ස්වයංක්රීය ගියර් මාරු කිරීමේ අකුරු සහ අංකවල තේරුම
අන්තර්ගතය
"PRNDL" සහ D1, D2 සහ D3 මාදිලි ඇතුළු එහි සියලුම ප්‍රභේද විග්‍රහ කිරීම.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ මාරු ලීවරයක එම අකුරු මොනවාදැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද? හොඳයි, ඔබ තනිවම නොවේ. එක්සත් ජනපදයේ පමණක් වාර්ෂිකව මිලියන 10 කට අධික ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ වාහන අලෙවි වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යනු එන්ජිමෙන් ධාවක රෝදවලට බලය මාරු කරන විශ්වාසදායක හයිඩ්‍රොලික් ධාවනය වන පද්ධතියකි. සම්ප්‍රේෂණ මාරු යන්ත්‍රයක මුද්‍රණය කර ඇති සෑම අකුරක් හෝ අංකයක්ම සම්ප්රේෂණය සඳහා අනන්‍ය සැකසුමක් හෝ කාර්යයක් නියෝජනය කරයි. අපි ස්වයංක්රීය මාරුවෙහි අර්ථය වෙත කිමිදෙමු, එවිට ඔබට එක් එක් අකුර හෝ අංකයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගන්න.
PRIDLE හඳුන්වා දීම
බොහෝ එක්සත් ජනපද සහ ආනයනය කරන ලද ස්වයංක්රීය වාහනවල PRNDL දක්වා එකතු කරන අකුරු මාලාවක් ඇත. ඔබ ඒවා කී විට, එය "Prindle" ලෙස හඳුන්වන්නේ ශබ්දමය වශයෙන්. බොහෝ ඉංජිනේරුවන් ස්වයංක්රීය මාරු වින්‍යාසය ලෙස හඳුන්වන්නේ මෙයයි, එබැවින් එය තාක්ෂණික යෙදුමකි. සෑම අකුරක්ම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා තනි සැකසුම නියෝජනය කරයි. ඔබගේ වාහනයේ වර්ගය මත පදනම්ව, ඔබට "M" අකුර හෝ අංක මාලාවක් - බොහෝ විට 1 සිට 3 දක්වා දැකිය හැකිය.
P යනු ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක අකුරු බොහෝ විට "ගියර්" අභිරුචිකරණයක් ලෙස විස්තර කෙරේ, නමුත් මෙය තරමක් නොමඟ යවන සුළුය. එය ඇත්ත වශයෙන්ම සක්රිය කිරීමේ සැකසුමකි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ ඇති ගියර් හයිඩ්‍රොලික් ලෙස මාරු කර ඇති අතර "ගියර්" යෙදෙන විට වේගය තුනේ සිට නවය දක්වා පරාසයක පවතී.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ "P" අක්ෂරය PARK මාදිලිය නියෝජනය කරයි. ෂිෆ්ට් ලීවරය උද්‍යාන ස්ථානයේ ඇති විට, සම්ප්‍රේෂණයේ "ගියර්" අගුලු දමා ඇති අතර, රෝද ඉදිරියට හෝ පසුපසට හැරීම වළක්වයි. බොහෝ අය මෙම සම්ප්‍රේෂණ සැකසීමේ ප්‍රධාන අරමුණ වන උද්‍යාන සැකසුම තිරිංගයක් ලෙස භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ වාහන වල ආරක්‍ෂිත අරමුණු සඳහා සම්ප්රේෂණය PARK හි ඇති විට වාහනය පණ ගැන්වීම අවශ්‍ය වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක R අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
"R" යනු ප්‍රතිලෝම හෝ වාහනය පසුපසට ධාවනය කිරීමට තෝරාගත් ගියරයයි. ඔබ මාරු කිරීමේ ලීවරය P සිට R දක්වා මාරු කරන විට, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ප්‍රතිලෝම ගියර් සමඟ සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් ඩ්‍රයිව් පතුවළ පසුපසට හරවන අතර ධාවක රෝද ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හැරවීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට ප්‍රතිලෝම ගියර් වලින් මෝටර් රථය ආරම්භ කළ නොහැක, මෙය ඉතා අනාරක්ෂිත වනු ඇත.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක N අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
"N" යනු ඔබගේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නියුට්‍රල් හෝ නිදහස් භ්‍රමණ ප්‍රකාරයේ ඇති බවට දර්ශකයකි. මෙම සැකසුම ආම්පන්න(ය) (ඉදිරියට සහ පසුපසට) අක්‍රිය කරන අතර ටයර්වලට නිදහසේ කරකැවීමට ඉඩ සලසයි. බොහෝ අය තම මෝටර් රථයේ එන්ජිම ආරම්භ නොවන්නේ නම් සහ එය තල්ලු කිරීමට හෝ මෝටර් රථය ඇදගෙන යාමට අවශ්‍ය නම් N සැකසුම භාවිතා නොකරයි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක D වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
"D" යනු DRIVE යන්නයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ "ගියර්" ක්‍රියාත්මක වන විට මෙය සිදු වේ. ඔබ වේගවත් වන විට, පිනියන් ගියරය රෝදවලට බලය මාරු කරන අතර එන්ජිම ප්‍රකෘතිමත් වීම අපේක්ෂිත මට්ටමට ළඟා වන විට ක්‍රමයෙන් ඉහළ “ගියර්” වෙත මාරු වේ. මෝටර් රථය මන්දගාමී වීමට පටන් ගන්නා විට, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අඩු ගියර් වෙත මාරු වේ. "D" සාමාන්‍යයෙන් "overdrive" ලෙසද හැඳින්වේ. මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඉහළම "ගියර්" සැකසුමයි. මෙම ආම්පන්නය මෝටර් රථ මාර්ගවල හෝ දිගු සංචාර සඳහා මෝටර් රථය එකම වේගයකින් ගමන් කරන විට භාවිතා වේ.
ඔබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට "D" ට පසු අංක මාලාවක් තිබේ නම්, මේවා ඉදිරි ගියර් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අතින් ගියර් සැකසුම් වේ, මෙහි 1 යනු අඩුම ගියරය සහ ඉහළ සංඛ්‍යා ඉහළ ගියර් නියෝජනය කරයි. ඒවා ඔබේ සාමාන්‍ය D ගියරය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් සහ ශක්තිමත් එන්ජින් තිරිංග සැපයීම සඳහා බෑවුම් සහිත කඳුකරයේ ඉහළට සහ බැස යන විට විය හැකිය.
- ඩී 1: මඩ හෝ වැලි වැනි දුෂ්කර භූමිවල ධාවනය කරන විට ව්යවර්ථය වැඩි කරයි.
- ඩී 2: කඳුකර මාර්ගයක වැනි ඉහළට නැඟීමේදී වාහනයට උදවු කරයි, නැතහොත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයේදී එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට සමානව වේගවත් එන්ජින් ත්වරණයක් සපයයි.
- ඩී 3: ඒ වෙනුවට, සමහර විට OD (ඕවර් ඩ්‍රයිව්) බොත්තමක් ලෙස නිරූපණය කෙරේ, D3 කාර්යක්ෂමව අභිබවා යාම සඳහා එන්ජිම ප්‍රකෘතිමත් කරයි. අධි ධාවන අනුපාතය නිසා ටයර් එන්ජිම හැරවීමට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරයි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක L අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක අවසාන පොදු අකුර "L" වේ, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ සම්ප්රේෂණය අඩු ගියරයක පවතින බවයි. සමහර විට "L" අක්ෂරය M අකුරෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ගියර් පෙට්ටිය අතින් මාදිලියේ ඇති බවයි. මෙම සැකසුම මඟින් රියදුරුට සුක්කානම මත හෝ වෙනත් ආකාරයකින් (සාමාන්‍යයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ වමට හෝ දකුණට) අතින් ගියර් මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. L ඇති අය සඳහා, මෙය කඳු නැගීම සඳහා හෝ හිම හෝ මඩෙහි සිරවීම වැනි දුර්වල මාර්ග තත්වයන් සැරිසැරීමට භාවිතා කරන සැකසුම වේ.
සෑම ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ මෝටර් රථයක්ම අද්විතීය බැවින්, සමහරක් මාරු ලීවරයෙහි විවිධ අකුරු හෝ අංක මුද්‍රණය කර ඇත. ඔබ නිවැරදි යෙදුම සඳහා නිවැරදි ගියර් සැකසුම භාවිතා කරන බව සහතික කර ගැනීම සඳහා ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත (සාමාන්‍යයෙන් අත්වැසුම් මැදිරියේ දක්නට ලැබේ) කියවා සමාලෝචනය කිරීම හොඳ අදහසකි.
