ආරම්භක මවුන්ටන් පාපැදි ධාවකයෙකු සඳහා අත්‍යවශ්‍ය කුසලතා 7 ක්
අන්තර්ගතය
මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීමේ ප්‍රධාන අභියෝගය කුමක්දැයි ඔබ දන්නවාද?
නෑ, බිංදුවක් නෙවෙයි, නෑ. සහ විඳදරාගැනීම නොවේ. නැත, එය මමත්වයයි.
මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම හරියට බයිසිකලයක් පදිනව වගේ, නමුත් ඒක වෙනම පුරුද්දක්. එපමණයි, එය ඉගෙන ගත හැකිය. පුහුණුවීමට පෙර අපි රිය පැදවීමට කැමති අය ගැන යූ ටියුබ් වීඩියෝ නරඹනවා හැර, සෑදලයේ සිටින විට අපි එයම කරන බව සිතමු. එතනයි මමත්වය වදින්නේ! ඒක රිදෙනවා... ඉතින් අපි අපේ ආඩම්බරය සාක්කුවේ දාගෙන මූලික දේවල් වලින් පටන් ගන්නවා.
ඔබ කොපමණ කාලයක් ලිස්සා යාමද? කමක් නැති අය එක්ක සෙල්ලම් කරන්න එපා! ඔබේ සියලු ඒත්තු ගැන්වීම් තුළ, ඔබ මවුන්ටන් බයිසිකලයට මිතුරෙකුට ඒත්තු ගැන්වීමට සහ එකට ගමන් කිරීමට යන්නේ එය ඇත්තෙන්ම සිසිල් වනු ඇති අතර ඔබට පෙනෙනු ඇත. එවිට ඔබ ඔබේ අංකුර මිතුරාට සෑම විටම උපායශීලීව සහ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකභාවයෙන් මූලික කරුණු ලබා දිය යුතුය. ප්‍රශ්නය... නැවතත් ආඩම්බරය ගැන.
ඔබ මාර්ගයට පිවිසීමට පෙර අත්‍යවශ්‍ය කුසලතා 7ක් (සාකච්ඡා කළ නොහැකි) මෙන්න.
1. ඉදිරිපස තිරිංග සහ පසුපස තිරිංග
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග කරන්නේ කුමක්ද සහ ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි නොකර ATV එකක් මත යමෙකු තැබීම ඩයිනමයිට් ගබඩාවක ගිනිකූරක් කැඩීම වැනිය. එය සිදු නොවිය හැකිය, නැතහොත් එය විශාල ගැටලුවක් වනු ඇත.
මෙන්න මූලික කරුණු:
- වම් හසුරුව මත ඉදිරිපස තිරිංග
- පසුපස තිරිංග දකුණට
සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, ඉදිරිපස තිරිංග භාවිතා කරන්නේ තිරිංග බලය නැවැත්වීමට සහ පාලනය කිරීමට (එනම් ඔබට නැවැත්විය හැකි වේගය), පසුපස තිරිංග පමණක් වේගය අඩු කිරීමට සහ වේගය පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ.
පසුපස තිරිංග පමණක් භාවිතා කළ යුතු වංගු කිරීමේදී හැර, සෑම විටම එකම වේලාවක තිරිංග යොදනු ලැබේ. තිරිංග කිරීම සඳහා එක් ඇඟිල්ලක් (දර්ශක ඇඟිල්ල) පමණක් භාවිතා කළ යුතු අතර, ඔබ ලීවරය (ය) මත එබූ විට, එය නම්‍යශීලීව සහ ප්‍රවේශමෙන් කරන්න: එනම්, ලීවරය තල්ලු කිරීම හෝ ඇඹරීම නොකළ යුතුය, නමුත් නැවත ගැලවීමට පෙර මෘදු හා තදින්. ඉන්පසු තිරිංග නිදහස් කරන්න. ඊට පසු, එය පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට ඔබට සැමවිටම හදිසි තිරිංග උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් ගොඩබෑමට සූදානම් වන්න. මේක යාලුවෙක්ගෙ අවවාදයක් 😊.
2. නියමු ආසනය
ඔබ ගමන් කරන සෑම විටම නියමු ස්ථානය භාවිතා වේ.
ගල්, මුල් වැනි බාධක ජය ගනිමින් භූමිය හරහා තාක්ෂණික බැසීම් සඳහා ආරම්භක ස්ථානය මෙයයි.
නියමුවාගේ ස්ථානයේ සිටීමට, ඔබ එක් එක් කකුල මත ඔබේ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරිය යුතුය:
- දණහිස් නැමී දිගු කර ඇත;
- තට්ටම් ඔසවා ඇත (සහ තවදුරටත් සෑදලයේ වාඩි නොවේ);
- කඳ පහත වැටී ඇත;
- වැලමිට නැමී දිගු කර ඇත;
- තිරිංග මත දර්ශකය;
- බැල්ම ඉහළට නැඟී බයිසිකලය ඉදිරියෙන් මීටර් කිහිපයක් ගසාගෙන ගියේය.
නියමුවාගේ ඉරියව්ව නම්‍යශීලී සහ ලිහිල් ය. ඔබේ දණහිස් නැමීමෙන් සහ වැලමිට දිගු කිරීමෙන්, ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගනිමින් භූමියේ ගැටිති අවශෝෂණය කර ගත හැකි අත්හිටුවීම ඔබේ ශරීරයට ඉඩ සලසයි. භූමිය වඩ වඩාත් තාක්ෂණික වන බැවින් ඔබ සූදානම් ඉහළ ස්ථානයක සිට (ටිකක් සැහැල්ලුවෙන්) සූදානම් පහත් ස්ථානයකට (වඩා ආක්රමණශීලී) ගමන් කරනු ඇත.
100% ක්ම පහළ (ආක්රමණශීලී) ස්ථානයේ නොසිටින්න, මන්ද ... හතරැස් පිළිස්සීමක්! මූලික වශයෙන්, ඔබ එකවර squats සහ push-ups හි ස්ථානයක සිටිනු ඇත, ඔබ වෙහෙසට පත් වනු ඇත. එබැවින් ආක්රමණශීලී පැත්ත සඳහා, අපි නැවත එන්නෙමු ... ඔබ මෘදු හා තාක්ෂණික නොවන පහත වැටීමක් පහළට යනවා නම්, ටිකක් සූදානම් කළ ඉහළ ස්ථානයක් ලබා ගන්න (ඔබේ ග්ලූට්ස් තවමත් සෑදලයේ නැත). ඔබ මට්ටමේ, සිනිඳු භූමියක ගමන් කරන්නේ නම්, මධ්‍යස්ථ වාඩි වී සිටින ස්ථානයක විවේක ගන්න (ඔබට රිදවීමට අවශ්‍ය නැත).
3. ආරක්ෂිතව බයිසිකලය නවතා පිටවීම.
ඔබ පෙරළීමට පටන් ගන්නා විට, ගල් පර්වතයක්, මුල්, බෑවුම් සහිත කඳු නැගීමක් වැනි බාධකයක් ඔබ දුටුවහොත් ඒවා ජය ගැනීමට පහසුවක් දැනෙන්නේ නැත්නම්, එය කමක් නැත! වැටෙන්නේ නැතිව, තුවාල වෙන්නේ නැතුව බයික් එක නවත්තලා බහින්නේ කොහොමද කියලා ඔයා දන්නවද කියලා සහතික කරගන්න.
බසින විට, බයිසිකලය ඔබ මතින් දුවන විට පහළට වැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ පාදය සෑම විටම ඉදිරිපස පැත්තේ තබන්න.
තිරිංග තද කර එකවරම උඩ බලන්න. මෙහි ඇති ප්‍රධාන දෙය නම් ඔබට නතර කිරීමට අවශ්‍ය දිශාව දෙස බැලීමයි.
බයිසිකලය සහ ශරීරය ඔබේ බැල්ම අනුගමනය කරයි.
පර්වතයක් හෝ ගසක් දෙස බැලුවහොත්, ඔබ පර්වතය පැත්තෙන් හෝ ගසකට වැටේ.
ඒ වෙනුවට, ඔබ ඔබේ පාදය තැබිය යුතු ස්ථානය දෙස බලන්න. ඔබ නතර කරන විට, ඔබේ පාදය ඉතා ස්ථායී ත්රිකෝණයක (රෝද 2 ක් සහ හොඳින් තබා ඇති අඩි 1) බිම තබන්න.
ඔබ ආරක්ෂිතව ත්‍රිකෝණ ප්‍රකාරයේදී නැවතුණු පසු, බයිසිකලය ඇල කර, ඔබේ අනෙක් කකුල සෑදලය මත තද කර, බයිසිකලය අසලින් සිටින්න.
4. බැසීම් මත සෑදලය පහත් කරන්න.
මෙය ඉතා සරල රීතියක් සහ රන් රීතියකි. අපි තවමත් පහළට වාඩි වී නොසිටිමු. සෑදලය ඔසවා පැතලි පැඩල් වලින් නැගී සිටින්න (ඔබේ ගුවන්ගත පාදය ඉදිරියෙන් ෆ්ලෂ් කරන්න).
මන්ද ? මන්ද, සෑදලයේ වාඩි වී සිටින විට, ඔබ පාලනය නැති වී වැටෙනු ඇත.
ඔබේ පාදවල සහ නැමුණු දණහිස්වල ඒකාකාර බරක් තිබිය යුතු අතර, ඔබේ පහළ ශරීරය ලිහිල් හා ලිහිල් කළ යුතුය. මෙය ඔබට යමක් මතක් කරනවාද? නියමුවාගේ තත්ත්වය මෙයයි! ඔබ මෙම ස්ථානයේ සිටින විට, බයිසිකලය ඔබ සමඟ පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, ඔබේ කකුල් කම්පන අවශෝෂක ලෙස ක්රියා කරයි.
ඔබට ඩ්‍රිප් එකක් තිබේ නම්, එය භාවිතා කර බැස යන විට සෑදල පහත් කරන්න. මෙය ඔබට ජංගම බයිසිකලය ඔබේ ශරීරයට යටින් තැබීමට තවත් විකල්ප ලබා දෙන අතර තාක්ෂණික තොරතුරු සමඟ වඩාත් පහසුවෙන් ගනුදෙනු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
5. ඔබ යන්නේ කොහිදැයි නිරීක්ෂණය කරන්න
ඔබේ ටයරය ඉදිරිපිට කෙළින්ම බිම බලාගෙන සිටීම හෝ ඔබට හැප්පීමට අවශ්‍ය නැති දෙයක් දෙස බැලීම වෙනුවට ඔබට යාමට අවශ්‍ය ස්ථානය පිළිබඳව විමසිල්ලෙන් සිටින්න.
ඔබට යාමට අවශ්‍ය තැනට ඔබේ බැල්මේ බලය කිසිවිටෙක අවතක්සේරු නොකරන්න!
ඔබට පින් එකක් හෝ තියුණු හැරීමක් පසුකර යාමේ ගැටලුවක් ඇත්නම්, ඔබ සොයන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කිරීමට කාලය ගන්න. හැරීම දෙස නොබලන ලෙස ඔබේ බැල්ම චලනය කර මාවත දිගේ ඉදිරියට යන්න. මෙය ඔබට බොහෝ උපකාර විය යුතුය.
6. ශේෂයක් සොයා ගන්න
මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීමේදී ඔබේ බර තිබිය යුත්තේ ඔබේ දෑත් මත නොව ඔබේ පාද මතයි.
බයිසිකලයේ ඕනෑම වේලාවක ඔබේ බර තිබිය යුත්තේ කොතැනද යන්න නිශ්චිතවම නිශ්චය කිරීම උපක්‍රමශීලී විය හැකිය, මන්ද අවංකව කිවහොත්, එය එහෙන් මෙහෙන් කුඩා ක්ෂුද්‍ර ගැලපීම් සමඟ නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන බැවිනි. පොදුවේ ගත් කල, ඔබ වාඩි වී සිටින විට ඔබේ බර ඉදිරියට මාරු වන අතර, ඔබ බැස යන විට, ඔබ ඔබේ බර (බර කකුල්) අඩු කර තරමක් පසුපසට (බයිසිකලයේ පිටුපස සවි කිරීමක් නැත!).
7. මවුන්ටන් පාපැදිකරුවන් කුලියට දීම.
හොඳ රීතියක් වන්නේ ආචාරශීලී වීම සහ ස්වභාවධර්මය, මංපෙත් සහ තවත් බොහෝ දේවලට ගරු කිරීමයි.
නමුත් ඒවගේම:
ඉහළට යන මිනිසුන්ට ප්‍රමුඛතා අයිතිය ඇත. ඔබ පළපුරුදු බයිසිකල් පදින්නෙක්ද, ආධුනිකයෙක්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ.
පදිකයින්ට සහ රියදුරන්ට ප්‍රමුඛතා අයිතිය ඇත. පදිකයන්ට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා සෑම විටම නවත්වන්න, නැතහොත් හරස් මාර්ගයේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති නම්, වේගය අඩු කර ඔවුන් බිය ගන්වන්න එපා. ඔබ මාර්ගයේ අශ්වයෙකු හමු වුවහොත්, සන්සුන්ව ඔබේ බයිසිකලය නවත්වන්න.
ඔබට සවන් දී ඔබේ මට්ටම දෙස වෛෂයිකව බලන්න. ගෲප් එකත් එක්ක දිගටම ඉන්න අමාරු තත්වයකට පත් වෙන්න එපා. බයිසිකලයෙන් බැස දුෂ්කර සංක්‍රාන්තියක් වළක්වා ගැනීම සාමාන්‍ය දෙයකි, එය බුද්ධියේ ලකුණක් පවා වේ.
ඔබ ATV වෙතින් බැස ගියහොත්, ඔබ පිටුපසින් ඉදිරියට යන ඕනෑම කෙනෙකුට හෝ එකම මට්ටමේ සිටින ඕනෑම කෙනෙකුට ඔබ ජය නොගැනීමට තෝරා ගන්නා බාධාවකින් මිදීමට හැකි ඉක්මනින් ආරක්ෂිත පැත්තට යන්න.
විවෘත මංපෙත්වල ගමන් කර නීති අනුගමනය කරන්න! කිසිවිටෙක වසා දැමූ හෝ තහනම් මංපෙත්වල ගමන් නොකරන්න සහ දඩයක්කාරයාගේ සලකුණු වලට ගරු කරන්න (ඔබේ ආරක්ෂාව ද අවදානමේ පවතී).
