ජ්වලනය සහ උත්ප්රේරකය
දෝෂ සහිත ජ්වලන පද්ධතියක් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය සහ මෆ්ලර් විනාශ කළ හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ක්ෂණිකව ආරම්භ වේද?
නවීන අධි ස්පාර්ක් බලශක්ති ජ්වලන පද්ධති සහිත නවීන වාහනවල ජ්වලන පද්ධති වර්ග තුනක් භාවිතා වේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් මත සෘජුව තබා ඇති දඟර වලින් සමන්විත ජ්වලන පද්ධතිය නවීන සහ විශ්වාසදායක වන අතර ස්වාධීන දඟර සහ අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සමඟ විසඳුම පුළුල් වේ. එක් ජ්වලන දඟරයක් සහිත සාම්ප්රදායික විසඳුම, සම්භාව්ය බෙදාහරින්නා සහ 
අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සමඟ අතීතයේ දෙයක් වේ. ජ්වලන පද්ධති පාලනය කරනු ලබන්නේ ධාවකයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්‍ය ජ්වලන සිතියම සහ අනෙකුත් තොරතුරු ගබඩා කරන පරිගණකයක් මගිනි.
වර්තමානයේ, ජ්වලන පද්ධති ඉතා හොඳින් සාදා ඇති අතර තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා වී ඇත, එබැවින් ඒවා ඉතා විශ්වසනීය ය. බිඳවැටීම් සහ දෝෂයන් පෙරට වඩා අඩුවෙන් සිදු වන නමුත් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර නොමැත. සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය නොකරන හෝ අඩු ගුණාත්මක ආදේශක භාවිතා කරන "ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වය" වලදී මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. එමනිසා, නවීන මෝටර් රථවල, ආරම්භය, වැරදි ලෙස ගිනි තැබීම් හෝ අඩු සිට ඉහළ ප්‍රවාහයක් දක්වා සුමට සංක්‍රමණයක් නොමැතිකම වැනි දුෂ්කරතා ඇත. දෝෂ සහිත ජ්වලන දඟර, පැළඳ සිටින, සිදුරු වූ ජ්වලන වයර් හෝ දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් නිසා මෙම ගැටළු ඇති විය හැක. පාලක පරිගණකයේ දෝෂයක් තිබේ නම්, නීතියක් ලෙස, ජ්වලන ගිනි පුපුරක් ජනනය නොවන අතර එන්ජිම ක්රියා නොකරයි.
මෝටර් රථවල පිටාර පද්ධතියට උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් සහ ලැම්ඩා පරීක්ෂණ අහිමි වූ අතර, විස්තර කරන ලද දෝෂ බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළේ නැත. වර්තමානයේ, ජ්වලන පද්ධතිය පිටාර ගැලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ කල්පැවැත්මට ද බලපායි. සෙරමික් හරයක් සහිත උත්ප්රේරකයක් භාවිතා කරන ලද විසඳුම් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. එන්ජින් සිලින්ඩරවල නිසි ලෙස දහනය නොකළ වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය උණුසුම් උත්ප්රේරක කැබලි මගින් දැල්වෙන බැවින් හරය දේශීය අධික උනුසුම් වීමෙන් සිදුවන යාන්ත්‍රික හානිවලට යටත් වේ. උත්ප්‍රේරකයේ පිඟන් මැටි ද්‍රව්‍ය මුලින්ම නාලිකා දිගේ විනාශ වන අතර පසුව කැබලිවලට කඩා වැටෙන අතර ඒවා පිටවන වායූන් සමඟ රැගෙන ගොස් උත්ප්‍රේරකයට පසුව මුෆ්ලර් වලට ඇතුල් වේ. මෆ්ලර් තුළ ඇති සමහර කුටි ඛනිජමය ලොම් වලින් පුරවා ඇති අතර ඒවා තුළ උත්ප්රේරක අංශු තැන්පත් වී ඇති අතර එමඟින් වායූන් ගමන් කිරීම වළක්වයි. අවසානය වන්නේ උත්ප්රේරක පරිවර්තකය එහි කාර්යයන් ඉටු කිරීම නවත්වන අතර මෆ්ලර් අවහිර වී ඇත. සංරචක නිවාස විඛාදනයට ලක් නොවන අතර පද්ධතිය මුද්‍රා තබා ඇතත්, උපකරණ පුවරුවේ දර්ශක ආලෝකය අක්‍රියතාවයක් දැක්වීමට දැල්වෙයි. මීට අමතරව, උත්ප්රේරක අංශු නිවාස හා පිටවන පයිප්පවල ඝෝෂාකාරී වේ.
මෝටර් රථ හිමිකරු විසින් ස්පාර්ක් ප්ලග්, ජ්වලන කේබල් හෝ ජ්වලන පද්ධතියේ වෙනත් මූලද්‍රව්‍ය අකාලයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ දුෂ්කර ආරම්භක හෝ අසමාන එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉවසීම උත්ප්රේරක සහ පිටාර පද්ධති සංරචක මිල අධික ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතු විය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී. ජ්වලන පද්ධතිය අක්රිය වුවහොත්, අලුත්වැඩියාව ප්රමාද නොකරන්න. මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ පළමු ඉඟි දැනටමත් මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් වල ඇත. වැඩ කරන වාහනයක උත්සාහයන් කිහිපයකින් පසුව එන්ජිම ආරම්භ නොවන්නේ නම්, හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා සේවා මධ්යස්ථානයක් අමතන්න, එය අවසන් වන තුරු දොඹකරය නොනවත්වා නොයන්න. ශුභාරංචිය නම්, අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ හොඳ තත්ත්වයේ උත්ප්රේරක ලබා දීම, බෙදාහරින්නාගේ මුල් ඒවාට වඩා තුන් ගුණයකින් අඩු මිලකට ය.
