24.06.1910/XNUMX/XNUMX | ඇල්ෆා රෝමියෝගේ උපත

මිලාන්හි ආරම්භ කරන ලද ඇල්ෆා රෝමියෝ එහි ඉතිහාසයේ ආරම්භයේදීම ඇල්ෆා ලෙස හැඳින්විණි - එය ඇනෝනිමා ලොම්බාර්ඩා ෆැබ්රිකා ඔටෝමොබිලි සඳහා කෙටි යෙදුමක් වූ අතර එයින් අදහස් කළේ ලොම්බාර්ඩ් ඔටෝමොබයිල් බලාගාරයයි. 

මුලදී, එය ප්රංශ සමාගමක් වන Darrack සමඟ සම්බන්ධ විය. ඉතාලි ආයෝජකයින් කණ්ඩායමක් සමඟ එක්ව මිලාන්හි තදාසන්න ප්‍රදේශවල බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට තීරණය කළේ ඇලෙක්සැන්ඩර් ඩැරක් ය. ALFA දැනටමත් වෙනස් සමාගමක් විය.

වහාම, අත්තිවාරමේ වර්ෂයේදී, Darrack මෝටර් රථවලට තාක්ෂණික වශයෙන් සම්බන්ධ නොවූ පළමු වාහනය නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය. එය Alfa 24 HP, ලීටර් 4.1 එන්ජිමක් සහිත විශාල මෝටර් රථයක් වන අතර, එය මෙතෙක් නිපදවා ඇති, එතරම් හොඳින් අලෙවි නොවූ කුඩා Darracq මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් විය. 1926 වන තෙක් සමාගම සමඟ ජ්යෙෂ්ඨ තනතුරක රැඳී සිටි Giuseppe Merosi පළමු ඇල්ෆා නිර්මාණය සඳහා වගකිව යුතු විය.

ඇල්ෆා 24 HP සාර්ථක වූ අතර එය වසර 4 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 1911 තරම් මුල් භාගයේදී, Targa Florio තරඟ සඳහා සහභාගී වූ ආසන දෙකක ශරීරයක් සහිත විශේෂ ධාවන අනුවාදයක් (Tipo Corsa) සකස් කරන ලදී. ඇල්ෆාගේ සාර්ථක මෝටර් ක්‍රීඩා වික්‍රමය ආරම්භ වූයේ මෙලෙසිනි.

අපිට තාම Alfa Romeo ගැන ලියන්න බෑ. නමේ දෙවන කොටස පසුව දර්ශනය විය. 1915 දී, Nicola Romeo සමාගමේ නව ප්‍රධානියා බවට පත් වූ අතර, 1920 දී සුඛෝපභෝගී Alfa Romeo Torpedo 20/30 HP හඳුන්වාදීමත් සමඟ නිල නාමය Alfa Romeo හඳුන්වා දෙන ලදී.

එකතු කරන ලදි: 3 මීට වසර ගණනාවකට පෙර,

ඡායා රූප: මුද්රණ ද්රව්ය