පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මිනිසුන්ට කළ හැකි ලොකුම වැරදි 5 ක්

ඔබ මිතුරෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේද, මාර්ගගත දැන්වීමක් හරහා හෝ සකසුරුවම් අලෙවියක් හරහා වුවද, සෑම විටම සීමිත විශ්වාසයේ මූලධර්මය භාවිතා කරන්න. මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීම සැලකිය යුතු වියදමක් වන අතර එය වැටුප් කිහිපයක (සහ සමහර විට දස දහස් ගණනකට පවා) සමාන වේ, එබැවින් කොන්ත්‍රාත්තුවක් අත්සන් කිරීමට පෙර සම්පූර්ණ හා සූක්ෂම පරීක්ෂාවකින් කළ යුතුය. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් බැලීමේදී ගැනුම්කරුවන් කරන වඩාත් පොදු වැරදි ගැන ඉගෙන ගන්න සහ රැවටෙන්න එපා!

මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?

• පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් බැලීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?
• පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ පරීක්ෂාව සඳහා සූදානම් වන්නේ කෙසේද?

කෙටියෙන් කිවහොත්

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී ගැනුම්කරුවන් විසින් සිදු කරන වඩාත් පොදු වැරදි අතර, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් සූදානමක් නොමැතිකම, විශේෂිත මෝටර් රථයක් වෙනත් අය සමඟ සංසන්දනය කිරීමට නොහැකි වීම, ටෙස්ට් ධාවනය ප්රතික්ෂේප කිරීම, අධික දුර ප්රමාණය වැඩි කිරීම සහ සේවා පොත සහ VIN අංකය පරීක්ෂා නොකිරීම. ...

දෘශ්ය පරීක්ෂාව සඳහා ප්රමාණවත් සූදානමක් නොමැත

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් සතුටුදායක තත්ත්වයෙන් මිලදී ගැනීම අපහසු විය හැකිය. නොහොබිනා වෙළෙන්දන්ගෙන් අඩුවක් නැත. වෙළඳ ප්‍රචාරණ ද්වාර සහ කොමිස් අඩවි "ජර්මනියේ මුතු" සහ "පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ ඉඳිකටු" වලින් පිරී ඇත, ඒවා බැලූ බැල්මට හොඳ පෙනුමක් තිබුණද ඇතුළත බරපතල අඩුපාඩු සඟවයි.

ගැනුම්කරුවන් කරන පළමු වැරැද්ද නම් ඔවුන් පරීක්ෂණයකට සූදානම් නොවීමයි. ඔබ මෝටර් රථ සහ යාන්ත්‍රික ක්ෂේත්‍රය ගැන හොඳින් දැන සිටියත්, ඔබ විකුණුම්කරු සමඟ හමුවීමකට යාමට පෙර, තෝරාගත් ආකෘතියේ වඩාත් පොදු අක්රමිකතා, එහි වාසි සහ අවාසි ගැන කියවන්න... මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, විභාගය අතරතුර, නිසි පර්යේෂණයකින් තොරව ඔබ නොසිතන දේ කෙරෙහි ඔබ අවධානය යොමු කරනු ඇත.

සැසඳීමක් නැත

බවට පත් විය. පැය ගණනක් දැන්වීම් නැරඹීමෙන් පසු, ඔබට අවසානයේ මෙය හමු විය - සිහින කාර්, සම්පූර්ණයෙන්ම පරිපූර්ණ, සියලු අවශ්යතා සපුරාලීම. විකිණුම්කරු සමඟ හමුවීමක් කිරීමට ඔබ පසුබට නොවන අතර, පරීක්ෂා කිරීමේදී ඔබ සියලු විස්තර උද්යෝගයෙන් පරීක්ෂා කර, හොඳින් හැඩගස්වා ඇති පෙනුම සහ එන්ජිමේ දෝෂ රහිත ක්‍රියාකාරිත්වය අගය කරයි. ඔබ කොන්ත්‍රාත්තුවක් අත්සන් කර ගෙවන්න - හැකි ඉක්මනින් කිසිවෙකු ඔබ පසුකර නොයන ලෙස, එවැනි අවස්ථාවක් සෑම දිනකම සිදු නොවන බැවිනි.

මෙය බොහෝ විට ගැනුම්කරුවන් කරන වැරැද්දකි. ඔබ ඔබේ සිහින මෝටර් රථය දෙස බලා සිටියත්, පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ සහ ආකර්ශනීය මිලකට, ගැඹුරු හුස්මක් ගන්න, ස්වයංසිද්ධ, උද්යෝගිමත් තීරණ නොගන්න. සියල්ලටම වඩා නියැදිය අනෙක් අය සමඟ සසඳන්න. මෙම ආකෘතිය චලනය වන ආකාරය ඔබට පෙන්වනු ඇත - සහ විකුණුම්කරු මෙම මෝටර් රථ මාලාවේ ලාංඡනය ලෙස හැඳින්වූ දෙය සරලව බව ඔබට පෙනී යනු ඇත. මෙම විශේෂිත මෝටර් රථයේ සැඟවුණු අඩුපාඩුව.

ඔබට සංසන්දනාත්මක විභාගය සමත් වීමට නොහැකි නම් (උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ වෙනත් රසවත් දීමනා සොයා නොගත් නිසා), මෝටර් රථය රෝග විනිශ්චය ස්ථානයකට හෝ හුරුපුරුදු කාර්මිකයෙකු වෙත ගෙන යන්න... සැඟවීමට කිසිවක් නොමැති විකුණුම්කරු කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව මෙයට එකඟ වනු ඇත. වැඩමුළුවේදී, විශේෂඥයින් විසින් මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරනු ඇත, එන්ජිම, අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය, කම්පන අවශෝෂක සහ තිරිංග වැනි වඩාත් වැදගත් අංගයන් පරීක්ෂා කරනු ඇත.

වැදගත්ම සාධකය ලෙස සැතපුම් ගණන

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ඕඩෝමීටර කියවීම වඩාත් වැදගත් නිර්ණායකයක් ලෙස පවතී. මේක හරිද? සම්පූර්ණයෙන්ම නොවේ. සැතපුම් ගණන මෝටර් රථය භාවිතා කළ ආකාරය පිළිබඳ නොපැහැදිලි අදහසක් ලබා දෙයි. හිමිකරු දිනපතා නගරය පුරා ධාවනය කර ඇති මෝටර් රථයක් අඩු සැතපුම් ගණනක් තිබුණද, අධිවේගී මාර්ගවල සහ අධිවේගී මාර්ගවල දිගු මාර්ග ධාවනය කළ මෝටර් රථයකට වඩා නරක් විය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහන අමතර කොටස් සඳහා පසු වෙළඳපොලේ මැණික් ඇත, i.e. පැරණි නමුත් හොඳින් නඩත්තු කරන ලද අඩු සැතපුම් කාර්... කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් අනුරූපී ඉහළ මිලක් ඇත. ඔබ උනන්දුවක් දක්වන මෝටර් රථය සැක සහිත ලෙස අඩු සැතපුම් ගණනක් ඇති අතර ඒ සමඟම මෙම පන්තියේ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා මිල අධික නොවේ නම්, විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න සුක්කානම් රෝදයේ සහ ගියර් ෂිෆ්ට් බොත්තමේ සීරීම්, මැදිරියේ වියැකී ගිය සහ ඉරිතලා ඇති ප්ලාස්ටික්, ගෑස් පැඩලය, ක්ලච් සහ තිරිංග මත පැළඳීම... මීටරයට වඩා සැතපුම් ගණන වැඩි බව පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන අංග මේවාය.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් නැත

සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් මෝටර් රථයක් සොයන විට ගැනුම්කරුවන් කරන තවත් වැරැද්දක් නම් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් නොගැනීමයි. විශ්වාස කිරීමට අපහසුය, නමුත් මිනිසුන්ගෙන් 54% ක් පරීක්ෂණ ධාවනයකින් තොරව මෝටර් රථයක් මිලදී ගනී... මෙය විශාල වරදකි. රිය පැදවීමේදී පමණක් ඔබට මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය දැකිය හැකිය.

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් බ්‍රවුස් කරන අතරතුර අවම වශයෙන් විනාඩි 30ක ටෙස්ට් ධාවකයක් ගැනීමට වග බලා ගන්න. රේඩියෝ එක ඔන් කරන්න එපා එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන හඬ ඇසෙන්නඕනෑම සැක සහිත ක්ලික් කිරීම්, කෑගැසීම් හෝ කෑගැසීම් කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම සහ ප්‍රවේශම් වන්න ගියර් පෙට්ටිය, අත් සහ පාද තිරිංග, අත්හිටුවීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න, ඇතුළුව. වායු සමීකරණය කිරීම.

සලකුණු නොකළ සේවා පොත සහ VIN

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීමේදී සේවා පොත බලන්න - එහි ඇති වාර්තා පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ අතීතයේ සිදු කරන ලද අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද සහ අයිතිකරු මෝටර් රථය රැකබලා ගත්තේද, නිතිපතා සුළු දෝෂ සහ අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරමින්ද යන්නයි. එසේම පරීක්ෂා කරන්න VIN අංකය - ලියාපදිංචි සහතිකයේ සහ නාම පුවරුවේ සටහන් කර ඇති ඉලක්කම් 17 කින් යුත් අද්විතීය වාහන අංකය. මෙම අංකය මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය පමණක් නොව, එය සම්බන්ධ වූ ලියාපදිංචි අනතුරු සංඛ්යාව, සහ බලයලත් සේවා ස්ථාන මගින් සේවා ඉතිහාසය පෙන්නුම් කරයි. ඔබට Historiapojazd.gov.pl හිදී තෝරාගත් වාහනයේ VIN පරීක්ෂා කළ හැක.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, සුපරීක්ෂාකාරී වන්න, කුඩාම තොරතුරු හොඳින් අධ්යයනය කර ඕනෑම සැකයක් ගැන විකුණුම්කරුගෙන් විමසන්න. සෙවීම දිගු හා දුෂ්කර විය හැකි නමුත් අවසානයේ ඔබට පරිපූර්ණ පිටපතක් සොයාගත හැකිය.

ඔබේ නව මිලදී ගැනීම සඳහා සුළු අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය නම්, avtotachki.com බලන්න - ඔබේ මෝටර් රථය පරිපූර්ණ තත්ත්වයට ගෙන ඒමට අවශ්‍ය සියල්ල ඔබට සොයාගත හැකිය. එන්ජින් ඔයිල් සහ අනෙකුත් වැඩ කරන තරල - වහාම ඒවා වෙනස් කිරීමට අමතක නොකරන්න!

"භාවිතා කළ මෝටර් රථයක් නිවැරදිව මිලදී ගන්නේ කෙසේද" යන ලිපි මාලාවේ ඊළඟ ප්‍රවේශයේදී, මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීමේදී ඔබ මතක තබා ගත යුතු ලේඛන මොනවාදැයි ඔබ සොයා බලනු ඇත.

අතිරේකව කියවන්න:

පියාසර රෝද අසමත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

වැරදි එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය - හේතු, රෝග ලක්ෂණ, ප්රතිවිපාක

එන්ජිම සවි කිරීම - අක්රිය වීමේ රෝග ලක්ෂණ

ඔබේ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන විට ඔබට හඳුනාගත හැකි රෝග ලක්ෂණ 5ක්

avtotachki.com,