Mercedes EQS බැටරියේ ධාරිතාව 108 kWh වේ. එහි නිෂ්පාදනය ආරම්භ වී ඇත, එබැවින් මෝටර් රථය කෙළවරේ ඇත.
අන්තර්ගතය
Mercedes විසින් Mercedes EQS බැටරි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම සහ විදුලි කාර්මිකයන් සඳහා මූලද්‍රව්‍යවල මූලාකෘති මත වැඩ කිරීම නිවේදනය කළේය. EQS හි බැටරි ධාරිතාව 108 kWh බව ද අපට දැනගන්නට ලැබුණි, නමුත් මෙය උපයෝගිතා අගයක්ද සාමාන්‍ය අගයක්ද යන්න පැහැදිලි නැත.
Mercedes EQS හි මංගල දර්ශනය සඳහා ගණන් කිරීම සම්පූර්ණ වෙමින් පවතී: බැටරි ධාරිතාව, ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය, ...
පටුන
- Mercedes EQS හි මංගල දර්ශනය සඳහා ගණන් කිරීම සම්පූර්ණ වෙමින් පවතී: බැටරි ධාරිතාව, ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය, ...
- Farasis Energy, Daimler හි ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකක්, සෛල ඝනත්වය 0,33 kWh/kg ඉක්මවයි.
Mercedes EQC දියත් කිරීමේදී නිෂ්පාදකයා "80 kWh" රූපය භාවිතා කළ අතර කාලයත් සමඟ මෙය ප්‍රයෝජනවත් අගයක් බව පැහැදිලි විය. Mercedes EQV විදුලි වෑන් රථය නිවේදනය කරන විට, එය මුලින්ම "100kWh" ලෙස හැඳින්වූ අතර පසුව එය සම්පූර්ණ බලය බව පිළිගත්තේ 90kWh ගැනුම්කරුට ලබා ගත හැකි බැවිනි. මේ අනුව, දත්ත ඒකාකාරව ලබා නොදේ.
කෙසේ වෙතත්, එය හැරෙන විට පවා 108 kWh Mercedes EQS බැටරිය නිඛිල අගයක් වන අතර, ප්‍රයෝජනවත් අගය වනුයේ, 95 kWh, අපි වාර්තාව සමඟ ගනුදෙනු කරන්නෙමු. Tesla Model S සහ X අද 102 kWh පමණ ධාරිතාවක් සහිත බැටරි ඇත, න්‍යායාත්මකව Lucid සහ Rivian අපට තවත් ලබා දෙනු ඇත, ප්‍රායෝගිකව මෙම සියලු සංඛ්‍යා කඩදාසි මත පොරොන්දු වේ. EQS සඳහාද එයම සත්‍ය වනු ඇත, අවම වශයෙන් යම් කාලයක් සඳහා.
සමඟ ඒකාබද්ධව විශාල බැටරි ධාරිතාව වායු ප්රතිරෝධක සංගුණකය Cx ආරම්භයෙන් 0,20 එක් ආරෝපණයකින් ඉහළ පරාසයන් කරා ළඟා වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශයේ සඳහන් වන්නේ “WLTP ඒකක 700 කට වඩා"(භෞතික වශයෙන් කිලෝමීටර 600 ක් පමණ), එය නැවතත් වාර්තාවකි. Tesla විසින් Model S Plaid + (WLTP ඒකක 837) සහ Lucid සමග Aira Dream Edition (~840 WLTP ඒකක) සමඟ තවත් වැඩි විස්තර ප්‍රකාශ කර ඇත, නමුත් නැවතත්, මෙම මෝටර් රථ කිසිවක් තවමත් වෙළඳපොලේ නොමැත.
Farasis Energy, Daimler හි ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකක්, සෛල ඝනත්වය 0,33 kWh/kg ඉක්මවයි.
කුතුහලය නිසා, ඩේම්ලර් Mercedes EQS බැටරිය පිළිබඳ දත්ත හෙළි කළ කාලය තුළම, චීන පාරාවෝවරු ඔහු බව වාර්තා කළේය 4 වන පරම්පරාවේ සෛල. කඩදාසි මත ඔවුන්ගේ පරාමිතීන් විශිෂ්ටයි: ඔරොත්තු දීම සම්පූර්ණ විසර්ජන චක්රය 1 ට වඩා වැඩි, ඔවුන්ගේ ධාරිතාවයෙන් සියයට 90 ක් සෙල්සියස් අංශක -20 දී රඳවා තබා ගැනීම සහ, වැදගත් ලෙස, බලශක්ති ඝනත්වය සැපයීම 0,33 kWh/kg ට වැඩි සහ 0,75 Wh / l ට වැඩි. මෙතෙක්, අප දන්නා හොඳම සෛල 0,3 kWh/kg (මූලාශ්රය) ඇත.
ප්‍රශ්නය වැදගත් වන්නේ Farasis යනු Mercedes වාහන සඳහා ලිතියම්-අයන සෛලවල උපායමාර්ගික සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකකි. නුදුරු අනාගතයේ දී, ඔවුන් යුරෝපයේ පිරිනමනු ලබන ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ විදුලි වාහනවලින් අඩක් තුළ පෙනී සිටිනු ඇත. එබැවින්, Gen 4 මූලද්‍රව්‍යවල පරාමිතීන් මර්සිඩීස් සමඟ එකඟ වූ දිනය දක්වා ප්‍රමාද වූ විට සහ ඒවා EQS බැටරියේ [www.elektrowoz.pl guesses] දර්ශනය වූයේ නම් අපි පුදුම නොවන්නෙමු.
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
