Alfa Romeo Giulietta QV TCT සහ Alfa Romeo 147 GTA - ලාක්ෂණික ඉතාලි

ඇල්ෆා රෝමියෝ මෝටර් රථ සෑම විටම විශිෂ්ට හැඟීම් ඇති කර ඇත. ආකෘතිය සහ උපන් දිනය කුමක් වුවත්, එක් එක් ඇල්ෆා එහි ස්වරූපවලින් පොළඹවාගෙන, විලාසිතාවෙන් පොළඹවාගෙන සහ කාර්ය සාධනයෙන් කුපිත විය. ඊට අමතරව, ඔවුන් පසුබිමේ කොළ හතරක් සහිත හෝ මාතෘකාවේ GTA යන මැජික් අකුරු තුන සහිත ඉහළ පිටපත් එකතු කළ විට එය ඉතා උණුසුම් විය. විශේෂයෙන් ඔබ වෙනුවෙන්, අපි ආක්‍රමණශීලී සහ ක්‍රීඩාශීලී ඇල්ෆාස් දෙකක් එකතු කර ඇත්තෙමු. සියලුම-නව Giulietta Quadrifoglio Verde සහ එහි වඩාත් පළපුරුදු සහෝදරිය 147 GTA. පෙළඹවීම ආරම්භ කිරීමට කාලයයි.

බොහෝ සංයුක්ත මෝටර් රථ සඳහා පෙනුම ද්විතියික කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නිෂ්පාදකයින් තම මෝටර් රථය හැකිතාක් "ආරක්ෂිත" පෙනුමක් ලබා ගැනීමටත්, හැකි තරම් පුළුල් පරාසයක පුද්ගලයන්ගේ රුචි අරුචිකම් තෘප්තිමත් කිරීමටත් විශාල වෙහෙසක් ගනී. වැඩෙන විකුණුම් බාර් එවැනි උපාය මාර්ගයක නිසැක වාසියකි, නමුත් Excel සඳහා අඩු උනන්දුවක් දක්වන පාරිභෝගිකයින්ට, කම්මැලි සංයුක්ත හැච්බැක් දෙස බැලීම සුපිරි වෙළඳසැලකින් බළලුන්ගේ ආහාර මිලදී ගැනීම තරම්ම උද්යෝගිමත් වේ. ඇල්ෆා වෙනස් විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම පාඨයේ ප්රධාන චරිත දෙක පෙන්වන ඡායාරූප දෙස බලන්න.

ජුලියට් පළමු සම්බන්ධතාවයේ සිටම ආකර්ෂණය කරයි. එහි වක්‍ර වහාම ඇසට හසුවන්නේ කැත ලිංගිකත්වය පමණක් නොවේ. ඊට අමතරව, පරීක්ෂණ මෝටර් රථය පුරසාරම් දොඩන ලේ-රතු තීන්ත, ශරීරයේ නම්‍ය රේඛාවේ සියලුම චමත්කාරජනක බව පැහැදිලිව අවධාරණය කරයි. සංයුක්ත ඇල්ෆා එහි පිටුපස හිස දුසිම් ගණනක් රවුම් කරන අතර අඳුරු අළු යථාර්ථයක් මධ්‍යයේ තමා වටා බොහෝ ව්‍යාකූලත්වයක් ඇති කරයි. මෙම ආකර්ශනීය බාහිර කවචයට, ඔවුන් හොඳම QV වික්‍රියා වල ලක්ෂණය වන විස්තර එකතු කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම විස්තර කිහිපයක් ඇත (රෝද ආරුක්කු මත කොළ හතරේ ක්ලෝවර් ලාංඡන, තරමක් වෙනස් කරන ලද ඉදිරිපස ග්‍රිල් සහ පැති සීල්ස්). එක් අතකින්, ඉතාලියානුවන්ට ප්‍රශංසා කිරීම සඳහා Giulietta හි ආකර්ශනීය බාහිර පෙනුම නෙත් සිත් ඇදගන්නා එකතු කිරීම් සමඟ විනාශ නොකිරීමට, නමුත් සංයුක්ත ඇල්ෆා හි ක්‍රීඩා අනුවාදයක් හුඩ් යට ඩීසල් වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම ඉතා අපහසු කාර්යයකි.

ජුලියට් සමඟ Alfa 147 GTA සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉහළ ප්‍රභේදය වඩාත් ප්ලෙබියානු අනුවාද වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමේ ගැටලුවක් නොමැත. බොහෝ ස්පොයිලර් සහ වෙනත් ලාභ උපක්‍රමවලින් ශරීරය “සැරසීමට” ඇති ප්‍රබල ප්‍රවණතාවය ද මෙහි ඉවත් කර ඇති බව ඇත්තයි, නමුත් ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ආරුක්කු වල “පිඹීම” නොපෙනෙන ඇල්ෆාගේ ශරීරයට කළු චරිතයක් ආශ්වාස කළේය. . ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ද වෙනස් කර ඇත. ඒ සියල්ල ඉතා ගතික හා තර්ජනාත්මක පෙනුමක් ඇති අතර දිගු කාලීන ශරීර සැලසුම කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ආරක්ෂා වේ.

ශරීර වර්ගවල වෙනස්කම් එක්තරා ආකාරයක කුතුහලයකි. හොඳ ස්වභාවයක් ඇති ඇල්ෆා රෝමියෝ 147 3- සහ 5-දොර හැච්බැක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී. GTA ප්‍රභේදය පෙනී සිටියේ අඩු ප්‍රායෝගිකව පමණි, i.e. 3-දොර අනුවාදය. Giulietta, එන්ජින් අනුවාදය කුමක් වුවත්, සෑම විටම දොර පහේ මෝටර් රථයකි. කොල්ලකාරී GV හි පවා.

ඇල්ෆා රෝමියෝ මෝටර් රථ ආකර්ශනීය ශරීර රේඛා පමණක් නොව, නවීන හා ශෛලීය ලෙස පිරිපහදු කළ අභ්යන්තරය. නිදසුනක් වශයෙන්, 156 හෝ 159 කැබින් තුළ සොයා ගත හැකි බොහෝ ශෛලීය පිරිපහදු කිරීම් තිබියදීත්, 147 GTA අභ්යන්තරය අතිශයින්ම සන්සුන්ව පෙනේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය එහි අශිෂ්ටත්වයෙන් අපට කෑගසන්නේ නැත, නමුත් එය උසස්ම තත්ත්වයේ කලාවට සම්බන්ධ වීමේ හැඟීමක් ඇති නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, ලාක්ෂණික ලක්ෂණයක් වන්නේ ගැඹුරු නල වල පිහිටා ඇති ඔරලෝසු ය. GTA ප්‍රභේදයේ දී, ස්පීඩෝමීටරය පෙරට පැමිණේ. එය ඉතා සාමාන්‍ය පෙනුමක් ඇති බව සත්‍යයකි, නමුත් ඩයල් එක පැයට කිලෝමීටර 300 දක්වා විශාලනය කිරීම ගෞරවනීය ය. 147 GTA හි අභ්‍යන්තර තේමාව අවසන් කිරීමෙන්, තියුණු ලෙස සමෝච්ඡ සම් ආසන දැකීමට ඔබට උදව් කළ නොහැක. ඉතා හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ අපිරිසිදු සුව පහසු හැසිරීම් සහිත අත් පුටු.

ක්රීඩා Giulietta ඇතුළත ආසන ද පෙරමුණ ගැනීමට උත්සාහ කරයි. ඉතාලියානුවන් දිගු කලක් තිස්සේ සවිස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කර ඇති අතර, ඇල්ෆාගේ සංයුක්ත අභ්යන්තරයේ මෙම අංගය කදිම නිදසුනකි. ඇල්ෆා ලාංඡනය ඉදිරිපස ආසන අතර සමමිතිකව බෙදී තිබේද? හෙඩ් රෙස්ට් අසල ආකර්ශනීය Giulietta අකුරු? Apennine අර්ධද්වීපයේ විශේෂඥයින්ට පමණක් එවැනි දෙයක් ගැන සිතිය හැකි අතර, Alfa Romeo හි පමණක් එවැනි රංගනයන් සම්පූර්ණයෙන්ම අනපේක්ෂිත වේ. QV ප්‍රභේදය එහෙන් මෙහෙන් මතුවන කොළ පැහැති නූල් එකතු කරන අතර, පැහැදිලි "උල්පත්" නොමැති වුවද, උපකරණ පුවරුවේ රටාව තෙල් සහිත අපවිත්‍ර ලෙස අඳුරු නොවේ. නිසැකවම, ඔබට අඩු කීර්තිමත් ෆියට් වෙතින් ටච්ස්ක්‍රීන් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය තෝරා ගත හැකිය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ආකර්ශනීය නොවන පෙළපත ඔබට එයට දොස් පැවරිය හැකි එකම දෙයයි.

ප්‍රශංසාව ඇති කරන අලංකාර බාහිර පෙනුම, සමස්තයට අනුපූරක වන සම්මත නොවන අභ්‍යන්තරය - මේ සියල්ල, ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘති සම්බන්ධයෙන්, සැබෑ අගය කිරීමට හේතු විය හැක. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ දෙකෙහිම තවත් තුරුම්පුවක් තිබේ, එය කේක් මත සැබෑ අයිසිං වේ. වැඩසටහනේ විශේෂත්වය, ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් වේ.

Giulietta Quadrifoglio Verde යනු මෙම සංයුක්ත ඉතාලියේ වඩාත්ම ශක්තිමත් සහ විෂ සහිත ප්‍රභේදයයි. 147 GTA එහි උච්චතම අවස්ථාවේ දී ඇල්ෆාගේ ශක්තිය පෙන්වීම සහ සම්මුතියකින් තොරව නිරපේක්ෂ නායකයා විය. 3,2-ලීටර් V6 එන්ජිමක් සංයුක්ත 3-දොර මෝටර් රථයක් යට තැබිය හැක්කේ කෙසේද? රිය පැදවීම සඳහා වගකිව යුතු එවැනි ඔරොත්තු දෙන යාන්ත්‍රික හදවතක් තිබීමම චරිතයේ මට්ටම සහ සුවිශේෂත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටම් දක්වා ඉහළ නංවයි. දැනට පිරිනමන වාහන සඳහා ලබා ගත නොහැකි ප්‍රදේශ. Giulietta QV යම් ආකාරයකින් 147 GTA සම්ප්‍රදායේ අඛණ්ඩ පැවැත්මක් වුවද, එහි එන්ජිම වඩාත් පළපුරුදු, වක්‍ර ඉතාලියේ ප්‍රමාණයෙන් අඩක් පමණ වේ. 1,75L, 4-සිලින්ඩර පේළිය, සහ විශාල ටර්බෝචාජරයක් අද එම හැඟීම ඇති නොකරයි. විශේෂයෙන් 147 GTA ආකෘතියෙන් "V-six" පසුබිමට එරෙහිව.

බලශක්ති ඒකකයේ තියුනු හා බලහත්කාරයෙන් "හරිත" අඩු කිරීම තිබියදීත්, තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ ලක්ෂණ නරක් නොවී පමණක් නොව, ක්රීඩා ඇල්ෆා වල වේගවත් බව වැඩිදියුණු විය. GTA හි තියුණුම අනුවාදයේ 147 හි හුඩ් යටතේ ධාවනය වන එන්ජිම 250 hp නිපදවයි. සහ උපරිම ව්යවර්ථ 300 Nm. ඉදිරිපස අක්ෂයට විසි කර 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් සම්බන්ධ කර ඇති සියල්ල තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,3 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. වඩාත්ම බලවත් Giulietta ධාවනය සඳහා වගකිව යුතු මෝටරයට 240 hp බලයක් ඇත. ආහාර රුචිය, නව ඒකකයට තවත් කීමට තිබේ. ලීටර් 340 ට වැඩි V100 රිය පැදවීමේ විලාසය මත සෑම කිලෝමීටර 6,1 කටම ලීටර් 3 සිට 6 දක්වා පරිභෝජනය කළ හැකිය. එවැනි සමාගමක, 10 TBi ප්‍රායෝගිකව වැළකී නොසිටින අතර, සාමාන්‍යයෙන් 20-100 l / 1,75 km මට්ටමේ පදිංචි වේ. ශබ්දය සඳහා නොවේ නම් නවීනත්වය සම්භාව්‍ය තවත් ග්‍රහණය කරගනු ඇත. 8 GTA හි ලීටර් 11 හදවත එහි ශබ්දය සමඟ සරලව පොඩි කරයි. එය 100C සුපර්ස්පෝර්ට් මාදිලියේ හුඩ් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන බව පවා නව ඒකකය උපකාරී නොවේ. Giulietta QV එන්ජිම හොදට සද්දේ ඇහෙනවා වගේම රුදුරු වෙන්නත් හදනවා, ඒත් ලොකු අක්කගේ ඇරියස් එකත් එක්ක ඒක අනිවාර්යෙන්ම හෙවණැල්ලේ හැංගෙනවා.

මෝටර් රථ දෙකෙහිම ධාවන අත්දැකීම සමාන වේ. Giulietta QV සහ 147 GTA යන දෙකම වඩාත් ගතික රියදුරන් සමඟ හවුල් වීමට සූදානම් වේගවත් මෝටර් රථ වේ. තපස් ක්ෂේත්‍රයේ සහ රියදුරු සහ මෝටර් රථය අතර යම් සම්බන්ධයක් වැඩිමහල් සහෝදරිය විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. එහි එන්ජිම අඩුම වේගයකින් මෝටර් රථය ඉදිරියට තල්ලු කරන අතර ඇල්ෆා විසින්ම රියදුරු තල්ලු කර වඩාත් සජීවී ක්‍රියාවන්ට පොළඹවයි. Giulietta රියදුරු ගතිකත්වය සම්බන්ධයෙන් ද බොහෝ දේ ලබා දීමට ඇත, නමුත් ගතික මාදිලිය සක්‍රිය වූ විට පමණක් එහි සම්පූර්ණ විභවය කරා ළඟා වේ. පවතින අනෙකුත් විකල්ප දෙක වන, Normal සහ All Wather, දක්ෂම ජුලියට් ඇත්තටම සෙල්ලම් කිරීමට අකමැති නිහතමානී සහ ආලවන්ත හැඟීම් පෑමට ලක්වන ඉතාලි ජාතිකයෙකු බවට පත් කරයි. හාස්‍යය තෝරා ගැනීම (පිරිවිතර කියවන්න) "Julkie" මෙම මෝටර් රථය 147 GTA මාදිලියට වඩා සෑම දිනකම බහුකාර්ය වාහනයක් බවට පත් කරයි. Giulietta පක්ෂව කතා සහ වඩාත් ප්රායෝගික ශරීරය, සහ උපාමාරු ආකාරයක. ලොකු අක්කාගේ මීටර් 12 කට ආසන්න හැරවුම් අරය වාහන නැවැත්වීමේ උපාමාරු වලදී හෝ පටු නගර වීදි හරහා ධාවනය කිරීමේදී ඵලදායී විය හැකිය.

ගියර් පෙට්ටිය වෙනම මාතෘකාවක් ලෙස පවතී. TCT යනු බලවත් Giulietta QV සඳහා නවතම විශේෂාංගයකි. මෙය හොඳ සහ නිර්දේශිත විසඳුමක්ද? නිසැකවම, ඉතාලි "ස්වයංක්‍රීය" රියදුරුගේ බුද්ධිය හොඳින් කියවන අතර ගියර් අනුපාත ඵලදායී ලෙස හරවයි, නමුත් සමහර විට එය අධි ක්‍රියාකාරී බවක් ලබා දෙයි. සුක්කානම් රෝදය පිටුපස සැඟවී ඇති පැඩල් භාවිතයෙන් අතින් ගියර් තෝරාගැනීමට මාරු වීමෙන් ක්රීඩා "යූල්කා" ධාවනය කිරීමේ සම්පූර්ණ සතුට ලබා ගත හැකිය.

මෙම පාඨයේ ආරම්භයේදීම මම සඳහන් කළේ ඇල්ෆා රෝමියෝ ලාංඡනය සහිත මෝටර් රථ සෑම විටම හැඟීම් අවුස්සන බවත් හෘද ස්පන්දන වේගය වැඩි කරන බවත්ය. ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘති දෙක මෙම රීතියට ව්යතිරේකයක් නොවේ. Giulietta QV සහ 147 GTA යන දෙකම ඔවුන්ගේ පෙනුමෙන් වසඟ කරන අතර ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනයෙන් කුපිත කරයි. නිසැකවම, Alfa Romeo Giulietta QV මිල අඩුම නොවේ (මිල ගණන් PLN 120 කින් පමණ ආරම්භ වේ) සහ වෙළඳපොලේ ඇති උණුසුම් තොප්පියක් සමඟ මැනිය හැකි පරිදි හොඳම වේ. කෙසේ වෙතත්, ජුලියට් QV, ඇගේ වැඩිමහල් සොහොයුරිය මෙන්, යම් සුවිශේෂී ආකර්ෂණයක් ඇත. හැඟීම් සහ උද්දීපනය ඇති කරන ආමුලේට්, රිය පැදවීමේදී පමණක් නොව, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බොහෝ කලකට පෙර සහ පසුව එහි හිමිකරු සමඟ පැමිණේ.