අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන පිළිබඳ ප්රශ්න 6 ක්
අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ රෝග ලක්ෂණ සහ ප්රතිවිපාක මොනවාද? මට අලුත්වැඩියාවක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකිද සහ එය කරන්නේ කෙසේද? ඉන්ධන "බව්තීස්ම" වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
මට දුර්වල තත්ත්වයේ ඉන්ධන තිබේ නම් මට ලබා ගත හැක්කේ කුමක්ද?
"බෞතීස්ම වූ" පෙට්‍රල් මත ධාවනය වන පෙට්‍රල් එන්ජින්වල, ස්පාර්ක් ප්ලග්, ඔක්සිජන් සංවේදක සහ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක විශේෂයෙන් බලපානු ඇත. අනෙක් අතට, ඩීසල් එන්ජින්වල, ඉන්ජෙක්ටර් වඩාත් අවදානමට ලක් වේ. ඒවා නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන විට මුළු එන්ජිමම බරපතල ලෙස අසාර්ථක වීමේ අවදානමක් ඇත.
අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන වල ලක්ෂණ මොනවාද?
ඉන්ධන පිරවුම්හලෙන් පිටවීමෙන් පසු, අපට එන්ජිමේ බලයේ අඩුවීමක් දැනේ නම්, සාමාන්‍ය එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට වඩා තට්ටු කිරීමක් හෝ ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, හෝ දුම්පානය වැඩි වීම හෝ “උදාසීන” ලෙස අසමාන එන්ජිමේ වේගය නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, “බෞතීස්ම වූ” ඉන්ධන පිරවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. ඉන්ධන. තවත් රෝග ලක්ෂණයක්, නමුත් ටික වේලාවකට පසුව පමණක් පෙනෙන අතර, අතිශයින් අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයකි.
මට අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන තිබේ නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
අපි අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධනවලින් ඉන්ධන පිරවූ බව නිගමනය කළ විට, එය ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබන ගරාජය වෙත මෝටර් රථය ඇදගෙන යාමට අපි තීරණය කළ යුතුය. දෝෂයක් තිබේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම අපි එය නිවැරදි කළ යුතුය.
මට ඉන්ධන පිරවුම්හලෙන් වන්දි ඉල්ලා සිටිය හැකිද?
නිසැකවම. ඉන්ධන පිරවුම්හලෙන් චෙක්පතක් ඇති තාක් කල්, ඉන්ධන පිරිවැය, මෝටර් රථය ඉවත් කිරීම සහ වැඩමුළුවේ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ප්රතිපූරණය ඉල්ලා සිටින හිමිකම් පෑමක් සමඟ අපට ඉන්ධන පිරවුම්හලට අයදුම් කළ හැකිය. මෙහි ප්‍රධාන දෙය නම් මූල්‍ය සාක්ෂි තිබීමයි, එබැවින් අපි බිල්පත් සඳහා කාර්මිකයාගෙන් සහ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයෙන් ඉල්ලා සිටිමු.
සමහර විට නැවතුම්පළේ හිමිකරු හිමිකම් තෘප්තිමත් කිරීමට සහ අවම වශයෙන් අර්ධ වශයෙන් හිමිකම් පෑම තෘප්තිමත් කිරීමට තීරණය කරයි. මේ අනුව, අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන පිළිබඳ තොරතුරු බෙදා හැරීමේ අප්රසන්න ප්රතිවිපාක වලින් ඔබ ආරක්ෂා වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අයිතිකරුවන් කුවිතාන්සියක් සමඟ මුලින්ම අවාසනාවන්ත රියදුරෙකු වෙඩි තැබීමට උත්සාහ කරනු ඇත. එවැනි තත්වයක් තුළ, කාරණය ටිකක් සංකීර්ණ වේ, නමුත් අපට තවමත් අපගේ හිමිකම් ආරක්ෂා කළ හැකිය.
මෙයද බලන්න: නොමිලේ VIN පරීක්ෂා කරන්න
පළමුව, පැමිණිල්ල ප්රතික්ෂේප කිරීමෙන් පසුව, අපි රාජ්ය වෙළඳ පරීක්ෂක සහ තරඟ සහ පාරිභෝගික ආරක්ෂණ අධිකාරිය සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. මෙම ආයතන ඉන්ධන පිරවුම්හල් පාලනය කරයි. මේ අනුව, අපෙන් ලැබෙන තොරතුරු අප රැවටීමට ලක් වූ ස්ථානයට "වැටලීමක්" ඇති කළ හැකිය. දුම්රිය ස්ථානය සඳහා UCQ චෙක්පතෙහි ඍණාත්මක ප්රතිඵලය, අපක්ෂපාතී විකුණුම්කරුවෙකුට එරෙහිව අපගේ තවදුරටත් සටනට උපකාර වනු ඇත. ඊට අමතරව, අපට නඩුව උසාවියට ගෙන යාමට අවශ්‍ය නම් අප රැස් කළ යුතු සාක්ෂි මොනවාදැයි නිලධාරීන් අපට පවසනු ඇත. දුම්රිය ස්ථානයේ හිමිකරු හිමිකම් පෑම ප්රතික්ෂේප කර ඇත්නම් අපට අපගේ මුදල් හිමිකම් ඉදිරිපත් කළ හැක්කේ එහිදී පමණි.
සාක්ෂි අනුව, උසාවියේදී අපගේ අවස්ථා නිසැකවම වැඩි වනු ඇත:
• අපගේ ටැංකියට වත් කරන ලද ඉන්ධන දුර්වල ගුණාත්මක බව සනාථ කරන විශේෂඥ මතයක් - ඉතා මැනවින්, අපට ටැංකියෙන් සහ නැවතුම්පොළෙන් සාම්පලයක් තිබිය හැකි ය;
• කීර්තිමත් වැඩමුළුවක විශේෂඥයකුගේ හෝ කාර්මිකයකුගේ මතය, අසාර්ථකත්වය සිදුවූයේ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතය හේතුවෙන් බව තහවුරු කරයි - අපගේ හිමිකම් පිළිගැනීමට නම්, හේතු සම්බන්ධතාවක් තිබිය යුතුය;
• අප දැරූ වියදම් පෙන්නුම් කරන මූල්‍ය ලේඛන - එබැවින් ඇදගෙන යාම සඳහා බිල්පත් සහ ඉන්වොයිසි සහ නඩුව සම්බන්ධයෙන් අප විසින් දරන ලද සියලුම අලුත්වැඩියා කිරීම් සහ අනෙකුත් වියදම් ප්‍රවේශමෙන් එකතු කරමු;
• ඉන්වොයිසිවල අගයන් අධිප්‍රකාශ කර නොමැති බවට විශේෂඥ මතය.
අපි කොපමණ වාරයක් අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන හමුවන්නේද?
සෑම වසරකම, තරඟකාරී හා පාරිභෝගික ආරක්ෂණ කාර්යාලය ඉන්ධන පිරවුම්හල් දහසකට වඩා පරීක්ෂා කරයි. රීතියක් ලෙස, ඔවුන්ගෙන් 4-5% ක් නීතියේ දක්වා ඇති ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවන ඉන්ධන හෙළි කරයි. 2016 දී එය දුම්රිය ස්ථානවලින් 3% ක් වූ නිසා දුම්රිය ස්ථානවල තත්ත්වය හොඳින් සිදු වීමට ඉඩ තිබේ.
අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
සෑම වසරකම, පරීක්ෂකවරුන් විසින් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණ පිළිබඳ සවිස්තර වාර්තාවක් UOKiK හි වෙබ් අඩවියේ පළ කරනු ලැබේ. එය පරීක්ෂා කර ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල නම් සහ ලිපිනයන් ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවූ ඉන්ධන සොයාගත් ස්ථානය ද දක්වයි. අපගේ ස්ථානය සමහර විට එවැනි "කළු ලැයිස්තුවකට" ඇතුල් වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීම වටී. අනෙක් අතට, අප ඉන්ධන සපයන ස්ථානයේ මේසයේ සිටීම, ඉන්ධන නියම ගුණාත්මක බව පිළිබඳ සටහනක් සමඟ, එය එහි ඉන්ධන පිරවීම වටී යැයි අපට ඉඟියක් විය හැකිය.
තරඟකාරී සහ පාරිභෝගික අධිකාරිය විසින් කිසිදා පරීක්ෂාවට ලක් නොකළ ස්ථාන සමඟ කුමක් කළ යුතුද? ඔවුන්ගේ නඩුවේදී, අපට සාමාන්‍ය බුද්ධිය, මාධ්‍ය වාර්තා සහ සමහර විට අන්තර්ජාල සංසද ඉතිරිව ඇත, නමුත් දෙවැන්න යම් දුරකින් ප්රවේශ විය යුතුය. නිසැකවම, දුම්රිය ස්ථාන අතර තරඟයක් ද පවතී. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍ය බුද්ධිය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයට ආපසු යමින්, ඔහු අපට පවසන්නේ වෙළඳ නාම සහිත ස්ථානවලින් ඉන්ධන පිරවීම වඩා ආරක්ෂිත බවයි. විශාල තෙල් සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ ස්ථානවල අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන අනාවරණය කර ගැනීමට හැකියාවක් නැත, එබැවින් ඔවුන් විසින්ම කළු බැටළුවන් තුරන් කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ පවත්වයි. සියල්ලට පසු, මෙම උත්සුකයේ ස්ථාන එකක් හෝ දෙකක් අසමත් වීම යනු සමස්ත ජාලයටම කරදරයකි.
කුඩා, වෙළඳනාම සහිත ස්ථාන හිමිකරුවන්ට වෙනස් ආකාරයකින් ප්රවේශ විය හැක. එහි අතපසු වීම පාරිභෝගිකයින් බිය ගන්වනු ඇත, නමුත් පසුව නම වෙනස් කිරීම හෝ පහසුකම ක්‍රියාත්මක කරන සහ එම ක්‍රියාකාරකම් දිගටම කරගෙන යන නව සමාගමක් නිර්මාණය කිරීම වඩා පහසුය.
ඉන්ධන මිල ද අපට ඉඟියක් විය හැකිය. දුම්රිය ස්ථානය ඉතා ලාභදායී නම්, මිලෙහි වෙනසට හේතුව කුමක්දැයි ඔබ සිතා බැලිය යුතුය. මෙය අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන විකිණීමේ ප්රතිවිපාකයක්ද? මේ සම්බන්ධයෙන් ද යමෙකු සාමාන්‍ය බුද්ධියෙන් කාරණයට ප්රවේශ විය යුතුය. කිසිවෙකු අපට ඉතා අඩු මිලකට ගුණාත්මක බව ලබා නොදෙනු ඇත.
ප්රවර්ධන ද්රව්ය
