Volvo S5 II එකක් මිලදී ගැනීමට හෝ නොගැනීමට හේතු 40ක් Test drive
අන්තර්ගතය
- දුර්වලතා අංක 5 - මැදිරියේ සම.
- දුර්වලතාවය #4 - අවශේෂ අගය.
- දුර්වලතාවය #3 - දුර්වල දෘශ්යතාව.
- දුර්වලතා අංක 2 - නිෂ්කාශනය.
- දුර්වලතා අංක 1 - කඳ සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වසා දැමීම.
- ශක්තිය අංක 5 - සොරුන්ගේ උදාසීනත්වය.
- ශක්තිය අංක 4 - ශරීරයේ ගුණාත්මකභාවය.
- ශක්තිය අංක 3 - කළමනාකරණය කිරීමේ හැකියාව.
- ශක්තිය # 2 - අභ්යන්තරය
- ශක්තිය අංක 1 - මුදල් සඳහා වටිනාකම.
- මිලදී ගැනීමට හෝ නොකිරීමට?
දෙවන පරම්පරාවේ වොල්වෝ එස් 40 කෙරෙහි දක්වන ආකල්පය කොන්දේසි සහිතව කණ්ඩායම් තුනකට බෙදිය හැකිය. සමහරු එය "එස් 80 හි දුප්පතාගේ අනුවාදය" ලෙස සලකන අතර ස්වීඩන් මාදිලිය බොහෝ ආකාරවලින් ෆෝඩ් ෆෝකස් වලට සමාන බැවින් එය නොසලකා හරින අතර අනෙක් අය එයට කැමති නැත. එය විශිෂ්ට තේරීමක් ලෙස සලකා තුන්වන කණ්ඩායම අනෙක් දෙදෙනා කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ආකෘතියේ ඉතිහාසය විසින් සාක්ෂි දරන පරිදි කණ්ඩායම් තුනම නිවැරදි ය. එහි පළමු පරම්පරාව පැමිණියේ වොල්වෝ ඩීඒඑෆ් හි දේපල බවට පත්වීමෙන් පසුව වන නමුත් එය ඉදිකරන ලද්දේ මිට්සුබිෂි කැරිෂ්මා වේදිකාවේ ය. මෙය අසාර්ථක වූ අතර ස්වීඩන් සමාගමට බෙල්ජියම් ට්රක් රථ නිෂ්පාදකයා සමඟ වෙන් වී ෆෝඩ් සමඟ ත්රාසජනක ගමනක් යාමට පොළඹවන ලදී.
දෙවන Volvo S40 දෙවන Ford Focus සමඟ වේදිකාවක් බෙදා ගනී, එය Mazda3 ද බලගන්වයි. ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ස්වීඩන් ඉංජිනේරුවන්ගේ සහභාගීත්වයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, මාදිලියේ ආවරණය යටතේ සමාගම් දෙකේම එන්ජින් ඇත. ෆෝඩ් ලීටර් 1,6 සිට 2,0 දක්වා එන්ජින් සමඟ සහභාගී වන අතර වොල්වෝ වඩා බලවත් 2,4 සහ 2,5 ලීටර් සමඟ පවතී. ඒවා සියල්ලම හොඳයි, එබැවින් එන්ජින් ගැන පැමිණිලි කිහිපයක් තිබේ.
ගියර් පෙට්ටි සමඟ, තත්වය වඩාත් සංකීර්ණ වේ. ඩීසල් සමඟ සංයෝජිතව ඇති අතින් සහ ස්වයංක්රීය Aisin AW55-50 / 55-51 සහ Aisin TF80SC යන දෙකම ගැටළු ඇති නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, 2010 දී 2,0-ලීටර් එන්ජිම සමඟ හඳුන්වා දුන් Ford විසින් පරිත්යාග කරන ලද Powershift සම්ප්රේෂණය වෙනස් කතාවකි. ඒ අතරම, එය බොහෝ විට කණගාටුදායක වන අතර, ඔහු සමඟ නිරූපිකාවන්ගේ බොහෝ නිල ක්රියාවලින් පෙන්නුම් කෙරේ.
කෙසේ වෙතත්, අපි බලමු මෙම ආකෘතියේ හිමිකරුවන් බොහෝ විට පැමිණිලි කරන්නේ කුමක් දැයි සොයා බලමු. ඒ වගේම ඔවුන් ප්රශංසා කරන හා කැමති දේ.
දුර්වලතා අංක 5 - මැදිරියේ සම.
බොහෝ දෙනෙකුට අනුව, මෙය බරපතල පැමිණිල්ලක් නොවේ, නමුත් බොහෝ දෙනාගේ මනෝභාවය විනාශ කිරීමට ප්රමාණවත්ය. මෙයට බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ වෙළඳ නාමයේ මාදිලි දිනා ඇති තත්වයයි. වොල්වෝ කාර් හොඳයි, ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය ඉහළයි, නමුත් ඒවා "වාරික" නොවේ. එබැවින් S40 හි අභ්යන්තරයෙන් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැත.
එහි ඇති සම් හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතු නමුත් ඉක්මනින් පැළඳ සිටී. කෙසේ වෙතත්, එහි තත්වය අනුව, මෝටර් රථයේ වයස ඉතා නිරවද්යතාවයෙන් පෙන්විය හැකි බැවින්, ආසනවල ඉරිතැලීම් කිලෝමීටර 100000 ක් පමණ ධාවනය වන බව පෙනේ.
දුර්වලතාවය #4 - අවශේෂ අගය.
සොරුන්ගේ උදාසීනත්වය අවාසියක් ඇත. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, වොල්වෝ එස් 40 සඳහා ඇති උනන්දුව ඉතා ඉහළ මට්ටමක නොපවතින අතර එයින් අදහස් වන්නේ නැවත විකිණීම දුෂ්කර වනු ඇති බවයි. ඒ අනුව, මෝටර් රථයක මිල තියුනු ලෙස පහත වැටෙන අතර මෙය බරපතල ගැටළුවකි. බොහෝ අයිතිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය විකිණීම සඳහා විශාල වට්ටම් ලබා දීමට බල කෙරී ඇති අතර, ඔවුන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කර ඇත.
දුර්වලතාවය #3 - දුර්වල දෘශ්යතාව.
ආකෘතියේ බරපතල අඩුපාඩු වලින් එකක්, එහි සියලුම අයිතිකරුවන් පාහේ පැමිණිලි කරයි. ඒවායින් සමහරක් කාලයත් සමඟ පුරුදු වී ඇත, නමුත් තවත් ඒවා වසර ගණනාවක් අරගල කරන බව කියනු ලැබේ. ඉදිරි දෘශ්යතාව සාමාන්ය දෙයකි, නමුත් විශාල කුළුණු සහ කුඩා දර්පණ, විශේෂයෙන් නාගරික තත්වයන් තුළ රිය පැදවීමේදී, රියදුරුට සම්පූර්ණ බියකරු සිහිනයකි.
ප්රධාන වශයෙන් මිදුලෙන් හෝ ද්විතීයික මාර්ගයෙන් පිටවීමේදී ගැටළු මතු වේ. පුළුල් ඉදිරිපස නූල් නිසා දෘශ්යතාවයක් නොමැති “අන්ධ ලප” කිහිපයක් තිබේ. දර්පණ සම්බන්ධයෙන් ද එය එසේම ය, මෝටර් රථ හිමියෝ පවසති.
දුර්වලතා අංක 2 - නිෂ්කාශනය.
අඩු බිම් නිෂ්කාශනය Volvo S40 හි විශාලතම අඩුපාඩුවකි. එම 135mm මෝටර් රථ හිමිකරු ඔහු සමඟ මසුන් ඇල්ලීමට සලස්වා හෝ මාර්ගය හොඳ තත්ත්වයේ නොමැති නම් ඔහුගේ විලා වෙත යා යුතුය. නාගරික ප්රදේශවල කඳු නැගීම ද බියකරු සිහිනයක් බවට පත්වන්නේ, දොඹකරය ඉතා අඩු බැවින් සහ පහළින් වැඩිපුරම දුක් විඳින බැවිනි. එය සැහැල්ලු පහරකින් පවා කැඩී යයි.
වොල්වෝ විසින් ප්ලාස්ටික් යට ඇඳුම් ආරක්ෂණය ස්ථාපනය කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳීමට උත්සාහ කර ඇති නමුත් මෙය එතරම් .ලදායී නොවේ. සමහර විට ඉදිරිපස බම්පරය දුක් විඳිනවා, එපමනක් නොව, එය තරමක් අඩුය.
දුර්වලතා අංක 1 - කඳ සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වසා දැමීම.
සෑම මෝටර් රථයක්ම හානියට පත්වන අතර මෙය සිදුවන්නේ S40 සමඟ කලාතුරකිනි. කෙසේ වෙතත්, සුළු අඩුපාඩු තිබේ, නමුත් ඒවා ඉතා කරදරකාරී ය. සමහර අයිතිකරුවන් කඳ අගුල නිසි ලෙස ක්රියා නොකිරීම ගැන පැමිණිලි කරති. කඳ වසා ඇත, නමුත් පරිගණකය හරියටම ප්රතිවිරුද්ධ දේ වාර්තා කරන අතර සේවා මධ්යස්ථානය වෙත යාමට ඔබට උපදෙස් දෙයි. මෙය විදුලි පද්ධතියේ ඇති ගැටළුවක් නිසා මෙම කොටසේ කේබල් අතුල්ලමින් කැඩීමට පටන් ගනී.
තවත් පොදු ගැටළුවක් වන්නේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමයි, මන්දයත් හබ් ෙබයාරිං දුර්වලම කොටස වන අතර විශේෂයෙන් හානිවීමට ඉඩ ඇත. බොහෝ විට කැඩී යන තෙල් පෙරහන පටලය පිළිබඳ පැමිණිලි ද ඇත. අළුත්වැඩියාවන් සඳහා අව්යාජ කොටස් පමණක් භාවිතා කළ යුතු බවට මෝටර් රථ හිමිකරුවන් දැඩි ලෙස විශ්වාස කරන අතර, S40 ව්යාජ වංචාවන්ට ගොදුරු වේ.
ශක්තිය අංක 5 - සොරුන්ගේ උදාසීනත්වය.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය සොරුන්ගේ ප්රමුඛතා අතර නොතිබීම තරමක් වැදගත් ය, නමුත් මේ සඳහා හොඳ සහ නරක පැති දෙකම තිබේ. වොල්වෝ එස් 40 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්රධාන හේතුව වන්නේ ආකෘතිය වඩාත් ජනප්රිය නොවීමයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒ සඳහා අඩු ඉල්ලුමක් ඇති බවයි. අමතර කොටස් සමඟ ද එය එසේම වේ, සමහර විට ඒවා මෝටර් රථයක් සොරකම් කිරීමට හේතුව වේ. වොල්වෝ සමඟ අමතර කොටස් කිසිසේත් ලාභදායී නොවේ.
ශක්තිය අංක 4 - ශරීරයේ ගුණාත්මකභාවය.
ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයේ ආලේපනයේ ඉහළ ගුණාත්මක භාවය නිසා ස්වීඩන් මාදිලියේ හිමිකරුවන් ප්රශංසා කිරීම නතර නොකරයි. වොල්වෝ ඉංජිනේරුවන් දැඩි අවධානයක් යොමු කළ ලෝහ හා තීන්ත පමණක් නොව මලකඩ වලින් ආරක්ෂා වීමද සුදුසුය. මෙය කිසිවෙකු පුදුමයට පත් කිරීමට අපහසුය, මන්ද එවැනි ගුණාංග නොමැති ආකෘතියකට ස්වීඩනයේ මුල් බැස ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, විශේෂයෙන් ශීත in තුවේ දී කොන්දේසි තරමක් කටුක ය. අනෙකුත් ස්කැන්ඩිනේවියානු රටවල ද එය එසේම ය.
ශක්තිය අංක 3 - කළමනාකරණය කිරීමේ හැකියාව.
එකම වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති ෆෝඩ් ෆෝකස් හොඳ හැසිරවීමක් සහ හැසිරවීමක් ලබා දුන් පසු, වොල්වෝ එස් 40 ඊටත් වඩා ඉහළ මට්ටමක තිබිය යුතුය. මෙම මෝටර් රථය පැදවූ සෑම කෙනෙක්ම පාහේ මේ ගැන කතා කරති.
ශීත har තුවේ කටුක මාර්ග තත්වයන් සහ විශිෂ්ට එන්ජින් ප්රතිචාර සඳහාද මෙම මාදිලියට ඉහළ ලකුණු ලැබේ. මෙය ලීටර් 2,4 එන්ජිමක් පමණක් නොව ලීටර් 1,6 කි.
ශක්තිය # 2 - අභ්යන්තරය
වොල්වෝ එස් 40 උසස් පන්තියේ මෝටර් රථයක් බව පවසන අතර එමඟින් ගුණාත්මක අභ්යන්තරයක් ලැබේ. ද්රව්යවල කාර්යක්ෂමතාව හා ගුණාත්මකභාවය ප්රධාන වශයෙන් සටහන් වූයේ, කැබින් තුළ ඇති සෑම දෙයක්ම පුද්ගලයෙකුට සුවපහසු වන පරිදි සිදු කර ඇති බැවිනි. මැද උපකරණ පුවරුවේ කුඩා බොත්තම් භාවිතා කිරීම පහසු වන අතර විවිධ පද්ධති කියවීමට පහසුය.
තවද, ආසන ඉතා සුවපහසු වන අතර දිගු ගමනකින් පසුව වුවද අයිතිකරුවන් පිටුපස වේදනාව ගැන පැමිණිලි නොකරයි. පහසුවෙන් සුවපහසු ස්ථානයක් සොයා ගන්නා උස පුද්ගලයින් මත වැඩ නොකරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය දැනටමත් සඳහන් කර ඇති අඩු ගුණාත්මක සම් සඳහා නොවේ නම්, S40 තුළ ඇති සියල්ල විශිෂ්ට වනු ඇත.
ශක්තිය අංක 1 - මුදල් සඳහා වටිනාකම.
S40 හෝ S80 සඳහා ප්රමාණවත් මුදලක් නොතිබූ නිසා ඔවුන් Volvo S60 හි පදිංචි වූ බව බොහෝ දෙනා පිළිගනිති. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු පාහේ ඔවුන්ගේ තේරීම ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත, මන්ද ඔබට තවමත් ගුණාත්මක ස්වීඩන් මෝටර් රථයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් කුඩා මුදලකට. “ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩ වන අතර, එය මිලදී ගැනීමේදී ඔබ නිවැරදි තීරණයක් ගත් බව ඔබට වහාම වැටහේ. ඊට අමතරව, අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසු C1 වේදිකාව නිසා එය නඩත්තු කිරීම ලාභදායී වේ.
මිලදී ගැනීමට හෝ නොකිරීමට?
ඔබ වොල්වෝ එස් 40 හිමිකරුවෙකුට ඇත්ත වශයෙන්ම ෆෝඩ් ෆෝකස් එකක් ධාවනය කරන බව පැවසුවහොත්, ඔබට යම් අපහාසයක් ඇසෙනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වීඩන් මෝටර් රථවල හිමිකරුවන් සන්සුන් හා බුද්ධිමත් පුද්ගලයන් ය. තවද ඔවුන් නාභිගත කිරීම මතක් කිරීමට කැමති නැත. අවසානයේදී, ඔබට වඩා වැදගත් වන්නේ කුමන ශක්තීන් සහ දුර්වලතාද යන්න තීරණය කළ යුතුය.