ඔබ පසුපස රෝදය පැද නොගැනීමට හේතු 5ක්

පැදවීමේ ක්‍රමය ඔබට බයිසිකලය සමතුලිත කිරීමට, බාධක හොඳින් තේරුම් ගැනීමට සහ පැනීමේදී වඩා හොඳින් ස්ථානගත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ඔබට එහි යාමට හැකි නම්, ඔබ අනුගමනය කරන මංපෙත්වල අත්හදා බැලීමේ කොටස් මත ඔබට වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත.

ඔබ කම්මැලි නොවන වැරදි 5 ක්

ඔබ වැරදි නම්:

• ඔබ එල්ලීම අදින්න
• ඔබ ඔබේ ශ්‍රෝණිය චලනය කරන්න හෝ ඔබේ වැලමිට නැමෙන්න
• ඔබ නැගී සිටිනවා
• ඉදිරිපස රෝදය තබා ගැනීමට ඔබ වේගය භාවිතා කරයි.
• ඔබ දිගටම ව්‍යායාම කිරීමට තරම් ව්‍යායාම කරන්නේ නැහැ

රෝදයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ හොඳ උපදෙස් 8 ක්

නොපසුබට උත්සාහය. ඔබට මුලින්ම අවශ්‍ය වන්නේ මෙයයි. මිනිත්තු 5 කින් ඔබ චලනය ප්‍රගුණ කරනු ඇතැයි විශ්වාස නොකරන්න. මිනිත්තු 5 ක පුහුණුවීම්වලදී, ඔබ කලකිරීමට පත් වීමට ඉඩ ඇත. නමුත් නොපසුබටව සිටින්න. සති 30 ක් සහ voila සඳහා දිනකට විනාඩි 2 ක්.

ඉලක්ක සකසන්න: A ලක්ෂයේ සිට B දක්වා රෝදයක් සාදන්න (මනෝවිද්‍යාත්මකව උපකාරී වේ).

Безопасность

• හැකි නම්, පසුපස අත්හිටුවීමකින් තොරව මවුන්ටන් බයිසිකලයක් ලබා ගන්න, වැඩි බරක් නොවේ, ඔබේ ප්‍රමාණයට රාමුවක් (විශාල නොවේ, මන්ද එය ඉතා අපහසු වනු ඇත)
• හෙල්මට් එකක් දාන්න
• අත්වැසුම් 2 (L සහ R!)
• කලම්ප හෝ ඇඟිලි කලම්ප නොමැතිව pedals භාවිතා නොකරන්න.
• පසුපස තිරිංග පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කර ප්රගතිශීලී විය යුතුය.
• ඔබට රිදවිය හැකි දෘඩ වස්තූන් සහිත බෑගයක් නැත

1. ස්ථානය: මෘදු කඳු නැගීමක් සොයන්න.

ඉතා මැනවින්, ඉතා මෘදු බෑවුමක්, කෙටි තණකොළ සහ හොඳ පසක් සොයා ගන්න. මාර්ගයෙන් වළකින්න. තණකොළ සහ මඩ සහිත කුෂන් මෙන්ම මඳක් ඇලවීම බයිසිකලයට තනිවම වේගය ලබා ගැනීම වළක්වනු ඇත.

සන්සුන් දවසක් හෝ ආරක්ෂිත ස්ථානයක් තෝරන්න.

කලාතුරකින් සංචාරය කරන ස්ථානයක් තෝරන්න: ඔබේ පළමු අසාර්ථකත්වය පිරික්සීමේ ඇස්වලට හෙළි කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත, එය අධෛර්යමත් කරන සාධකයක් විය හැකිය.

2. සෑදල එහි සාමාන්‍ය උසින් අඩකට පහත් කරන්න.

බයිසිකල් සෑදලයේ වාඩි වී සිටින විට ඔබේ පාද බිම ස්පර්ශ වන පරිදි සෑදලය පහත් කරන්න.

3. බයිසිකලය අතරමැදි සංවර්ධනයට දමන්න.

ආරම්භයේදී, මැද දම්වැල සහ මැද ගියර්.

සියල්ලට පසු, බොහෝ සංවර්ධනයක් සමඟ, මවුන්ටන් බයිසිකලයක් ඔසවන්නට ඔබට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත, විශේෂයෙන් ඉතා වැදගත් වේගයක් කරා ළඟා වීමට. අනෙක් අතට, ඔබ ඕනෑවට වඩා සුළඟට ගියහොත් ATV ඉතා පහසුවෙන් නැඟී යනු ඇත, නමුත් එය සමබරව තබා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

4. ඔබේ දෑත් නැමී, ඔබේ පපුව හසුරුවලට පහත් කරන්න.

අඩු වේගයකින් ආරම්භ කරන්න, පැයට කිලෝමීටර 10 ට වඩා වැඩි නොවේ. ඔබට බලහත්කාරයෙන් ඉදිරියට යාමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව නියත වේගයක් අවශ්‍ය වේ, ඔබ ගියරය ඉහළ ගියරයකට වෙනස් කළ යුතුය යන හැඟීම සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගත යුතුය.

පසුපස තිරිංග ලීවරය මත ඇඟිලි එකක් හෝ දෙකක් තබාගෙන, ඔබේ දෑත් නමා ATV හි හසුරුව දෙසට ඔබේ සිරුර පහත් කරන්න.

5. එක චලිතයකින් ඔබා ඉදිරිපස රෝදය ඔසවන්න දිගටම පැඩලය.

ඔබේ සුක්කානම පාදය පැඩල් ඉහළට යන ස්ථානයේ ඇති විට, ඔබට අවශ්‍ය වේ ඒ සමගම, ඔබේ උරහිසින් පිටුපසට තල්ලු කරන්න (ආරම්භ කිරීමට ඔබේ දෑත් තරමක් නැමෙන්න), සහ හදිසියේම පැඩල් උත්සාහය වැඩි කරන්න ජරාවකින් තොරව.

ඔබ ඇඹරෙන්නේ නම්, සම්ප්‍රේෂණය භාර ගන්නා අතර දාම කැඩීමේ අවදානම ඉතා ඉහළ ය.

6. ඉදිරිපස රෝදය එසවීමෙන් පසු ඔබේ දෑත් කෙළින් කර ඉදිරිපස රෝදය වාතයේ තබා ගැනීමට ඔබේ බර පිටුපසට තබා ගන්න.

සෑදලයේ රැඳී සිටින්න. ඔබේ පිටුපස කෙළින් තබා ගන්න.

එය අනිවාර්ය නොවේ මෙන්න බයිසිකලය එසවීමෙන් පසු ඔබේ දෑත් නැමෙන්න. ඔබේ දෑත් කෙළින් තබා ගන්න.

එය ප්‍රත්‍යාවර්තයකි: බයිසිකලය ඔසවන්න, බොහෝ අය උරහිස් චලනය නොකර අදින්නට තම දෑත් නැමෙනු ඇත. මෙය රෝදය ඔසවයි, නමුත් අසරු-අසරු එකලස් කිරීමේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ඉදිරියට මාරු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සමතුලිත ලක්ෂ්‍යයට ළඟා වීමට බොහෝ ඉහළට එසවිය යුතුය. මෙම තත්වය තුළ, සමබරතාවය පවත්වා ගැනීම ඉතා අපහසු වනු ඇත.

7. හැන්ඩ්ල් එක ඔසවන්න සහ ඉදිරියට පැදවීම සඳහා පැඩල් කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න.

පළමුවෙන්ම, ඉදිරිපස රෝදය නැඟුණු වහාම, නියත වේගයකින් පැඩලය දිගටම කරගෙන යන්න. ඔබ දැඩි ලෙස වේගවත් කළහොත්, බයිසිකලය පෙරළෙනු ඇත. ඔබ ඔබේ පැදවීමේ වේගය අඩු කළහොත්, ඔබ හරියටම සමතුලිත ස්ථානයේ නොසිටින්නේ නම්, බයිසිකලය වැටෙනු ඇත, සෙමින්, නමුත් එය වැටේ.

ඔබ දෑත් දිගු කර කෙලින් වාඩි වී සිටින්නේ නම්, ඔබට පැඩලය පැදවීම සහ බයිසිකලය සමතුලිතව තබා ගැනීම “පහසු” වේ, ඔබ ඔබේ දෑතින් නැමී ඇත්නම්, ඔබේ පපුව මිටට තද කර ඇත්නම්, එය අපහසු, අකාර්යක්ෂම සහ අල්ලා ගැනීමට අපහසුය. .

8. සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා හසුරුව, තිරිංග, දණහිස සහ උඩුකය භාවිතා කරන්න.

ඔබ පිටුපසින් ගමන් කරන්නේ නම්: පිටුපසින් තරමක් වේගය අඩු කරන්න. හැකි ඉක්මනින් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට හැකි වන පරිදි ඔබ සැමවිටම ඔබේ ඇඟිල්ල පසුපස තිරිංග මත තබා ගත යුතුය.

පැදවීම නොතකා ඔබට ඉදිරිපස රෝදය වාතයේ තබා ගත නොහැක: කුඩා පියවරක් ඉදිරියට තබන්න, සෑදලයේ තවදුරටත් වාඩි වන්න.

ඔබ ලකුණට පහර දුන්නා: ඔබ සාමාන්‍යයෙන් ඔබ පුටුවක වාඩි වී සිටින බවට හැඟීමක් ඇති වේ, ඔබට මීටර් කිහිපයක් පැදවීම පවා නැවැත්විය හැකිය: අල්ලාගෙන සිටින්න!

බයික් එක හැරුනොත් පරිස්සමෙන්! මන්ද ඔබ ඉදිරිපස රෝදය කරකවා බයිසිකලය හදිසියේම පහත් කළහොත් ඔබ වැටෙනු සහතිකයි! ආරම්භයේ ඇති හොඳම දෙය නම්, බයිසිකලය පෙරළීමට හෝ පැත්තට පෙරළීමට පටන් ගන්නා විට, එය නිශ්ශබ්දව පහත වැටීමට ඉඩ දීම සහ රේඛාවේ අක්ෂයේ ඉදිරිපස රෝදය තබා ගැනීමට ඔබේ උපරිමය කිරීමයි.

ටිකක් පුහුණුවීමෙන් පසු: ඔබ pedaling රිද්මය පවත්වා ගත යුතුය; බයිසිකලයේ කොන් ආසනයේ විරුද්ධ පැත්තේ සිට දණහිස මෘදු ලෙස ඇද දැමීමෙන්, එය ආරක්ෂා කර අවංක ස්ථානයක තැබිය හැකිය. එය ද කෙළින් කිරීමට ඔබට එම පැත්තේ කොක්ක මෘදු ලෙස අදින්න පුළුවන්.

ඔබ ප්‍රොටෝකෝලය තේරුම් ගත් පසු, ඔබ කළ යුත්තේ සෑම විටම 100% දක්වා ළඟා වීමට එය මත වැඩ කිරීමයි. සහ විකල්පයක් නැත, ඔබ පුහුණු කළ යුතුය.

ඔබේ ප්‍රියතම බයිසිකලයෙන් මෙය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගත් පසු, ඕනෑම බයිසිකලයක් පාහේ පසුපස රෝදය මත ධාවනය කළ හැකි බව ඔබට ඉක්මනින් සොයා ගත හැකි අතර, පසුව ඔබට මාර්ගෝපදේශය පුහුණු කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය.

කැරකෙන යන්ත්‍රයක්ද?

සම්පූර්ණ ආරක්‍ෂාවෙන් ඉගෙන ගැනීමට, Sender Ramps මඟින් ඔබට ඔබේ පසුපස රෝද මත පහසුවෙන් සහ ආරක්ෂිතව එහා මෙහා යාමට ඉඩ සලසන ආදර්ශ යන්ත්‍රයක් අලෙවි කරයි.

ඒවා අන්තර්ජාලය හරහා පමණක් ඇණවුම් කළ හැකිය, ඒවා ඉල්ලීම මත නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, දින 15 කට පසු එය වාහකයා විසින් සිදු කරනු ලැබේ. එකලස් කිරීම ඉතා සරල සහ වේගවත් වේ (විනාඩි 20 කට වඩා අඩුවෙන් ඇසිරීම, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ සම්පූර්ණයි).

මෙය ඉතා ශක්තිමත් ලී පදනමක් වන අතර එය ඔබේ ATV පටියකින් එය පෙරළීම වළක්වයි. මෙය ඔබට නිවසේදී සුවපහසු ලෙස ව්‍යායාම කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මිනිත්තු පහළොවක සැසි දුසිමකට පසු (එය සැබවින්ම අත් ගන්නා බැවින්) අපි බයිසිකලය සිමියුලේටරය මත ඔසවා අපගේ සමබරතාවය තබා ගැනීමට සමත් වෙමු! උරහිස් ඇදගෙන කකුල් සහ පැඩල් එබීමෙන් සමබරතාවය ඇති වන බව සොයා ගැනීම මෙය පහසු කරයි.