ප්‍රති-දුම් - අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම දුම්පානයෙන් වළක්වන ආකලනයකි

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම දුම් නොකෙරෙන පරිදි වත් කළ යුත්තේ කුමක්ද? මෝටර් රථයක් විකිණීමේදී මෙම ප්රශ්නය බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් විසින් අසනු ලැබේ. ඔවුන්, එම ගනුදෙනුම, Antismoke ආකලන ආධාරයෙන් ගැනුම්කරු රැවටීමට ඉදිරිපත් වේ. මෝටර් රථයේ දෛනික ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර පවා මෝටරයේ ගැටලුව සැඟවිය හැක, රෝග ලක්ෂණය පමණක් නොව හේතුවද අතුරුදහන් වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ. මෙය කිසිසේත්ම නොවුනත්, මෙම පිළියම කෙටි කාලයක් සඳහා රෝග ලක්ෂණය ඉවත් කරයි, නමුත් සුව නොවේ!

අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ආකලන antisomeke අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇතිවන ප්‍රබල ශබ්දය මෙන්ම පිටාර වායූන් සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් තාවකාලිකව ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි අරමුදල් අළුත්වැඩියා කිරීම නොව, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ විකිණීමේදී බොහෝ විට භාවිතා කරන "සැඟවීම" ය. අපි කතා කරන්නේ බොහෝ දුම් පානය කරන මෝටර් රථයක සැබෑ අලුත්වැඩියාවක් ගැන නම්, ඔබ මුලින්ම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ සම්පීඩනය මැනිය යුතු අතර විකේතනය සඳහා මාධ්‍යයන් භාවිතා කළ යුතුය. වැඩිදුර වැඩ කටයුතු අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ තත්වය මත රඳා පවතී.

තෙල්වල ඊනියා දුම් විරෝධී ලෙස, වර්තමානයේ මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල රාක්කවල ඔබට බොහෝ ජනප්‍රිය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සමාන නිෂ්පාදන සොයාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry සහ වෙනත්. අන්තර්ජාලයේ ඔබට ඇතැම් මාධ්‍යයන් පිළිබඳ පරස්පර විවරණ රාශියක් සොයාගත හැකිය. තවද එය සාධක දෙකක් මත රඳා පවතී. පළමුවැන්න නම් විකිණීමට ඇති ව්‍යාජ ඒවායි, දෙවැන්න අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ "නොසලකා හැරීමේ" වෙනස් මට්ටමකි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට කිසියම් දුම් විරෝධී නිෂ්පාදන සමඟ ධනාත්මක හෝ ඍණාත්මක අත්දැකීමක් තිබේ නම්, කරුණාකර අදහස් දැක්වීමේදී ඒ ගැන ලියන්න. මෙය මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා වාස්තවිකත්වය එක් කරනු ඇත.

ආකලන නම	විස්තරය, විශේෂාංග	2018 ගිම්හානය වන විට මිල, රූබල්
Liqui Moly Visco-Stabil	ඉතා හොඳ මෙවලමක්, ඇත්තෙන්ම දුම් අඩු කරයි, සහ අපද්රව්ය සඳහා තෙල් පරිභෝජනය ද අඩු කරයි	460
ආර්වීඑස් මාස්ටර්	තරමක් ඵලදායී මෙවලමක්, නමුත් එය භාවිතා කළ හැක්කේ අවම වශයෙන් සම්පත් වලින් 50% ක් ඉතිරිව ඇති DVSh හි පමණි. මීට අමතරව, එක් එක් වර්ගයේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා, ඔබ ඔබේම සංයුතිය තෝරාගත යුතුය.	2200
XADO සංකීර්ණ තෙල් ප්රතිකාර	තරමක් ඵලදායී හා සාපේක්ෂව මිල අඩු පිළියමක්, රෝග නිවාරකයක් ලෙස වඩාත් සුදුසුය	400
කෙරී KR-375	මධ්‍යම කාර්යක්‍ෂමතාවය, ඉතා අබලන් නොවන මධ්‍යම සැතපුම් එන්ජින් සඳහා සුදුසු, අඩු මිල	200
MANNOL 9990 මෝටර් ඩොක්ටර්	අඩු කාර්යක්ෂමතාව, අඩු සැතපුම් ඇති ICE සමඟ පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, ප්‍රායෝගිකව දුම සහ තෙල් පිළිස්සීම ඉවත් නොකරයි, මන්ද ක්‍රියාව ප්‍රධාන වශයෙන් ආරක්ෂා කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇති බැවිනි.	150
අධි ගියර් මෝටර් මෙඩික්	ඉතා දුර්වල පරීක්ෂණ ප්රතිඵල, විශේෂයෙන් සීතල සහ අධික ආර්ද්රතා තත්වයන් තුළ	390
ධාවන පථය දුම් විරෝධී	අඩු සැතපුම් ICE සඳහා හෝ රෝග නිවාරකයක් ලෙස සුදුසු පරීක්‍ෂණයේ නරකම ප්‍රතිඵල කිහිපයක් පෙන්වා ඇත	250
බාර්ඩාල් දුම් නොබොන්න	පාරිසරික අරමුණු සඳහා දුම් අඩු කිරීම සඳහා තාවකාලික මාධ්යයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත	680

ICE දුම වැඩි වීමට හේතු

නිශ්චිත නිෂ්පාදනවල ලක්ෂණ සහ කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ සමාලෝචනයක් වෙත හැරීමට පෙර, දුම් ආකලනවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ යාන්ත්‍රණය පිළිබඳව කෙටියෙන් වාසය කරමු, මන්ද ඒවායින් බොහොමයක් සංයුතිය හා අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් කෙරෙහි ඒවායේ බලපෑම යන දෙකටම බෙහෙවින් සමාන ය. නමුත් දුමාරයට එරෙහිව උපකාරී වන ආකලන නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ පිටාර නලයකින් ඝන කළු හෝ නිල් දුමාරයක් පිටවිය හැක්කේ මන්දැයි ඔබ සොයා බැලිය යුතුය. එබැවින්, සැලකිය යුතු දුමාරයක් ඇතිවීමට හේතුව විය හැක්කේ:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ මූලද්රව්ය පැළඳීම. එනම්, අපි කතා කරන්නේ සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට් එක කැඩීම, තෙල් සීරීම් මුදු ඇඳීම, සිලින්ඩරවල ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කිරීම සහ තෙල් දහන කුටිවලට ඇතුළු වී ඉන්ධන සමඟ දහනය වන අනෙකුත් බිඳවැටීම් ගැන ය. මේ නිසා, පිටවන වායූන් අඳුරු වන අතර, ඒවායේ ප්රමාණය වැඩි වේ.
• ICE වයසට යාම. ඒ සමගම, CPG සහ අනෙකුත් පද්ධතිවල තනි මූලද්රව්ය අතර හිඩැස් සහ පසුබෑම් වැඩි වේ. මෙය එන්ජිම තෙල් "කන" තත්වයකට ද හේතු විය හැකි අතර ඒ හා සමානව කළු (හෝ නිල්) පිටාර වායු විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති වේ.
• එන්ජින් ඔයිල් වැරදි ලෙස තෝරා ගැනීම. එනම්, එය ඉතා ඝන සහ/හෝ පැරණි නම්.
• තෙල් මුද්රාව කාන්දු වීම. මේ නිසා, තෙල් ද දහන කුටියට ඇතුළු විය හැකිය හෝ හුදෙක් එන්ජිම සහ ෆ්රයි උණුසුම් මූලද්රව්ය මත. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේදී, දුම බොහෝ විට එන්ජින් මැදිරියෙන් පැමිණෙනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, පිටාර වායු ප්‍රමාණයේ වැඩි වීමක් (පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ICE දෙකටම) පැරණි සහ / හෝ ඉතා අබලන් වූ ICE (ඉහළ සැතපුම් සහිත) සමඟ සිදු වේ. එමනිසා, ආකලන ආධාරයෙන්, ඔබට බිඳවැටීම තාවකාලිකව "වෙස්වළා" කළ හැකිය, නමුත් එයින් මිදීමට නොහැකිය.

දුම් ආකලන ක්රියා කරන ආකාරය

කෙටියෙන් කිවහොත්, දුම් විරෝධී ආකලන යනු ඊනියා තෙල් ඝණීකාරක බව අපට පැවසිය හැකිය. එනම්, ඔවුන් ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි කරයි, එම නිසා එය කුඩා ප්රමාණයක් පිස්ටනයට ඇතුල් වන අතර, එහිදී, දැවී යයි. කෙසේ වෙතත්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ලිහිසි තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් සහ එහි ප්‍රමාණවත් ප්‍රවාහය තනි කොටස් සහ සමස්තයක් ලෙස අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම බරපතල (සහ සමහර විට විවේචනාත්මක) ඇඳීමට හේතු වේ. එවැනි තත්වයන් තුළ, එය "ඇඳීම සඳහා", ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සහ පාහේ "වියළි" ලෙස ක්රියා කරයි. ස්වාභාවිකවම, මෙය එහි සමස්ත සම්පත තියුනු ලෙස අඩු කරයි. එමනිසා, එවැනි ආකලන භාවිතා කිරීම රෝග ලක්ෂණය ඉවත් කිරීම පමණක් නොව, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රිය කළ හැකිය.

බොහෝ දුම් විරෝධී ආකලන එකම මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරයි, ඒවා නිකුත් කරන නිෂ්පාදකයා සහ / හෝ වෙළඳ නාමය නොසලකා සමාන සංයුතියක් ඇත. ඉතින්, ඔවුන් බොහෝ විට molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ්, සෙරමික් ක්ෂුද්ර අංශු, ඩිටර්ජන්ට් සංයෝග (පෘෂ්ඨීය ද්රව්ය, සර්ෆැක්ටන්ට්) සහ අනෙකුත් රසායනික සංයෝග ඇතුළත් වේ. එවැනි මූලද්රව්යවලට ස්තූතියි, ආකලන මුහුණ දෙන පහත සඳහන් කාර්යයන් තුන විසඳා ගත හැකිය:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි යන්තගත කොටස් මතුපිට බහු අවයවීය ආරක්ෂිත චිත්රපටයක් නිර්මාණය කිරීම, එමගින් කොටස් දෙකෙහිම ආයු කාලය, එනම් සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථය දිගු කිරීම;
• කුඩා හානිවල සංයුතිය පිරවීම, ෂෙල් වෙඩි, ඇඳීම, සහ එමගින් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් කොටස්වල සාමාන්ය ජ්යාමිතිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම, පසුබෑම අඩුවීමට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දුම;
• විවිධ අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය වලින් තෙල් සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් කොටස් මතුපිට පිරිසිදු කිරීම (පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග).

බොහෝ දුම් විරෝධී ආකලන නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට, සම්පීඩනය යථා තත්වයට පත් කිරීමට (වැඩි කිරීමට) සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ සමස්ත ආයු කාලය වැඩි කිරීමට හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන්නේ නැත, සහ ඒවායේ සංයුතියේ පවතින රසායනික සංයෝග ආධාරයෙන් පමණක්, ඔවුන් අඳින ලද මෝටරවල අධික දුමාරය උදාසීන කරයි. එමනිසා, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් සමන්විත වන ආකලනයෙන් ආශ්චර්යයක් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතු අතර ඊටත් වඩා දිගු කාලීන බලපෑමක් සඳහා (100% අවස්ථා වලදී, ආකලනවල බලපෑම කෙටි වේ- වාරය).

එබැවින් තෝරා ගැනීමට පෙර, ඔබ සෑම විටම ප්රති-දුම් පානය භාවිතා කිරීමේ සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය යුතුය.

දුම් විරෝධී ආකලන භාවිතා කිරීමේ වාසි සහ අවාසි

ප්‍රතිලාභ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජින් කොටස්වල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් මත ඝර්ෂණය අඩු වන අතර, ඒවායේ සම්පත සහ බලශක්ති ඒකකයේ සමස්ත සම්පත වැඩි වීමට හේතු වේ;
• පිටවන වායු (දුම්) ප්රමාණය අඩු වේ;
• අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට ශබ්දය අඩු වේ;
• ආකලන තෙල් වලට වත් කිරීමෙන් ටික කලකට පසු බලපෑම ලබා ගත හැකිය.

Antisoke හි අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• බොහෝ විට ඔවුන්ගේ භාවිතයේ බලපෑම අනපේක්ෂිත ය. ඉතා අඳින ලද මෝටරයක්, එවැනි මෙවලමක් එකතු කිරීමෙන් පසු, ටික වේලාවකට පසු සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වූ අවස්ථා තිබේ.
• ඇන්ටිමෝක් ආකලනවල බලපෑම සෑම විටම කෙටි කාලීන වේ.
• ප්‍රති-දුම සෑදෙන රසායනික සංරචක අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් කොටස්වල මතුපිට කාබන් තැන්පතු තබයි, එය ඉතා සහ සමහර විට ඉවත් කිරීමට නොහැකි ය.
• සමහර ආකලන ඒවායේ රසායනික ක්‍රියාවෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් කොටස් විවේචනාත්මකව හානි කළ හැකි අතර පසුව ඒවා යථා තත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

එබැවින්, ආකලන භාවිතා කරනවාද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම එක් එක් මෝටර් රථ හිමියා සතුය. කෙසේ වෙතත්, වෛෂයිකත්වය සඳහා, බිඳවැටීමේ හේතුව ඉවත් නොකරන තාවකාලික පියවරක් ලෙස දුම් ආකලන භාවිතා කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. තවද එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට වත් කිරීම සඳහා, එය විකිණීමට පෙර පමණක් එය හැකියාවක් ඇත, එවිට එය තාවකාලිකව දුම් පානය නොකරයි (තෙල් පරිභෝජනය එතරම් කෙටි කාලයක් තුළ හඳුනාගත නොහැක). සාධාරණ පුද්ගලයෙකු එවැනි අරමුදල් භාවිතා කිරීම සමඟ ඇති අවදානම් මතක තබා ගනී.

දුම් අඩු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද වාහනවල ආකලන වෙනුවට Mobil 10W-60 (හෝ වෙනත් වෙළඳ නාම) වැනි ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කළ හැකිය. ඝන තෙල් භාවිතා කිරීම භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථයක් වඩාත් "අවංකව" විකිණීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, වඩාත් සුදුසු වන්නේ එහි අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ තත්ත්වය පිළිබඳව අනාගත හිමිකරුට දැනුම් දීමයි.

ජනප්‍රිය ආකලන ශ්‍රේණිගත කිරීම

පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමියන් විසින් සිදු කරන ලද විවිධ දුම් විරෝධී ආකලන පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන සහ පරීක්ෂණ විශ්ලේෂණය මත පදනම්ව, අපි ඒවායින් වඩාත් ජනප්‍රිය සහ ඵලදායී ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කර ඇත්තෙමු. ලැයිස්තුව වාණිජ (ප්‍රචාරණ) ස්වභාවයකින් යුක්ත නොවේ, නමුත් ඊට පටහැනිව, දැනට වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි දුම් විරෝධී ආකලන මොනවාද යන්න හඳුනා ගැනීම අරමුණු කරයි.

Liqui Moly Visco-Stabil

එය එහි දුස්ස්රාවීතාවය ස්ථාවර කිරීම සඳහා තෙල්වලට එකතු කරන නවීන බහුකාර්ය ආකලනයකි. මීට අමතරව, එය එන්ජින් කොටස් සහ තෙල් සංයුතිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත (එනම්, ඉන්ධන තෙල් පද්ධතියට ඇතුල් වන විට). ආකලන සංයුතිය දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය වැඩි කරන බහු අවයවීය රසායනික ද්රව්ය මත පදනම් වේ. නිෂ්පාදකයාගේ නිල විස්තරයට අනුකූලව, ආකලන ද්රව Moli Vesco-Stabil ආන්තික ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ (හිම සහ තාපය ඇතුළුව) පවා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මූලද්රව්ය ආරක්ෂා කරයි.

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සැබෑ පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ, වෙනත් බොහෝ සමාන සංයෝග හා සසඳන විට, ආකලන හොඳ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරන බවයි (ප්රචාරය තරම් ඉන්ද්රජාලික නොවන නමුත්). අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දොඹකරයට ආකලන වත් කිරීමෙන් පසු, පිටාර පද්ධතියේ දුම සැබවින්ම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය මෝටර් රථයේ සාමාන්ය තත්ත්වය සහ බාහිර සාධක (වායු උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතාවය) මත රඳා පවතී. එමනිසා, මෙම ආකලන ද කොන්දේසි සහිත පළමු ස්ථානයේ තබා ඇත, එනම්, අනෙක් ඒවාට වඩා වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් හේතුවෙන්.

එය මිලි ලීටර් 300 ක කෑන් එකක විකුණනු ලැබේ, එහි අන්තර්ගතය ලීටර් 5 ක පරිමාවක් සහිත තෙල් පද්ධතියක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ. එවැනි කෑන් එකක ලිපිය 1996. 2018 ගිම්හානය වන විට එහි මිල රුබල් 460 ක් පමණ වේ.

1

ආර්වීඑස් මාස්ටර්

RVS වෙළඳ ලකුණ යටතේ නිපදවන නිෂ්පාදන ආනයනික ආකලනවල දේශීය ප්‍රතිසමයකි (RVS යනු අලුත්වැඩියා සහ ප්‍රතිසාධන පද්ධති සඳහා වේ). විවිධ තෙල් පද්ධති සහිත පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විවිධ ප්‍රතිසාධන නියෝජිතයින්ගේ සම්පූර්ණ රේඛාවක් තිබේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, ඒවා සියල්ලම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි සම්පීඩනය වැඩි කිරීම, කොටස් මත ද්රව්ය ඇඳීම සඳහා වන්දි ලබා දීම සහ ඒවායේ මතුපිට ආරක්ෂිත තට්ටුවක් නිර්මාණය කරයි.

කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා වහාම නියම කරන්නේ මෙම සංයුති 50% ට වඩා අඳින ලද අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල භාවිතා කළ නොහැකි බවයි. තෙල්වල සක්‍රීය ටෙෆ්ලෝන්, මොලිබ්ඩිනම් හෝ වෙනත් ආකලන අඩංගු නම්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම සැකසීමට පෙර හොඳින් සේදිය යුතු අතර මෙම ආකලන නොමැතිව තෙල් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒ අතරම, ආකලන එකතු කිරීමට සැලසුම් කර ඇති තෙල් අවම වශයෙන් සම්පතෙන් 50% ක් (සේවා පරතරය මැද) තිබිය යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ වහාම තෙල් සහ තෙල් පෙරහන වෙනස් කළ යුතුය.

මිලදී ගත් සෑම නිෂ්පාදනයක්ම භාවිතය සඳහා සවිස්තරාත්මක උපදෙස් සමඟ පැමිණේ! ඔබට අදියර දෙකකින් (සහ සමහර විට තුනකින්) ආකලන පිරවිය යුතු බැවින් (භාවිතා කිරීමට) එහි දක්වා ඇති ඇල්ගොරිතම අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න!

අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සැබෑ පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ RVS මාස්ටර් ඇත්ත වශයෙන්ම පිටාර දුම අඩු කරයි, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට බලය ලබා දෙන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. එමනිසා, එවැනි සංයුතීන් දුම් විරෝධී ආකලන ලෙස නිසැකව නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, එවැනි සූත්රගත කිරීම් කිහිපයක් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, RVS Master Engine Ga4 ලීටර් 4 දක්වා තෙල් පද්ධති ධාරිතාව සහිත පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා භාවිතා වේ. ලිපියක් ඇත - rvs_ga4. පැකේජයේ මිල රුබල් 1650 කි. ඩීසල් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි නම RVS Master Engine Di4 වේ. එය ලීටර් 4 ක තෙල් පද්ධති පරිමාවක් සහිත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ද අදහස් කෙරේ (වෙනත් සමාන පැකේජ තිබේ, ඒවායේ නම්වල අවසාන සංඛ්‍යා සංකේතාත්මකව එන්ජින් ඔයිල් පද්ධතියේ පරිමාව පෙන්නුම් කරයි). ඇසුරුම් ලිපිය rvs_di4 වේ. මිල රුබල් 2200 කි.

2

XADO සංකීර්ණ තෙල් ප්රතිකාර

එය පුනර්ජීවකයක් හෝ තෙල් පීඩන ප්‍රතිස්ථාපකයක් සමඟ දුම් විරෝධී ආකලන ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. මීට අමතරව, එහි අනෙකුත් සගයන් මෙන්, එය අපද්රව්ය සඳහා තෙල් පරිභෝජනය අඩු කරයි, එන්ජින් ඔයිල්වල තාප දුස්ස්රාවීතාව වැඩි කරයි, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම මත ඇඳීම අඩු කරයි, එහි සමස්ත ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි, සහ බරපතල සැතපුම් සහිත සියලු අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ.

නියෝජිතයා රත් වූ තත්වයක + 25 ... + 30 ° C උෂ්ණත්වයකට සහ රත් වූ තෙල්වලට වත් කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න. වැඩ කරන විට, පිළිස්සුම් නොකිරීමට වගබලා ගන්න!

Hado වෙළඳ නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද නිෂ්පාදන දිගු කලක් තිස්සේ ධනාත්මක පැත්තෙන් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ස්ථාපිත වී ඇත. Antismoke ව්යතිරේකයක් නොවීය. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම තීරනාත්මක තත්වයට පත් වී නොමැති බැවින්, මෙම ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් දුම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ නිශ්චිත බලය වැඩි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකලන රෝග නිවාරකයක් ලෙස වඩාත් ඵලදායී ලෙස භාවිතා කළ හැකිය (කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණයෙන්ම නව ICE නොවේ, නව තෙල් ඝන නොකිරීමට).

එය ලීටර් 250 ... 4 ක පරිමාවක් සහිත තෙල් පද්ධතියක් සඳහා ප්රමාණවත් වන 5 ml බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. මෙම නිෂ්පාදනයේ ලිපිය XA 40018. මිල රුබල් 400 ක් පමණ වේ.

3

කෙරී KR-375

මෙම මෙවලම නිෂ්පාදකයා විසින් ඉතා ඵලදායී දුම් විරෝධී ආකලන ලෙස ස්ථානගත කර ඇත, විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු දුරක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම නිෂ්පාදනය එතිලීන්-ප්‍රොපිලීන් කෝපොලිමර්, ඇලිෆැටික්, ඇරෝමැටික සහ නැෆ්තනික් හයිඩ්‍රොකාබන මිශ්‍රණයකි. එය කුඩා ඒවා ඇතුළුව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ICE දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැකිය. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා එක් බෝතලයක් ප්‍රමාණවත් වන අතර එහි තෙල් පද්ධතිය ලීටර් 6 නොඉක්මවිය යුතුය.

කෙරී ප්‍රතිදේහ ආකලන ප්‍රචාරක පොත් පිංචවල ලියා ඇති තරම් ඵලදායී නොවන බව සැබෑ පරීක්ෂණ මගින් පෙන්වා දී ඇත, කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී (උදාහරණයක් ලෙස, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ඉතා නරක් වී නොමැති නම්), එය භාවිතා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, වැළැක්වීමේ පියවරක් ලෙස, විශේෂයෙන් එහි අඩු මිල සැලකිල්ලට ගනිමින්. -40 ° C සිට + 50 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කළ හැක.

මිලි ලීටර් 355 ක පැකේජයක ඇසුරුම් කර ඇත. එවැනි ඇසුරුම්වල ලිපිය KR375 වේ. සාමාන්‍ය මිල පැකට්ටුවකට රුබල් 200 කි.

4

MANNOL 9990 මෝටර් ඩොක්ටර්

අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම, එන්ජින් ශබ්දය සහ පිටවන දුම අඩු කිරීම සඳහා ආකලන. සෑම ආකාරයකින්ම, එය ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති සංයුතියේ ප්රතිසමයකි, ඇත්ත වශයෙන්ම එය තෙල් ඝණීකාරකයකි. නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, එහි සංයුතිය කොටස්වල මතුපිට ආරක්ෂිත තට්ටුවක් සාදයි, එය සැලකිය යුතු බරක් යටතේ වුවද අභ්යන්තර දහන එන්ජිම විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරනවා පමණක් නොව, සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම සුමටව ආරම්භ කිරීමටද උපකාරී වේ.

මෙම මාධ්‍යයේ සැබෑ පරීක්ෂණ තරමක් නොගැලපේ. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම වැඩි හෝ අඩු හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, මෙම ආකලන ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිමේ ශබ්දය අඩු කරන බව සටහන් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, "තෙල් දාහකය" සහ දුම් අඩු කිරීම සම්බන්ධයෙන්, ප්රතිඵලය තරමක් සෘණාත්මක වේ. එබැවින්, තෙල් සහිත දුමාරය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමයක් ලෙසට වඩා, ආකලන ඉතා ඉහළ සැතපුම් ගණනක් සහ / හෝ වැඩි ගණනක් නැති ICE සඳහා, එනම් වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

මිලි ලීටර් 300 භාජන වල ඇසුරුම් කර ඇත. මෙම නිෂ්පාදනයේ ලිපිය 2102. කෑන් එකක මිල රුබල් 150 ක් පමණ වේ.

5

අධි ගියර් මෝටර් මෙඩික්

නිෂ්පාදකයාගේ විස්තරයට අනුකූලව, එය එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය ස්ථාවර කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ආකලනයකි. එය සම්පීඩනය වැඩි කරයි, තෙල් අපද්‍රව්‍ය, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දුම සහ ශබ්දය අඩු කරයි.

මෝටර් රථය දුම් පානය නොකිරීම සඳහා ආකලන ලෙස එය කෙතරම් ඵලදායීද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, මෙම ආකලන ලැයිස්තුවේ අවසානයේම තබා ඇති බව දැකීම ප්රමාණවත්ය. එබැවින්, අධි ගියර් ප්‍රති-දුම් නාශක ආකලන භාවිතය පිළිබඳ සැබෑ පරීක්ෂණ මගින් එය පෙන්නුම් කළේය විස්තරේ කියන විදියට වැඩ කරන්නේ නැහැ.. එනම්, මෝටරයට සැලකිය යුතු ඇඳුම් තිබේ නම්, එය තරමක් උපකාරී වේ, එනම්, එය වැඩි හෝ අඩු නව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා රෝග නිවාරණ සංයුතියක් ලෙස සුදුසු ය. භාවිතයේ ප්‍රති result ලය පාරිසරික තත්ත්වයන් මත ද බෙහෙවින් රඳා පවතින බව සටහන් වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, උණුසුම් සමයේදී, ආකලන ඇත්ත වශයෙන්ම හොඳ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරයි, එනම්, එය දුම් අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, සෙල්සියස් ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වවලදී, බලපෑම අවලංගු වේ. ආර්ද්රතාවය ගැන ද එයම කිව හැකිය. වියළි වාතය සමඟ, දුම් ප්රමාණය අඩු කිරීමේ බලපෑම සිදු වේ. වාතය ප්‍රමාණවත් තරම් තෙතමනය සහිත නම් (ශීත සහ සරත් සෘතුවේ සහ ඊටත් වඩා වෙරළබඩ ප්‍රදේශ), එවිට බලපෑම නොවැදගත් (හෝ ශුන්‍ය පවා) වනු ඇත.

මිලි ලීටර් 355 පැකේජයක විකුණනු ලැබේ. මෙම අයිතමය සඳහා අයිතම අංකය HG2241 වේ. 2018 ගිම්හානය වන විට කැනිස්ටරයක මිල රුබල් 390 කි.

6

ධාවන පථය දුම් විරෝධී

පිටාර දුම අඩු කිරීම, ICE බලය වැඩි කිරීම සහ සම්පීඩනය වැඩි කිරීම ඇතුළත් ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවාට සමාන ආකලනයකි. ධනාත්මක කරුණ වන්නේ එහි සාපේක්ෂව අඩු මිලයි.

කෙසේ වෙතත්, සැබෑ පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ප්‍රතිසමයන් අතරින් Ranway antisomeke ඇත්තෙන්ම නරකම ප්‍රතිඵලයක් පෙන්නුම් කරන බවයි. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, භාවිතයේ කොන්දේසි, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ තත්වය සහ අනෙකුත් සංරචක මත රඳා පවතී. එමනිසා, ධාවන පථයේ දුම් විරෝධී ආකලන භාවිතා කරන්නේද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම නිශ්චිත මෝටර් රථ හිමිකරු සතුය.

මිලි ලීටර් 300 ඇසුරුම්වල ඇසුරුම් කර ඇත. එවැනි ඇසුරුම්වල ලිපිය RW3028 වේ. එහි සාමාන්ය මිල රුබල් 250 ක් පමණ වේ.

7

ශ්රේණිගත කිරීමෙන් පිටත, එය ගැන කෙටියෙන් සඳහන් කිරීම වටී දුම් විරෝධී Bardahl දුම නැත. එය ශ්‍රේණිගත කිරීමෙන් පිටස්තර බවට පත් වූයේ නිෂ්පාදකයා විසින්ම නිල වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශ කරන්නේ නිෂ්පාදිතය පිටාර වායූන්ගේ හානිකර ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය අවම කිරීම සඳහා පමණක් බව ප්‍රකාශ කරන බැවිනි (මෙම තත්වය ඇති වන්නේ නවීන පරිසර හිතකාමීත්වය පිළිබඳ දැඩි අවශ්‍යතා නිසාය. යුරෝපයේ භාවිතා කරන මෝටර් රථ). එමනිසා, එහි අරමුණ වන්නේ කෙටි කාලයක් සඳහා හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීම සහ එවැනි පරාමිතීන් සමඟ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානයකට ධාවනය කිරීම සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම බිඳවැටීමේ රෝග ලක්ෂණ ඉවත් කිරීම නොවේ. එබැවින් ඔහුට උපදෙස් දිය නොහැක, එය සමහර සංසදවල දක්නට ලැබේ.

බාර්ඩල් ප්‍රති-දුම් ආකලන ද්‍රව්‍යයේ සැබෑ භාවිතය පිළිබඳ ප්‍රතිපෝෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී ඇත්ත වශයෙන්ම බලපෑමක් ඇති වූ අතර එය පිටාර වායූන්ගේ දුම ප්‍රමාණය අඩු කිරීමෙන් සමන්විත විය. දිගුකාලීන බලපෑම තෙල් පද්ධතියේ පරිමාව මත රඳා පවතී, එය කුඩා වේ, බලපෑම වේගවත් වේ, සහ අනෙක් අතට. සාමාන්යයෙන්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමකින් අන්ත දුමාරය කෙටි කාලීනව ඉවත් කිරීම සඳහා ආකලන ද්රව්යයක් මිලදී ගැනීමට බෙහෙවින් හැකි ය. එය සටහන් කර ගන්න නැවුම් සඳහා පමණක් අතිරේක එකතු කරන්න (හෝ සාපේක්ෂව නැවුම්) බටර්. එසේ නොමැති නම්, කිසිදු බලපෑමක් සිදු නොවනු ඇත, නමුත් ඊට පටහැනිව, ඉවත් කිරීමට අපහසු තැන්පතු කොටස්වල මතුපිට ඇති විය හැක.

කෙසේ වෙතත්, Bardahl No Smoke ආකලන මිලදී ගැනීමට කැමති මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, අපි එහි වෙළඳ තොරතුරු සපයන්නෙමු. එබැවින්, එය මිලි ලීටර් 500 ක පැකේජයක විකුණනු ලැබේ (ලීටර් 4 ක තෙල් පරිමාවක් සහිත අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සඳහා, එය 2 වතාවක් ප්රමාණවත් වනු ඇත). භාණ්ඩයේ ලිපිය 1020. නිශ්චිත කාල සීමාව අනුව සාමාන්ය මිල රුබල් 680 ක් පමණ වේ.

නිගමනය

ඔබ තෝරාගත් මෙවලම කුමක් වුවත්, එහි සංයුතිය අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අක්රමිකතා "වෙස්" කිරීමට පමණක් අදහස් කරන බව මතක තබා ගන්න. එබැවින්, දුම් හා සැලකිය යුතු එන්ජින් ශබ්දය කෙටි කාලීනව ඉවත් කිරීම සඳහා එවැනි ආකලන භාවිතා කළ යුතුය. යහපත සඳහා, ඔබ එන්ජින් රෝග විනිශ්චය සිදු කළ යුතු අතර, එහි පදනම මත සුදුසු අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්න.

හොඳම ආකලන වට්ටෝරුව සරලයි: පිස්ටන් සහ මුදු අතලොස්සක් ගන්න, MSC සහ සීල් බඳුනක් එකතු කරන්න. ඊට පසු, එන්ජිම තුළ පිස්ටන් සහ ලයිනර් දෙස බැලීමට අමතක නොකරන්න. සියලුම අමුද්රව්ය එකතු කර DVSm සමඟ මිශ්ර කර හොඳ තෙල් එකතු කරන්න. සෑම දෙයක්ම සූදානම් වූ විට, නිශ්ශබ්දව ගමන් කර කිලෝමීටර් 3 දහසක් සඳහා විනාඩියකට විප්ලව 5 දහසකට වඩා ශබ්දයක් නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් පෝච්චිය ක්‍රියා නොකරනු ඇත. මෙය හොඳම වට්ටෝරුවයි, මන්ද දුම්පානයෙන් මෝටර් රථය තබා ගැනීමට හොඳම ආකලන යතුරක් වන අතර කැඩුණු කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් බිඳවැටීම අලුත්වැඩියා කිරීම!