බොරළු විරෝධී ශරීරය 950. චිප්ස් වලට එරෙහිව විශ්වාසදායක ආරක්ෂාව
ලක්ෂණ
පදනම: කෘතිම ෙරසින් සහ රබර්, වර්ණක වර්ණක, පිරවුම්.
වර්ණය: අළු සහ/හෝ කළු.
සුවඳ: පොදු ද්රාවකය.
වියළන කාලය: (20ºC දී) මයික්‍රෝන 1000 ඝන තට්ටුවක් - පැය 16ක් පමණ.
නිර්දේශිත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය, ºC: -30 සිට 95 දක්වා.
භාවිතයේ උෂ්ණත්වය සීමා කිරීම, ºC: 110.
ඝනත්වය (20ºC දී), g / ml - 1,05.
වියළි ද්රව්ය - 40 ... 45%.
ශක්යතාව සහ යෙදුම් විශේෂාංග
බොහෝ විට නරක මාර්ගවල ගමන් කිරීමට සිදුවන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා බොඩි 950 බොරළු නාශක අවශ්ය වේ. වාහනයේ වෙළඳ නාමය ද වැදගත් වේ. කාරණය නම්, බොහෝ මෝටර් රථවල, ශරීරය ප්‍රාථමික හා පින්තාරු කිරීමේ අවධියේදී පවා බොරළු විරෝධී ආරක්ෂිත සංයුතිය භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස Audi පවුලේ සියලුම මෝටර් රථ, ගෘහස්ථ Lada Priora සහ තවත් බොහෝ මෝටර් රථ. මේ අනුව, නිෂ්පාදකයා චිප්ස් වලින් ආරක්ෂා වීම පමණක් නොව, දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෝටර් රථය නිසි ලෙස සූදානම් කරයි. වෙනත් අවස්ථාවල දී, කුඩා ගල් වලින් මෝටර් රථයේ එළිපත්ත, පහළ හෝ රෝද ආරුක්කු මත බොහෝ විට සිදුවන චිප්ස් හෝ වෙනත් හානිවලින් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
ප්රති-බොරළු බොඩි 950 අයත් වන්නේ නිශ්චිත වර්ණයක් ඇති සංයුති කාණ්ඩයටය - සුදු, අළු හෝ තද පැහැය. පිරිසැකසුම් කිරීම සමන්විත වන්නේ අවම වශයෙන් ප්රති-බොරළු ස්ථර දෙකක් වත් ප්රතිකාර කළ ප්‍රදේශයට අනුප්‍රාප්තික ලෙස යෙදීමෙන් වන අතර එක් එක් පසු ස්ථරයට පෙර මතුපිට හොඳින් වියළා ගත යුතුය. මෙය උපදෙස් වල දක්වා නැත, නමුත් පරිශීලක ප්‍රතිපෝෂණ යෝජනා කරන්නේ ඔබ සාමාන්‍ය තීන්ත ආලේප කිරීමට යන්නේ නම් මතුපිට සැකසීමට පෙර ග්‍රිට් වැලි කඩදාසි 250 ක් සහ අවසාන මතුපිට ලෝහමය වර්ණයක් ලබා ගැනීමට නම් ග්‍රිට් 350 ක් සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතු බවයි. සමහර පරිශීලකයින් වැලි පිපිරවීම පවා භාවිතා කරයි: ඔවුන්ට අනුව, සකස් කිරීම වඩාත් ඒකාකාරී හා උසස් තත්ත්වයේ වනු ඇත්තේ මේ අවස්ථාවේ දී ය.
මතුපිට දත් තිබේ නම්, ඒවා පුට්ටි හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් මුද්රා කර ඇත. ඉක්මන් හා ඵලදායී ආලේපනයක් බුල්ඩෝසර් හෝ ට්රැක්ටරයකට පවා යෙදිය හැකිය: මලකඩ සහ ගල් සඳහා, වාහනයේ වර්ගය වැදගත් නොවේ.
සැකසුම් අනුපිළිවෙල
සම්පූර්ණ චක්‍ර සැකසුම් විකල්පය සඳහා අපි මෙම අනුපිළිවෙල ඉදිරිපත් කරමු:
- මලකඩ සහ අපිරිසිදු වලින් සැකසිය යුතු කොටස් පිරිසිදු කරන්න (බම්පර් සඳහා තවමත් අමතර ඔප දැමීමක් ඇත). ක්රියා පටිපාටිය සාම්ප්රදායික පින්තාරු කිරීමට පෙර සිදු කරන ලද ක්රියා පටිපාටියට වඩා වෙනස් නොවේ.
- සිරුරේ පවතින දත් වැලි දමන්න, එසේම සොයාගත් වෙනත් අක්‍රමිකතා නිවැරදි කරන්න.
- ඇලවුම් පටි භාවිතා කරමින්, aerosol වලින් මෝටර් රථයේ නොසැලකූ මතුපිට ආරක්ෂා කරන්න.
- ඕනෑම ඇරෝමැටික හයිඩ්‍රොකාබන මේ සඳහා භාවිතා කරමින් මතුපිට degrease (සමාලෝචන වලින් පහත පරිදි).
- මතුපිට ප්‍රයිම් කරන්න. මේ සඳහා අම්ල පස භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
- කෑන් එක දැඩි ලෙස සොලවන්න, ඉන්පසු බොඩි විරෝධී බොරළු පළමු කබාය ඒකාකාරව ඉසින්න.
- කෙස් වියළුමක් හෝ විදුලි පංකා හීටරයක් භාවිතා නොකර, හැකි නම්, ප්රතිකාර කළ මතුපිට වියළන්න.
- ඉසින්න, අවශ්ය නම්, දෙවන ස්ථරයක්: එය අවශ්ය වයනය නිර්මාණය කරයි.
බොඩි 950 ප්රති-බොරළු යොදනු ලබන්නේ රිය පැදවීමේදී දිගු හා නිරන්තර යාන්ත්‍රික කම්පනවලට ලක්වන ශරීරයේ එම කොටස් වලට පමණක් බව සිහිපත් කිරීම වටී.
වාසි සහ අවාසි
Body 950 බොහෝ ධනාත්මක කරුණු ඇත. එබැවින්, එහි විශේෂ ව්‍යුහය නිසා, අදාළ බොරළු විරෝධී ලෝහය චිප්ස් සහ මලකඩ වලින් හොඳින් ආරක්ෂා කරයි. බොරළු ඝන අංශු පතුල දිගේ ලිස්සා යන විට, ඉරිතැලීම් සහ සීරීම් නොපෙනේ. හේතුව සංයුතියේ අද්විතීය ගුණාංගයි: මතුපිටට සම්බන්ධ වන වස්තූන්, එය මෙන්, ලෝහ අනුකෘතියක් මත තැන්පත් කර ඇත.
ප්රති-බොරළු තට්ටුව ටික වේලාවකට පසු මතුපිටට පසුගාමී වීමට පටන් ගන්නා බැවින්, ද්විත්ව ආලේපනය මතුපිට සහනයක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර යාබද ප්‍රදේශවලට හානි නොකර එය ඉවත් කිරීම පහසුය.
Aerosol ඉසීම සුපුරුදු ආරක්ෂක රෙගුලාසි වලට අනුකූලව සිදු කෙරේ. අතිරේක උපාංග සහ ඉන්වෙන්ටරි අවශ්ය නොවේ, නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් මගින් නිර්දේශිත ඒවා පමණක් ප්රමාණවත් වේ.
