බොහෝ විට ප්රතිචක්රීකරණය කරන වාහන කොටස් 7ක්
අන්තර්ගතය
මූලික මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සඳහා බොහෝ විට පැරණි හෝ නරක් වූ කොටස් ඉවත් කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. අනතුරු වලින් හානි වූ කොටස් ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය, නැතහොත් හානිය ඉතා පුළුල් නම් සම්පූර්ණ මෝටර් රථ පවා. ඔබ පාවිච්චි කළ හෝ කැඩුණු මෝටර් රථ කොටස් කුණු කූඩයට විසි කිරීම හෝ ආරක්ෂිතව බැහැර කිරීම සඳහා ඒවා යැවීම වෙනුවට, ඒවා ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිද නැද්ද යන්න සලකා බලන්න.
ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමෙන් කසළ ගොඩකිරීම් වල එකතු වන අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය අඩු වන අතර පෘථිවි පරිසරයට හානි සිදු වේ. මෝටර් රථ දැනටමත් ජනාකීර්ණ නගරවල දුමාරය වැඩි කිරීමට දායක වන අතර, ඒවායේ සමහර කොටස් වෙනත් වාහනවල නැවත භාවිතා කිරීමට හෝ වෙනත් කාර්යයන් සඳහා නැවත සකස් කිරීමට හැකිය. වඩාත්ම ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි මෝටර් රථ කොටස් 6 දෙස බැලීමෙන් වාහනයක් සහ එහි උපාංග ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්නේ කෙසේදැයි දැන ගන්න.
1. තෙල් සහ තෙල් පෙරහන්
අනිසි ලෙස ඉවතලන මෝටර් ඔයිල් දූෂිත පස හා ජල මූලාශ්රවලට යොමු කරයි - එය නැවත භාවිතා කළ හැකිය. තෙල් අපිරිසිදු වන අතර කිසි විටෙකත් දිරාපත් නොවේ. ඔබේ තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ඔබ භාවිත කළ තෙල් එකතු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයකට හෝ එහි තෙල් ප්රතිචක්රීකරණය කරන වාහන සාප්පුවකට රැගෙන යන්න. තෙල් පිරිසිදු කර අලුත්ම තෙල් ලෙස නැවත භාවිතා කළ හැකිය.
මීට අමතරව, තෙල් පෙරහන් ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැක. සෑම ෆිල්ටරයකම ආසන්න වශයෙන් වානේ රාත්තල් එකක් අඩංගු වේ. ඒවා පිළිගන්නා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථානයකට ගෙන ගියහොත්, ෆිල්ටර් අතිරික්ත තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර වානේ නිෂ්පාදනය සඳහා නැවත භාවිතා කරයි. භාවිතා කරන ලද තෙල් පෙරහන පිළිගැනීමේ එකතු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයකට ලබා දීමේදී මුද්‍රා තැබූ ප්ලාස්ටික් බෑගයක තැබීමට මතක තබා ගන්න.
2. ඔටෝ වීදුරු
වීදුරු සංරචකය ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ස්ථර දෙකක් අතර මුද්‍රා තබා ඇති නිසා කැඩී ගිය සුළං ආවරණ බොහෝ විට එක්සත් ජනපදය පුරා ගොඩබිම්වල ගොඩගැසී ඇත. කෙසේ වෙතත්, තාක්‍ෂණික වර්ධනයන් ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි වීදුරු ඉවත් කිරීම පහසු කර ඇති අතර, බොහෝ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ප්‍රතිස්ථාපන සමාගම් වීදුරු ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ හවුල් වේ. මෝටර් රථ වීදුරු ප්රතිචක්රීකරණය පිළිබඳ විශේෂීකරණය කිරීමෙන් අපද්‍රව්‍ය අවම කිරීම අරමුණු කරගත් සමාගම් පවා තිබේ.
මෝටර් රථ වීදුරු බහුකාර්ය වේ. එය ෆයිබර්ග්ලාස් පරිවාරක, කොන්ක්රීට් කුට්ටි, වීදුරු බෝතල්, බිම ටයිල්, කවුන්ටර, වැඩ බිම් සහ ස්වර්ණාභරණ බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. මුල් වීදුරුව ආවරණය කරන ප්ලාස්ටික් පවා කාපට් මැලියම් සහ වෙනත් යෙදුම් ලෙස නැවත සකස් කළ හැකිය.
3. ටයර්
ටයර් දිරාපත් නොවන බැවින් ඒවා ප්රතිචක්රීකරණය නොකළහොත් කුණු දමන ස්ථානවල විශාල ඉඩක් ගනී. දහනය වන ටයර් මගින් වාතය විෂ ද්‍රව්‍යවලින් දූෂණය වන අතර දැවෙන සුළු ගලායාමක් ඇති කරයි. හොඳ තත්ත්වයේ ඉවත් කරන ලද ටයර් වෙනත් වාහනවල නැවත භාවිතා කිරීමට හෝ සවි කර නවතම ටයර් බවට පත් කළ හැකිය. පරණ ටයර් පරිත්‍යාග කරන ලද පරණ ටයර් වටිනා සම්පතක් ලෙස කුණු වෙළෙන්දෝ බොහෝ විට දකිති.
කිසිම ආකාරයකින් නැවත භාවිතා කළ නොහැකි ටයර් තවමත් ඉන්ධන, කෘතිම ක්‍රීඩා පිටියේ තණකොළ සහ රබර් කළ අධිවේගී මාර්ග තාර ලෙස ප්රතිචක්රීකරණය කර නැවත සකස් කළ හැකිය. අනවශ්‍ය අපද්‍රව්‍ය ගොඩනැගීමට එරෙහිව සටන් කිරීමට පැරණි ටයර් ළඟම ඇති ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථානයට ගෙන එන්න.
4. එන්ජින් සහ විමෝචන පද්ධති කොටස්
එන්ජින් සහ ඒවායේ කොටස් කිහිපයක් විශාල ආයු කාලයක් ඇති අතර ඉවත් කිරීමෙන් පසු නැවත නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. අනාගත වාහන සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා එන්ජින් විසුරුවා හැරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, නැවත සකස් කිරීමට සහ නැවත විකිණීමට හැකිය. බොහෝ යාන්ත්‍රිකයන් විසින් හානි වූ හෝ ඉවත දමන ලද එන්ජින් දියුණු තාක්‍ෂණය සහ ද්රව්ය සමඟින් ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ පරිසර හිතකාමී බවට පත් කිරීම සඳහා නැවත ගොඩනඟනු ඇත. මෙම නැවත සකස් කරන ලද එන්ජින් මඟින් මෝටර් රථ එන්ජින් ප්රතිස්ථාපනය සඳහා හරිත, අඩු වියදම් විසඳුමක් ලබා දිය හැක.
සමහර කොටස් ඇතැම් මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා නිශ්චිතව පැවතුනද, ස්පාර්ක් ප්ලග්, සම්ප්‍රේෂණ, රේඩියේටර් සහ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක නිෂ්පාදකයින්ට ඉතා වටිනා විය හැකි අතර නැවත ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.
ලෝහය ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමට පහසුම ද්‍රව්‍යයකි. හානියට පත් හෝ ක්‍රියා විරහිත වූ මෝටර් රථයක් ඇලුමිනියම් රිම්, දොරවල් සහ දොර හැන්ඩ්ල්, පැති දර්පණ, හෙඩ් ලයිට් බෙසල්, ෆෙන්ඩර් සහ වානේ රෝද සමඟ පැමිණේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ සෑම ලෝහ කොටසක්ම උණු කර වෙනත් දෙයක් බවට පත් කළ හැකිය. පරණ අංගන භාවිතා කිරීමේ හැකියාව මත පදනම්ව මෝටර් රථයක් කිරා මැන බලා මිල නියම කරනු ඇත. ප්රතිචක්රීකරණය හෝ වෙනත් ආකාරයේ බැහැර කිරීම් සඳහා නිශ්චිත කොටස් ඉවත් කළ පසු, වාහනයේ ඉතිරිව ඇති දේ හඳුනාගත නොහැකි ලෝහ කැට බවට තලා දමනු ලැබේ.
6. ප්ලාස්ටික් සංරචක
ඔබ වහාම ඒ ගැන නොසිතුවත්, ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථවල සැලකිය යුතු ප්ලාස්ටික් ප්රමාණයක් අඩංගු වේ. උපකරණ පුවරුවේ සිට ගෑස් ටැංකි දක්වා සෑම දෙයක්ම බොහෝ විට ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි ප්ලාස්ටික් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. විදුලි පහන්, බම්පර් සහ අනෙකුත් අභ්‍යන්තර අංග මෝටර් රථයේ ඉතිරි කොටස් වලින් වෙන් කර නව නිෂ්පාදන බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ඉරා දැමීම හෝ උණු කිරීම කළ හැක. මීට අමතරව, ඒවා තවමත් හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපන කෑලි ලෙස ඇතැම් අලුත්වැඩියා වෙළඳසැල් වලට අලෙවි කළ හැකිය.
7. බැටරි සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ
මෝටර් රථ බැටරි සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික ද්‍රව්‍යවල බොහෝ විට ඊයම් සහ වෙනත් රසායනික ද්රව්ය අඩංගු වන අතර ඒවා කුණු කන්දකට දැමුවහොත් පරිසරය දූෂණය කළ හැකිය. බොහෝ ප්‍රාන්තවලට පැරණි බැටරි නැවත නිෂ්පාදකයින් වෙත යැවීමට හෝ ආරක්ෂිතව බැහැර කිරීම සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථාන වෙත වාහන සාප්පු අවශ්ය වේ. මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා, බොහෝ ප්‍රාන්ත නව බැටරියක් සඳහා පැරණි බැටරි හුවමාරු කරන පුද්ගලයින්ට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන නීතියක් ද ප්‍රවර්ධනය කරයි.
බොහෝ මෝටර් රථ බැටරි හොඳ සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත භාවිතා කළ හැකි තත්ත්වයේ පවතී. ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා ගතහොත් බැටරිය මිටියක් හරහා දමා කුඩා කැබලිවලට කැඩී යයි. මෙම කෑලි ඊයම් වැනි බරින් යුත් ද්රව්ය බහාලුමක් වෙත ගලා යයි, සිෆෝන් කිරීම සඳහා පතුලේ ගිලී යයි - ප්ලාස්ටික් ඉවත් කිරීම සඳහා ඉහළින් තබයි. ප්ලාස්ටික් පෙති වලට උණු කර නව බැටරි ආවරණ සෑදීම සඳහා නිෂ්පාදකයින්ට විකුණනු ලැබේ. ඊයම් උණු කර අවසානයේ තහඩු සහ අනෙකුත් බැටරි සංරචක ලෙස නැවත සකස් කර ඇත. පැරණි බැටරි අම්ලය ඩිටර්ජන්ට්, වීදුරු සහ රෙදිපිළි සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා සෝඩියම් සල්ෆේට් බවට පරිවර්තනය වේ.
