Alpina B4 Bi-Turbo Coupe 2016 සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
Craig Duff මාර්ග පරීක්ෂණ සහ 2016 Alpina B-Turbo Coupe වසර 4 ක් පැරණි කාර්ය සාධනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ තීන්දුව සමඟ සමාලෝචන.
සමහරුන්ට, කණ්ඩායම් නිෂ්පාදනය ප්රමාණවත් නොවේ. විභව BMW හිමිකරුවන්ට දැන් 4 Series Alpina හි වැඩිදියුණු කළ ප්‍රභේදවල මීළඟ පියවර දෙස බලා සිටිය හැක.
ඇල්පිනා නාමය යුරෝපයේ ප්‍රියමනාප කීර්තියක් ලබා ඇත, සාමාන්‍ය BMW අභ්‍යන්තරයට ගැලපෙන පරිදි සහ දායක එන්ජිමෙන් වැඩි බලයක් ලබා ගැනීමට ස්තූතියි.
Alpina B4 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වසර දෙකක සංවර්ධන වැඩසටහනක් සාම්ප්‍රදායික 435i (ඔව්, නවතම මාදිලිය දැන් 440i වේ, Alpina යාවත්කාලීන කිරීම් කෙතරම් විස්තීර්ණ හා වෙහෙසකාරීද යන්න පෙන්නුම් කරයි) 301kW/600Nm ද්විත්ව සිලින්ඩරයක් බවට පත් කර ඇත. එන්ජිම. ටර්බෝ ආයුධය.
එම සංඛ්‍යා සාමාන්‍ය BMW හි ඇති 240kW/450Nm ට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, නමුත් එය මූලික මෝටර් රථයට වඩා ඩොලර් 60,000 ක් වැඩි වේ.
ඇල්පිනා කර්මාන්තශාලා ආකෘතියට වඩා කාලය ගත කිරීමට වඩා ප්රියජනක වේගවත් මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට ඇති ආශාවට ප්රතිචාර දක්වයි.
Alpina-ලාංඡන සහිත BMW රථයකින් කාර්ය සාධනය අපේක්ෂා කෙරේ, නමුත් එය ප්‍රමුඛතාවයක් නොවේ. සුඛෝපභෝගී, එබැවින් $60 ප්‍රසාද දීමනාවට මෙරිනෝ ලෙදර් ටිම්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද උපකරණ පුවරුව, ඝන බිම් මැට් සහ අභිරුචි වායුගතික සහ අත්හිටුවීම් වැඩිදියුණු කිරීම් ඇතුළත් වේ.
විකල්ප ලැයිස්තුව සම්පූර්ණයි - තවත් සම් වැඩිදියුණු කිරීම් දෙකක් ඇත, එක් එක් සඳහා ඩොලර් 10,000 ක් පමණ වැය වේ.
ආනයනය කරන ලද සෑම වාහනයක්ම ජර්මනියේ පාරිභෝගික පිරිවිතරයන්ට අනුව ඉදිකරනු ලැබේ.
BMW සමඟ ඇල්පිනාගේ සම්බන්ධතාවය කෙතරම් සමීපද යත් නිෂ්පාදන රේඛාවේ බොහෝ කොටස් මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර එයින් අදහස් කරන්නේ මෙය වගකීම් සහතිකයට බලපාන්නේ නැති අතර ඇල්පිනා මෝටර් රථ ඕනෑම BMW අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් සේවා කළ හැකි බවයි.
වේගය සහ සුවතාවය ලුහුබැඳීම BMW ගේම M ක්‍රීඩා මෝටර් රථ අතර Alpina පරාසය තබයි සහ BMW M කාර්ය සාධන සංරචක සමඟ මෑතකදී පුළුල් කරන ලද අභිරුචිකරණ වැඩසටහනකි.
කූපේ ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා සමජාතීය කළ පළමු ඇල්පිනා වේ, නමුත් සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන් සහ පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදයන් අනුගමනය කරනු ඇත. මෙම මෝටර් රථ ඩොන්කැස්ටර් හි ප්‍රධාන BMW අලෙවිකරු වන Ingo Reisch විසින් මෙහෙයවනු ලබන In Motion හි කුඩය යටතේ මහාද්වීපික ප්‍රාන්තවල අගනගරවල BMW අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල විකුණනු ලැබේ.
Reisch යනු වාහන නැවැත්වීමේ හිමිකරුවෙකු වූ නමුත් රිය පැදවීමේ සතුට අගය කිරීමට තවමත් කාලය සොයා ගන්නා මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකි. කර්මාන්තශාලා ආකෘතියට වඩා කාලය ගත කිරීමට වඩා විනෝදජනක වේගවත් මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමේ ආශාවට ඇල්පිනා ප්රතිචාර දක්වන බව ඔහු පවසයි.
"මෙම මට්ටමේ දී, මිනිසුන්ට මෝටර් රථයක් පමණක් නොව අද්විතීය අත්දැකීමක් අවශ්යයි" යනුවෙන් රීෂ් පවසයි.
“ඇල්පිනා එයාලට ඒක දෙනවා. මෙම මෝටර් රථය දෙස බලන ගැනුම්කරුවන්ට M කාර්ය සාධන මට්ටම් අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඔවුන්ට ක්‍රීඩා මෝටර් රථ අත්හිටුවීම හෝ අවධානය අවශ්‍ය නොවේ... ඔවුන්ට අවශ්‍ය වන්නේ ඔවුන් මෝටර් රථයට ගොඩවන සෑම අවස්ථාවකම සම් සහ ස්පර්ශයේ ගුණාත්මකභාවය දැනීමට සහ හුස්ම ගැනීමටයි.
යන ගමන්
Alpina සාමාන්‍ය BMW ලෙස අසල්වාසීන් විසින් වරදවා වටහා නොගන්නා බව Akrapovic exhaust සහතික කරයි - ඔබ එය ධාවනය කිරීමට තෝරා ගන්නේ නම්. twin turbos හි පසුපස කොටස සහ ගියර් වෙනස් කිරීම් සමඟ ඇති ලෝහමය රතිඤ්ඤා ඕනෑම බීමර් එකක් මෙන් නොවේ.
එය නව පයිප්පවල සහ දැඩි ලෙස සංශෝධිත අටකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ මෘදුකාංගයක එකතුවකි. ගෑස් මතට පනින්න, ඔහු නිතර යන ගස් වලින් වැසී ඇති බෝල්වාර්ඩ් මත වඩාත් සුදුසු අකමැත්තෙන් සංයමයකින් ඔහු පර්වර් කරයි.
B4 හි අලංකාරය එයයි - එය ඔබ ප්‍රදර්ශනය කිරීමට තෝරා ගන්නා චරිතය ක්ෂණිකව පිළිබිඹු කරයි. අඟල් 20 රෝද කට්ටලයක් සහ විචක්ෂණ ලාංඡනයක් පැහැදිලි වෙනස්කම් වේ, නමුත් ඇල්පිනා ඩොලර් 160,000 ක ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත මෝටර් රථයකින් ඔබ අපේක්ෂා කරන ආකාරයටම ගමන් කරයි. එය තරමක් කුඩා යාන්ත්‍රික ක්ලච් එකක් සහ වඩාත් ආකර්ෂණීය අභ්‍යන්තරයක් සහිත ජැක්-අප් M4 එකක් මෙන් සිතන්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ඇල්පිනාගේ නිපුණතාවයයි. එය විශාල මවාපෑම් සහිත විශිෂ්ට සංචාරකයෙකු වන අතර, ඔවුන්ගේ සුඛෝපබෝගී නැඹුරුවාවන් භුක්ති විඳීමට කැමති අයට, එය මෝටර් රථයකි.
මට M පසුකර යාමට අපහසු වනු ඇත...නමුත් හොඳින් හසුරුවන B4 පසුකර යාමට මට අපහසු වනු ඇතැයි මම සැක කරමි.
Alpina B4 ඔබට අධික ලෙස පෙනෙනවාද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.
