වඩාත්ම විස්මිත ජපන් මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් 10 ක්
අන්තර්ගතය
සුසර කිරීම දිගු කලක් තිස්සේ විවිධ අදහස් ජනිත කර ඇත: සමහරුන්ට, නිෂ්පාදකයින් විසින් කුලියට ගත් හොඳම ඉංජිනේරුවන්ගේ සහ නිර්මාණකරුවන්ගේ කාර්යයන් උල්ලං to නය කිරීම අපහාසයකි; අනෙක් අයට, පුද්ගලීකරණය කිරීමේ ඕනෑම හැකියාවක් ඔවුන් කම්මැලි පිරිසට වඩා ඉහළින් තබයි. මෙම පුරාණ මතභේදයට තුඩු නොදී, ජපාන නිෂ්පාදකයින් සාම්ප්‍රදායිකව වඩාත්ම සුසර කර ඇති අතර බොහෝ විට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සරල හා වෙනස් කිරීමට පහසු වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති බව අපි සටහන් කරමු. මෑත වසරවල වඩාත් ආකර්ෂණීය ජපන් සුසර කිරීම් 10 ක් මෙන්න, විශේෂ ප්‍රසාද දීමනාවක් ලෙස.
ටොයොටා එම්ආර් 2
ශතවර්ෂයක අවසාන කාර්තුව තුළ ජපානයේ දර්ශනය වූ විනෝදජනක ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලින් එකක් වන අතර එය කෙසේ හෝ සංස්කෘතික තත්වයක් නොමැති නිසා තවමත් දැරිය හැකි මිලකට. අද්විතීය වර්ණයට අමතරව, වඩා පුළුල් ශරීර කට්ටලයක්, විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ස්පොයිලර් සහ ආරක්ෂිත නළ පනාව අද්විතීය වර්ණයට අමතරව ලබා ගත් මෙම “වීදි සටන් කරුවා” දෙස බැලූ විට දෙවැන්න වෙනස් වනු ඇත.
ලෙක්සස් එල්එෆ්ඒ
සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් වන ටොයොටා සිය පළමු සුපිරි මෝටර් රථයේ ඒකක 500 ක් පමණක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, එහි නිර්මාණය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කරමින් බොහෝ හිමිකරුවන් මෝටර් රථයේ යමක් ස්පර්ශ කිරීම ගැන නොසිතනු ඇත.
නමුත් මෙහි ව්‍යතිරේකය වන්නේ ඇමරිකානුවන්ගේ HPF ඩිසයින් සහ ජපන් ලිබර්ටි පාගමන ඒකාබද්ධ වැඩකි. කම්පන සහගත අඩු ස්ප්ලිටරයක් සහ නව පැති පැනල් මෙම මෝටර් රථය මන fant කල්පිත ත්‍රාසජනක චරිතයක් ලෙස පෙනේ.
ටොයොටා 2000 ජීටී
කෑලි 2000 කින් නිකුත් කරන ලද අතිශය දුර්ලභ 351 ජීටී සඳහා යමෙකු ළඟා වන බව දුටු විට සම්භාව්‍ය මාදිලිවල රසිකයන් පුදුමයට පත් වනු ඇත. නමුත් මෙම කාරණය සලකා බැලීමේදී, මෙම බ්‍රැඩ් බිල්ඩ්ස් ව්‍යාපෘතිය එහි කළු ෆෙන්ඩර් සහ ඇප්‍රොන්, තැතිගන්වන ලෙස පහත් කරන ලද ස්ප්ලිටරය සහ දැඩි ලෙස වෙනස් කළ රෝද තණතීරුව සමඟ පුදුම සහගතය.
සුබාරු බී.ආර්.සී.
ටොයොටා ජීටී 86 හි නිවුන් යුවළක් වන මෙම සුබාරු තද නිල් පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර දැඩි ලෙස උද්ධමනය වූ ෆෙන්ඩර් සහ ඇප්‍රොන් සවිකෘත ඇත, නමුත් වඩාත්ම කැපී පෙනෙන කාරණය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයට වඩා උස යෝධ ෆෙන්ඩරයයි.
නිසාන් 370Z
ජෝශප් මෑන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෙම නිසාන්හි කාබන් සංයුක්ත හුඩ්, දර්පණ සහ පසුපස විසරණයන් සහ සියලු නව අභිරුචි හෙඩ් ලයිට් සහිත අද්විතීය විනෝදජනක කට්ටලයක් ඇත. අභ්‍යන්තරය ප්‍රතිනිර්මාණය කර, GT-R ආරම්භක බොත්තම එක් කරන ලදි.
හොන්ඩා එස් 2000
සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස අන්තයක්, ක්‍රෝම් රෝද සඳහා තරමක් කුඩා පෙනුමක් ඇති දැඩි ලෙස පිම්බුණු ෆෙන්ඩර් - මෙම ව්‍යාපෘතිය සැබවින්ම අද්දර පවතී...
නිසාන් ජීටී-ආර්
ජපන් සමාගමක් වන කුල් රේසිං සහ ප්‍රධාන කැටයම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකුගේ වැඩ, එය 2016 දී ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දර්ශනය වූ අතර සම්පූර්ණ රසය නොමැතිකම සහ ඩොලර් මිලියන 1,4 කට ආසන්න මිලකින් මහජනයා මවිතයට පත් කළේය. නමුත් රන් ආලේපිත පැනල් මේ සඳහා එකම සාධාරණීකරණය නොවේ: හුඩ් යටතේ ඇති V6 අශ්වබල 820 දක්වා පුම්බා ඇති අතර ටයිටේනියම් පිටාර පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
ටොයොටා සුප්රා
පැරණි සුප්රාට බොහෝ දුරට සංස්කෘතික තත්වයක් තිබුනේ එය ශෝධනයට යටත් වූ බැවිනි. ඇමරිකානු ජේසන් එෂෙල්මන් වසර 13 ක් තිස්සේ එය සතුව ඇති අතර ඉතා effective ලදායී ප්‍රති .ලයක් ලබා ගැනීම සඳහා එහි යමක් වෙහෙස නොබලා වෙනස් කරයි. එන්ජිම අශ්වබල 460 ක් දක්වා පොම්ප කරනු ලැබේ.
ස්කොන් එෆ්ආර්-එස්
ටොයොටා ජීටී 86 හි තවත් ප්‍රභේදයක් වන්නේ දැනට අක්‍රියව ඇති ඇමරිකානු අනුබද්ධ සමාගමක් වන සියොන් ය. මෙම විශේෂිත මෝටර් රථය රොබට් කොචිස්ට අයත් වන අතර එය සුප්‍රසිද්ධ සෙමා කාර් සුසර කිරීමේ ප්‍රදර්ශනය සඳහා විශේෂයෙන් වෙනස් කරන ලදී. රන් ආලේපිත ෆෝර්ස්ටාර් එෆ් 14 එෆ් රෝදවල සිට වෝටෙක්ස් සුපර්චාජරයක් සහ ඉදිරිපස කවරයේ සිදුරු හයක් දක්වා මෙම මෝටර් රථය සැබවින්ම අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.
මැස්ඩා ආර්එක්ස් 7
හොඳ පැරණි RX7 යනු ලොව පුරා සුසර කරන්නන්ගේ නිරූපකයකි. නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ වසර 11ක් විවේකයකින් තොරව වැඩ කළ සහ එහි සියලුම සංරචක (දැන් කාබන් සංයුක්තයෙන් සාදා ඇති බොහෝ පැනල් ඇතුළුව) වෙනස් කළ ඇමරිකානු ෆිල් පුතා තරම් කිසිවෙකු මේ සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී නැති තරම්ය. . ප්රතිඵලය විශ්මයජනකයි.
ගෞරවනීය සඳහන: ෂකෝටන් 2000 ජීටී
ටොයොටා මෝටර් රථයක මාටිනි රේසිං වර්ණ අසාමාන්‍ය ලෙස භාවිතා කිරීමේ සිට විකාර රෝද කෝණය දක්වා නිර්මාණකරු කිසෙල් සලීම් විසින් මෙම ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම අපි ආදරෙයි. නිල වශයෙන්, මෙම මෝටර් රථය අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට ඇතුළත් කර ඇත්තේ එක් හේතුවක් නිසා පමණි: එය නොපවතී. මෙය ග්‍රැෆික් ව්‍යාපෘතියක් පමණි.
