ශීත ඍතුවේ දී ටයර් සමතලා වීමට පටන් ගන්නා පැහැදිලි නොවන හේතු 5 ක්
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

ශීත ඍතුවේ දී ටයර් සමතලා වීමට පටන් ගන්නා පැහැදිලි නොවන හේතු 5 ක්

ශීත ඍතුවේ දී, රෝද බොහෝ විට පහත හෙලන අතර, හේතුව තීරණය කිරීම තරමක් අපහසු වේ. තවද රියදුරු විසින්ම රෝද කැටයම් කිරීමට තුඩු දෙන සුළු වැරදි සිදු කරයි. AvtoVzglyad ද්වාරය ටයර් වලින් වාතය මුදා හැරීම සඳහා වඩාත් ව්‍යංග හේතු ගැන කියයි.

බොහෝ රියදුරන් සාමාන්යයෙන් රෝද කපාට කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි, නමුත් බොහෝ ඒවා මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, කාලයත් සමඟ කපාටවල රබර් පටි ඉරිතලා, රෝදය විෂ වීමට පටන් ගැනීමට මෙය එක් හේතුවකි. ඉරිතැලීමේ ක්‍රියාවලිය තීව්‍ර කරනු ලබන්නේ රබර් වලට ආක්‍රමණශීලී මාර්ග ප්‍රතික්‍රියාකාරක මගිනි, ඒවා වෙහෙසකින් තොරව මාර්ගවල ඉසිනු ලැබේ. සමහර විට පළමු ශීත ඍතුවෙන් පසුව කපාට පිළිවෙළකට ඇති නමුත්, දෙවන හෝ තුන්වන සීතල සමය පැමිණෙන විට, රියදුරුට අප්රසන්න පුදුමයක් බලා සිටිය හැකිය.

ස්පූල් ද ප්‍රතික්‍රියාකාරක වලින් පීඩා විඳිති, විශේෂයෙන් සින්ක් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. එවන් මත, ගැඹුරු මලකඩ ඉක්මනින් පෙනෙන අතර, රෝදය බැසීමට පටන් ගනී. ඔබ නියමිත වේලාවට සම්පූර්ණ කපාටය වෙනස් නොකරන්නේ නම්, ඔබට ටයර්වල වාතය නොමැතිව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉතිරි විය හැකි අතර ඔබට "අමතර ටයරයක්" ලබා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

රෝදවල අලංකාර ලෝහ ආවරණ ද අනර්ථයක් කළ හැකිය. එකම ප්‍රතික්‍රියාකාරක සහ හිම වලින්, ඒවා ස්පූල් වලට තදින් ඇලී සිටින අතර, ඒවා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට උත්සාහ කිරීම කඩා වැටුණු කපාටයකින් අවසන් වේ.

ශීත ඍතුවේ දී ටයර් සමතලා වීමට පටන් ගන්නා පැහැදිලි නොවන හේතු 5 ක්

ඔබ "ඍණ" අංශක 10 ක් සඳහා සීතල තුළ උණුසුම් ගරාජයක් තැබුවහොත් පැතලි ටයර් ලබා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ටයර් තවමත් උණුසුම් වී නොමැති විට තත්වයක් ලබා ගනී. උෂ්ණත්ව වෙනස මත, ටයරයේ පීඩන පහත වැටීම වායුගෝල 0,4 ක් පමණ විය හැකි අතර එය තරමක් වැදගත් වේ. සීතල තුළ සම්මත පීඩනයට පුම්බා ඇති ටයර් පවා අඩක් පිම්බෙන බව පෙනේ. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි, පාලනය කිරීමේ හැකියාව නරක අතට හැරෙනු ඇත, විශේෂයෙන් හදිසි අවස්ථාවකදී ඔබට ඉක්මනින් රිය පැදවීමට අවශ්‍ය වූ විට.

අවසාන වශයෙන්, මෝටර් රථයේ මුද්දර රෝද තිබේ නම්, ඒවා වලවල් වල රෝදවලට පහර දීමට බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, වළේ මායිම සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් තැටි දාරය නැමිය හැකිය. අපි අදහස් කරන්නේ රිම් එකේ ඇතුල් කොටස, එනම් ඇසට නොපෙනෙන එකයි. මේ අනුව, ටයරයේ වාතය සෙමෙන් පිටතට පැමිණෙන අතර, රියදුරු ගැටලුව කුමක්දැයි අනුමාන නොකරනු ඇත. ටයර් සාප්පුව වෙත සංචාරය කිරීමත් සමඟ, ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම එය තද කරනු ඇත, රෝදය පොම්ප කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නැවත වරක් අමතර "සිලින්ඩරයක්" ලබා ගැනීමට අවශ්ය වන අතර, රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා රබන් සමග නටන්නට පටන් ගනී.

අදහස් එක් කරන්න