යතුරුපැදියක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී වළක්වා ගත යුතු වැරදි 5 ක්
අන්තර්ගතය
ඔබේ යතුරුපැදියේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ගැන සැලකිලිමත් වීම හොඳ දෙයක්! හැබැයි හොදම දේ හරියට කළාම තමයි... මෙන්න ඔබේ සුන්දරත්වය රැක ගැනීමේදී ඔබ නොකළ යුතු පොදු වැරදි පහක්.
1) ව්යවර්ථ යතුරක් නොමැතිව කරන්න
ස්පාර්ක් ප්ලග්, ආවරණ, ආවරණ හෝ තිරිංග කැලිපර් තද කරන්න, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙය ව්‍යවර්ථයකින් සිදු කෙරේ - එය "නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය නිරීක්ෂණය කිරීම" ලෙස තේරුම් ගත යුතුය. ඔබ කොටස විකෘති කිරීමෙන් වළකින්න, ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කිරීම පවා, කැඩීමට හේතු විය හැක, විශේෂයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග්. මේ සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය ළඟා වූ විට ඔබව දැනුවත් කරන ව්යවර්ථ යතුරක් අවශ්‍ය වේ. නිසැකවම වැඩමුළුවේ වැදගත්ම මෙවලම් වලින් එකකි. කිසි විටෙකත් නොමැතිව නොකළ තැනැත්තා මට පළමු බෝල්ට් එක විසි කරයි!
2) උපාංග කෙලින්ම බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න.
USB චාජරයක්, රැහැන්ගත රත් වූ අත්වැසුම් හෝ යතුරුපැදි ජීපීඑස් සෘජුවම බැටරි පර්යන්ත වෙත සම්බන්ධ කිරීම පහසුම සහ එබැවින් වඩාත් ආකර්ෂණීය ක්‍රියාවලිය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ යතුරුපැදියේ විදුලි උපාංගයක් ස්ථාපනය කරන විට, එය ජ්වලනය සක්‍රිය කරන තෙක් එය බල නොපානු ඇති පරිදි එය පශ්චාත් ජ්වලන ධනයට සම්බන්ධ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය බැටරිය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි බර අලාභ සීමා කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට හෙඩ් ලයිට් බල්බයක්, ටේල් ලයිට් එකක් හෝ වඩා හොඳ බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකයක් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් පසු වැඩිපුරම බද්ධ කළ හැකිය. ඇතුළත් කර නොමැති නම් ෆියුස් එකතු කරන්න.
ප්‍රවේශම් වන්න, වඩාත්ම බල ලෝභී උපාංග (අමතර විදුලි පහන්, රත් වූ ග්‍රහණයන්, ආදිය) රිලේ හෝ අමතර රැහැන් පටි අවශ්‍ය වේ.
හොඳ නැහැ ! ඔබ චාජරයක් සම්බන්ධ නොකළහොත් ...
3) ඔටුන්න ස්ථාපනය කිරීමේදී නූල් රඳවනය ගැන අමතක කරන්න.
ඔබ යතුරුපැදි දාම කට්ටලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනවාද? ඔටුන්න ඉස්කුරුප්පු වලට නූල් ලොකර් කුඩා බිංදුවක් එකතු කිරීමට මතක තබා ගන්න. සම්පූර්ණ ත්වරණයේදී ලිහිල් වන ඔටුන්න නරක ලෙස පෙනේ ... සහ වඩාත්ම වැදගත් - භයානකයි! අයියෝ ඇත්තටම බාගෙට ඇදපු වයින්...
4) සන්ධි සම්බන්ධ කිරීම අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම
ඔබේ කොටුව මුලින් කඩදාසි පිටුබලයකින් සමන්විත වූයේ නම්, කඩදාසි පිටුබලයකින් එය නැවත එකලස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. වැලමිටට යටින් නිවැරදි සන්ධිය නොමැති නම් සහ සීලන්ට් නොමැති නම්, සන්ධි කැපීම සඳහා කඩදාසි කැබලි ඇති බව මතක තබා ගන්න. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මුල් ෂිම් එකේ දළ සටහන සොයා බලා නව ප්‍රතිස්ථාපන ෂිම් එකක් සෑදීමට ඔබේ හොඳම කටර් භාවිතා කිරීමයි. එය අත ළඟ තිබීම සැමවිටම හොඳයි!
5) එහි තෙල් පෙරහන යතුරකින් තද කරන්න.
පටිය, කරපටි, ස්වයං-ගැලපුම්, සීනුව ... සියලු වර්ගවල පෙරහන් යතුරු තිබේ. නමුත් ඒවා සියල්ලම භාවිතා කළ යුත්තේ භාවිතා කරන ලද පෙරහන් දුර්වල කිරීමට පමණි. තෙල් පෙරහන අතින්, කාලපරිච්ඡේදය මගින් තද කළ හැක. ඔබ යතුරක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ එය සෑම විටම අධික ලෙස තද කරයි. ඔබේ මීළඟ තෙල් මාරුව සමඟ ඔබ ගෙවිය යුතු කරදර: එය බොහෝ සෙයින් වෙව්ලනු ඇත.
ඔබ වෙනත් වැරදි ගැන සිතනවාද? මෙම ලිපියට අදහස් දැක්වීමේදී ඒවා පෙන්වා දීමට නිදහස් වන්න: අපි යතුරුපැදි යාන්ත්‍ර විද්‍යාව කරන විට සිදුවිය හැකි බෝල ගණන අඩු කිරීමට අපි සැවොම සතුටු වන්නෙමු!
අපගේ සියලුම යතුරුපැදි කොටස් සහ මෙවලම් බලන්න
ඡායාරූපය Andrea Piakvadio විසිනි
