ලාභ කොටස් සහිත මිල අධික ක්‍රීඩා කාර් 10 ක්

මීට වසර XNUMX කට පෙර සුඛෝපභෝගී මර්සිඩීස් බෙන්ස් රථයක් යටතේ රෙනෝල්ට් එන්ජිමක් පුදුමයට පත් වනු ඇත. අද වන විට වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ පිරිවැය අඩු කිරීමේ තාක්‍ෂණ හුවමාරුව අතර මෙවැනි හවුල්කාරිත්වයක් සාමාන්‍ය දෙයක් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, වොක්ස්වැගන් සම් වලින් සහ ලී වලින් මිල අධික අභ්‍යන්තරයක බොත්තම් දැක යුරෝ මිලියන ගණනකට බෙන්ට්ලි හිමිකරු සතුටු වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. කෙසේ වෙතත්, එවැනි විස්මයන් අපේක්ෂා කළ හැකි දුර්ලභ ක්‍රීඩා කාර් කිහිපයක් ගැන අපි කතා කරමු.

ලැම්බෝගිනි ඩයබ්ලෝ

1990 දශකයේ අග භාගයේදී ඉතාලි වෙළඳ නාමය ඕඩි අත්පත් කර ගැනීමට පෙර නිෂ්පාදනය කළ ලැම්බෝගිනි සුපිරි මෝටර් රථය එයයි. ඒ සමගම, මැද එන්ජිමේ මාදිලිය මුහුණ වෙනස් කිරීමකට භාජනය වූ අතර එමඟින් සමාගම වියදම් කිරීමට මැලිකමක් දක්වන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි. ජනප්‍රිය ලැම්බෝගිනි හි ප්‍රසිද්ධ "අන්ධ" හෙඩ් ලයිට් වෙනුවට නිසාන් දෘෂ්‍ය විද්‍යාව වෙනුවට වෙනත් පැහැදිලි කිරීමක් නොමැත.

නිසාන් 300ZX

ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා හෙඩ් ලයිට් ණයට ගත් කූපේ සහ රෝඩ්ස්ටර් 300 ZX ද මිල අධික විය. කෙසේ වෙතත්, ඩයබ්ලෝ හා සැසඳීමේදී නොවේ.

ඇල්ෆා රෝමියෝ 4C

මෙම මාදිලියේ බාහිර පෙනුමේදී අනෙක් කාර් වල සාමාන්‍ය හෙඩ් ලයිට්, දර්පණ හෝ දොර හැසිරවීම් ඔබට හමු නොවේ. ෆියට් නිරූපිකාවන් මැද-එන්ජිම සහිත පසුපස රෝද සහිත වාහනයක් සමඟ බෙදාගෙන ඇති කොටස් සහ කොටස් දැකීම පහසු නැත.

ෆියට් ඊජියා / ටිපෝ

Fiat Egea/Tipo සහ 4X/6L සිට Dodge Dart සහ Jeep Renegade දක්වා බොහෝ FCA වාහනවල දක්නට ලැබෙන එකම 500-වේග රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයකින් Alfa Romeo 500C Roadster සමන්විත වේ.

මැසරටි ක්වොට්‍රොපෝර්ට්

මැසරාටි ක්වාට්‍රොපෝර්ට් හි කොරියානු ඩේවු නුබිරා සෙඩාන් රථයේ ටේලි ලයිට් ඇති බව කියවේ. එසේ වුවද (ඉතා සැක සහිත) වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සංරචක ණයට ගැනීම දෘෂ්‍ය විද්‍යාවට පමණක් සීමා නොවීය.

ජීප් / ඩොජ් / ෆියට්

සුඛෝපභෝගී ඉතාලි සෙඩාන් රථයේ ජීප්, ඩොජ් සහ ෆියට් හි භාවිතා වන හෙඩ් ලයිට් සහ ශබ්ද පද්ධති කොටස් පාලනය කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ තිබේ.

නෙළුම් එලිස්

Elise දැන් Toyota එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර පළමු සහ දෙවන පරම්පරාවන් Rover K-series එන්ජින් වලින් සමන්විත වූ බව කවුරුත් දන්නා කරුණකි.

ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා

ලීටර් 1,8 ක ජපන් සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිමට අමතරව, බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථය පැරණි ඔපල් මාදිලි වලින් හැරවීමේ සංඥා ලීවර මෙන්ම ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා වෙතින් ලබා ගන්නා වාතය ලබා ගැනීමේ ග්‍රිල් ද ණයට ගත්තා.

පගානි සොන්ඩා

මැද එන්ජිම සහිත Pagani Zonda යනු ලැයිස්තුවේ ඇති වඩාත්ම විදේශීය මෝටර් රථ වලින් එකකි, නමුත් එය ඒකාබද්ධතාවයෙන් මිදෙන්නේ නැත. එය Mercedes-Benz හි බලවත් බහු-ලීටර් V12 එන්ජින් ගැන නොව, තවත් බොහෝ ප්‍රචලිත දේවල් ගැන ය.

රෝවර් 45

හොරාටියෝ පගානි සාමාන්‍ය බ්‍රිතාන්‍ය රෝවර් 45 සෙඩාන් රථයෙන් මිල අධික ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සඳහා උසස් පෙළ පාලන ඒකකය ණයට ගත් බව දැනගැනීමෙන් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත.

වෙන්චුරි 400 ජීටී

මෑතකදී විදුලි වාහන නිෂ්පාදනයට මාරු වූ ප්‍රංශ සමාගමක් වන වෙන්චුරි ද වෙනත් මෝටර් රථවලින් අමතර කොටස් ඉවත් කිරීම ලැජ්ජාවක් ලෙස නොසැලකේ. 400 GT සහිත ක්‍රීඩා කූපය විවිධ වෙළඳ නාමවල සංරචක එකතුවක් සේ පෙනේ.

රෙනෝල්ට් 5

Venturi පැති කවුළු Renault Fuego වෙතින්, දර්පණ Citroen CX වෙතින්, wipers Mercedes-Benz 190 වෙතින්, දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ කොටසක් Renault 5 සහ BMW 3-series වෙතින් වේ.

මැසෙරාටි ග්‍රාන් ටුරිස්මෝ

GranTurismo, දැන් ඉතිහාසය, Maserati හි වඩාත්ම අලංකාර මාදිලිවලින් එකකි. කෙසේ වෙතත්, අභ්යන්තර මෝස්තරය පරිපූර්ණ නොවේ. ඒකාබද්ධ වීම නිසා ඇතුළුව.

Peugeot රථ 207

මැසෙරාටි ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ හි පුළුල් මධ්‍යස්ථාන කොන්සෝලයෙහි, තරමක් විශාල බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශක තිරයට යටින්, පියුජෝ 207 ද ඇතුළුව බොහෝ මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන එකම රේඩියෝව වේ.

ඇස්ටන් මාටින් විරාජ්

නව ආකෘති නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඇස්ටන් මාටින් දැන් මර්සිඩීස් බෙන්ස් සමඟ විවෘතව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. කෙසේ වෙතත්, කලකට පෙර, බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ වෙනත් වෙළඳ නාම වලින් කොටස් ණයට ගත් බව සැඟවීමට උත්සාහ කළහ.

Audi 200

නිදසුනක් වශයෙන්, පසුගිය ශතවර්ෂයේ 80 දශකයේ මහා දුම්රිය කරත්තය වන ඇස්ටන් මාටින් විරාජ්, වොක්ස්වැගන් හි සහභාගීත්වයෙන් තොරව නිර්මාණය කරන ලද අතර, ඕඩි 200 හි හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත විය.

නෙළුම් එවෝරා

එවෝරා හි, තරුණ එලිස් මෙන්, නෙළුම් විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංරචක භාවිතා කිරීමට අපොහොසත් විය. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම ටොයොටා කැමරාවකින් ලබා ගන්නා ලදී.

ඔපෙරා ඇස්ට්රා

ලෝටස් ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය සඳහා හැරවුම් සං als ා සහ ග්‍රිල් පරිත්‍යාග කළේ ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා වන අතර බ්‍රිතාන්‍යයන් ඔපල් ඇස්ට්‍රා වෙතින් සැහැල්ලු ස්විචය ලබා ගත්හ. ඊට සමගාමීව, ෆෝඩ් එස්කෝර්ට් දර්පණවල ගැලපීම භාර ගත්තේය.

එම්ජී එක්ස්පවර් එස්.වී.

අවසාන වශයෙන්, එම්ජී සන්නාමය යටතේ නිපදවන ලද ස්පෝටිස්ට් නිෂ්පාදන මෝටර් රථය. එක්ස්පවර් එස්වී හූඩ් යටතේ ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් වෙතින් ලීටර් 4,6 ක V8 ය. එහෙත්, ප්රසිද්ධ මාදිලිය සමඟ සම්බන්ධතාවය තිබියදීත්, ලාභ ණය නොමැතිව එය කළ නොහැකි විය.

ෆියට් පුන්ටෝ

උදාහරණයක් ලෙස බලවත් එම්ජී එක්ස්පවර් එස්වී හි ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව ෆියට් පුන්ටෝ හැච්බැක් හි දෙවන පරම්පරාවෙන් ලබාගෙන ඇති අතර එහි කිසිදු වෙනසක් නොමැත.