ලෝක ගුවන් තොටුපල 2021
ලොව විශාලතම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගුවන් තොටුපළ වන්නේ හොංකොං වන අතර එය ටොන් මිලියන 5,02ක් (+12,5%) හසුරුවා ඇත. නිත්‍ය ප්‍රවාහනයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයන් 44 ක් ඇත, ඒවායින් විශාලතම ඒවා වන්නේ කැතේ පැසිෆික් භාණ්ඩ සහ කාර්ගොලක්ස් ය. ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ හොංකොං ගුවන් තොටුපළයි.
2021 අර්බුදකාරී වර්ෂයේදී, ලෝකයේ ගුවන් තොටුපළ මගීන් බිලියන 4,42 ක් සහ භාණ්ඩ ටොන් මිලියන 124 ක් සේවය කර ඇති අතර සන්නිවේදන ගුවන් යානා මිලියන 69 ක් ගුවන්ගත කිරීම් සහ ගොඩබෑමේ මෙහෙයුම් සිදු කළේය. පෙර වසරට සාපේක්ෂව ගුවන් ප්‍රවාහන පරිමාව පිළිවෙළින් 31,5%, 14% සහ 12% කින් වැඩි විය. ප්‍රධාන මගී වරායන්: ඇට්ලන්ටා (මගීන් මිලියන 75,7), ඩලාස්/ෆෝට් වර්ත් (මගීන් මිලියන 62,5), ඩෙන්වර්, චිකාගෝ, ඕ'හේර් සහ ලොස් ඇන්ජලීස් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වරායන්: හොංකොං (ටොන් මිලියන 5,02), මෙම්ෆිස්, ෂැංහයි. , ඇන්කරේජ් සහ සෝල්. වැඩිපුරම මෙහෙයුම් සිදු කරන ලද හොඳම වරායන් දහය එක්සත් ජනපදයේ වන අතර, ඇට්ලන්ටා (ඔපෙරා 708), චිකාගෝ ඕ'හේර් සහ ඩලස්/ෆෝට් වර්ත් වේදිකාවේ ඇත.
ගුවන් ප්‍රවාහන වෙළඳපොල ගෝලීය ආර්ථිකයේ විශාලතම අංශයකි. එය ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාවය සහ වෙළඳාම තීව්‍ර කරන අතර එහි සංවර්ධනයට ගතිකත්වය ලබා දෙන සාධකයකි. සන්නිවේදන ගුවන් තොටුපල සහ ඒවා මත ක්‍රියාත්මක වන ගුවන් තොටුපල වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන අංගයකි. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් නාගරික සමුච්චය අසල පිහිටා ඇති අතර විශාල වාඩිලාගෙන සිටින ප්‍රදේශ සහ ශබ්ද ප්‍රතිශක්තිය හේතුවෙන් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ මධ්‍යස්ථාන වලින් සැලකිය යුතු දුරකින් පිහිටා ඇත. ලෝකයේ සන්නිවේදන ගුවන් තොටුපළවල් 2500 ක් ඇත, විශාලතම, ගුවන් යානා දිනකට සිය ගණනක් මෙහෙයුම් සිදු කරන, කුඩාම, ඒවා වරින් වර සිදු කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ යටිතල පහසුකම් විවිධාකාර වන අතර ඔවුන් හසුරුවන ගමනාගමනයේ ප්‍රමාණයට අනුගත වේ. මෙහෙයුම් සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ඇතැම් ගුවන් යානා සඳහා සේවා සැපයීමේ හැකියාව අනුව, ගුවන් තොටුපළ විමර්ශන කේත පද්ධතියට අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත. එය අංකයකින් සහ අකුරකින් සමන්විත වන අතර, එහි අංක 1 සිට 4 දක්වා ධාවන පථයේ දිග නියෝජනය කරන අතර A සිට F දක්වා අකුරු ගුවන් යානයේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් තීරණය කරයි.
ලෝකයේ ගුවන් තොටුපල ඒකාබද්ධ කරන සංවිධානය 1991 දී පිහිටුවන ලද ගුවන්තොටුපල කවුන්සිලයේ ජාත්‍යන්තර ACI වේ. ජාත්‍යන්තර සංවිධාන, ගුවන් සේවා සහ වාහකයන් සමඟ සාකච්ඡා සහ සාකච්ඡා සඳහා ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා නියෝජනය කරන අතර වරාය සේවා ප්‍රමිතීන් ද වර්ධනය කරයි. 2022 ජනවාරි මාසයේදී, රටවල් 717 ක ගුවන් තොටුපළ 1950 ක් ක්‍රියාත්මක කරමින්, ක්‍රියාකරුවන් 185 ක් ACI හා සම්බන්ධ විය. ලෝකයේ ගමනාගමනයෙන් 95% ක් සිදුවන්නේ එහි වන අතර එමඟින් මෙම සංවිධානයේ සංඛ්‍යාලේඛන සියලු ගුවන් සන්නිවේදන සඳහා නියෝජිතයන් ලෙස සලකා බැලීමට හැකි වේ. ACI වර්ල්ඩ් මූලස්ථානය මොන්ට්‍රියල් හි පිහිටා ඇති අතර විශේෂිත කමිටු සහ කාර්ය සාධක බලකායේ සහාය ඇති අතර ප්‍රාදේශීය කාර්යාල පහක් ඇත: ACI උතුරු ඇමරිකාව (වොෂින්ටන්); ACI යුරෝපය (බ්රසල්ස්); ACI-Asia/Pacific (Hong Kong); ACI-Africa (Casablanca) සහ ACI-South America/Caribean (Panama City).
ගුවන් ගමන් සංඛ්‍යාලේඛන 2021
ACI සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ පසුගිය වසරේ ගෝලීය ගුවන් තොටුපල මගීන් බිලියන 4,42 කට සේවය කර ඇති අතර එය වසරකට පෙරට වඩා බිලියන 1,06 ක් වැඩි නමුත් 4,73 වසංගතයට පෙර (-2019%) වඩා බිලියන 52 ක් අඩු බවයි. පෙර වසර හා සසඳන විට, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය 31,5% කින් වැඩි වූ අතර, උතුරු ඇමරිකාවේ (71%) සහ දකුණු ඇමරිකාවේ වරායන්හි විශාලතම ගතිකත්වය වාර්තා විය. (52%). යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ ප්‍රධාන වෙලඳපොලවල් දෙකෙහි, මගී ගමනාගමනය පිළිවෙලින් 38% සහ 0,8% කින් වැඩි විය. සංඛ්‍යාත්මක වශයෙන් ගත් කල, විශාලතම මගීන් සංඛ්‍යාව උතුරු ඇමරිකාවේ (මගීන් මිලියන 560) සහ යුරෝපයේ (+ මිලියන 280) වරායන් වෙත පැමිණ ඇත. එක් එක් රටවල වසංගත තත්ත්වයෙහි වෙනස්කම් පසුගිය වසරේ ප්රතිඵල කෙරෙහි තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. බොහෝ ගුවන් ගමන් ගමනාන්ත විවිධ ආකාරයේ තහනම් කිරීම්වලට යටත් විය, නැතහොත් ඇතැම් ගුවන් තොටුපළ වෙත පියාසර කිරීම නිරෝධායනයට යාමට සිදු වීම හෝ Covid-19 සඳහා සෘණාත්මක බව පරීක්‍ෂා කිරීම වැනි දුෂ්කරතා සමඟ සම්බන්ධ විය.
පළමු කාර්තුවේදී, දැඩි කොවිඩ් සීමාවන් මගින් ගුවන් තොටුපලවල වැඩ සම්පූර්ණයෙන්ම යටපත් විය. ජනවාරි සිට මාර්තු දක්වා මගීන් මිලියන 753ක් සේවය කර ඇති අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව මංතීරු මිලියන 839ක අඩුවීමකි. (-53%). දෙවන කාර්තුවේ සිට, ගුවන් ප්‍රවාහනය සෙමෙන් යථා තත්ත්වයට පත් වීමට පටන් ගත් අතර, මෙම කාලය අවසන් වූයේ මගීන් මිලියන 1030 ක් සේවය කර ඇත (වාර්ෂික ප්‍රතිඵලයෙන් 23%). මෙය 2020 කාර්තු ප්‍රතිඵලය (මගී මගීන් මිලියන 251) හා සසඳන විට හතර ගුණයක වැඩිවීමකි.
තුන්වන කාර්තුවේදී ගුවන් තොටුපළ මගීන් මිලියන 1347ක් (වාර්ෂික ප්‍රතිඵලයෙන් 30,5%) සඳහා සේවය කර ඇත, එය පෙර වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව 83%ක වැඩිවීමකි. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ විශාලතම කාර්තුමය වැඩිවීම උතුරු ඇමරිකාවේ (159%), යුරෝපයේ (102%) සහ දකුණු ඇමරිකාවේ වරායන්හි වාර්තා විය. සිව්වන කාර්තුවේදී වරායන් මිලියන 1291ක ගුවන් ගමන් ප්‍රමාණයක් හසුරුවා ඇත. (වාර්ෂික ප්‍රතිඵලයෙන් 29%), සහ එක් එක් රටවල ගුවන් ගමන් පනවන ලද සංචාරක සීමාවන් මත රඳා පවතී. යුරෝපයේ සහ උතුරු ඇමරිකාවේ වරායන් 172% (-128%) හි විශාලතම කාර්තුමය වර්ධන වේගය වාර්තා කළ අතර, ආසියාවේ සහ පැසිෆික් දූපත් වල (-6%) වරායන් පාඩු ලැබීය.
සියලුම 2021 පරිමාණයෙන්, ගුවන් තොටුපලවලින් අතිමහත් බහුතරයක් 20% සිට 40% දක්වා මට්ටමේ ගුවන් ගමනාගමනයේ වැඩි වීමක් වාර්තා කර ඇත. සංඛ්‍යාත්මකව ගත් කල, විශාලතම මගීන් සංඛ්‍යාව ප්‍රධාන ඇමරිකානු හුවමාරු මධ්‍යස්ථාන වෙත පැමිණ ඇත: ඇට්ලන්ටා (+පසු. අනෙක් අතට, ඕර්ලන්ඩෝ සහ ලාස් වේගාස් ප්‍රතික්ෂේප විය: ලන්ඩන් ගැට්වික් (-මිලියන 33 ක ජනතාවක්), ගුවැන්ෂු (-මිලියන 25 ක ජනතාවක්), ලන්ඩන් හීත්‍රෝ ගුවන්තොටුපළ (-මිලියන 23 ක ජනතාවක්). ), බීජිං අගනුවර (-මිලියන 3,9 ක ජනතාවක්) . .), Shenzhen සහ London Stansted. ඉහත වරායන් අතුරින්, ඔර්ලන්ඩෝ හි වරාය ඉහළම වර්ධන ගතිකත්වය (මගී මිලියන 3,5, 2,7% වර්ධනය) වාර්තා කර ඇති අතර එය 2 (40,3 දී) ස්ථානයේ සිට හත්වන ස්ථානය දක්වා ඉහළ ගියේය.
ජාත්‍යන්තර මගීන් සංඛ්‍යාව අනුව ලොව විශාලතම වරාය ඩුබායි වන අතර එය මිලියන 29,1 ක ජනතාවකට (+12,7%) සේවය කරයි. ගුවන් තොටුපළ 98 වාහකයන් විසින් භාවිතා කරනු ලබන අතර ඒවායින් විශාලතම ඒවා වන්නේ එමිරේට්ස් එයාර්ලයින් සහ ෆ්ලයි ඩුබායි ය.
Covid-19 වසංගතය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේ නැත. 2021 දී, වරායන් භාණ්ඩ ටොන් මිලියන 124 ක් හසුරුවා ඇත, i.e. වසරකට පෙර ටොන් මිලියන 15 කට වඩා (+14%), ප්‍රධාන වශයෙන් පාරිභෝගික භාණ්ඩවල මාර්ගගත විකුණුම් වර්ධනය මෙන්ම වෛද්‍ය භාණ්ඩ ගුවන් ප්‍රවාහනය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීම හේතුවෙන්. එන්නත් ඇතුළු නිෂ්පාදන. විශාලතම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වරායන් දහය ටොන් මිලියන 31,5ක් (ලෝකයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් 25%ක්) හසුරුවමින් 12%ක වර්ධන වේගයක් වාර්තා කළේය. ප්‍රධාන වරායන් අතරින්, ටෝකියෝ නරිටා (31%), ලොස් ඇන්ජලීස් (20,7%) සහ දෝහා ශ්‍රේෂ්ඨතම ගතිකත්වය වාර්තා කළ අතර, මෙම්ෆිස් හි අඩුවීමක් (-2,9%) විය.
ගුවන් තොටුපළ විසින් පසුගිය වසරේ ගුවන් ගතවීම් සහ ගොඩබෑම් මිලියන 69 ක් හසුරුවා ඇති අතර එය පෙර වසරට වඩා 12% කින් වැඩි විය. ගෝලීය ගමනාගමනයෙන් 8% ක් (මෙහෙයුම් මිලියන 5,3 ක්) නියෝජනය කරන කාර්යබහුලම වරායන් දහය 34% ක වර්ධනයක් වාර්තා කළ නමුත් මෙය 16 වසංගතයට පෙර පැවති තත්වයට වඩා 2019% අඩුය, ලාස් වේගාස් (54%), හූස්ටන් (පනස්% ) %), ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ඩෙන්වර්. අනෙක් අතට, සංඛ්‍යාත්මක වශයෙන්, විශාලතම මෙහෙයුම් සංඛ්‍යාව පහත සඳහන් වරායන්හි වාර්තා විය: ඇට්ලන්ටා (+50 දහසක්), චිකාගෝ (+41 දහසක්), ඩෙන්වර් සහ ඩලස්/ෆෝට් වර්ත්.
ACI ලෝක වරායන්හි මගී ගමනාගමන සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්නුම් කරන්නේ විශාලතම ගුවන් තොටුපලවල පුනර්ජීවනය සහ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළට නැවත පැමිණීමයි. දිගුකාලීන ප්‍රකෘතියක් ගැන අප ප්‍රවේශම් වන අතරම, ගුවන් සේවා වෙලඳපොලවල් තවදුරටත් විවෘත කිරීමේ සැලසුම් 2022 දෙවන භාගය තරම් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ ගතික වර්ධනයට හේතු විය හැක. ACI වර්ල්ඩ් දිගින් දිගටම රජයන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ ගුවන් ගමන් වෙලඳපොල පිළිබඳව විමසිල්ලෙන් සිටින ලෙස සහ සංචාරක සීමාවන් තවදුරටත් ලිහිල් කරන ලෙසයි. වෙළඳාම, සංචාරක ව්‍යාපාරය, ආයෝජනය සහ රැකියා උත්පාදනය යන සංවර්ධනයේ දී ගුවන් සේවයේ සුවිශේෂී භූමිකාව තුළින් ගෝලීය ආර්ථිකයේ ප්‍රකෘතිමත් වීම මෙයට හේතු වනු ඇත,” ACI හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Luis Felipe de Oliveira, පසුගිය වසරේ ලෝක ගුවන් තොටුපලවල කාර්ය සාධනය සාරාංශ කරමින් පැවසීය.
