Alpina B4 S 2018 සමාලෝචනය

ඔබ සොයන්නේ දිලිසෙන චැසියක්, පසුපස රෝද ධාවකය සහ ආකර්ෂණීය ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඉන්ලයින්-හය සමග සිනිඳු දොර දෙකේ කූපේ එකක් නම්, BMW ඔබට විකල්ප අටක් පමණ ඇත. එහෙනම් එහෙම තමයි වෙන්න ඕන. නමුත් ඉන්න. තව දෙයක් තියෙනවා. 

1965 සිට, Alpina - නැවත නැඟිටුවන ලද යතුරු ලියන සමාගමේ නම - Alpina සන්නාමය යටතේ විශිෂ්ට, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට BMW සමඟ සමීපව කටයුතු කර ඇත. එය ඇත්ත වශයෙන්ම 1500 දී ද්විත්ව වෙබර් කාබ්යුරේටරයක් ​​සමඟ BMW 1962 නිල නොවන වෙනස් කිරීමකින් ආරම්භ වූ අතර ස්පා 24 පැය වැනි ශූරතා සහ ධාවන තරඟ දිනූ ධාවන මෙහෙයුමක් දක්වා වසර ගණනාවක් පරිණාමය විය.

ඇල්පිනා BMW 2017 Series B4 ඇතුළු නව පෙළගැස්මක් සමඟ දිගු විරාමයකින් පසු 4 දී ඕස්ට්‍රේලියාවේ වෙරළට ආපසු පැමිණියේය. ඉන් ටික කලකට පසු, BMW එය LCI (ජීව චක්‍ර ගම්‍යතාව) ලෙස හඳුන්වන 4 යාවත්කාලීන කරන ලදී, එබැවින් Alpina මිල අඩු කිරීම්, නව උපකරණ සමඟ එය අනුගමනය කළ අතර එය B4 S ලෙස හැඳින්වීය.

BMW Alpina B4 2018: Biturbo
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම	-
එන්ජින් වර්ගය	3.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	7.6l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 4 යි
මිල	$109,600

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

BMW ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල මිල ගණන් සමඟ පටලවා නොගත් බව ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබ වඩා හොඳ ගාංචු. 440i-පාදක B4S හි මිල ඩොලර් 149,900 කි. එය $48,000i වලට වඩා $440 වැඩි වන අතර $4 Pure වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිය. නමුත් ලබා දී ඇති බොහෝ ආම්පන්න සහ මුල්, නියම කරන ලද ඇල්පිනා ඇඩෝන කිහිපයක් තිබේ.

ඇල්පිනා සන්නාමය සහිත මිශ්ර ලෝහ සම්මත වේ.

Alpina අත්සන් සහිත අඟල් 20 මිශ්‍ර ලෝහ රෝද, DAB සහිත 16-speaker Harmon Kardon stereo, සෑම තැනකම සුපිරි-මෘදු මෙරිනෝ ලෙදර්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, සරවුන්ඩ් දර්ශන කැමරා, ප්‍රතිලෝම කැමරාව, sat nav, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ ආරම්භය, ඉදිරිපස ආසන සමඟ සම්මත වේ. . සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, සක්‍රීය යාත්‍රා පාලනය, රත් වූ සහ බලැති ඉදිරිපස ආසන, හිස ඉහළ සංදර්ශකය, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් සහ ක්‍රියාකාරී LED හෙඩ් ලයිට්, LED taillights සහ power sunroof.

Apple CarPlay සහ Android Auto සැලකිය යුතු ලෙස නොමැත.

ස්ටීරියෝ පද්ධතිය සහ චන්ද්‍රිකා සංචලනය BMW හි iDrive මගින් පාලනය වේ. එය පද්ධති ක්‍රැකර් එකක් වන අතර එය Apple CarPlay සහ Android Auto නොමැතිව පාහේ කරයි. මෙම මිල ලක්ෂයේ එවැනි සරල සතුටක් නොමැතිකම ටිකක් ලාමකයි, නමුත් මෙන්න අපි.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 7/10

Alpina සෑම විටම බටහිර ජර්මානු 80 දශකයේ මැද භාගය ලෙස නිර්දය ලෙස විස්තර කළ හැකි විශේෂිත සෞන්දර්යයක් ඇත - සියල්ල නිවැරදි කෝණ සහ ශරීර ග්‍රැෆික්ස් සමඟ. ඩේවිඩ් හැසෙල්හොෆ්ගේ බර්ලින් තාප්පය පිළිබඳ රූපය ගැන සිතන්න. සමාගම තම දිගුකාලීන ගිවිසුම යටතේ නැවත නම් කර ඇති විවිධ BMW රථවලට බොක්සි ශරීර කොටස් එකතු කිරීමෙන් කිසිවිටෙක අපගමනය වී නැත.

Alpina B80S සමඟ 4 දශකයේ මැද බටහිර ජර්මානු සෞන්දර්යය දිගටම කරගෙන යයි.

B4S සඳහා, Alpina විසින් සිග්නේචර් බිලියන-ස්පෝක් මිශ්‍ර රෝද (සුළු අතිශයෝක්තියක්) එකතු කරයි, නව ඇල්පිනා-ලාංඡන සහිත ඉදිරිපස බෙදීමක්, අමුතු සමානුපාතික කඳ පියනක් කොල්ලකෑමක් සහ-විහිලුවක් නැත-ඉරි. මම කී පරිදි, බටහිර ජර්මානු 80 දශකයේ මැද. ඔබ තවමත් සිනිඳු 4 ශ්‍රේණියේ කූපේ හඳුනාගෙන ඇත, නමුත් සමහර විට එහි නරකම දෙය නම් කඳේ ඇති යෝධ, නොසෙල්වෙන ALPINA B4S ය.

අද වෙළඳපොලේ සිහින් තීරු සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය.

දේශගුණ පාලනය යටතේ අස්ථානගත වූ ඇල්පිනා ලකුණ හැර අභ්‍යන්තරය තරමක් සංයමයකින් යුක්තය. නැවතත්, කුටිය පුරා සියුම් මෙරිනෝ ලෙදර් බහුලව ඇති, ඒ සියල්ල 4 ශ්‍රේණි වේ. දොර හසුරුවල සහ කොන්සෝලයේ ඇති ලී අඩු ලස්සනයි, නමුත් දොර කාඩ්පත්වල අමුතුම ආකර්ෂණීය වියන ලද සම් ඇති අතර එය පෙනුමෙන් හා ලස්සනයි.

අවාසනාවට, කොටස් 4 ශ්‍රේණියේ සුක්කානම ද හානියක් නොවේ. එහි කිසිඳු වරදක් නැත - Alpina ලාංඡනය නොපෙනී ගියද - නමුත් මම නිෂ්පාදන සැලසුම්කරුවෙකු නම්, මම වඩාත් ලස්සන M රෝදයක් ඉල්ලා සිටිමි.

මෙරිනෝ සම් කැබින් තුළ බහුලව භාවිතා වේ.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 6/10

ඔබ ඉදිරියෙන් සිටින්නේ නම්, ඔබ වාසනාවන්තයි - එය බොහෝ කකුල් සහ හිස් කාමරය සහිත සුවපහසු ආසනයකි. කූපේ වහලය තිබියදීත් පසුපස පතුල භයානක නොවේ. සුවපහසු හැඩැති ආසන දෙකක් උපරිම සැනසීම ලබා දෙන අතර අසාමාන්ය ප්ලාස්ටික් තැටියකින් වෙන් කරනු ලැබේ. folding armrest එකේ කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇත.

පිටුපස බියජනක නොවේ.

ඉදිරිපස ආසනවල සිටින මගීන් කෝප්ප රඳවනයන් කිහිපයක් පුරවයි (මෝටර් රථය සඳහා මුළු මුදල හතරට ගෙන එන්න), දිගු දොරවල් එක් එක් බෝතලයකට ගැලපේ.

කඳේ සාධාරණ ලීටර් 445 ක් අඩංගු වන අතර එය කිසිසේත් නරක නැත.

ගමන් මලු මැදිරිය සාධාරණ ලීටර් 445 කි.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10

ඔබේ අමතර මුදල් විශාල ප්‍රමාණයක් අවසන් වේ. 440i මේ දිනවල සිනිඳු BMW B58 turbocharged හයක් ඇසුරුම් කරන අතර B4S ද එසේ කරයි. Bavaria වල Buchloe වල කොල්ලෝ (අනිවාර්‍යෙන්ම එතන ගෑනුත් ඉන්න ඇති, මම නම් අනුවර්තනයට කැමති වුනා) Alpina turbos කිහිපයක් එකතු කරලා අතිවිශාල 324kW සහ, වඩාත් වැදගත් විදියට, 660Nm. Alpina පවසන්නේ 600Nm (දිලිසෙන M4 CS හි උපරිම ව්‍යවර්ථය) 2000-5000rpm සිට ලබා ගත හැකි අතර සම්පූර්ණ 660Nm 3000-4500rpm දක්වා ලබා ගත හැකි බවයි.

Alpina වැඩිදියුණු කිරීම් සහිත B58 inline-six 324kW/660Nm ලබා දෙයි.

M4 Pure සතුව S317 inline-six වෙතින් 550kW සහ 55Nm බලයක් ඇත. ඔබට දැනුම් දීමට පමණි.

440i මෙන්, නමුත් M4 මෙන් නොව, B4S BMW හි පෙළගැස්ම පුරා ඇති විශ්වාසදායක ලෙස දිලිසෙන ZF අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කරයි.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

Alpina ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ 7.9L/100km ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර, අපි ප්‍රිමියම් unleaded පෙට්‍රල් 11.7L/100km දී සම්මත කළෙමු. මම එයට කැමති වූ නිසා එය භයානක ප්‍රතිඵලයක් නොවේ.

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 8/10

Alpina එයාර් බෑග් හයක්, ABS, ස්ථායීතාවය සහ කම්පන පාලනය, ABS, ස්ථාවරත්වය සහ කම්පන පාලනය, ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, ඉදිරිපස AEB, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම සහ සක්‍රීය කෲස් පාලනය සමඟ පැමිණේ.

පිටුපස ISOFIX ලකුණු දෙකක් ද ඇත. Alpina හෝ 4 Series දෙකටම ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් නොමැත.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 2 / කි.මී 200,000


ඇපකරය

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 6/10

Alpina වසර දෙකක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් ලබා දෙයි, එය කාලයට වඩා ටිකක් පසුපසින් වන අතර මිලට වටින්නේ නැත. සේවාව වෙනස් කාරණයක් වන අතර ඔබේ අලෙවි නියෝජිතයාගේ සම්මත සේවා ගාස්තුව ඔබෙන් අය කෙරේ.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10

B4 සහ M4 අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් වලින් එකක් නම් සුමට ගමනයි. M4 ගැටිති මත කඩා වැටිය හැකි අතර ජීවත් වීමට තරමක් අපහසු විය හැකි අතර, Bukhloe හි කාර්ය මණ්ඩලය වඩාත් සුඛෝපභෝගී ගමනක් පසු ගියහ. B4 S යනු විශිෂ්ට කෲසර් එකක් වන නිසා මෙය ඔවුන් සාර්ථක විය. උඩඟු උපේක්ෂාවෙන් ගැටිති නොසලකා හරිනු ලැබේ, "ක්‍රීඩා +" හි මෝඩකම පවා ධාවන ගුණාත්මක භාවය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි.

සුක්කානම ද ඉතා ආකර්ෂණීයයි. රිය පැදවීමේ අත්දැකීම තවමත් Lotus Elise සමඟ සම මට්ටමේ නොමැති අතර (එය මෝටර් රථ කිහිපයකට හිමි වේ), Alpina සැකසුම් ඔබ 440i හෝ M4 හි සොයා ගන්නා දෙයට වඩා පැහැදිලි බවකින් ඔබේ අත්ල පාරට සම්බන්ධ කරයි. M4 විශේෂයෙන් වැඩි බරක් එකතු කරන අතර, 440i මේ සම්බන්ධයෙන් ටිකක් වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි.

ඊට පස්සේ අපි එන්ජිමට එනවා. B58 හය ඊට කලින් තිබුන N55 එකට වඩා හොඳයි. එය තවමත් 3.0-ලීටර් ඉන්ලයින්-සික්ස්, නමුත් එය BMW හි මොඩියුලර් එන්ජින් පවුලේ කොටසකි, එය Mini සහ 1.5 Series හි ලීටර් 1 ත්‍රිත්ව වලින් ආරම්භ වේ. Alpina turbos වඩා ඝෝෂාකාරී වේ, Akrapovic exhaust සැහැල්ලු හා ඝෝෂාකාරී වේ. එහි Audi හෝ Merc වැනි සර්වප්‍රකාර pop සහ pop නොමැත (සිතුවිල්ලට මට සමාවෙන්න), නමුත් ඔබ එය මත සිටින විට, B4 යනු ව්‍යාපාරයයි. 660Nm ව්‍යවර්ථය, පුළුල් rev පරාසයක් හරහා ලබා ගත හැකි අතර, වෙල්වට් අත්වැසුම් සහ බුබුලු එතුමකින් ඔතා ඇති වානේ හස්තයකින් සපයනු ලැබේ, වේගය ඉක්මනින් නමුත් සුමටව ගොඩනැගේ. 

චැසි සුසර කිරීමේ ප්‍රවේශය 440i වැනි සාමාන්‍ය මාර්ගවල හුදු මිනිසුන්ගේ රියදුරු කුසලතා මත පදනම් වී ඇති බව පෙනේ. වෙහෙස මහන්සි වී රිය පැදවීම පුදුමාකාර සතුටක්, නමුත් එය ඉතා සමාව සහ ඉවසිලිවන්ත ය. මේකේ තියෙන ලොකුම දේ තමයි මේකේ ලොකු දුරක් පනින්න කලින් දෙපාරක් හිතන්නේ නෑ, කැබින් එක හරිම සුවපහසුයි, නිස්කලංකයි. M4 ඔහුට වංගු සහිත මාර්ගයක මිය යාමට ඉඩ හරිනු ඇත, නමුත් එය ඉතා හොඳයි.

එක් කරදරයක් නම් BMW හි පිළිගත හැකි මිල අඩු පැඩල් ෂිෆ්ටර් අමුතු ස්පර්ශ බොත්තම් සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඒවා භාවිතා කිරීමට විශේෂයෙන් පහසු නොවන අතර, ක්රීඩා මෝටර් රථයක් සඳහා වඩාත් නරක අතට, ඔවුන් සෑහීමකට පත් නොවේ. ඔබට වෙන්කරවා ගැනීමෙන් පිටතට යා හැකි අමුතු විස්තරයක්. ශුභාරංචිය නම්, වේගය අටේ ZF, සුපුරුදු පරිදි, පරිපූර්ණ "මම" වන අතර, එබැවින් ඔබට අත්පොත මාදිලිය ගැන ඕනෑවට වඩා කරදර වීමට හෝ පැරණි ක්‍රමයට ගොස් මාරු කරන්නෙකු භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නැත.

තීන්දුව

ඔබට B4 S ප්‍රති-M4 ලෙස හැඳින්විය හැක. එය තවමත් වේගවත් හා ප්‍රායෝගිකයි, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෘෂ්ටිකෝණයකින්. එය M4 ට වඩා විශාල සංචාරයක් වන අතර, අක්‍රපොවික් පිටාර ගැලීමකින් පවා (සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රීතිමත්, සමාජ විරෝධී ජාවාරම් වලට සමාන වේ), නවීනයි.

සමහරුන්ට, මිල ගණන් වැදගත් නොවනු ඇත, මන්ද ඇල්පිනා ඔවුන්ට අවශ්‍ය දේ ලබා දෙයි - රංග හෝ සම්මුති විරහිත චැසියකින් තොරව M4 වැනි සෘජු බව. ඒ වගේම ඔබට වෙන කොහේවත් නොලැබෙන විකෘති වූ විලාසිතාවේ සුවිශේෂත්වයකුත් තියෙනවා.

පීටර් හරිද? එය M4 විරෝධීද? එසේත් නැතිනම් අමතර මැසිවිලි නඟන 4ක් පමණක්ද?