පාරේ ස්ථායිතාව පරීක්ෂා කිරීමට ලකුණු 3 ක්
අන්තර්ගතය
ඔබ ගිම්හානයේදී සැතපුම් දහස් ගණනක් ධාවනය කර ඇත්නම් හෝ ශීත ඍතුවේ දී ඔබේ යතුරුපැදිය ගරාජයේ වැඩි වේලාවක් තබා තිබුණද, ඔබේ මෝටර් රථය හැසිරවීමට අවස්ථා දෙකේදීම බලපෑම් කළ හැකිය. යතුරුපැදිය මාර්ගයේ තබා ගැනීමට පරීක්ෂා කළ යුතු උපකරණ මොනවාද? අඳින ලද ටයර්, අවහිර වූ අත්හිටුවීම, සුක්කානම සහ ඒකාබද්ධ ක්රීඩාව, ආදිය, හොඳ බයිසිකල් හැසිරවීම මෙම විවිධ මූලද්රව්ය අතර සමබරතාවය පිළිබඳ කාරණයක්, ඔවුන්ගෙන් එකක සරල අසමතුලිතතාවයක් සියල්ල වෙනස් කළ හැකිය.
ඉතින්, ඔබ නැවත පාරට බසින්නට පෙර, ඔබේ බයිසිකලය නැවත ඉහළට ගෙන ඒමට ඔබ අනිවාර්යෙන්ම පරීක්ෂා කළ යුතු කරුණු 3 ක් මෙන්න!
රෝද - මාර්ගයේ හොඳ ස්ථාවරත්වයේ පළමු සහතිකය
හොඳ කම්පනයක් සහතික කිරීම සඳහා යතුරුපැදියක පරීක්ෂා කළ යුතු පළමු දෙය ටයර් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝද දෙකේ වාහනයක සියලුම අංගයන් බොහෝ විට සහ ඉක්මනින් වෙනස් වන ඒවා වේ.. ඒක තමයි, අස්ථාවර වුවහොත් මුලින්ම ටයර් සහ රෝද සැක කළ යුතුය.
මුලින්ම ටයර් ඇඳීම පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා පිටුපස "පැතලි" හෝ ඉදිරිපස "වහලය" ලෙස පෙනේ නම් ඒවා ඇත්තෙන්ම පැළඳ සිටී. වල වල ගැඹුර අඩු වීම ද ඇඳීමේ ලකුණකි. ඔබේ ටයර් ගෙවී ගොස් ඇත්නම්, කෝණය සකස් කිරීමේදී ප්‍රගතිශීලී බව නැතිවී යන අතර කොන් කිරීමේදී යම් අස්ථාවර බවක් ඔබට දැනෙනු ඇත. ඔබ හැරෙන විට බිම සමඟ සම්බන්ධතා මතුපිට සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඔබට නිසැකවම පෙනෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, එය අවශ්ය වේ ආර්ඔබේ ටයර් යාවත්කාලීන කරන්න.
දෙවනුව, ඔබේ ටයරයේ පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. ශීත inතුවේ දී යතුරුපැදිය දිගු වේලාවක් එකම ස්ථානයේ තිබුනේ නම් එහි ටයර් වල ස්වාභාවිකවම හා අනිවාර්යයෙන් පීඩනය අඩු වේ. අභ්‍යන්තර පීඩනය ඔබේ කාරයේ හැසිරීම තීරණය කරන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මාර්ග තදබදය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිවැරදි පීඩනයට ඔබේ ටයර් නැවත පිම්බීමට මතක තබා ගන්න..
හොඳ ඇදගෙන යාම සඳහා අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කරන්න.
හොඳ ටයර් පීඩනයක් සහිතව, නිසි අත්හිටුවීම් ගැලපීම ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කරයි. අත්හිටුවීම් යනු යතුරුපැදියේ රාමුවට රෝද දෙක සම්බන්ධ කරන ඒවා වේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් නියෝජනය වන්නේ උල්පතක් සහ/හෝ පීඩන සහිත වාතය සහිත දෙබලකිනි.
අත්හිටුවීම දෙබලක, කම්පන අවශෝෂක, පැද්දීමේ හා සුක්කානම් ඇතුළු වෙනම අංග 4 කින් සමන්විත වේ. ප්රධාන භූමිකාවරෝද බිමට සම්බන්ධ වී ඇති බවට වග බලා ගන්න, පාරේ කොන්දේසි, යතුරුපැදිය ගමන් කරන වේගය, භ්‍රමණ කෝණය සහ තිරිංග බලය නොතකා හොඳ මාර්ග රඳවා ගැනීමට ඔවුහු ඉඩ සලසයි. නියමුවාගේ සුවපහසුව සහතික කිරීමට අමතරව, ඔවුන් ඉඩ දෙයි වඩා හොඳ කම්පන අවශෝෂණය.
මේ අනුව, අත්හිටුවීම් ගැලපීම මඟින් හොඳ කම්පන අවශෝෂණ, සුක්කානම් හැසිරීම සහ එන්ජින් සහ රාමු වල කල්පැවැත්ම තීරණය වේ. ඔබේ බර සහ විය හැකි මගීන්ගේ සාමාන්‍ය බර සහ ඔබේ ගමන් මලු වල බරට ගැලපෙන පරිදි ඔබ ඒවා සකස් කළ යුතුයි. කම්පන අවශෝෂක නිරවුල් වුවහොත් සකස් කිරීම ද අවශ්ය වේ.
නාලිකාවද පරීක්ෂා කරන්න
ඕනෑවට වඩා ලිහිල් හෝ ඉතා තද දම්වැල දෙකම ගැටළු වේ. ඉතා තදින්, එය ඉක්මනින් අඳිනවා පමණක් නොව, කැඩී යයි, ඒ සමඟම ගියර් පෙට්ටිය අසමත් වේ. අනෙක් අතට, සාමාන්‍ය ආතති දාමයක් රිය පැදවීමේදී මාර්ගයේ නම්‍යශීලී බව සහ ස්ථාවරත්වය සපයයි.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ දාමයේ සාමාන්‍ය ආතතිය නිරීක්ෂණය කළ යුතු බවයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා පසුපස රෝදය බිම වන පරිදි යතුරුපැදිය ස්ථානගත කරන්න. එවිට දම්වැල සහ කරකැවිල්ල අතර සෙන්ටිමීටර 3 ක පරතරයක් තබන්න.
දාමයේ ලිහිසි තෙල් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ද අවශ්ය ය. සෑම පර්යන්ත 1000 කටම ලිහිසි තෙල් දිය යුතුය. ඔබ දැඩි ලෙස යතුරුපැදියක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සෑම කිලෝමීටර 500 කටම ඔබ මෙය කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ නගරයේ හෝ පාරේ යතුරු පැදියේ ගමන් කළත්, සෑම තෙත් ගමනකින් පසු දාමය ලිහිසි කිරීම වැදගත් වේ.
