ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi A6 50 TDI quattro: විශාල සහ සැහැල්ලු
ඉහළ මාදිලියේ කොටස වෙත නව මාදිලියේ නිකුතුවක් ධාවනය කිරීම
පස්වන පරම්පරාවේ A50 හි නවීන ධාවන ආම්පන්නයක් සහිත හය-සිලින්ඩර 6 TDI, මෘදු-දෙමුහුන් ඒකකයක් "නවීන" මාර්ගවල ගැටළු වලට මුහුණ දෙන්නේ කෙසේද? පළමු හැඟීම.
පෙනුම වඩාත් පුළුල් තක්සේරුකරණ නිර්ණායකයක් නොවන බව දන්නා නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය. එහි පූර්වගාමීන්ගේ නිරවද්‍ය හා නුවණැති ආකෘතීන් මෙන් නොව, වර්තමාන පරම්පරාවේ A6 එහි නැවුම්බව සහ ප්‍රකාශන නිර්මාණයෙන් විශ්මයට පත් වේ.
යෝධ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, ගතික සිල්වට් රේඛා සහ රෝද ආරුක්කු වල ආකර්ෂණීය පරිමාව ඉන්ගෝල්ස්ටැඩ් සෙඩාන් රථයට A8 පසුබිමට එරෙහිව පවා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙයි. ධජයට සාපේක්ෂව වඩා ගතික ස්වභාවයක් ඉදිරිපස සහ පසුපස LED හෙඩ්ලයිට් වැනි බොහෝ තොරතුරු මගින් අවධාරණය කෙරේ.
ටේල්ගේට් මත ඇති නව 50 ටීඩීඅයි ක්වාට්‍රෝ තනතුර A6 හි ඩීසල් අනුවාදය පැහැදිලිව හඳුනා ගනී. ලීටර් තුනේ සිලින්ඩර ටර්බෝඩීසල් ධාරිතාව 210 සිට 230 kW දක්වා වේ.
නව A6 හි වායුගෝලය ප්‍රධාන තරඟකරුවන් අභිබවා යන අභ්‍යන්තරයේ ඉන්ගෝල්ස්ටැඩ් වෙතින් ඉහළම මාදිලිය සමඟ ඇති සමානකම් වඩාත් කැපී පෙනේ. සිහින් දැව, උසස් තත්ත්වයේ සම්, ඔප දැමූ ලෝහ සහ වීදුරු, නවීන බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක පිරිසැලසුම, විශාල තිර දෙකක්.
මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ප්‍රදේශයේ එකකට එකක් ඉහළින් එකමුතු ලෙස සකසා ඇති ස්පර්ශ තිරවල ඉහළ එක සංචාලනය සහ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ වන අතර පහළ පුවරුවේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ශරීරයේ වායු සමීකරණයයි.
බොහෝ කාර්යයන් රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරයි. සුප්‍රසිද්ධ ඕඩි සම්ප්‍රේෂණ මාරු ලීවරයේ ඔබේ අත අල්ලාගෙන ඔබේ ඇඟිල්ල ඔසවන්න. මේ සියල්ලටම organන්ද්රීයව A6 හි පුළුල් කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් පරාසයක් ලබා දෙන අතර එමඟින් රියදුරුට රිය පැදවීමේදී පහසු වේ. නැවැත්වීමේ සහයකයා වැනි සහායකයින් මෙම පැකේජයට ඇතුළත් ය. ඔවුන් ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාව සහ සවාරි පහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
පාරේ
නව A6 මාර්ගයේ හැසිරීම තුළ සන්සුන් සන්සුන් භාවයේ හැඟීමක් ද පවතී. සමතුලිත ගතිකය ද්විත්ව ආම්පන්න සහ සියලු රෝද ස්ටියර් චැසිය මගින් සපයනු ලැබේ.
නගරයේ සහ බොහෝ වක්‍ර සහිත මාර්ගවල අභිලාෂකාමී ලෙස රිය පැදවීමේදී, A6 විස්මිත ක්‍රියාශීලී බව සහ රෝදය පිටුපස සිටින පුද්ගලයාගේ මනෝභාවයට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට උත්සාහ කරන ක්‍රියාශීලී, ස්ථාවර හැසිරීමක් පෙන්නුම් කරයි. අඟල් 19 රෝද තිබියදීත්, අත්හිටුවීම effectively ලදායී ලෙස ගැටිති අවශෝෂණය කර රළු මතුපිට හැසිරවිය යුතුය.
අට-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ මෘදු ස්වභාවය 48 V විදුලි පද්ධතියක් සහිත මෘදු-දෙමුහුන් සැකසුම සමඟ ඉතා මැනවින් ගැලපේ.
බලශක්ති ප්‍රවාහයන් බුද්ධිමත් ලෙස කළමනාකරණය කිරීම සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම දීර් off කාලයක් තිස්සේ වසා දැමීමෙන් ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමේ හැකියාව (වෙරළබඩ වන විට), ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සහජීවනය වැඩි කිරීම සහ සවාරියේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව යහපත් ඉන්ධන පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීමට ද උපකාරී වේ.
නිගමනය
A6 හි රිය පැදවීමේ හැසිරීම, සුවපහසුව සහ ගතිකය ඉහළ පන්තියේ මට්ටමට කෙතරම් සමීපද යත්, මායිම් අතුරුදහන් වීමට පටන් ගෙන ඇත - විශේෂයෙන් නව පාලන පද්ධතියක් නිපදවීමත් සමඟ, ඉලෙක්ට්රොනික රියදුරු සහායකයින් සහ ඊළඟ පරම්පරාවේ බහුමාධ්‍ය උපකරණ.
