ADAC ශීත ඍතු ටයර් පරීක්ෂණය 2011: 175/65 R14 සහ 195/65 R15

සෑම වසරකම ජර්මානු ඔටෝ මොටෝ ක්ලබ් ඒඩීසී ස්ථාපිත ක්‍රමයට අනුව ශීත ටයර් පරීක්‍ෂා ප්‍රකාශයට පත් කරයි. පහත සඳහන් ප්‍රමාණ වලින් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල අපි ඔබට ඉදිරිපත් කරමු: 175/65 R14 සහ 195/65 R15.

ටයර් පරීක්‍ෂණය කාණ්ඩ හතකට බෙදා ඇත. වියලි, තෙත්, හිම සහ අයිස් මත කාර්‍ය සාධනය මෙන්ම ටයර් ශබ්දය, රෝලිං ප්‍රතිරෝධය (ඉන්ධන පරිභෝජනයට ඇති බලපෑම) සහ ඇඳුම් පැළඳුම් අනුපාතය. පරීක්ෂණ ක්‍රමයම කෙටියෙන් කිවහොත්, වියලි මතුපිටක් මත වාහනයේ හැසිරීම සරල රේඛාවකින් තක්සේරු කිරීම සහ සාමාන්‍ය වේගයෙන් නැමීමේදී දිශානුගත මඟ පෙන්වීම සහ සුක්කානම් රෝදයට ටයර් වල ප්‍රතිචාර දැක්වීම ය. මෙම දිශාවට ටයර් වල ක්‍ෂණික දිශාව වෙනස්වීම් සහ ස්ලාලොම් වල හැසිරීම ද ඇතුළත් ය. තෙත් හැසිරීම් පරීක්‍ෂණය මඟින් තෙත් ඇස්ෆල්ට් සහ කොන්ක්‍රීට් මත පැයට කිලෝමීටර 80 ත් 20 ත් අතර තිරිංග තක්සේරු කෙරේ. ඊට අමතරව, ඉදිරි දිශාවට හෝ කොන් කිරීම තක්සේරු කිරීමේදී ජලධර සැලසුම් කිරීම සිදු කරන හැසිරවීම සහ වේගය තක්සේරු කෙරේ. පැයට කිලෝමීටර් 30 සිට 5 දක්වා තිරිංග, වාහන ඇදගෙන යාම, ශීර්ෂ මඟ පෙන්වීම සහ සමාන ශ්‍රේණිගත කිරීම් හිම මත හිම වලදී පරීක්‍ෂා කෙරේ. ටයර් ශබ්ද තක්සේරුව සමන්විත වන්නේ පැයට කි.මී 80 සිට 20 දක්වා වේගයෙන් තිරිංග කරන විට (එන්ජින් ශබ්දයේ බලපෑම අඩු කිරීමෙන් පසු) සහ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර වාහනය පදවන විට පිටත ශබ්දය මැනීමෙනි. ඉන්ධන පරිභෝජනය මනිනු ලබන්නේ 80, 100 සහ 120 ක ස්ථාවර වේගයකිනි. ටයර් ඇඳීම ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ කි.මී .12 ට වැඩි පාගමන පාඩුව අඛණ්ඩව මැනීමෙනි.

තනි කාණ්ඩ පහත පරිදි සමස්ත ඇගයීමට දායක වේ: වියළි කාර්ය සාධනය 15% (රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව 45%, හැසිරවීම 45%, තිරිංග 10%), තෙත් කාර්ය සාධනය 30% (තිරිංග 30%, aquaplaning 20%, 10% වංගුවේදී aquaplaning , හැසිරවීම 30%, රවුම් 10%), හිම ක්‍රියාකාරිත්වය 20% (ABS තිරිංග 35%, ආරම්භය 20%, කම්පන/පැති ලුහුබැඳීම 45%), අයිස් කාර්ය සාධනය 10% (ABS තිරිංග 60%, පැති රේල් 40%), ටයර් ශබ්දය 5% (පිටත ශබ්දය 50%, ඇතුළත ශබ්දය 50%), ඉන්ධන පරිභෝජනය 10% සහ 10% අඳින්න. අවසාන ලකුණු එක් එක් කාණ්ඩය සඳහා 0,5 සිට 5,5 දක්වා පරාසයක පවතින අතර, සමස්ත ලකුණු සියලු කාණ්ඩවල සාමාන්‍යය වේ.

ශීත ටයර් පරීක්‍ෂණය 175/65 ආර් 14 ටී
ටයරය	ශ්රේණිගත කිරීම	එය වියලි ය	තෙත්	සිහින	අයිස්	ශබ්දය	පරිභෝජනය	ඇඳීමට
මහාද්වීපික ContiWinter සම්බන්ධක TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
මිචිලින් ඇල්පින් ඒ 4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
ඩන්ලොප් එස්පී ශීත ප්‍රතිචාරය	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
ගුඩ්යියර් අල්ට්‍රා ග්‍රිප් 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
සෙම්පරිට් මාස්ටර් ග්‍රිප්	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
ඊසා-ටෙකාර් සුපර් ග්‍රිප් 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
වර්ඩෙස්ටයින් ස්නෝට්‍රැක් 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
ඒකාබද්ධ එම්සී ප්ලස් 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
මාලෝයා ඩාවෝස්	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
ෆයර්ස්ටෝන් වින්ටර්හෝක් 2 එවෝ	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
සවා එස්කිමෝ එස් 3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
පිරෙලි වින්ටර් 190 හිම පාලන මාලාව 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
ශීත සූත්‍ර සූත්‍රය	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
ව්‍යාජ යුරෝවින්ටර් එච්එස් 439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

ශීත ටයර් පරීක්‍ෂණය 195/65 ආර් 15 ටී
ටයරය	ශ්රේණිගත කිරීම	එය වියලි ය	තෙත්	සිහින	අයිස්	ශබ්දය	පරිභෝජනය	ඇඳීමට
මහාද්වීපික ContiWinter සම්බන්ධක TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
ගුඩ්යියර් අල්ට්‍රා ග්‍රිප් 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
සෙම්පරිට් ස්පීඩ් උණ 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
ඩන්ලොප් එස්පී වින්ටර් ස්පෝර්ට් 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
මිචිලින් ඇල්පින් ඒ 4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
පිරෙලි වින්ටර් 190 හිම පාලන මාලාව 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
නොකියාන් ඩබ්ලිව්ආර් ඩී 3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
වර්ඩෙස්ටයින් ස්නෝට්‍රැක් 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
ෆුල්ඩා ක්‍රිස්ටල් මොන්ටෙරෝ 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
බරුම් පොලාරිස් 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
ක්ලෙබර් ක්‍රිසල්ප් එච්පී 2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
කුම්හෝ අයිසන් KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
බ්‍රිජ්ස්ටෝන් බ්ලිසැක් එල්එම් -32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
ජීටී රේඩියල් චැම්පිරෝ වින්ටර්ප්‍රෝ	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
ව්‍යාජ යුරෝවින්ටර් එච්එස් 439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
ට්රේල් ආක්ටිකාව	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5

පුරාවෘත්තය:

++	ඉතා හොඳ ටයරයක්
+	හොඳ ටයරය
0	සතුටුදායක ටයරය
-	වෙන් කිරීම් සමඟ ටයරය
- -	නුසුදුසු ටයරය