ADAC අනතුරු අඟවයි: RUDE විදුළි වාහනවල තිරිංග
විද්‍යුත් කාර් වල තිරිංග භාවිතා කරන්නේ සම්භාව්‍ය දහන කාර් වලට වඩා බොහෝ අඩුවෙන්. තිරිංග කිරීමේදී, බැටරි ආරෝපණය කරන පුනර්ජනනීය තිරිංග මගින් ශක්තියෙන් විශාල කොටසක් අවශෝෂණය වේ. ADAC අනතුරු අඟවන්නේ එබැවිනි: ඔපල් ඇම්පර් ඊ පරීක්ෂණයේදී හෙළි වූයේ කිලෝමීටර 137 දහසකට පසු පසුපස අක්ෂයේ තිරිංග තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ බවයි. ඒවා භාවිතයට නොගත් අතර... මලකඩ කෑ ඒවා විය.
පටුන
- විදුලි මෝටර් රථවල මලකඩ තිරිංග
- විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග කරන ආකාරය
- විදුලි මෝටර් රථ ඉඟි - පරීක්ෂා කරන්න:
- විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග කරන ආකාරය
සම්භාව්‍ය අභ්‍යන්තර දහන මෝටර් රථයක, එන්ජින් තිරිංග තරමක් දුර්වල බලපෑමක් ඇති කරයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විශාල එන්ජින් පවා මෝටර් රථයේ වේගය අඩු නොකරයි.
විදුලි මෝටර් රථවල තත්ත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. සාමාන්‍ය රියදුරු ප්‍රකාරයේදී, පුනර්ජනනීය තිරිංග (ප්‍රතිසාධන තිරිංග) සැලකිය යුතු ලෙස වාහනයේ වේගය අඩු කරයි - සමහර මාදිලිවල, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු.
> විදුලි මෝටර් රථ රක්ෂණය සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද? VW Golf 2.0 TDI එදිරිව Nissan Leaf - අපි පරීක්ෂා කරමු
ජර්මානු ADAC විසින් විදුලි මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කර ඇත්තේ එබැවිනි. සංගමය විසින් පරීක්ෂා කරන ලද Opel Amera E හි පසුපස තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් කිලෝමීටර් 137 කට පසු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය. ඒවා කොතරම් විඛාදනයට ලක් වී ඇත්ද යත් ඒවා රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව අනතුරේ හෙළයි.
විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග කරන ආකාරය
ඒ සමගම ADAC විසින් විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග සඳහා නිර්දේශ නිකුත් කරන ලදී. ජර්මානු සංවිධානය නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ ප්‍රථමයෙන් වායුවෙන් ඔබේ පාදය ඉවත් කරන ලෙසයි (එය පුනර්ජනනීය තිරිංග සක්‍රීය කරනු ඇත), සහ මාර්ගය අවසානයේදී, තිරිංග ටිකක් තද කරන්න. මෙමඟින් මෝටර් රථයට පළමු කොටසේ ශක්තිය නැවත ලබා ගැනීමටත්, තිරිංග දුරේ දෙවන අදියරේදී මලකඩ වලින් තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් පිරිසිදු කිරීමටත් ඉඩ සලසයි.
චීන ජාතිකයන් ටෙස්ලා පේටන්ට් බලපත්‍ර පිටපත් කර ඔවුන්ගේම විදුලි SUV නිර්මාණය කළහ
දැන්වීම
දැන්වීම
විදුලි මෝටර් රථ ඉඟි - පරීක්ෂා කරන්න:
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
