1974 Leyland P76 Targa Florio වෙන්දේසිය
මෝටර් රථයේ මුල් හිමිකරු 76 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Leyland P1974 Targa Florio මිලදී ගත්තේය.
…ඔක්තෝබර් 10 වෙනිදා ෂැනොන්ස් සිඩ්නි ස්ප්‍රින්ග් ක්ලැසික් වෙන්දේසියේදී. එය 900 ලෝක කුසලාන රැලියේදී ආසන්න සම්මත P76 වේදිකාවක ජයග්‍රහණය සැමරීම සඳහා 1974 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද සීමිත සංස්කරණ P76s 1974 න් එකකි.
ඕස්ට්‍රේලියානු ඉවාන් ග්‍රීන් විසින් පදවන ලද, V8-බලයෙන් ක්‍රියා කරන ඕස්ට්‍රේලියානු රෝවර් P76 ඉතාලියේ සිසිලියේ Targa Florio වටයේදී එහි වේගය බොහෝ දෙනා මවිතයට පත් කළේය. ඉතිහාසය පෙන්නුම් කරන්නේ P76 වැරදි අවස්ථාවේ නිවැරදි මෝටර් රථය වූ බවයි.
එම යුගයේ ෆෝඩ් ෆෝල්කන්, හෝල්ඩන් කිංග්ස්වුඩ් සහ ක්‍රයිස්ලර් වේලියන්ට් යන මෝටර් රථවල විශාල පවුලේ මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කිරීමට ලේලන්ඩ් ඕස්ට්‍රේලියාව විසින් ඉදිකරන ලද එය 1973 වසරේ ගෝලීය ඉන්ධන අර්බුදයක් හේතුවෙන් එම වර්ගයේ විශාල මෝටර් රථ පිටතට යාමට පෙර වසරේ හොඳම රෝද රථයට හිමි සම්මානය හිමි විය. ගැනුම්කරුවන් සමඟ ප්රසාදය.
කෙසේ වෙතත්, අද වන විට P76 විශාල කරපටි, දැල්වෙන කලිසම් සහ වේදිකා සපත්තු වැනි 1970 ගණන්වල විලාසිතාවේ සංකේතයක් වන අතර මාංශ පේශි කාර් යුගයේ මෝටර් රථ නිරූපකයක් ලෙස පිළිගැනීමට ලක්ව ඇත.
සෑම Targa Florio මාදිලියක්ම ලීටර් 4.4 V8 මිශ්‍ර එන්ජිමක්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, බල සුක්කානම සහ සීමිත ස්ලිප් අවකලනයකින් සමන්විත විය. හැබැයි ඔරිජිනල් ෂැනන් වෙන්දේසියට දානවා වගේ Aspen Green එකේ පින්තාරු කරලා තියෙන්නේ 100යි.
මෝටර් රථයේ මුල් හිමිකරු BMC-Leyland සමඟ වසර 30 කට වැඩි කාලයක් සිට ඇති අතර 76 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ඔහුගේ Leyland P1974 Targa Florio මිලදී ගෙන ඇත. එය තවමත් විශිෂ්ට තත්ත්වයේ පවතී, මෝටර් රථය සිය ජීවිත කාලය පුරාම ගරාජ් කර ඇති අතර මිලදී ගත් දා සිට කිලෝමීටර 71,450 ක් පමණක් ධාවනය කර ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.
එය සවිස්තරාත්මක අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු අත්පොතක් ඇතුළු බොහෝ මුල් කඩදාසි සමඟ විකුණනු ලැබේ. P76 Targa Florio ඩොලර් 8000 ත් 12,000 ත් අතර මිලකට විකිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
