25.06.1956 ජූනි XNUMX | අන්තිම පැකාර්ඩ් මෝටර් රථය බලාගාරයෙන් පිටව යයි
පැකාර්ඩ් යනු ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සුඛෝපභෝගී අංශයේ පුරාවෘත්තයකි. එහි පැවැත්ම ආරම්භයේ සිටම, එනම් සියවස ආරම්භයේදී සමාගම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය. පළමු මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් Oldsmobile වැනි වෙළඳ නාමවලට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය.
51 අග භාගයේ මහා අවපාතය හා සම්බන්ධ ගැටළු තිබියදීත්, පැකාර්ඩ් දිවි ගලවා ගත් අතර P-1954 Mustang ප්‍රහාරක යානය සඳහා ගුවන් යානා එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීමෙන් ලාභයක් උපයා ගත්තේය. දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව, සන්නාමය 1956 ගණන්වල මැද භාගය දක්වා වර්ධනය විය. '25 දී, සමාගම Studebaker අත්පත් කර ගත් අතර, මහාද්වීපයේ සිව්වන විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බවට පත් විය. මෙම අත්පත් කර ගැනීම අතිශයින් මිල අධික බව ඉක්මනින් පැහැදිලි විය. 1956 දී පැකාර්ඩ් ගැන අසා නැත. සමාගම විසින් නිර්මාණය කරන ලද අවසාන මෝටර් රථය 1958 ජූනි මාසයේදී දොර හතරේ පැට්‍රීෂියන් ඩෙට්‍රොයිට් බලාගාරයෙන් ඉවත් විය. පැකාර්ඩ් සන්නාමය තවමත් වෙළඳපොලේ තිබූ අතර, පැකාර්ඩ් ක්ලිපර්, ස්ටූබේකර් සභාපති, වසරක් දක්වා අලෙවි විය. සමාගම කුඩා වූ නිසා විකුණුම් දුර්වල විය. Studebaker හි කළමනාකාරිත්වය භාරගත් ඇය සුඛෝපභෝගී චරිතයෙන් ඈත් වූවාය, නව මෝටර් රථයක් සංවර්ධනය නොකළ අතර මුද්දර ඉංජිනේරු විද්යාවෙහි පමණක් නිරත විය. කාලය පෙන්වා දී ඇති පරිදි, ගනුදෙනුකරුවන් කොක්ක සපා කෑවේ නැත.
එකතු කරන ලදි: 3 මීට වසර ගණනාවකට පෙර,
ඡායා රූප: මුද්රණ ද්රව්ය
