තවමත් පවතින කාර් 10 ක් "සිසිල්" නිරූපක වේ

සමාජයේ ඕනෑම ස්ථරයක පුද්ගලයෙකුගේ වැදගත්කම මැනීම ඔහුගේ ඇඳුම් වේ. මෝටර් රථ හිමියන් අතර, මේවා ඇත්ත වශයෙන්ම කාර් ය. මෙන්න අයිතිකරුවන් සිසිල් යැයි සැලකෙන හොඳම "අලංකාරයන්" දහය.

ජගුවාර් ඊ-වර්ගය

ඉහළම ඉංග්‍රීසි රෝඩ්ස්ටර් විවෘත වේ. 2021 දී වල් බළලුන්ගේ පවුල ඔවුන්ගේ 60 වන සංවත්සරය සමරනු ඇත. මෙම මාදිලිය අධිවේගී, අලංකාර මෝස්තර සහ දැරිය හැකි මිලෙහි අද්විතීය සංයෝජනයක් ඒකාබද්ධ කළේය.

පුරාවෘත්තයේ ඉතිහාසය පුරාම ඇය විවිධ මෝටර් රථ තරඟවලට සහභාගී වූවාය. ලේ මෑන්ස් තරඟය ඇතුළුව. 60 දශකයේ ආරම්භයේ දී මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව්‍යතාවයක් නිෂ්පාදන නායකයින්ට බරපතල තරඟකරුවෙකු විය. මෝටර් රථය ලබා දුන් රූපය සීමිත සුපිරි මෝටර් රථ වන ෆෙරාරි සහ ඇස්ටන් මාටින්ට අනුරූප විය.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අතරතුර, ස්වයංක්‍රීය වාර්තාකරුවන් විසින් ආකෘතිය පැයට කිලෝමීටර් 242 දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් විය. 1964 දී වැඩි දියුණු කළ අනුවාදයක් දර්ශනය විය. ඇයට ලීටර් 4,2 ක එන්ජිමක් සහ වේගවත් ත්‍රිත්ව ගියර් පෙට්ටියක් ලැබුණි. 1971 ජිනීවා ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී. ඊ-ටයිප් හි තුන්වන මාලාව මහජනයාට ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය ලීටර් 5,3 V- එන්ජිමකින් සමන්විත විය.

ෂෙව්රොලට් කොර්වෙට් ස්ටින්ග්‍රේ

දෙවන හා තුන්වන පරම්පරාවේ කොර්වෙට් නිපදවනු ලැබුවේ දොරවල් දෙකක කූපයක පිටුපසිනි. සී -2 පවුල ද පරිවර්තනය කළ හැකි ස්වරූපයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා ලීටර් 5,0 සිට 7,4 දක්වා පරිමාවක් සහිත විවිධාකාර බල ඒකක සහිත මෝටර් රථයක් එකලස් කර ඇත.

කුටි තුනක් සහිත කාබ්යුරේටරයට ස්තූතියි, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට අශ්වබල 435 ක බලයක් වර්ධනය කළ හැකිය. 1963 දී නිෂ්පාදකයා V-8 එන්ජිමක් සහිත සීමිත සංස්කරණයක් නිකුත් කළේය. එය කාබ්යුරේටර් හතරක් සහිත ක්‍රීඩා අනුවාදයක් විය. අශ්වයන් 550 දෙනා සඳහා උපාංගය රැගෙන ගියේය.

ඇමරිකානු බලයේ ප්‍රතිමූර්තිය 1963 සිට 1982 දක්වා නිපදවන ලදී. මේ වන තෙක් එකතුකරන්නන් මෙම රෙට්රෝ මෝටර් රථය සඳහා විශාල මුදලක් ගෙවීමට සූදානම්ය.

ලැම්බෝගිනි මියුරා

"සිසිල්බව" හි තවත් නිරූපකයක් වන්නේ ඉතාලි සම්භවයක් ඇති ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. නිකුත් කළ වසර: 1966-73. ඉතා රුදුරු ගොනුන් ඇති දැඩි කළ ගොවිපලෙන් මෙම ආකෘතිය නම් කරන ලදී.

සමකාලීනයන් හා සසඳන විට "හදවතේ" නිහතමානී ප්රමාණය තිබියදීත්, ආකෘතිය තරමක් බලවත් විය. 12-ලීටර් V-3,9 අශ්ව බල 350 ක් නිපදවීය. නමුත් එහි විශිෂ්ට වායුගති විද්‍යාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 288 කි.

තරුණ අනුවාදයන් බාහිරව පමණක් නොව, වායුගති විද්‍යාව වැඩිදියුණු කරන ලදි. මෝටර් රථවලට වැඩි දියුණු කරන ලද අත්හිටුවීම, පුළුල් පසුපස රෝද සහ වඩා විශ්වාසදායක ගියර් පෙට්ටියක් ලැබුණි.

පෝර්ෂේ 911

සමහර විට වඩාත්ම ජනප්‍රිය වෙළඳ නාමය වන්නේ හදිසි ආධාරවල කඩිනම් බව දැක්වෙන සංකේතාත්මක නමක් සහිත පිරිසිදු “ජර්මානු” ය. මෙම ආකෘතිය 1963 සිට වර්තමානය දක්වා නිපදවා ඇත. නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, ආරම්භයේ දී අංක 911 යනු ඊළඟ එකලස් කිරීමේ සංඛ්යාව පමණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම මාදිලිය මෝටර්ස්පෝර්ට් පංකා අතර කැපී පෙනෙන වෙනසක් ඇති කළේය. එබැවින්, සැලකිලිමත් කළමණාකරනය විසින් ආකෘතියේ නාමයෙන් "සංකීර්ණ" අංක තැබීමට තීරණය කරන ලදී.

ක්‍රීඩා කූපයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ පසුපස එන්ජින් පිරිසැලසුමයි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මුල් ඉතිහාසය තුළ කිසිවෙකු එවැනි අත්හදා බැලීමකට යොමු වූයේ කලාතුරකිනි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, පසුපස සවිකර ඇති ප්‍රබල මෝටර සහිත කාර් සාර්ථක නොවීය.

මර්සිඩීස් 300 එස්එල් ගුල්වින්ග්

"ගුල් වින්ග්" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් ද හැඳින්වේ. පශ්චාත් යුධ සමයේ නිපදවන ලද ජර්මානු උත්සුකයේ ආකෘතිය. නිව්යෝර්ක් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද නවකතාව අනෙකුත් ප්‍රදර්ශනවල පසුබිමෙන් කැපී පෙනේ. පළමුවෙන්ම එය අසාමාන්ය දොර විවෘත කිරීමේ පද්ධතියකි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව, මෝටර් රථය ද උනන්දුවක් දැක්වීය. 215 hp සහිත ලීටර් තුනක, සිලින්ඩර හයක බල ඒකකය. තත්පර 240 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර් 8,9 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත.

ක්‍රීඩා සහ ඒ අතරම වීදි මාර්ගෝපදේශකයා වහාම නවීන මෝටර් රථ රියදුරන් සමඟ ආදරයෙන් බැඳී සිටියේය. මේ වන තෙක් මෙම ඕල්ඩ් මොබයිල් හි හිමිකරු "සිසිල්" ලෙස හැඳින්විය හැකිය, මන්ද මෙම මෝටර් රථය 1963 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය දැන් දුර්ලභත්වයකි.

ෆෙරාරි 250 ජීටීඕ

විලාසිතාවේ සහ වැදගත්කමේ නිරූපකවල තවත් නියෝජිතයෙකු වන්නේ ඉතාලි වින්ටේජ් මෝටර් රථයයි. මෙම ආකෘතිය 1962 සිට 1964 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. GTO නිර්මාණය කරන ලද්දේ "ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ" පන්තියේ ධාවන තරඟ සඳහා පමණි.

2004 දී මෙම ආකෘතිය 1960 දශකයේ හොඳම මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් විය. මෝටර් ට්‍රෙන්ඩ් ක්ලැසික් සඟරාවට අනුව, මෙම ආකෘතිය සියලු ඉතාලි ෆෙරාරි මෝටර් රථවල සිසිල්ම වේ.

BMW 3.0 CSL

"ද බැට්මොබයිල්" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හඳුන්වන මෝරා එහි හිමිකරුගේ තත්වය අවධාරණය කරන තවත් "කුටියකි". පැරණි මෝටර් රථවල පාෂාණ රෝල් පරම්පරාවේ ස්වාධීනත්වයේ ස්වභාවය මූර්තිමත් වේ. තවද මෙම මෝටර් රථයද ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.

ලීටර් තුනක එන්ජිමක් සහිත මාදිලිය වේගයෙන් මෝටර් ස්පෝර්ට් ලෝකයට පුපුරා යයි. හැත්තෑව දශකයේ දෙවන භාගයේදී ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය මූල්‍ය අර්බුදයෙන් යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් තිබේ. ආක්‍රමණශීලී ආකල්පයක් සහිත කඩවසම් නිරූපිකාවක් පැය 12 ක විඳදරාගැනීමේ තරඟයක් වන සෙබ්‍රිං ජාත්‍යන්තර ධාවන පථය ජය ගනී. අවුරුදු 20 ක් තිස්සේ කිසිවෙකුට මෙය නැවත කිරීමට නොහැකි විය.

ඇකුරා එන්එස්එක්ස්

හොන්ඩා අනුබද්ධ ආයතනයේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ඇමරිකානු "මාංශ පේශි" කාර් සඳහා සුදුසු තරඟකරුවෙකි. නිෂ්පාදකයා සැහැල්ලු ලෝහ මිශ්‍ර ලෝහ භාවිතා කරයි. අඩු බලය (අශ්වයන් 290), සාපේක්ෂව යුරෝපීය ප්‍රතිසමයන්හි "පුපුරන සුලු" පෙට්‍රල් අනුභව කරන්නන්, කාරය තරමක් වේගවත් බව පෙනේ. 3,2-ලීටර් ඒකකය කාරය ඉරා දමා තත්පර 5,9 ක් තුළ සිය ගණනක් දක්වා ගෙන ආවේය. උපරිම වේගය කි.මී. 270 කි.

ෂෙල්බි කෝබ්රා ජීටී 350

මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව, ඇමරිකානු සම්භාව්‍යයන්ගෙන් ලෝකයේ සිසිල්ම මෝටර් රථය ෂෙබ්ලි ය. බොහෝ විට චිත්රපට වලදී, ආකෘතිය සම්මත ශෛලියක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ. කැරොල් ෂෙල්බි සිය මෝටර් රථ කෝබ්රා ලෙස හැඳින්වීමේ අයිතිය දිනාගෙන තිබේ. මාදිලියේ සුවිශේෂත්වය නම් එය තවමත් 60 දශකයේ ධාවන මෝටර් රථ විලාසිතාවෙන් සාදා තිබීමයි. නවීන නිෂ්පාදන පහසුකම් වලදී ශරීරය කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත.

ඩොජ් වයිපර් ජීටීඑස්

2 වන ශ්‍රේණියේ ජීටීඑස් හි ආකර්ෂණීය ඇමරිකානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් නොවේ. නමුත් පිරිසැලසුම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. මෝටර් රථයේ බලය අශ්ව බල 456 කි. මෙම ආකෘතිය 1996 සිට 2002 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

හැඩකාර පිරිමි ළමයින් සඳහා සිසිල් මෝටර් රථයක් - මෙම ලැයිස්තුවේ "මාංශ පේශි" සහ කෑදර ඇමරිකානුවෙකු ස්ථානගත වී ඇත්තේ එලෙසිනි. මාලාවේ නිෂ්පාදනයේ අවසන් වසර තුළදී සමාගම විසින් අවසාන “සමරු” සංස්කරණ ලෙස සුවිශේෂී කොටස් 360 ක් නිකුත් කරන ලදී.