන්ඩ් (COD) පද්ධතියයි, එය මධ්‍යස්ථ රිය පැදවීමේ තත්ව යටතේ සිලින්ඩර හතරක් තාවකාලිකව අක්‍රීය කරයි.

ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් ඩ්‍රයිව් සහිත Audi A8

Audi A8 60 TFSI e quattro සහ A8 L 60 TFSI e quattro ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් (PHEV) මාදිලි වේ. 3.0 TFSI එන්ජිම මෙහි සංයුක්ත විදුලි මෝටරයකින් සහය දක්වයි. පසුපස සවිකර ඇති ලිතියම්-අයන බැටරියට පෙරට වඩා 14,4 kWh ශුද්ධ (17,9 kWh දළ) ගබඩා කළ හැක. 340 kW (462 hp) පද්ධති නිමැවුමක් සහ 700 Nm ක පද්ධති ව්‍යවර්ථයක් සහිතව, Audi A8 60 TFSI e quattro 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. තත්පර 4,9 කින්.

ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් රියදුරන්ට රියදුරු ආකාර හතරක් තෝරා ගත හැකිය. EV යනු පිරිසිදු විදුලි රිය පැදවීමයි, Hybrid යනු රිය පැදවීමේ වර්ග දෙකේම කාර්යක්ෂම සංයෝජනයකි, Hold පවතින විදුලිය ඉතිරි කරයි සහ ආරෝපණ මාදිලියේදී අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම බැටරිය ආරෝපණය කරයි. උපරිම ආරෝපණ බලය - AC - 7,4 kW. පාරිභෝගිකයින්ට තමන්ගේම ගරාජයේ ඇති e-tron සංයුක්ත ආරෝපණ පද්ධතිය සමඟින් හෝ පාරේ සිටින විට Mode 3 කේබලයකින් බැටරිය ආරෝපණය කළ හැක. යුරෝපයේ, Audi e-tron ආරෝපණ සේවාව ආරෝපණ ස්ථාන 250 කට පමණ ප්‍රවේශය සපයයි.

Audi A8. Tiptronic, quattro සහ ක්රීඩා අවකලනය

සියලුම Audi A8 එන්ජින් අට-වේග ටිප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත. විදුලි තෙල් පොම්පයට ස්තූතියි, දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක නොවන විට පවා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට ගියර් මාරු කළ හැකිය. ස්වයං-අගුලු දැමීමේ මධ්‍යස්ථාන අවකලනය සහිත Quattro ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සම්මත වන අතර විකල්ප වශයෙන් ක්‍රීඩා අවකලනයක් සමඟ අතිරේක කළ හැකිය (S8 මත සම්මත, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මත නොමැත). එය වේගයෙන් වංගු කිරීමේදී පසුපස රෝද අතර ව්‍යවර්ථය ක්‍රියාකාරීව බෙදාහරින අතර, හැසිරවීම ඊටත් වඩා ක්‍රීඩාශීලී සහ වඩා ස්ථායී කරයි.

A8 සඳහා නව සංරචකයක් වන්නේ අනාවැකි ක්රියාකාරී අත්හිටුවීමයි. එයට තනි තනිව, විදුලි ධාවක ආධාරයෙන්, අමතර බලයක් සහිත එක් එක් රෝදය බෑමට හෝ පැටවීමට හැකි අතර එමඟින් ඕනෑම රිය පැදවීමේ තත්වයකදී චැසියේ පිහිටීම ක්‍රියාකාරීව සකස් කළ හැකිය.

මෙයද බලන්න: Peugeot 308 ස්ටේෂන් වැගන්