බැටරිය ගිම්හානයට කැමතිද?

මෙම ලිපියේ මාතෘකාවේ ඇති ප්‍රශ්නයට කෙටියෙන් පිළිතුරු දිය යුතුය - නැත! එපමණක් නොව, මෝටර් රථ බැටරි - අමුතු තරම් - ශීත ඍතුවට වඩා ගිම්හානයට ආදරය නොකරයි. ඉතින් මෝටර් රථ බැටරි සඳහා අධික උෂ්ණත්වය නරක අතට හැරෙන්නේ කුමක් ද?

ඉහළ උෂ්ණත්වය - වේගවත් විසර්ජනය

මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නවතා ඇති විට, විශේෂයෙන් අව්ව සහිත ස්ථානයක, බැටරිය ස්වයං-විසර්ජනය වේ. ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වවලදී මෙම ක්රියාවලිය විශාල වශයෙන් වේගවත් වේ. නිෂ්පාදකයින් මතක තබා ගන්න, එය මෝටර් රථ බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය වන කාලය පෙන්නුම් කරමින්, සාමාන්‍යයෙන් පරිසර උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ක් පෙන්නුම් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, එය සෙල්සියස් අංශක 30 දක්වා ඉහළ ගියහොත්, බැටරි විසර්ජන අවදානම දෙගුණ වේ. මෙම ක්‍රියාවලිය උණුසුම් උෂ්ණත්වවලදී ඊටත් වඩා වේගවත් වන අතර, මෙම ග්‍රීෂ්ම ඍතුවේ දී අපට සෙවණෙහි පවා අංශක 30 ට වඩා උෂ්ණත්වය සහිත දින කිහිපයක් ගත වී ඇත. එබැවින් අපට මෝටර් රථ එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම පිළිබඳ අප්රසන්න පුදුමයක් ඇති විට, අපි පැනීම ආරම්භ කිරීම හෝ පාර අයිනේ ආධාර කිරීම සඳහා කේබල් සමඟ විදුලිය "ණයට" ගැනීම සලකා බැලිය යුතුය.

පාලන වෝල්ටීයතාව (වළක්වන ලෙස)

දිගු ගමනක් යාමට පෙර (උදාහරණයක් ලෙස, නිවාඩුවක් මත) හෝ දිගු මෝටර් රථ අක්රිය වීමෙන් පසුව, වෝල්ට්මීටරයක් ​​සමඟ බැටරි ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම වටී. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත කාර් බැටරියක් සඳහා නිවැරදි වෝල්ටීයතා අගය 12,6 V විය යුතුය. 12,4 V දක්වා වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ එය විසර්ජනය වන අතර සෘජුකාරකයක් භාවිතයෙන් නැවත ආරෝපණය කළ යුතු බවයි. මේ අන්තිම පාඩම අවුරුදු දහයකට කලින් වගේ අමාරු නැහැ. දැනට පවතින ඊනියා ස්මාර්ට් සෘජුකාරක ඔවුන්ගේ කාර්යය නිරන්තරව අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය නොවේ. ආරෝපණය වන බැටරි වර්ගය සඳහන් කිරීමෙන් පසුව, ඔවුන් විසින්ම වත්මන් ශක්තිය සහ ආරෝපණ කාලය තෝරා ගනී. විය හැකි අධික ආරෝපණයක ප්රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථ බැටරියට හානි නොවී, නියමිත වේලාවට ස්වයංක්රීයව බාධා ඇති වේ.

විදුලිය කන අයගෙන් ප්‍රවේශම් වන්න!

විශේෂඥයන් ඊනියා පරීක්ෂා කිරීමට උපදෙස් දෙයි. බැටරි කාණු. එය කුමක් ගැනද? ඕනෑම මෝටර් රථයක, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක වුවද, එහි සමහර උපාංග නිරන්තරයෙන් බැටරියෙන් ශක්තිය පරිභෝජනය කරයි. එවැනි වත්මන් ජලාපවහනය, උදාහරණයක් ලෙස, සංඥා සහ ධාවක මතකය ඇතුළත් වේ. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, බැටරිය මුදා හැරීමේ අවදානමක් නොමැත, කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම හානියක් බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් වශයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඇති නොහැකියාව. එමනිසා, අපි අධික බලශක්ති අලාභයක් සොයා ගන්නේ නම්, අපි විදුලි වැඩමුළුවෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

අලුත් බැටරියක්? උදව් ගැන සිතන්න

සියල්ලට පසු, සෑම විටම පිරිවැය ඇත - කාර් බැටරි ඇතුළු. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ඉහළ විසර්ජන හෝ කලින් (කියවන්න: ශීත ඍතුවේ) ගැටළු ඇති අවස්ථාවලදී, ඔබ නව කාර් බැටරියක් මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බැලිය යුතුය. අපගේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි බැටරිය තෝරාගැනීමේදී අප අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, එය බල ගැන්වෙන උපාංගවලට අනුගත විය යුතුය: වැඩි ධාරිතාවක් සහිත බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීම එහි නිරන්තර අඩු ආරෝපණයට තුඩු දෙනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු ඇති වේ. එය තෝරා ගැනීම වටී - ඒවා සම්මතයට වඩා මිල අධික වුවද - ආධාරක පැකේජය සහිත බැටරි. ඇයි? එවැනි බැටරියක් තිබීම, එහි හදිසි විසර්ජනයකදී, අපට සේවා ජාලයෙන් උපකාර ලැබෙනු ඇති බවට අපට සහතික විය හැකිය, i.e. නිශ්චිතවම කිවහොත්, එහි නියෝජිතයින් මෝටර් රථයේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට පැමිණ අපගේ බැටරිය ආරම්භක බැටරියට සම්බන්ධ කිරීමෙන් එය ආරම්භ කරනු ඇත, ඔවුන් අසමත් වේ. අවසාන වශයෙන්, තවත් වැදගත් සටහනක්: ඔබ කුමන ආකාරයේ නව බැටරියක් තෝරා ගත්තද, නවීන චාජරයක් මිලදී ගැනීම සලකා බැලීම වටී. පතල්වල ප්රතිඵලයක් ලෙස අප්රසන්න විස්මයන් වළක්වා ගැනීමට අන්තිමයා අපට උපකාර කරනු ඇත. අධික උනුසුම් වීම නිසා විසර්ජනය වූ බැටරියකින්.