ඔබට තිරිංග දූවිලි තිර අවශ්‍ය ප්‍රධාන හේතු 3
අන්තර්ගතය
ඔබ DIY කාර්මිකයෙක් නම්, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී භයානක තිරිංග දූවිලි පලිහක් ඔබට හමු වී ඇත. තිරිංග දූවිලි පලිහ යනු මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) කොටසකි, එය තිරිංග සංරචක සහ අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ කොටස් අධික තිරිංග දූවිලි ගොඩනැගීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමට උපකාරී වේ. තිරිංග දූවිලි එකතු වන විට, එය තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටිය අතරට ගොස් තිරිංග කැලිපරය විඛාදනයට ලක්විය හැකි අතර සමහර විට අකාලයේ දිරාපත් වීමට සහ සමහර විට තිරිංග පද්ධතිය අසාර්ථක වීමට පවා හේතු විය හැක. ඔබ සතුව ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ තැටි තිරිංග පද්ධතියක් නොමැති නම්, සම්පූර්ණ පද්ධතියම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා දූවිලි ආවරණයක් අත්‍යවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, තිරිංග දූවිලි ආවරණ අවශ්යදැයි බොහෝ අය කල්පනා කරති.
නිතර අසනු ලබන මෙම ප්‍රශ්නයට යම් ආලෝකයක් ලබා දීම සඳහා, තිරිංග දූවිලි ආවරණ ඉවත් නොකළ යුතු ප්‍රධාන හේතු 3 දෙස බලමු.
1. තිරිංග දූවිලි ආවරණ තිරිංග පද්ධතියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
ඉක්මන් ප්‍රශ්නය: අධික තිරිංග පෑඩ් ඇඳීමට හේතුව කුමක්ද? ඔබ ඝර්ෂණයට පිළිතුරු දුන්නේ නම්, ඔබ නිවැරදි වනු ඇත. නමුත් ඝර්ෂණයේ ප්‍රධාන ප්‍රභවය බ්‍රේක් පෑඩ් සහ බ්‍රේක් ඩිස්ක් අතර සිරවී ඇති සුන්බුන් බව ඔබ දන්නවාද? බ්‍රේක් පෑඩ් වල දූවිලි, පාරේ අපිරිසිදු හෝ වෙනත් අපද්‍රව්‍ය වේවා, සාමාන්‍ය භාවිතයේදී ඇතිවන අධික ඝර්ෂණය හේතුවෙන් අකාලයේ සංරචක පැළඳීම නිසා ඇතිවන බොහෝ තිරිංග ගැටලු ඇතිවේ. තිරිංග දූවිලි පලිහ ඉවත් කළ විට, මෙම තීරණාත්මක සංරචක මත තිරිංග දූවිලි එකතු කිරීම වේගවත් වේ. එහි ප්‍රති result ලය වන්නේ තිරිංග පෑඩ් රොටර් මත ක්‍රියා කරන විට ඝර්ෂණය වැඩි වන අතර එමඟින් පෑඩ් සහ රොටර් වල ඇඳීම වැඩි කළ හැකිය. තිරිංග දූවිලි ආවරණයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පෑඩ්, රොටර් සහ තිරිංග කැලිපර් වල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
2. බ්‍රේක් ඩස්ට් ස්ක්‍රීන් පාරේ අපිරිසිදු වීම අඩු කරයි
රෝදවල තිරිංග දූවිලි ඉවත් කිරීම ඉතා සරල ක්රියාවලියකි. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට රෝදයේ "සිදුරු" අතර අධි පීඩන හෝස් එකකින් ජලය ඉසිය හැකි අතර සැහැල්ලු දූවිලි පහසුවෙන් තිරිංග කැලිපර සහ තැටි වලින් වැටේ. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයේ අපිරිසිදු හා අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම පහසු නැත. තිරිංග දූවිලි පලිහ නවීන මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ සහ SUV රථවල නිර්මාණකරුවන් විසින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ තිරිංග දූවිලි පමණක් නොව, තිරිංග පද්ධති කොටස් මත එකතු විය හැකි මාර්ග කුණු, කුණු සහ අනෙකුත් අංශු වැනි අනෙකුත් අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම අවහිර කිරීම සඳහා ය.
සීතල දේශගුණයේ ජීවත් වන මිනිසුන්ට නොමේරූ තිරිංග ඇඳීමේදී අතිරේක වැරදිකරුවෙකු සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ: මාර්ග ලුණු එකතු කිරීම. මැග්නීසියම් ක්ලෝරයිඩ් නොහොත් අයිස් දියවීම සාමාන්යයෙන් හැඳින්වෙන පරිදි, හිම සහිත තත්වයන් තුළ මාර්ගවල අයිස් සෑදීම අවම කිරීම සඳහා ශීත කාලගුණ ප්‍රදේශවල යොදනු ලැබේ. අයිස් දිය වීමට පටන් ගන්නා විට, ලුණු තිරිංග පද්ධතියේ කොටස් වලට ඇලී සිටීමට පටන් ගනී. ජලය වාෂ්ප වන විට, ලුණු වැලි කඩදාසියක් ලෙස ක්‍රියා කරයි - තිරිංග යොදන සෑම අවස්ථාවකම තිරිංග පෑඩ් සහ රෝටරය වචනාර්ථයෙන් වැලි කරයි. තිරිංග දූවිලි පලිහ මඟින් මාර්ගයේ කුණු, ලුණු සහ අනෙකුත් අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය තිරිංග පද්ධතිය තුළ ගොඩ නැගීම වැලැක්වීමට උපකාරී වේ.
3. තිරිංග පලිහ නොමැති වීම තිරිංග පද්ධතිය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක
පරමාදර්ශී ලෝකයක, මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශයන්ට අනුව ඔවුන්ගේ තිරිංග ආදේශ කරනු ඇත - සාමාන්යයෙන් සෑම සැතපුම් 30,000 කට වරක්. කෙසේ වෙතත්, මෙම නිර්දේශ සාමාන්‍ය භාවිතයේදී සකසා ඇත, වාහනය සියලුම OEM කොටස් ස්ථාපනය කර භාවිතා කරන විට ඇතුළුව. තිරිංග දූවිලි පලිහ ඉවත් කිරීමෙන් පාරිභෝගිකයින් තිරිංග පෑඩ් සහ රොටර් පැළඳීම වේගවත් කරයි. මෙම සංරචක ස්පර්ශ කරන විට ඇඹරීම හෝ ක්‍රීක් කිරීම වැනි අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු හෝ රෝග ලක්ෂණ පෙන්විය හැකි අතර, ඒවා දිගටම ක්ෂය වී අවසානයේ අසාර්ථක වනු ඇත.
තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කිරීමේ අමතර පියවර වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග දූවිලි පලිහ ඉවත් කිරීමට පෙළඹීමක් ඇති විය හැකි නමුත්, අවදානම් හුදෙක් ඕනෑම අපේක්ෂිත ප්‍රතිලාභ ඉක්මවා යයි. ඕනෑම මෝටර් රථයක, ට්‍රක් රථයක සහ SUV රථයක තිරිංග දූවිලි ආවරණය ඇතුළුව, නියමිත නඩත්තු සහ සේවා සිදු කරන විට සියලුම OEM සංරචක නැවත ස්ථාපනය කිරීම සැමවිටම හොඳම වේ.
