හොඳ යතුරුපැදි ආරම්භයක් සඳහා උපදෙස් 3 ක්
අන්තර්ගතය
යතුරුපැදියක පෙරළන්න එය ස්වයං-පැහැදිලි නොවන අතර මුලදී බිය උපදවන සුළු විය හැකිය. මේ අනුව, ඉලක්කය වන්නේ වැඩි වේගයක් අහිමි නොවී හැරීම ප්රශස්ත ලෙස කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සාධක කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ඉඟිය # 1: ප්රශස්ත පැදීමේ ස්ථානය
පළමු සාධකය වන්නේ රියදුරු තනතුර... යතුරුපැදි බලපත්‍රය ලබා ගැනීමේදී බොහෝ විට නැවත නැවතත් කරන ලද නියමුවාගේ පිහිටීම සහ විශේෂයෙන් දණහිස්, යතුරුපැදිය ගමන් කරන ගමන් පථයට සහ එහි ස්ථාවරත්වය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.
පාද අක්ෂයේ, යතුරුපැදියේ ඇඟිලිවල පළල කොටස
ඔබේ පාද නිවැරදිව අඩිපාර මත තැබිය යුතුය, i.e. පාදයේ පළලම කොටස ඇඟිලි පටිය සමඟ සම්බන්ධ විය යුතුය... ඒවා යන්ත්‍රයේ අක්ෂය දිගේ හොඳින් ස්ථානගත කළ යුතුය (තාරාගේ පාදවලින් ඔබ්බට හෝ ටිප්ටෝ මත විහිදේ), මන්ද එය ඔබට හැරවීමට අවශ්ය කෝණය ලබා දෙන ඔබේ පාද ය. ඔබේ දණහිස් තද කර ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා ඔබේ කකුල් හැකි තරම් බයිසිකලයට සමීපව තබා ගන්න.
යතුරුපැදියක් මත, ඔබේ දණහිස් ආතතිය
අපි එහි පැමිණෙන්නේ යතුරුපැදියකින්, මෝටර් රථයේ දණහිස් තද කළ යුතුය. මේවායින් ඔබට ඔබේ යතුරුපැදිය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, විශේෂයෙන් එහි සමතුලිතතාවය දැනීම (ඔබ යතුරුපැදිය ස්පර්ශ කරන තරමට, ඔබට වඩාත් හොඳින් දැනේ), මෙන්ම යතුරුපැදිය අපේක්ෂිත ගමන් පථය දෙසට ඇලවීම සකස් කිරීම. ...
රෝදය මත අත්
දණහිස් මෙන් නොව, දෑත් අඩු වැදගත්කමක් දරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ අත් සහ විශේෂයෙන් ඔබේ දෑත්, ඔබ හැරවීමට අවශ්ය පැත්තට සුක්කානම් රෝදය ගෙන යාමට ඉඩ සලසයි. මෙම බලපෑම යතුරුපැදිය දෙසට නැඹුරු කරයි මාර්ගයයි කිරීමට අවශ්ය විය.
කිසිම අවස්ථාවක ඉහළ ශරීරය ආතතියට පත් නොවිය යුතුය, නමුත් හැකි තරම් නම්යශීලී විය යුතුය.
භ්රමණය අතරතුර ඉහළ සිරුරේ පිහිටීම
වංගු වන විට ඔබේ සිරුරේ පිහිටීම සහ යතුරුපැදිය ඔබට ස්වභාවික වනු ඇත. බොහෝ ඒවා තිබුණද, වඩාත්ම ස්වාභාවික ස්ථානය වන්නේ යතුරුපැදියට අනුගත වන ස්ථානයයි: අසරුවා සහ යතුරුපැදිය නැමෙයි වංගුව ඇතුලේ.
කෙසේ වෙතත්, අපි වෙනත් තනතුරු ගැන කතා කරමු. බොහෝ විට මාර්ගගතව, නියමුවා තවත් නැඹුරු වේ යතුරුපැදිය කොනෙන් ඇතුළට පැද්දෙන හැටි.
එසේම ඇත බාහිර චලනය, එනම්, යතුරුපැදිය නියමුවාට වඩා නැඹුරු වන අතර දෙවැන්න පැද්දෙන විට තරමක් ඉහළ යයි.
ඉඟිය # 2: පෙනුම යතුරුපැදියක ඉතා වැදගත් අංගයකි.
පිහිටීමට අමතරව, ගමන් පථ තෝරා ගැනීම සඳහා බැල්ම වැදගත් වේ. වංගු වටා සුමටව ගමන් කිරීමට නම් අපගේ මොළයට මාර්ගය සහ වංගු පිළිබඳ අවබෝධයක් තිබිය යුතුය.
පළමුව, දෘශ්‍ය නිරූපණයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ හැරීමට ඇතුළු වන විට භූමිය පරිලෝකනය කරන්න. එවිට ඔබගේ බැල්ම ඔබගේ චලනයන් මෙහෙයවනු ඇති බැවින්, ඔබගේ බැල්ම ඈතම පිටවීමේ ස්ථානය වෙත යොමු කරන්න.
ඉඟිය # 3. මාරුවෙන් මාරුවට ඔබේ ගමන් පථය සහ වේගය පාලනය කරන්න.
යතුරුපැදිය වංගුවට කෙළින්ම ඉදිරියෙන් තිබියදී වේගය අඩු කිරීම (තිරිංග සහ පහළට මාරු කිරීම) සිදු කරන බව සලකන්න. ඔබ ඇල කරන විට ඔබ මුල්ලක සිටින තෙක් බලා සිටියහොත්, තිරිංග කිරීම යතුරුපැදිය කෙළින් කරයි.
යතුරුපැදියක ඔබේ හැරීම සම්බන්ධීකරණය: බාහිර, අභ්යන්තර, බාහිර
- හැරීමෙන් පිටත: වංගුවේ කෝණය උපරිම කිරීම සඳහා පිටත සිට වංගුවකට පිවිසෙන්න. කෙළවරකට ඇතුළු වීමට පෙර තෙරපුම විසන්ධි කරන්න. සැ.යු: ආලෝක ත්වරණ රේඛාවක් තබා ගැනීම සුදුසුය.
- ඇතුළත හැරීම / ස්වරය: වංගුව මැද, ලණුව ඇති ස්ථානයට ඇතුල් කරන්න.
- පිටත / පිටවීමේ ස්ථානය: කෙසේ වෙතත්, සුක්කානම් කෝණය වැඩි කිරීම සඳහා, පිටවන ස්ථානය දෙසට තෙරපුම ආපසු හරවා කෙළවරට හැරෙන්න.
ඉලක්කය වන්නේ ගමන් පථය හැකි තරම් කෙළින් තබා ගැනීම සහ එබැවින් වේගය හැකි තරම් අඩු කර ගැනීමයි.
