වායු සමීකරණ යන්ත්රය බොහෝ විට බිඳ වැටෙන ආකෘති 10 ක්
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක වායු සමීකරණය මගින් ආර්ද්‍රතාවය අඩු කරන අතර රිය පැදවීමේදී රියදුරු නැවුම්ව තබයි, නමුත් කාලයත් සමඟ මෙම පද්ධතිය අඳිනු ලැබේ. Freon කාන්දු වීම, සම්පීඩක හානි සහ අසාර්ථක ධාරිත්‍රකයක් වැනි ගැටළු අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම ගැටළු සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයක් වයසට යන විට සිදු වේ, නමුත් පාරිභෝගික වාර්තා විසින් කරන ලද විශ්ලේෂණයකින් සොයා ගන්නා ලද්දේ මාදිලි 10 කට මෙම ගැටළුව ඉතා ඉක්මනින් ඇති බවයි - සමහර ඒවා කිලෝමීටර 32 ට පෙර අලුත්වැඩියා කර ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 000 කි.
බොහෝ දෝෂ සහිත වාහන නිෂ්පාදනයේ පළමු වසර පහ තුළ සැලකිය යුතු වායු සමීකරණ අසමත් වීමේ අනුපාතයක් ඇත.
මැස්ඩා සීඑක්ස් -3
නිකුත් වූ වර්ෂය - 2016
ගැටළුව කිලෝමීටර් 35 - 000 අතර වේ.
GMC ඇකේඩියා
නිකුත් කළ වසර - 2012-2016.
ගැටළුව කිලෝමීටර් 70 - 000 අතර වේ.
ෂෙව්රොලට් ට්‍රැවර්ස්
නිකුත් කළ වසර - 2012-2015.
ගැටළුව කිලෝමීටර් 40 - 000 අතර වේ.
බියුක් එන්ක්ලේව්
නිකුත් කළ වසර - 2012-2015.
ගැටළුව කිලෝමීටර් 110 - 000 අතර වේ.
ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග්
නිකුත් වූ වසර - 2015-2016
ගැටළුව කිලෝමීටර් 25000 - 55000 අතර වේ.
හුන්ඩායි සැන්ටා ෆී
නිකුත් කළ වසර - 2013-2014.
ගැටළුව කිලෝමීටර් 100 - 000 අතර වේ.
ඇල්ෆා රෝමියෝ ජියුලියා
ආදර්ශ වර්ෂය - 2017
ගැටළුව කිලෝමීටර් 25 - 000 අතර වේ.
වොක්ස්වැගන් ජෙටා
නිකුත් වූ වර්ෂය - 2012
ගැටළුව කිලෝමීටර් 90 - 000 අතර වේ.
ෂෙව්රොලට් තාහෝ / ජීඑම්සී යුකොන්
නිකුත් වූ වර්ෂය - 2015
ගැටළුව කිලෝමීටර් 100000 - 140000 අතර වේ.
ටෙස්ලා ආදර්ශ X
නිකුත් වූ වර්ෂය - 2016
ගැටළුව කිලෝමීටර් 37000 - 75000 අතර වේ.
